跳到正文

Air Thanlwin

一家缅甸航空公司,提供国内定期和包机客运航班。

最近更新 2026年8月25日

AI 爬虫读取

1次请求

1家公司
  • Anthropic1
词条页
1
争议页
0
JSON · MD
0
首次读取
2026年11月4日
最近读取
2026年11月4日

统计自 2026年10月28日 · 数据来自本站服务器日志

概览

Air Thanlwin 是一家总部位于仰光、以仰光国际机场为基地的缅甸航空公司。该航空公司的前身是仰光航空,成立于1996年10月,是当时缅甸国有载旗航空公司缅甸航空与泰国Krong-Sombat公司的国内合资企业。其总部和维修设施位于仰光。该航空公司最初以仰光航空的名义运营,并发展了专注于缅甸国内定期和包机服务的业务,连接仰光与缅甸境内的商业和旅游目的地。 在航空公司早期发展过程中,所有权结构发生了变化。1997年10月,该航空公司当时的所有者收购了泰国合伙人的权益。根据引用的历史记载,缅甸航空持有的剩余股份于2005年被收购,此后该航空公司成为完全私有。仰光航空随后扩大了其国内业务,据称运营飞往13个重要商业和旅游目的地的航班。同一记载称,其国内市场份额从2007年的约37%上升到2008年的约41%,但这些历史数据不应被解释为当前的市场地位。 该航空公司在仰光航空时期还面临重大的监管和声誉问题。2008年,美国财政部外国资产控制办公室在航空公司被美国政府认定为与毒品贩运和佤邦联合军有关联的个人收购后,将仰光航空列入其特别指定国民和被封锁人员名单。该指定限制了美国人在适用的美国制裁规则下与被列名实体进行交易。现有参考资料并未确定该指定的全部后续法律或商业后果。 2019年10月,仰光航空更名为Air Thanlwin。更名后的航空公司继续从仰光运营国内定期和包机业务,并使用现有机队,同时增加了一架从缅甸国家航空租赁的ATR 72-500。此次更名使Air Thanlwin成为缅甸较新的航空公司品牌之一,尽管它保留了前仰光航空业务的运营历史和资产,而不是代表一家于2019年成立的全新航空公司。 参考资料称,截至2024年1月,该航空公司运营定期国内航班,并列出截至2025年8月的运营机队,但现有资料来源摘录未提供完整的航线列表、机队表、所有权披露、高管名单、财务信息或官方网站。因此,Air Thanlwin最好被描述为一家专注于缅甸的国内客运航空公司,具备定期和包机能力。其可识别的产品是航空运输,而非更广泛的旅游或物流组合。

沿革

Air Thanlwin的历史始于1996年10月仰光航空的成立。该航空公司是缅甸国有载旗航空公司缅甸航空与泰国Krong-Sombat公司的国内合资企业。这家新航空公司以仰光为总部和维修基地,专注于缅甸境内的定期和包机客运服务。仰光国际机场是其主要运营基地。 成立后不久,所有权安排发生了变化。1997年10月,该航空公司当时的所有者收购了泰国公司的权益。2005年,缅甸航空持有的剩余权益也被收购,使仰光航空成为一家完全私有的缅甸航空公司。在接下来的几年里,该航空公司发展成为重要的国内运营商,服务于全国各地的商业和旅游目的地。历史资料描述其网络覆盖13个主要国内目的地,并报告该航空公司的市场份额从2007年的约37%增加到2008年的约41%。 2008年,该航空公司的所有权和监管历史变得有争议,当时美国财政部外国资产控制办公室将仰光航空列入其特别指定国民和被封锁人员名单。此举是在该航空公司被美国当局描述为与佤邦联合军有关联的臭名昭著的毒贩收购后采取的。该指定对涉及被列名航空公司和美国人的交易施加了美国制裁相关限制。现有参考资料不足以重建随后发生的完整所有权、合规或运营后果。 在以仰光航空名义运营二十多年后,该航空公司于2019年10月更名为Air Thanlwin。这一变化代表了对现有国内航空公司的延续和更名,而不是创建一家全新的企业。根据引用的记载,该航空公司保留了相同的机队,并增加了一架从缅甸国家航空租赁的ATR 72-500。在Air Thanlwin品牌下,它继续从仰光提供定期和包机国内航班。 参考资料称,截至2024年1月,定期国内运营仍在进行,并提供了截至2025年8月的机队参考,表明与活跃的航空公司运营持续关联。然而,现有资料并未提供完整的当前航线时刻表、飞机库存、所有权声明、财务记录、高管名单或官方公司网站。因此,关于该航空公司当前规模、管理和商业表现的细节在本档案中仍未得到确认。

  • 2019

    更名为Air Thanlwin

    [1]

    仰光航空于10月采用Air Thanlwin品牌,并从缅甸国家航空增加了一架租赁的ATR 72-500。

  • 2008

    被列入美国制裁名单

    [1]

    仰光航空被美国财政部外国资产控制办公室根据其特别指定国民和被封锁人员计划指定。

  • 2005

    成为完全私有

    [1]

    缅甸航空持有的剩余股份被收购,完成了历史记载中描述的向私有制的过渡。

  • 1997

    收购泰国合资权益

    [1]

    该航空公司当时的所有者收购了泰国Krong-Sombat公司此前持有的股份。

  • 1996

    仰光航空成立

    [1]

    仰光航空于10月成立,是缅甸航空与泰国Krong-Sombat公司的缅甸国内航空公司合资企业。

产品与定位

一家专注于缅甸的国内航空公司,通过定期和包机航空服务连接商业和旅游目的地。

  • 客运航空服务 · 1996

    定期国内客运航班

    Air Thanlwin的核心可识别产品是缅甸境内的定期国内航空运输。该航空公司从仰光国际机场运营,历史上连接仰光与全国各地的商业和旅游目的地。现有资料未确认当前完整的航线图、时刻表、票价系列、客舱配置、常旅客计划或机上服务规格。

  • 包机航空服务

    包机国内航班

    该航空公司还提供缅甸境内的包机客运航班。包机业务补充了其定期网络,可服务于旅游、企业、团体或其他合同旅行需求。为本条目提供的公开资料未指明具体的包机客户、经常性包机计划或详细服务条款。

  • 支线飞机服务 · 2019

    ATR 72-500运营

    2019年更名后,Air Thanlwin增加了一架从缅甸国家航空租赁的ATR 72-500。该飞机支持了该航空公司的区域国内运营模式。所提供的参考资料未确定这架特定飞机今天是否仍在机队中,也未提供完整的当前机队构成。

争议事件

  • 2008

    仰光航空被OFAC指定

    仰光航空在被美国当局认定为与佤邦联合军有关联的毒贩收购后,被列入美国财政部特别指定国民和被封锁人员名单。该指定对美国人与该航空公司打交道施加了与制裁相关的限制。

阅读更多

营销活动

  • 2019Air Thanlwin品牌重塑

    Myanmar

    仰光航空于2019年10月将其运营品牌改为Air Thanlwin,以新身份呈现这家老牌国内航空公司,同时保留其运营历史,并增加了一架从缅甸国家航空租赁的ATR 72-500。

    结果. 此次品牌重塑确立了Air Thanlwin作为该航空公司面向公众的名称。现有资料未提供活动指标、广告细节或客户反馈数据。

品牌决策

  • 2019

    从仰光航空更名为Air Thanlwin战略

    背景

    在以仰光航空名义运营二十多年后,该航空公司采用了新的品牌标识。

    采取的行动

    该航空公司于2019年10月开始以Air Thanlwin名义运营,并从缅甸国家航空增加了一架租赁的ATR 72-500。

    后续影响

    Air Thanlwin成为这家国内定期和包机航空公司的延续品牌。来源未提供后续绩效指标。

  • 1996

    进入缅甸国内航空市场战略

    背景

    创始合资企业将缅甸国家航空公司与泰国合作伙伴结合起来,以建立一家国内航空公司。

    采取的行动

    仰光航空开始从仰光运营定期和包机客运业务。

    后续影响

    该航空公司发展了国内网络,后来成为完全私有。

来源1 个来源

引用本词条: 请引用规范词条页。 /brand-wiki/air-thanlwin · 编辑方针 · 词条如何编纂