Air Turquoise

Air Turquoise 是一家法国低成本支线航空公司，由 Air Littoral 的前员工于2005年创建。其创始人认为，在原先雇主的业务重心转移到其他地方之后，兰斯地区约一百万的人口足以支撑一家支线航空公司。该航空公司旨在使用紧凑的支线航空模式而非广泛的全国网络，将兰斯与法国重要的商务和休闲目的地连接起来。 公司于2005年6月24日开始从兰斯-贝泰尼机场进行每日商业航班。其初始网络连接兰斯与波尔多、马赛和尼斯。波尔多特别与两个主要法国葡萄酒生产中心之间的商务旅行相关，而马赛和尼斯则提供了通往普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸地区的通道。该航空公司运营一架约五年机龄的 ATR 42-500，这是一种适合短途支线航段和低需求航线的涡轮螺旋桨飞机。 2006年4月，Air Turquoise 通过增加兰斯地区与伦敦卢顿机场之间的每日航班来扩大其航班时刻表。其波尔多服务与图卢兹交替运营，而尼斯和马赛的航线继续每日运营。由此产生的网络仍然很小，但覆盖了国内商务、旅游和有限的国际需求。与该航空公司相关的目的地包括波尔多、伦敦卢顿、马赛、尼斯、兰斯和图卢兹。 当兰斯机场关闭时，该航空公司遭遇了重大的运营中断。2006年6月28日，Air Turquoise 将其运营转移到距离兰斯约70公里的瓦特里国际机场。公司没有充分考虑该机场在恶劣天气条件下着陆基础设施的缺乏。这一限制影响了搬迁后运营的实用性和可靠性，并加剧了这家年轻航空公司的困难。 2006年7月19日，兰斯商业法院下令对 Air Turquoise 进行司法清算并取消其航班。该航空公司当时雇佣了29人。它获准继续运营至7月31日，以便探索可能的恢复或出售，但没有找到买家。Air Turquoise 停止运营，并于2006年8月2日正式清算。当时的报道称该公司负债近40万欧元。由于其运营时间短暂，关于其完整机队、管理结构、乘客量和商业表现的公开记录有限。

Air Turquoise 由 Air Littoral 的前员工于2005年6月21日创立，他们看到了在兰斯地区建立支线航空公司的机会。他们的计划基于该地区庞大的人口以及在其前雇主传统的普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸背景之外重建当地航空联系的前景。这家新航空公司采用了低成本支线模式，并运营着一支小型涡轮螺旋桨机队，最初使用一架五年机龄的 ATR 42-500。 商业运营于2005年6月24日从兰斯-贝泰尼机场开始。初始航班时刻表提供每日飞往波尔多、马赛和尼斯的航班。波尔多航线与兰斯和波尔多之间的商务联系相关，这两个城市都是法国葡萄酒工业的重要中心。马赛和尼斯将兰斯市场与法国南部和地中海地区连接起来。 该航空公司后来扩大了其网络。从2006年4月起，它运营兰斯地区与伦敦卢顿机场之间的每日航班。波尔多航线与图卢兹交替运营，而马赛和尼斯继续接受每日服务。因此，有记录的航线网络包括波尔多、伦敦卢顿、马赛、尼斯、兰斯和图卢兹。 兰斯机场关闭后发生了重大中断。2006年6月28日，Air Turquoise 搬迁到距离兰斯约70公里的瓦特里国际机场。搬迁造成了实际困难，因为机场跑道缺乏在恶劣天气条件下着陆所需的基础设施。这个问题在公司仍在发展市场和网络时削弱了其运营的可靠性。 2006年7月19日，兰斯商业法院下令对 Air Turquoise 进行司法清算并取消所有航班。然而，法院允许公司继续运营至7月31日，以便有时间进行可能的接管或复兴。没有买家出现。该航空公司最终于2006年8月2日停止运营，使其29名员工失业。据报道，该公司积累了近40万欧元的债务。其短暂的存在和清算意味着它从未发展成为一个持续的支线航空公司，关于其管理、乘客量和长期商业战略的详细公开记录仍然有限。

• 2006

  增加伦敦卢顿航线

  [1]Air Turquoiseen.wikipedia.org

  该航空公司通过增加兰斯地区与伦敦卢顿机场之间的每日航班来扩大其网络。

• 2006

  运营转移至瓦特里

  [1]Air Turquoiseen.wikipedia.org

  在兰斯机场关闭后，Air Turquoise 将航班转移到瓦特里国际机场。

• 2006

  司法清算令下达

  [1]Air Turquoiseen.wikipedia.org

  兰斯商业法院于7月19日下令清算并取消该航空公司的航班。

• 2006

  运营结束

  [1]Air Turquoiseen.wikipedia.org

  在法院授权的继续运营期内未找到买家后，Air Turquoise 于8月2日停止运营。

• 2005

  Air Turquoise 成立

  [1]Air Turquoiseen.wikipedia.org

  Air Littoral 的前员工于6月21日成立了 Air Turquoise，作为兰斯地区的拟议支线航空公司。

• 2005

  定期运营开始

  [1]Air Turquoiseen.wikipedia.org

  6月24日开始从兰斯-贝泰尼飞往波尔多、马赛和尼斯的每日航班，使用 ATR 42-500。

一家低成本支线航空公司，连接兰斯地区与选定的法国城市和伦敦卢顿。

• 客运航空服务 · 2005

  国内支线客运航班

  Air Turquoise 的主要产品是法国境内的定期支线航空旅行。其初始每日网络连接兰斯地区与波尔多、马赛和尼斯，后来包括与波尔多交替运营的图卢兹。该服务专为短途支线需求设计，包括商务旅行和前往法国南部目的地的通道。该航空公司运营一架适合支线航段的小型涡轮螺旋桨飞机。这些服务在公司于2006年进入清算时停止。

• 国际支线客运服务 · 2006

  兰斯-伦敦卢顿航班

  从2006年4月起，Air Turquoise 运营从兰斯地区到伦敦卢顿机场的每日航班。该航线是该航空公司有记录的国际扩张，并补充了其国内航线，包括波尔多、马赛、尼斯和图卢兹。它针对法国东北部和伦敦地区之间的短途旅行，但仍然是规模很小的网络的一部分，并在当年晚些时候随着航空公司的清算而结束。

• 2006

  从兰斯搬迁至瓦特里战略

  背景

  兰斯机场的关闭要求该航空公司搬迁其运营基地和服务。

  采取的行动

  6月28日，Air Turquoise 将运营转移到距离兰斯约70公里的瓦特里国际机场。

  后续影响

  新机场缺乏在恶劣天气条件下着陆所需的基础设施，给该航空公司带来了运营困难。

  来源

• 2006

  清算期间尝试寻找买家并购

  背景

  兰斯商业法院于7月19日下令司法清算，当时该航空公司有29名员工，并面临巨额债务。

  采取的行动

  公司获准继续运营至7月31日，以便为买家或恢复活动提供机会。

  后续影响

  没有找到买家，Air Turquoise 于2006年8月2日停止运营。

  Reported debt. nearly €400,000 (At the time of liquidation in 2006)

  来源

1. 1Air Turquoiseen.wikipedia.org