AirX Charter

AirX Charter 是一家总部位于马耳他的私人包机航空公司，使用商务喷气机和其他VIP配置的飞机提供非定期航空服务。公司持有马耳他欧洲航空运营商证书，允许其在适用的欧洲航空监管框架下运营商业包机航班。其总部位于马耳他，同时在英国伦敦设有办事处。 该品牌的运营模式以私人飞机包机而非定期客运航线服务为中心。其机队包括适合高管出行、团体活动、VIP运输和其他定制任务的大型客舱和远程飞机。根据公司2025年6月的机队信息，其机队包括一架空客A340-300、一架波音公务机、一架庞巴迪挑战者604、八架庞巴迪挑战者850、四架巴西航空工业公司莱格赛600和五架巴西航空工业公司莱格赛1000。机队构成使AirX在多个私人航空细分市场占有一席之地，从传统公务机旅行到用于大型团体或高端长途运营的大容量飞机。 AirX还在包机活动之外发展了技术支持能力。AirX Jet Support 在斯坦斯特德机场和马耳他运营，并持有两份EASA Part-145维修证书。该维修业务支持AirX飞机，并为第三方飞机提供维修服务，将品牌活动从飞行运营扩展到航空工程和技术服务。 机队发展一直是AirX公开定位的重要组成部分。2019年，公司宣布计划在增加更多该型飞机后成为全球最大的巴西航空工业公司莱格赛1000运营商。2025年，它在其庞巴迪挑战者850机队上推出了新涂装，作为计划中的全机队视觉形象推广的第一阶段。同年，AirX完成了由北极证券安排的1.15亿欧元公司债券发行。据报道，该债券获得超额认购，并以飞机作为部分担保，所得款项旨在支持机队扩张。 公司还参与了人道主义航空。2022年期间，AirX支持了与乌克兰难民流动相关的救援工作，运营航班运送援助物资并从东欧运送流离失所者。这一活动表明其包机机队除了商业私人旅行外，还可用于紧急和人道主义物流。 AirX继续寻求在中东的国际市场准入。2026年，它获得了沙特阿拉伯民航总局根据Part 129框架的批准，使其能够扩大在沙特阿拉伯的私人飞机包机运营。公司还报告称，在中东地缘政治紧张局势加剧、商业航班时刻受限或可靠性下降的情况下，私人包机需求增强。创始人约翰·马修斯将部分需求归因于客户希望离开该地区。 因此，AirX Charter的定位基于灵活、高端和国际可部署的私人航空。其显著特点是马耳他AOC、包括异常大型公务航空飞机的机队、相关的EASA认证维修业务，以及承担私人客户和特殊任务的能力。公开可用的材料并未确定公司的成立年份、完整所有权结构、详细航线网络、财务业绩或所有当前的机队变化。

AirX Charter 是一家总部位于马耳他的私人包机航空公司，持有马耳他欧洲航空运营商证书。其主要办公室位于马耳他，并在伦敦设有额外办公室。该公司在非定期航空市场运营，安排私人、高管、VIP和团体运输，而非维持传统的定期客运网络。 可用的机队信息显示其专注于相对大型的商务和VIP飞机。截至2025年6月，据报道机队包括一架波音公务机、一架庞巴迪挑战者604、八架庞巴迪挑战者850、四架巴西航空工业公司莱格赛600和五架巴西航空工业公司莱格赛1000。到2025年8月，还确定了一架空客A340-300。这种组合使公司能够满足传统行政包机需求以及更大的团体或远程任务。莱格赛1000和挑战者850飞机对AirX的公众形象尤为重要，因为它们比许多标准公务机提供更多空间和容量。 2019年，AirX在扩大机队后宣布了成为全球最大的巴西航空工业公司莱格赛1000运营商的雄心。该公告反映了在大型客舱私人航空领域建立规模的战略。公司后来继续投资于其品牌和机队。2025年，它在其挑战者850飞机上展示了新涂装，并将这一变化描述为全机队涂装推广的开始。该举措将飞机更新和视觉标识与统一的品牌呈现联系起来。 AirX的活动不仅限于客运包机。AirX Jet Support 位于斯坦斯特德机场和马耳他，持有两份EASA Part-145维修证书。它维护AirX飞机，也维修第三方飞机，为更广泛的运营增加了技术服务维度，并支持飞机可用性。 公司在2022年乌克兰难民危机期间将其机队用于人道主义目的。AirX运营航班运送救援物资并从东欧运送流离失所者。这是私人包机平台的非常规用途，并展示了其飞机如何部署用于紧急和人道主义物流任务。 公司融资在2025年成为另一个重要发展，当时AirX完成了由北极证券安排的1.15亿欧元债券发行。据报道，该发行获得超额认购，并以飞机作为部分担保。其既定目的是支持机队扩张。该融资与公司历史相关，因为它表明在缺乏上市公司公共股权市场结构的情况下，为持续增长提供资金的努力。 AirX在2026年获得沙特阿拉伯民航总局根据Part 129监管框架的批准后，继续寻求进一步的地理扩张。该授权允许公司在沙特阿拉伯扩大私人飞机包机运营。同期，AirX报告称，在中东地缘政治紧张局势加剧期间，私人航班需求增加。创始人约翰·马修斯表示，一些客户在商业航班受限或不可靠时寻求离开该地区。 为本条目提供的公开记录并未确定AirX Charter的成立年份、完整所有权安排、完整管理层名单、详细财务业绩或除注明日期机队描述之外的最终当前机队。其记录在案的身份是一家活跃的马耳他私人包机航空公司，拥有国际办事处、大型客舱飞机导向、相关的EASA认证维修能力以及不断扩大的国际市场准入。

• 2026

  沙特Part 129批准

  [1]AirX Charteren.wikipedia.org

  沙特阿拉伯民航总局根据Part 129框架批准AirX在该王国扩大私人飞机包机运营。

• 2025

  新的挑战者850涂装

  [1]AirX Charteren.wikipedia.org

  公司在其庞巴迪挑战者850机队上推出了新涂装，作为全机队涂装计划的开端。

• 2025

  公司债券发行

  [1]AirX Charteren.wikipedia.org

  AirX完成了据报道由北极证券安排的1.15亿欧元债券发行，以支持机队扩张。

• 2022

  对乌克兰难民的人道主义支持

  [1]AirX Charteren.wikipedia.org

  在与乌克兰战争相关的人道主义救援工作中，AirX运营航班运送援助物资并从东欧运送流离失所者。

• 2019

  莱格赛1000扩张计划

  [1]AirX Charteren.wikipedia.org

  AirX宣布在进一步增加飞机后，计划成为巴西航空工业公司莱格赛1000全球最大的运营商。

高端、灵活的国际私人航空包机服务，由大型客舱机队和内部或关联的飞机维修能力支持。

• 私人航空

  私人飞机包机

  AirX的核心产品是使用商务、VIP和大型客舱飞机的非定期包机。该服务专为需要灵活出发安排、私人通道、高管旅行或团体运输的客户设计。公开提供的材料未指定标准票价结构、航线目录或详细的机上服务套餐。

• 大型客舱公务航空

  巴西航空工业公司莱格赛1000包机

  巴西航空工业公司莱格赛1000是与AirX机队扩张战略最密切相关的机型之一。其大型客舱适合高端长途旅行和大型私人团体。AirX在2019年宣布打算成为全球最大的莱格赛1000运营商，尽管可用材料未确定目前可供包机的确切数量。

• 大型客舱公务航空

  庞巴迪挑战者850包机

  挑战者850占AirX报告机队的很大一部分，截至2025年6月列有八架。该机型为高管团体、VIP活动和私人包机任务提供宽敞的平台。2025年，AirX在该机队上推出了新涂装，作为更广泛视觉品牌重塑工作的第一阶段。

• 飞机维修

  AirX Jet Support

  AirX Jet Support 在斯坦斯特德机场和马耳他提供航空维修和技术支持。它持有两份EASA Part-145证书，并维护AirX飞机和第三方运营的飞机。该能力通过支持机队维护和技术可用性来补充包机航空公司。

• 2025全机队涂装推广

  International fleet

  AirX通过向其庞巴迪挑战者850机队应用新涂装开始了视觉标识推广。

  结果. 挑战者850的应用被描述为更广泛机队推广的开始；完成日期尚未确定。

  来源
• 2022乌克兰难民人道主义空运

  Eastern Europe

  AirX将其包机业务用于支持乌克兰难民的人道主义救援工作，包括运送援助物资和从东欧运送流离失所者的航班。

  结果. 提供的材料确认了AirX参与救援工作，但未量化航班数量、乘客或援助物资数量。

  来源

• 2026

  扩大在沙特阿拉伯的包机运营战略

  背景

  AirX寻求进入沙特私人航空市场，作为其国际扩张的一部分。

  采取的行动

  公司获得了沙特阿拉伯民航总局根据Part 129监管框架的批准。

  后续影响

  该批准使公司能够扩大在该王国的私人飞机包机运营。来源未指定由此产生的机队部署或收入。

  来源

• 2025

  通过公司债券为机队扩张提供资金其他

  背景

  AirX寻求融资以支持持续增长和飞机扩张。

  采取的行动

  公司完成了由北极证券安排的1.15亿欧元公司债券发行。据报道，该发行获得超额认购，并以飞机作为部分担保。

  后续影响

  所得款项旨在支持机队扩张；随后的飞机收购未在提供的材料中完全记录。

  Corporate bond issuance. €115 million (2025)

  来源

• 2025

  开始全机队飞机品牌重塑其他

  背景

  AirX寻求在其飞机机队中建立更一致的视觉标识。

  采取的行动

  它在其庞巴迪挑战者850机队上推出了新涂装，作为全机队推广的第一阶段。

  后续影响

  来源确认了最初的挑战者850应用，但未确定完整推广何时完成。

  来源

• 2019

  在巴西航空工业公司莱格赛1000运营中建立规模战略

  背景

  AirX将巴西航空工业公司莱格赛1000确定为扩大其大型客舱私人航空业务的战略机型。

  采取的行动

  公司宣布计划增加更多莱格赛1000飞机，并争取成为该机型全球最大的运营商。

  后续影响

  可用来源未记录所声称的全球运营商排名是否实现。

  来源

1. 1AirX Charteren.wikipedia.org