曙制动器工业
一家日本制动系统和摩擦材料制造商，产品涵盖汽车、摩托车、火车和工业机械。
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概览
曙制动器工业是一家日本汽车和工业制动供应商，由尾留三治于1929年创立。公司最初名为曙石棉工业所，响应日本军事运输当局对制动衬片的需求。从最初的摩擦材料业务开始，它发展成为一家广泛的制动部件和系统制造商，产品涵盖汽车、摩托车、火车和工业机械。 公司的主要活动集中在制动产品的设计、开发、制造和供应上。其产品组合包括盘式制动器总成、鼓式制动器、制动卡钳、制动片、制动衬片以及其他摩擦材料和相关部件。曙制动器历来主要服务于原厂配套市场，为特定车辆平台提供工程设计的部件。它也参与售后市场和替换产品活动。其技术定位基于制动性能、耐久性、摩擦材料配方、热管理以及降低制动噪音和振动。 曙制动器的客户和技术关系远远超出了日本。其公开或提及的原厂配套客户包括丰田、日产、本田、三菱、斯巴鲁和五十铃等日本制造商，以及保时捷、奥迪、宾利、通用汽车、福特、梅赛德斯-奔驰和极星等国际制造商。公司的国际足迹包括在美国、墨西哥、中国、法国、英国和斯洛伐克的生产、工程和销售设施，以及在印度尼西亚和越南的合作伙伴关系。在欧洲，其特伦钦业务与高性能铝制制动卡钳生产相关，而其在英国的活动包括支持迈凯伦一级方程式项目。 该业务服务于多个交通领域。乘用车制动仍然是核心，但曙制动器也为商用车和其他车辆类别开发产品。其更广泛的技术范围包括摩托车、铁路设备和工业机械的制动应用。这种广度反映了公司起源于摩擦材料，随后扩展到完整或集成的制动硬件。 曙制动器还利用赛车运动和先进车辆项目作为技术平台。从2007赛季起，它成为迈凯伦一级方程式车队的技术合作伙伴，供应制动卡钳和制动片，直至2021赛季。从2013年起，它为丰田世界耐力锦标赛项目供应制动部件。这些关系提供了高性能应用，其中制动响应、热性能、重量和可靠性尤为重要。 公司在现代历史中面临了巨大的运营和财务压力。2019年，它根据日本《民事再生法》申请再生，随后进行了重组和复苏措施。重组事件是曙制动器公司历史的重要组成部分，但公司的核心身份仍然是专业制动和摩擦材料制造商。其竞争环境受到车辆安全要求、环境法规、全球采购、车辆电动化以及对更安静、更轻制动系统的需求的影响。因此，曙制动器主要定位为企业对企业工程和制造品牌，而非面向消费者的汽车品牌。
沿革
曙制动器工业由尾留三治于1929年在日本创立，最初名为曙石棉工业所。其最早的业务受到日本军事运输当局需求的塑造，公司为其生产制动衬片。这一开端奠定了企业的技术基础：配方和制造能够将车辆运动转化为受控制动力摩擦材料。 在随后的几十年里，曙制动器从制动衬片扩展到更广泛的制动产品。其活动包括制动片、盘式制动系统、鼓式制动器、卡钳及相关部件。公司发展了涵盖摩擦材料和施加摩擦材料的硬件的能力。这种组合使其能够作为原厂配套供应商服务于车辆制造商，同时支持替换和售后应用。 随着日本汽车工业的增长和全球汽车生产的一体化，曙制动器将其制造、工程和销售业务扩展到日本以外。其国际网络包括在美国、墨西哥、中国和欧洲的设施，以及在印度尼西亚和越南的合作伙伴关系。在美国，提及的地点包括肯塔基州的伊丽莎白镇和格拉斯哥，以及密歇根州的法明顿希尔斯。其在墨西哥的业务包括瓜纳华托州锡劳的一家工厂。在中国，公司在广州和苏州设有工厂。欧洲的活动包括在法国阿拉斯和戈内斯的设施、与赛车运动相关的英国业务，以及专注于高性能铝制制动卡钳的特伦钦主要工厂。 曙制动器的客户群包括丰田、日产、本田、三菱、斯巴鲁和五十铃等主要日本汽车制造商。它还向保时捷、奥迪、宾利、通用汽车、福特、梅赛德斯-奔驰和极星等全球制造商供应产品或合作。这些关系反映了公司作为工程供应商的角色，其产品是根据车辆平台要求开发的，而不是主要作为消费生活方式品牌销售。 公司利用赛车运动来展示和开发制动技术。从2007年一级方程式赛季起，曙制动器担任迈凯伦的技术合作伙伴，并供应制动卡钳和制动片，直至2021赛季。从2013年开始，它还向丰田世界耐力锦标赛项目供应制动部件。高性能赛车应用为涉及耐热性、减重、制动一致性和耐久性的技术提供了苛刻的环境。 曙制动器的产品范围也扩展到乘用车之外。据描述，该公司除了汽车外，还为摩托车、火车和工业机械制造制动部件。这一更广泛的组合将其历史悠久的摩擦材料专业知识与多种交通和工业应用联系起来。 2019年，曙制动器在经历严重的运营和财务困难后，根据日本《民事再生法》申请再生。公司随后进行了重组和业务复苏。再生事件成为其公司历史上的一个重大转折点，并凸显了全球汽车供应商面临的压力，包括生产波动、投资需求、客户集中度和国际制造复杂性。 曙制动器仍然与制动系统和摩擦材料相关联。其发展重点与安全、制动性能、耐久性、噪音和振动减少、热管理和轻量化部件相关。与其他制动供应商一样，它必须适应法规要求和电动化车辆带来的变化，这些车辆的重量、再生制动系统和低噪音运行影响摩擦制动器的设计和应用。因此，其当前品牌身份是一家具有日本血统和国际制造及客户基础的专业企业对企业制动技术公司。
产品与定位
一家以技术为主导的原厂配套和工业制动供应商，强调摩擦材料专业知识、制动安全、耐久性、热性能以及噪音和振动控制。
摩擦材料
制动片
用于盘式制动器总成的摩擦元件。制动片压在旋转的制动盘上产生摩擦并使车辆减速。曙制动器为原厂配套和替换市场开发制动片，工程重点包括制动性能、磨损寿命、热稳定性以及控制尖叫声和其他不必要的噪音。
摩擦材料
制动衬片
附着在鼓式制动系统制动蹄上的摩擦材料。制动衬片通过与旋转鼓内表面接触将车辆运动转化为热量。它们代表了公司的历史产品基础，并且仍然与乘用车、商用车和其他交通应用相关。
汽车制动系统
盘式制动器
围绕制动盘和卡钳构建的制动总成。当施加制动时，卡钳迫使制动片压向制动盘以产生制动力矩。曙制动器向车辆制造商供应盘式制动系统和部件，满足性能、散热、耐久性、封装以及噪音和振动要求。
汽车制动系统
鼓式制动器
制动蹄和摩擦衬片压向旋转鼓内表面的制动系统。鼓式制动器与曙制动器的制动衬片专业知识密切相关，并继续服务于选定的乘用车、商用车和其他应用，在这些应用中其封装和工作特性是合适的。
制动硬件
制动卡钳
围绕制动盘定位和驱动制动片的机械总成。曙制动器为乘用车和高性能应用供应卡钳。其位于特伦钦的欧洲业务与高性能铝制卡钳的生产相关，其中低质量、刚度、热行为和耐久性是重要的设计考虑因素。
专业制动应用
摩托车、铁路和工业制动部件
曙制动器声明的产品范围扩展到乘用车之外，包括摩托车、火车和工业机械的制动部件。这些应用利用了公司在摩擦材料、机械制动硬件、性能控制以及在不同负载、速度和环境条件下的耐久性方面的更广泛专业知识。
营销活动
- 2013丰田世界耐力锦标赛项目
International motorsport
曙制动器向丰田世界耐力锦标赛车队供应制动部件。耐力赛为验证制动一致性、热管理、耐久性和长时间比赛中的性能提供了苛刻的环境。
结果. 该项目将曙制动器的赛车运动技术活动扩展到一级方程式之外。
- 2007迈凯伦一级方程式技术合作
United Kingdom · International motorsport
曙制动器成为迈凯伦一级方程式车队的技术合作伙伴，并供应制动卡钳和制动片。该合作将公司与一个全球可见的高性能项目联系起来，并提供了一个展示制动响应、热性能、重量控制和可靠性的应用。
结果. 供应关系持续到2021年一级方程式赛季。
品牌决策
来源2 个来源
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