第116空中指挥与控制中队

第116空中指挥与控制中队，代号VAW-116，俗称“太阳王”，是美国海军的一支航空中队，专门为航母打击群提供空中预警、战场管理、监视、通信中继以及指挥与控制支持。与商业品牌不同，VAW-116是一支作战军事单位，其主要能力通过人员、飞机、传感器、通信系统和部署的航空分队来体现。该中队驻扎在加利福尼亚州文图拉县海军基地，隶属于空中指挥控制与后勤联队指挥官行政管辖。它随海军航母航空联队部署，近年来与第七航母航空联队和乔治·H·W·布什号航空母舰相关联，而早期服役期间曾长期隶属于第二、第八、第九、第十五和第十七航母航空联队。 该中队于1967年4月20日成立，最初装备E-2A鹰眼。其早期作战历史以多次太平洋和远东部署为特征，随后涉及大西洋、地中海、印度洋和波斯湾的任务。在1970年代，它过渡到E-2B型号，并随着海军重组其航母航空力量而改变了航母航空联队的隶属关系。在1980年代初，它过渡到E-2C，这一平台成为其随后数十年服役的基础。该飞机为航母战斗群提供高空雷达和指挥节点，能够探测和跟踪空中及海上活动，协调友军飞机，管理战场空间信息，并将航母部队的态势感知扩展到地平线之外。 VAW-116的部署记录包括支持伊朗应急行动、真诚意志行动、沙漠盾牌和沙漠风暴行动、南方守望行动、恢复希望行动、东联合机构间特遣部队反毒品监视、高贵之鹰行动、伊拉克自由行动、持久自由行动、新黎明行动、2004年印度洋地震和海啸后的联合援助行动，以及固有决心行动。在沙漠风暴期间，该中队据报道飞行了1,364小时，并在波斯湾执勤93天。在伊拉克和阿富汗，其职责包括空中战场指挥与控制、空域管理以及协调打击和支援飞机。 技术现代化是该部队历史上的一个反复出现的特征。VAW-116在1990年代初从E-2C Group 0飞机过渡到Group II飞机，于2004年完成向鹰眼2000配置的过渡，在2000年代中期采用了八叶NP2K螺旋桨系统，后来采用了具有全玻璃座舱的CNS/ATM鹰眼2000变体。这些变化改善了航空电子、通信、导航、推进和机组界面，同时保持了该中队在航母空中指挥与控制中的核心作用。 该中队还通过其水手制作的士气和招募视频获得了不寻常的公众知名度。2006年在船上制作的Black Eyed Peas视频“Pump It”的翻拍版在网上广泛传播，随后又翻拍了“Hey Ya!”和“Move Along”。该部队的徽章以深红色圆圈、白金色太阳和中央束棒为特色，上方横幅上标有中队代号。所提供参考资料中确定的现任指挥官是菲利普·J·谢里登指挥官。

VAW-116于1967年4月20日成立，是美国海军一支装备E-2A鹰眼的空中预警中队。其最初几年以在太平洋和远东的航母行动为特征。该部队随第十五攻击航母航空联队完成了三次远东部署，并随第九攻击航母航空联队进行了两次部署。 该中队在1970年7月至1971年随第九航母航空联队部署在星座号上期间换装E-2B。1975年7月，它转入第八攻击航母航空联队。大约在同一时期，西海岸VAW中队从北岛海军航空站迁至米拉马尔海军航空站。随后，随着航母联队隶属关系的变化，VAW-116在北大西洋、地中海以及尼米兹号和福莱斯特号航空母舰上执行任务。 1980年，该中队过渡到E-2C，并随星座号航空母舰进行西太平洋和印度洋部署，支持伊朗应急行动。1981年7月加入第二航母航空联队，后来随游骑兵号和基蒂霍克号航空母舰部署。1987年的西太平洋和印度洋巡航包括支持波斯湾的真诚意志行动。1989年的部署涉及与阿曼空军和泰国皇家空军的活动。1990年12月，VAW-116随游骑兵号航空母舰部署，支持沙漠盾牌和沙漠风暴行动。在沙漠风暴期间，它飞行了1,364小时，并在波斯湾执勤93天。 1990年代带来了持续参与中东监视、反毒品行动和飞机现代化。该中队支持了伊拉克上空的南方守望行动和索马里的恢复希望行动，并在罗斯福路海军站为东联合机构间特遣部队进行监视分队。1993年，它开始从E-2C Group 0转换为E-2C Group II飞机，在航空电子、通信、推进和导航方面获得改进。该中队还支持了巴拿马的联合行动，参加了1994年环太平洋演习，监视了朝鲜和伊拉克附近的活动，并与巴基斯坦空军进行了演习。其1999年海军作战部长安全“S”奖是在支持南方守望行动的部署之后获得的。 在2000年代初期，VAW-116继续在罗斯福路进行监视工作，并于2001年随星座号航空母舰部署，为伊拉克上空提供空中预警支持。9·11袭击后，它还在诺福克海军航空站执行任务，支持高贵之鹰行动，帮助维持东海岸的防空覆盖。在2002-03年，其空中战场指挥与控制任务支持了入侵伊拉克和向巴格达推进的行动。 该部队于2003年11月开始向E-2C鹰眼2000过渡，并于2004年8月完成。在随亚伯拉罕·林肯号部署期间，它被调去执行2004年12月印度洋地震和海啸后的联合援助行动。中队水手为岸上救援工作做出了贡献，包括分发食品和医疗用品。随后的现代化包括2007年完成的NP2K八叶螺旋桨系统，以及后来的CNS/ATM鹰眼2000全玻璃座舱配置。 VAW-116在2000年代末和2010年代恢复了持续的战斗支持。2008年随亚伯拉罕·林肯号航空母舰的部署包括在第五舰队责任区执行266次战斗任务，支持伊拉克自由和持久自由行动。该中队提供了加油和空域管理服务，并在部署期间获得了第二航母航空联队的认可。它于2010-11年再次部署，执行持久自由和新黎明行动，随后于2011年12月开始环球部署。2012年，它加入第十七航母航空联队，作为第一航母打击群的一部分，随卡尔·文森号航空母舰部署。从2014年10月到2015年3月，它随卡尔·文森号航母战斗群支持固有决心行动。 该中队的公众形象在2006年扩大，当时水手们制作了“Pump It”的音乐视频翻拍版作为舰上士气项目。该视频成为主要的在线成功，随后又制作了基于“Hey Ya!”和“Move Along”的作品。VAW-116仍然是一支活跃的海军空中指挥与控制中队，从文图拉县海军基地运作，并作为航母航空联队的一部分部署。

• 2012

  加入第十七航母航空联队

  [1]VAW-116en.wikipedia.org

  该中队加入第十七航母航空联队，作为第一航母打击群的一部分，随卡尔·文森号航空母舰部署。

• 2008

  第五舰队战斗部署

  [1]VAW-116en.wikipedia.org

  VAW-116在支持伊拉克和阿富汗行动中执行了266次战斗任务。

• 2007

  NP2K螺旋桨升级完成

  [1]VAW-116en.wikipedia.org

  该中队完成了八叶新螺旋桨2000系统的安装。

• 2004

  鹰眼2000过渡完成

  [1]VAW-116en.wikipedia.org

  VAW-116在接收第四架飞机后完成了向E-2C鹰眼2000的转换。

• 1993

  E-2C Group II转换

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  该中队开始用更先进的Group II配置替换E-2C Group 0飞机。

• 1991

  沙漠风暴行动

  [1]VAW-116en.wikipedia.org

  VAW-116支持沙漠风暴行动，飞行1,364小时，在波斯湾执勤93天。

• 1980

  过渡到E-2C

  [1]VAW-116en.wikipedia.org

  该中队采用E-2C，并部署到西太平洋和印度洋，支持伊朗应急行动。

• 1975

  转入第八航母航空联队

  [1]VAW-116en.wikipedia.org

  VAW-116转入第八攻击航母航空联队，并随西海岸VAW社区迁至米拉马尔海军航空站。

• 1970

  过渡到E-2B

  [1]VAW-116en.wikipedia.org

  该中队在1971年随星座号航空母舰部署前开始换装E-2B鹰眼。

• 1967

  中队成立

  [1]VAW-116en.wikipedia.org

  VAW-116于4月20日成立，并开始使用E-2A鹰眼进行作战。

一支以航母为基地的美国海军空中指挥与控制专家，为航母打击群和联合作战提供预警、监视、战场管理和通信支持。

• 空中预警飞机 · 1967

  E-2A鹰眼

  VAW-116在1967年成立后操作的第一种鹰眼型号。它提供了该中队最初的空中雷达、监视和航母战斗群指挥与控制能力。

• 空中预警飞机 · 1970

  E-2B鹰眼

  VAW-116在1970-71年左右过渡到E-2B。该飞机扩展了中队在太平洋、大西洋和地中海航母部署期间提供空中监视和协调的能力。

• 空中预警飞机 · 1980

  E-2C鹰眼

  1980年采用，E-2C成为该中队数十年的主要平台。它支持空中和海上监视、战场管理、通信中继以及航母打击群在波斯湾、印度洋、太平洋和其他战区的行动。

• 空中指挥与控制飞机 · 2003

  E-2C鹰眼2000

  VAW-116于2004年完成了向鹰眼2000配置的转换。该配置采用了现代化的航空电子和通信，后来辅以CNS/ATM全玻璃座舱和NP2K螺旋桨升级。

• 2006Pump It士气和招募视频

  United States · International online audiences

  VAW-116水手制作了Black Eyed Peas视频“Pump It”的舰上翻拍版以提升士气。它后来吸引了数百万在线观看，并获得了国内和国际媒体的关注，非正式地作为招募展示。

  结果. 该视频成为该中队最著名的公共文化项目，随后又制作了“Hey Ya!”和“Move Along”的翻拍版。

  来源

• 2011

  CNS/ATM鹰眼2000座舱过渡换代

  背景

  海军继续更新E-2C飞机以满足现代通信、导航和空中交通管理要求。

  采取的行动

  该中队在4月和5月期间过渡到CNS/ATM鹰眼2000全玻璃座舱变体。

  后续影响

  这一变化使机组界面现代化，并支持了持续的远征行动。

  来源

• 2006

  NP2K推进升级其他

  背景

  该中队的鹰眼飞机需要对其螺旋桨系统进行现代化。

  采取的行动

  VAW-116用八叶新螺旋桨2000系统升级了其飞机，于2007年3月完成。

  后续影响

  该中队随后在哈里·S·杜鲁门号航空母舰上完成了升级飞机的航母资格认证。

  来源

• 2003

  过渡到鹰眼2000换代

  背景

  海军正在用改进的鹰眼系统现代化其航母空中预警机队。

  采取的行动

  VAW-116开始向E-2C鹰眼2000过渡，并于2004年8月完成。

  后续影响

  该中队以改进的飞机系统和通信能力进入后来的部署。

  来源

• 1993

  转换为E-2C Group II换代

  背景

  与Group 0飞机相比，Group II武器系统在航空电子、通信、推进和导航方面提供了改进。

  采取的行动

  该中队开始从E-2C Group 0过渡到E-2C Group II飞机。

  后续影响

  升级增强了该中队在后来联合和航母行动中的监视和指挥与控制能力。

  来源

• 1980

  采用E-2C鹰眼换代

  背景

  该中队需要一种更先进的空中预警平台，以应对日益严峻的太平洋、印度洋和波斯湾行动。

  采取的行动

  VAW-116从早期的鹰眼型号过渡到E-2C。

  后续影响

  E-2C成为该中队随后数十年航母部署的核心飞机。

  来源

1. 1VAW-116en.wikipedia.org