布伦瑞克学术飞行团
布伦瑞克学术飞行团是布伦瑞克工业大学的学生飞行与研究团体,研发并制造以“SB”为标识的滑翔机原型机。
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概览
布伦瑞克学术飞行团是布伦瑞克工业大学的学生协会,成员因对航空的热爱而聚集,目标是研发创新且独特的滑翔机原型机。该团体完成从部件设计与计算到制造并集成到飞机中的整个开发流程,并拥有自己的车间。其原型机以“SB”(Segelflugzeug Braunschweig,布伦瑞克滑翔机)为标识。
沿革
根据该团体的历史页面,在汉诺威、亚琛和达姆施塔特的学术飞行团成员以自制设计在瓦瑟库珀的坡面上升气流中完成首批滑翔飞行之后,几位热爱飞行的布伦瑞克工业大学学生和助教聚集在一起,并在施林克教授的建议支持下,于1922年11月8日决定成立“布伦瑞克工业大学飞行科学联合会”,后更名为“布伦瑞克工业大学飞行科学小组”,并于1930年更名为“布伦瑞克学术飞行团”。1923年3月,队伍将SB 1“鹳”(Segelflugzeug Braunschweig Nr. 1,布伦瑞克滑翔机1号)穿过布伦瑞克街道运至努斯山进行最初的跳跃飞行;1923年秋为参加伦恩竞赛而在巴特哈尔茨堡附近进行练习飞行时,SB 1损毁。SB 2“狮子亨利”作为该领域在布伦瑞克工业大学的首篇毕业论文诞生,是一架带有翼扭转以提升飞行稳定性的单翼机;同时,双翼机SB 3“布罗肯女巫”由SB 1的残骸建造而成。在比恩罗德路空气动力学研究所未完工的建筑中设立了一间车间,于1923年7月完工;8月,九名学术飞行团成员携SB 2和SB 3前往瓦瑟库珀。1923/1924年冬季,一位共同创始人首次为学术飞行团讲授飞行科学课程。该团体自述在其百余年的历史中树立了一些里程碑,不仅对滑翔运动,而且对航空科学和民用航空至今仍具有重大意义;其以“SB”为标识的原型机为航空带来了新动力,创造了纪录并赢得了无数竞赛。
产品与定位
由学生运营的研究、建造与飞行团体,研发滑翔机原型机。
SB 1“鹳”
布伦瑞克滑翔机1号,1923年损毁。
SB 2“狮子亨利”
带翼扭转的单翼机,该领域在布伦瑞克工业大学的首篇毕业论文。
SB 3“布罗肯女巫”
由SB 1残骸建造的双翼机。
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