阿克芬控股

阿克芬控股是一家土耳其基础设施投资集团，由哈姆迪·阿金于1976年创立。集团从建筑和基础设施业务发展为多元化的投资平台，其投资领域包括机场、港口、渡轮运输、可再生能源、酒店、房地产投资、医院和矿业。阿克芬通常通过专业子公司、项目公司和合资企业运营，而非销售单一标准化消费品。 该集团的一个显著特点是其与国际基础设施、运输、酒店和发展金融机构的合资合作。其历史合作伙伴和交易对手包括PSA国际、雅高酒店、IFM投资者、欧洲复兴开发银行、国际金融公司、TÜV SÜD、多乌什集团、特佩集团、维也纳机场和巴黎机场集团。这些关系使阿克芬能够参与建设-运营-移交特许经营、私有化、公私合作伙伴关系和长期资产运营。 阿克芬于1999年成为控股公司。其最显著的投资之一是TAV机场，于1997年与特佩集团和维也纳机场共同成立。TAV赢得了建设伊斯坦布尔阿塔图尔克机场的招标，随后发展了一个更广泛的机场服务生态系统，涵盖免税零售、餐饮、地面服务和机场交通。阿克芬后来分两阶段将其TAV股份出售给巴黎机场集团，于2017年退出该投资。 该集团还参与了梅尔辛国际港口，通过MIP参与土耳其主要的集装箱港口项目，以及TÜVTÜRK，该公司运营土耳其的定期车辆检验特许经营权。在房地产和酒店业，阿克芬房地产投资信托基金专注于雅高品牌下的城市酒店，如宜必思和诺富特。其能源平台阿克芬可再生能源已开发了约700兆瓦的可再生能源发电组合，并在伊斯坦布尔证券交易所单独上市，股票代码为AKFYE。阿克芬还通过Acacia Mining持有矿业权益，该公司运营卡斯塔莫努省的Gökırmak铜矿。 阿克芬建筑公司支持了集团的公共基础设施战略。通过公私合作伙伴关系安排，它开发了土耳其三家大型城市医院——伊斯帕尔塔、埃斯基谢希尔和泰基尔达——与土耳其卫生部签订了长期租赁安排。这些项目展示了集团从传统承包向大型公共服务资产开发、融资和运营的转变。 因此，企业品牌主要与基础设施投资和资产开发相关，而非面向消费者的产品线。其投资组合和所有权头寸通过处置、公开发行和新项目投资而发生变化。所提供的参考资料并未确定完整的当前集团结构、当前高管名单、合并财务状况或明确的公司网站，因此这些细节未作说明。

阿克芬控股于1976年在土耳其成立，由哈姆迪·阿金领导。其最初的基础是建筑和基础设施，但集团逐渐采用了更广泛的投资模式，通过项目公司、运营子公司和合资企业来开发和管理基础设施相关资产。这一演变最终使集团于1999年正式成为控股公司。 一个重要的早期转折点是1997年与特佩集团和维也纳机场共同创建TAV机场。TAV赢得了建设伊斯坦布尔阿塔图尔克机场的合同，这是建设-运营-移交模式的早期突出例子。该公司后来积累了机场特许经营和相关运营业务的组合。其机场生态系统包括ATÜ（免税零售）、BTA（餐饮）、TGS（与土耳其航空合作的地面服务）和Havaş（机场到城市交通）。阿克芬通过分阶段出售给巴黎机场集团变现了这一投资：2012年出售了38%的股份，2017年出售了剩余的8%。 阿克芬通过梅尔辛国际港口扩展到海事基础设施。2007年，阿克芬和PSA国际成立了MIP，并赢得了集装箱港口的私有化招标。参考资料描述了价值7.55亿美元的36年特许经营权，并报告称，在财团接管运营后，集装箱吞吐量从约40万标准箱增加到约160万标准箱，经过十年的产能扩张。阿克芬后来将其MIP的40%出售给IFM投资者，并根据提供的投资组合描述保留了10%的权益。 该集团还通过TÜVTÜRK进入车辆检验领域，该公司于2007年与TÜV SÜD和多乌什集团共同成立。TÜVTÜRK赢得了土耳其定期车辆检验的20年垄断特许经营权。阿克芬随后将其33%的权益出售给Bridgepoint集团，金额未披露。 在酒店和房地产领域，阿克芬开发了阿克芬房地产投资信托基金，专注于雅高品牌下的城市酒店，包括宜必思和诺富特。参考资料指出，阿克芬房地产投资信托基金在伊斯坦布尔证券交易所公开上市，股票代码为AKFGY，阿克芬和阿金家族共同持有55.5%的股份。它还指出该房地产投资信托基金的可转换债券是土耳其首例此类债券。 能源成为另一个重要平台，通过阿克芬可再生能源，参考资料描述其拥有约700兆瓦的可再生能源发电业务。该公司在伊斯坦布尔证券交易所上市，股票代码为AKFYE，据报道阿克芬控股持有66.5%的股份。在发行前，欧洲复兴开发银行和国际金融公司各持有近17%的股份。 阿克芬的建筑部门也被用于执行公私合作伙伴关系项目。阿克芬建筑公司开发了拥有755张床位的伊斯帕尔塔市医院、拥有1081张床位的埃斯基谢希尔市医院和拥有566张床位的泰基尔达市医院，并与土耳其卫生部签订了回租安排。参考资料报告这三家医院的总投资为11亿美元。 矿业由Acacia Mining代表，据报道阿克芬持有45.5%的股份。Acacia拥有并运营卡斯塔莫努省的Gökırmak铜矿项目。2018年，该项目从法国兴业银行、法国巴黎银行和荷兰国际集团获得了1.45亿美元的融资，参考资料将其描述为土耳其早期矿业项目融资交易，该行业传统上依赖股权。 除了商业活动外，阿金家族于1999年成立了土耳其人力资源基金会，即TİKAV。该基金会支持来自土耳其东部和东南部的大学生的教育和领导力发展，并开展与阿克芬集团相关的社会责任倡议。现有参考资料未提供所有子公司、处置、现任高管或当前所有权安排的完整时间表。

• 2018

  Gökırmak铜矿项目获得融资

  [1]Akfen Holdingen.wikipedia.org

  Acacia Mining从法国兴业银行、法国巴黎银行和荷兰国际集团获得项目融资。

• 2017

  阿克芬完成TAV退出

  [1]Akfen Holdingen.wikipedia.org

  阿克芬将其在TAV机场剩余的8%权益出售给巴黎机场集团。

• 2012

  首次出售TAV股份

  [1]Akfen Holdingen.wikipedia.org

  阿克芬将其在TAV机场的38%权益出售给巴黎机场集团。

• 2007

  梅尔辛国际港口和TÜVTÜRK投资开始

  [1]Akfen Holdingen.wikipedia.org

  阿克芬与PSA国际共同成立MIP，并与TÜV SÜD和多乌什集团共同参与TÜVTÜRK。

• 1999

  阿克芬采用控股公司地位

  [1]Akfen Holdingen.wikipedia.org

  随着业务在基础设施及相关投资领域扩展，集团正式成为控股公司。

• 1999

  TİKAV成立

  [1]Akfen Holdingen.wikipedia.org

  阿金家族成立土耳其人力资源基金会，以支持教育和青年领导力发展。

• 1997

  TAV机场成立

  [1]Akfen Holdingen.wikipedia.org

  阿克芬、特佩集团和维也纳机场共同成立TAV机场，该公司赢得了建设伊斯坦布尔阿塔图尔克机场的招标。

• 1976

  阿克芬成立

  [1]Akfen Holdingen.wikipedia.org

  哈姆迪·阿金创立了后来发展为阿克芬控股的土耳其企业。

一家土耳其基础设施投资和运营集团，结合项目开发、长期特许经营、资产所有权和战略合资企业。

• 基础设施投资

  基础设施投资

  阿克芬的核心业务是基础设施资产的投资、开发和运营，而非标准化的消费品。其投资组合包括机场、集装箱港口、渡轮运输、医院和其他公共服务基础设施。项目通常通过子公司、特许经营、公私合作伙伴关系或与战略和金融合作伙伴的合资企业实施。

• 可再生能源

  阿克芬可再生能源

  阿克芬可再生能源是集团的可再生能源发电平台。所提供的参考资料描述了约700兆瓦的投资组合，并指出该公司在伊斯坦布尔证券交易所公开上市，股票代码为AKFYE。其活动涉及发电资产和能源基础设施，而非品牌零售电力产品。

• 房地产和酒店

  阿克芬房地产投资信托基金

  阿克芬房地产投资信托基金是一个专注于城市酒店的投资平台，包括雅高旗下宜必思和诺富特品牌运营的酒店。它在伊斯坦布尔证券交易所公开上市，股票代码为AKFGY。该平台通过房地产开发、所有权和投资使阿克芬涉足酒店房地产，而非通过独立的酒店品牌。

• 港口基础设施 · 2007

  梅尔辛国际港口

  梅尔辛国际港口是集团在土耳其南部的集装箱港口投资。它通过私有化特许经营与PSA国际共同开发。阿克芬的角色是作为基础设施投资者和运营公司的股东，在财团接管运营后，港口容量大幅扩大。

• 建筑和公私合作伙伴关系

  阿克芬建筑

  阿克芬建筑是集团的建筑和项目交付部门。它用于大型基础设施和公私合作伙伴关系项目，包括伊斯帕尔塔、埃斯基谢希尔和泰基尔达市医院。这些项目结合了建设、融资和与公共部门的长期租赁安排。

• 矿业

  Acacia Mining

  Acacia Mining拥有并运营土耳其卡斯塔莫努省的Gökırmak铜矿项目。据报道，阿克芬持有45.5%的权益。该项目代表了集团参与自然资源基础设施和工业投资，超出其更为知名的交通、能源和酒店活动。

• 2017

  完成TAV机场股份的出售并购

  背景

  在之前的处置之后，阿克芬保留了TAV机场8%的权益。

  采取的行动

  阿克芬将其剩余的8%股份以1.6亿美元出售给巴黎机场集团。

  后续影响

  此次出售完成了阿克芬对TAV机场的退出。

  Stake-sale proceeds. $160 million (2017)

  来源

• 2012

  出售TAV机场的多数股权并购

  背景

  在伊斯坦布尔阿塔图尔克机场项目之后，阿克芬已将TAV机场发展为重要的机场特许经营和服务平台。

  采取的行动

  阿克芬将其在TAV机场的38%股份以8.74亿美元出售给巴黎机场集团。

  后续影响

  该交易开始了阿克芬分阶段退出TAV的过程，同时将重大战略地位转移给巴黎机场集团。

  Stake-sale proceeds. $874 million (2012)

  来源

• 2007

  进入梅尔辛集装箱港口特许经营战略

  背景

  阿克芬寻求从建筑和机场基础设施扩展到长期港口所有权和运营。

  采取的行动

  阿克芬与PSA国际合作成立MIP，并赢得梅尔辛集装箱港口的私有化招标。

  后续影响

  该港口成为核心海事基础设施投资，据报道在产能扩张后吞吐量增长。

  Privatization tender value. $755 million (2007)

  来源

• 2007

  参与土耳其车辆检验特许经营战略

  背景

  土耳其提供了定期车辆检验的长期特许经营权，允许私营运营商在监管框架下管理该服务。

  采取的行动

  阿克芬与TÜV SÜD和多乌什集团共同成立TÜVTÜRK，该公司赢得了20年的垄断特许经营权。

  后续影响

  阿克芬后来将其33%的TÜVTÜRK股份出售给Bridgepoint集团，金额未披露。

  来源

• 通过公私合作伙伴关系开发城市医院战略

  背景

  土耳其的城市医院计划为私营集团提供了融资和建设大型医疗设施并将其租赁给卫生部的机会。

  采取的行动

  阿克芬建筑公司开发了伊斯帕尔塔、埃斯基谢希尔和泰基尔达市医院，采用长期回租安排。

  后续影响

  这三个项目将阿克芬的基础设施投资组合扩展到医疗设施和长期公共服务合同。

  Reported investment in three hospitals. $1.1 billion (Not specified in the supplied reference)

  来源

1. 1Akfen Holdingen.wikipedia.org