阿拉达

阿拉达航空运输公司是一家总部位于罗安达的安哥拉航空公司。该公司成立于1995年，从二月四日国际机场运营包机客运和货运服务，满足与安哥拉相关的航空运输需求，而非作为大型定期国际航空公司。其业务涵盖客运和货运包机运营，使其具有典型的混合运营特征，这在较小型的航空公司中常见，这些公司在包机运力可补充定期航线网络的市场中运营。 该航空公司以二月四日国际机场为基地，位于安哥拉的主要商业和行政中心及该国主要航空门户罗安达。现有参考资料确认罗安达是阿拉达的基地，但未提供足够信息来确定详细的航线网络、所有权结构、公司集团、高管名单、财务业绩或品牌定位。所提供的材料中没有可靠的公开信息确认其拥有独立的客运品牌、常旅客计划、定期航班时刻表或国际网络。 阿拉达的已知机队包括用于其客运和货运活动的苏联和俄罗斯设计的飞机。2011年6月，据报道其机队包括一架安东诺夫An-12、两架安东诺夫An-32飞机和两架伊尔-18飞机。这些机型表明其运营重点是坚固的中型运输能力，以及同时运载货物和乘客的能力。现有资料未指明各架飞机的注册号、使用情况、航线，或所列飞机在该日期是否全部在运营。 该航空公司历史上的决定性事件是2010年其航空运营人证书被吊销。航空运营人证书是允许航空公司进行商业航班运营的监管授权；其撤销使该承运人无法继续合法作为航空运营商运营。尽管2011年6月出现了机队列表，但所提供的参考资料并未确认阿拉达在证书吊销后仍在进行商业航班运营。因此，本档案将阿拉达视为已停业。吊销的原因、任何上诉或监管程序以及飞机的处置在现有材料中均未记录。

阿拉达航空运输公司于1995年在安哥拉成立，并将运营基地设在罗安达。该航空公司以二月四日国际机场为运营基地，开展包机客运和货运航班。现有历史记录未提供其创始人、所有权、管理层、航线开发、商业伙伴关系或财务业绩的详细信息。也未确认该航空公司是否维持定期客运网络。 阿拉达的客运和货运混合模式反映在其相关飞机上。2011年6月报告的机队包括一架安东诺夫An-12、两架安东诺夫An-32飞机和两架伊尔-18飞机。这些飞机设计用于承担大量运输任务，可支持该航空公司在客运和货运任务中的包机角色。资料未指明飞机的注册号、运营历史或确切航线，也未确认有多少架适航或实际部署。 主要的监管转折点出现在2010年，当时阿拉达的航空运营人证书被吊销。没有该证书，该航空公司无法再合法进行需要授权的商业运营。现有材料未解释吊销的监管依据，未指明相关执法程序，也未记录成功恢复。尽管2011年6月报告了机队清单，但该清单本身并不能证明阿拉达在证书行动后继续商业飞行。根据现有证据，该航空公司被归类为已停业。其后续公司状态、飞机处置以及任何后续活动均未记录。

• 2011

  机队记录

  [1]Aladaen.wikipedia.org

  2011年6月的机队列表记录了一架安东诺夫An-12、两架安东诺夫An-32飞机和两架伊尔-18飞机。

• 2010

  航空运营人证书被吊销

  [1]Aladaen.wikipedia.org

  该航空公司的航空运营人证书被吊销，结束了其进行商业航空服务的记录授权。

• 1995

  阿拉达成立

  [1]Aladaen.wikipedia.org

  阿拉达航空运输公司成立，是一家总部位于罗安达的安哥拉航空公司。

一家位于罗安达的安哥拉包机航空公司，兼具客运和货运能力。

• 客运航空运输

  包机客运航班

  阿拉达从其罗安达基地二月四日国际机场运营包机客运航班。现有资料未指明客运活动的目的地、客户群体、班次或飞机分配。

• 航空货运运输

  航空货运包机服务

  该航空公司还开展包机货运业务。其报告的安东诺夫和伊尔机队与混合运输任务相符，尽管现有材料未指明货运客户、货物类型、航线或合同安排。

• 2010

  监管授权被撤销其他

  背景

  阿拉达的商业航空公司活动依赖于根据航空法规颁发的航空运营人证书。

  采取的行动

  相关当局吊销了阿拉达的航空运营人证书。

  后续影响

  吊销取消了商业航空公司运营所需的授权。现有资料未记录上诉、恢复或后续运营证书。

  来源

1. 1Aladaen.wikipedia.org