第124空中指挥与控制中队
美国海军一支以“熊王牌”著称的空中预警与指挥控制中队。
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概览
第124空中指挥与控制中队，通常以其编号VAW-124和绰号“熊王牌”而闻名，是美国海军一支驻弗吉尼亚州诺福克海军航空站的舰载航空部队。该中队装备诺斯罗普·格鲁曼E-2D“先进鹰眼”预警机，隶属于第8航母航空联队。其主要任务是为航母打击群及联合或联军部队提供空中预警、战场管理、战术指挥与控制、监视、通信中继和协调。 该部队于1967年9月1日作为第124舰载空中预警中队成立，最初使用“牛眼蜂鸟”的绰号。早年，它随航母航空联队部署在“独立”号和“美国”号航母上，支持西太平洋和东南亚的行动。其空中预警机为指挥官提供广阔的雷达图像，帮助引导战斗机，协调打击编队，并参与搜救行动。在1972-1973年随“美国”号航母部署越南期间，该中队在北部湾积累了丰富的作战经验，并在1973年1月《巴黎和平协定》生效时仍在场。 1980年部署至冰岛后，该中队获得了“熊王牌”的绰号，其飞机多次引导拦截苏联图-95侦察机。VAW-124还支持了1981年8月的锡德拉湾事件，当时由该中队控制的F-14“雄猫”战斗机拦截并击落了两架利比亚苏-22飞机。1985年，其机组人员协助追踪被劫持的环球航空847号航班穿越地中海。此后，该部队创造了长时间无事故飞行记录，并多次获得大西洋舰队和空中预警奖项。 在1991年的“沙漠风暴”行动中，VAW-124随“西奥多·罗斯福”号航母支持第8航母航空联队。它为大量联军打击任务提供空中预警、指挥控制和搜救协调。该中队报告在冲突期间执行了331架次战斗飞行，飞行时间超过1150小时，其中在30天内飞行超过750小时。后来的部署包括在“盟军行动”期间对科索沃的作战行动，以及在“南方守望”行动中执行伊拉克禁飞区任务。 “9·11”袭击后，2001年随“企业”号航母的部署被重新定向至北阿拉伯海，为“持久自由”行动做准备。该中队随后支持与伊拉克和阿富汗相关的行动，包括2003年、2005年和2008年随“西奥多·罗斯福”号航母的部署。在2008-2009年部署期间，它为阿富汗的联军行动提供过境控制和空中指挥与控制，同时与巴林和卡塔尔进行多国演习。 2011年和2014年，该中队随“乔治·H·W·布什”号航母部署。2011年的部署支持了涉及地中海、非洲之角、阿富汗和伊拉克的行动和演习。2014年的部署最初支持“持久自由”行动，但伊拉克安全局势恶化后迅速重新部署。VAW-124在“固有决心”行动初期提供战术指挥与控制，并参与了针对“伊斯兰国”的初步空袭。 该中队先后操作E-2C“鹰眼”的多个型号，于2021年从“鹰眼2000”过渡到E-2D“先进鹰眼”。大约在同一时期，海军将其VAW部队的正式名称从“舰载空中预警中队”改为“空中指挥与控制中队”，以反映该飞机更广泛的指挥、控制、通信和战场管理作用。第8航母航空联队随后与“杰拉尔德·R·福特”号航母相关联。VAW-124仍然是一支活跃的海军航空部队，而非商业品牌，其身份与作战服务、航母部署、飞机现代化以及“熊王牌”中队传统紧密相连。
沿革
VAW-124于1967年9月1日作为第124舰载空中预警中队成立。该中队最初使用“牛眼蜂鸟”的绰号，并于1968年加入第7攻击航母航空联队，随“独立”号航母部署。其早期角色集中在空中雷达监视、战斗机引导、指挥与控制支持以及航母空中行动的协调。 1970年4月，VAW-124随第9航母航空联队乘坐“美国”号航母部署至东南亚。1972年6月开始的另一次“美国”号航母部署持续到1973年1月。在此期间，该中队在北部湾行动，累计7个战区和147个战斗日。1973年1月28日《巴黎和平协定》生效时，它仍在场。后来于1976年和1977年随第6航母航空联队乘坐“美国”号航母部署。该中队获得了大西洋舰队认可，包括COMNAVAIRLANT战斗效率奖和指挥保留银锚奖。 1980年12月，该部队接到紧急命令，部署到冰岛凯夫拉维克海军航空站。其飞机多次引导拦截苏联图-95“熊”侦察机。这些任务导致了“熊王牌”的绰号，成为该中队持久的身份。1981年8月19日，在锡德拉湾对抗中，VAW-124的管制员引导F-14“雄猫”战斗机拦截并击落了两架利比亚苏-22飞机。1985年6月，该中队协助追踪被劫持的环球航空847号航班，该航班被劫持后在地中海移动。到1987年底，它再次获得COMNAVAIRLANT战斗效率奖，并完成了超过16年和32000小时的无事故飞行。 该中队在1990年代初最艰巨的行动是“沙漠风暴”。从“西奥多·罗斯福”号航母上，VAW-124为航母航空联队提供空中预警、战场管理、指挥控制和搜救协调。它飞行了331架次战斗飞行和超过1150个战斗小时，支持了针对科威特战区531个目标的1220次打击。其中超过750小时是在30天内飞行的。停火后，该中队从东地中海支持“提供舒适”行动，并于1991年6月返回诺福克。随后，它获得了1991年海军AEW卓越奖。 1999年，VAW-124随“西奥多·罗斯福”号航母部署，参加针对科索沃目标的“盟军行动”。部署继续进入波斯湾，该中队支持“南方守望”行动和伊拉克禁飞区执法。2001年，它随“企业”号航母部署。“9·11”袭击后，航母放弃了原定的港口行程，移至北阿拉伯海，VAW-124准备支持“持久自由”行动。 在2000年代，该部队继续在中东广泛行动。2003年初，随着地区紧张局势升级至伊拉克战争，它随“西奥多·罗斯福”号航母部署到地中海。2005年，它支持波斯湾的“海龙三号”行动，为第8航母航空联队和“西奥多·罗斯福”号航母提供空中预警和指挥控制覆盖。在2008年的部署中，同样在“西奥多·罗斯福”号上，它通过为阿富汗联合行动区提供过境控制并为联军地面部队指挥任务来支持“持久自由”行动。该中队飞行了超过400架次和2000多飞行小时，并获得了CNO安全S奖。 2011年随“乔治·H·W·布什”号航母的部署支持了“撒克逊勇士”演习、非洲之角联合特遣部队、“持久自由”行动和“新黎明”行动。该中队还通过沙特阿拉伯的机组分队支持“航海艺术家”演习，并帮助协调联军从伊拉克撤出。它完成了552架次和2643小时无事故飞行，获得了当年的战斗效率E奖、东海岸最佳钩子奖和蓝M奖。 VAW-124于2014年2月随“乔治·H·W·布什”号返回。部署最初支持“持久自由”行动，但伊拉克政府的崩溃导致航母迅速转向伊拉克。该中队在“固有决心”行动的首次响应期间提供战术指挥与控制，并参与了早期对ISIS的打击。它于2014年11月15日返回诺福克，后来获得了2014年CNAL战斗效率E奖、安全S奖和AEW卓越阿克尔斯奖。 该中队的装备随着海军空中预警机队的发展而演变。最后一架美国海军E-2C II组飞机于2019年11月退役。VAW-124继续使用E-2C“鹰眼2000”，直到2021年6月1日完成向E-2D“先进鹰眼”的转换。大约在2021年，海军将其VAW部队的正式名称从“舰载空中预警中队”改为“空中指挥与控制中队”。第8航母航空联队随后与“杰拉尔德·R·福特”号航母相关联。该部队的持续职能是为航母和联合行动提供空中传感、通信、监视和指挥控制支持。
- 2021
E-2D过渡和名称变更
[1]该中队过渡到E-2D“先进鹰眼”，其部队类别采用了“空中指挥与控制中队”的名称。
- 2019
E-2C II组退役里程碑
[1]最后一架美国海军E-2C II组飞机于11月退役。
- 2014
支持“固有决心”行动
[1]该中队支持了航母对伊拉克危机的初步响应和“固有决心”行动的早期打击。
- 2011
“乔治·H·W·布什”号首次部署
[1]VAW-124随“乔治·H·W·布什”号航母首次部署，完成了552架次和2643小时无事故飞行。
- 2009
CNO安全S奖
[1]该中队在2008-2009年部署后获得了海军作战部长安全S奖。
- 2001
“9·11”后重新定向
[1]“9·11”袭击后，该中队随“企业”号航母的部署转向北阿拉伯海。
- 1999
科索沃和伊拉克禁飞区行动
[1]VAW-124支持“盟军行动”，随后支持“南方守望”行动。
- 1991
“沙漠风暴”作战行动
[1]该中队在“沙漠风暴”行动中飞行了331架次战斗飞行和超过1150个战斗小时，支持联军打击。
- 1985
追踪环球航空847号航班
[1]VAW-124协助追踪被劫持的环球航空847号航班，该航班在地中海移动。
- 1981
锡德拉湾拦截
[1]该中队在锡德拉湾事件中控制F-14飞机，拦截并摧毁了两架利比亚苏-22飞机。
产品与定位
一支以航母为基地的美国海军空中指挥与控制专业部队，扩展航母打击群和联合部队的战场感知与协调能力。
空中预警和控制飞机 · 2021
E-2D“先进鹰眼”
该中队目前的飞机E-2D“先进鹰眼”是一种舰载空中预警和指挥控制平台。它使用远程传感、通信和战场管理系统，提供共享的空中和海上图像，指挥战斗机行动，协调打击活动，并将航母部队与更广泛的联合和联军网络连接起来。
空中预警和控制飞机
E-2C“鹰眼2000”
“鹰眼2000”型在过渡到E-2D之前是该中队主要的空中指挥控制平台。它通过雷达监视、飞机控制、通信中继以及战斗和支援任务的协调来支持航母航空联队行动。
营销活动
- 2014“固有决心”行动
Iraq and the broader Middle East
VAW-124支持“乔治·H·W·布什”号航母的快速重新部署，并在对伊拉克危机的初步响应期间提供战术指挥与控制。
结果. 该中队参与了针对ISIS的初步打击，并于2014年11月返回诺福克。
- 2001“持久自由”行动
Northern Arabian Sea and Afghanistan region
“9·11”袭击后，VAW-124支持航母打击群为“持久自由”行动做准备和参与。
结果. 该中队从原定的部署行程转向阿拉伯海的作战支持。
- 1999“盟军行动”
Kosovo and the Balkans
从“西奥多·罗斯福”号航母上，VAW-124支持北约针对科索沃目标的空中行动。
结果. 部署继续在波斯湾进行“南方守望”行动。
- 1999“南方守望”行动
Iraqi airspace and Persian Gulf
该中队在科索沃行动后支持伊拉克禁飞区执法。
结果. VAW-124在提供空中监视和指挥控制支持的同时完成了航母部署。
- 1991“沙漠风暴”行动
Kuwait theater and Persian Gulf
VAW-124在针对伊拉克的联军作战行动中为第8航母航空联队提供空中预警、指挥控制和搜救协调。
结果. 该中队完成了331架次战斗飞行和超过1150个战斗小时，随后支持“提供舒适”行动。
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