空中测试与评估中队4
VX-4是美国海军的一个空中测试与评估中队，负责对飞机、导弹、传感器、防御系统及相关战术进行作战测试。
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概览
VX-4，正式名称为第四空中测试与评估中队，通常被称为“评估者”，是美国海军的一个航空单位，总部位于加利福尼亚州穆古角海军航空站。其主要任务是进行空射制导导弹的作战测试与评估，并越来越多地评估与之配套的飞机、传感器、电子战设备、导航系统和战术。该中队操作代表海军舰队的飞机，以便在新型武器和系统引入作战部队之前或期间，在逼真的服役条件下进行评估。 VX-4的编号曾被两个不同的海军中队使用。第一个于1946年在匡塞特角海军航空站成立，名为第四实验与发展中队的。装备PB-1W飞机，致力于机载预警设备和程序的研究。1950年迁至大西洋城海军航空站，1951年迁至帕图森特河海军航空站，同年晚些时候因所分配项目终止而解散。第二个更为知名的VX-4于1952年在穆古角海军航空站成立，是VX-4历史记录的主体。 穆古角中队最初在海军作战测试当局的指导下，专注于空射制导导弹的作战评估。其飞机随着海军战斗机库存和所评估武器的演变而发展。该单位最初使用钱斯·沃特F7U弯刀，后来运营的飞机包括道格拉斯F3D天空骑士、北美FJ狂怒、道格拉斯A-4天鹰、麦克唐纳F3H恶魔、沃特F-8十字军、麦克唐纳·道格拉斯F-4鬼怪II、格鲁曼F-14雄猫和麦克唐纳·道格拉斯F/A-18大黄蜂。其尾码为XF。 在20世纪60年代，VX-4将其工作范围扩大到制导导弹之外。其项目包括对地形回避雷达、多普勒导航系统和空对空测距设备的作战测试。该中队评估了主要的战斗机武器和生存能力系统，包括AIM-7麻雀、AIM-9响尾蛇和AIM-54不死鸟导弹、雷达告警设备和自卫干扰机。它还制定并传播旨在帮助舰队机组人员有效使用这些系统的战术。 20世纪90年代初是一个特别活跃的时期。F-4鬼怪于1990年1月离开VX-4服役，此前该机已在该中队服役近三十年，而F-14D超级雄猫于当年晚些时候抵达。VX-4负责监督F-14D和T-45苍鹰的早期作战测试，为ALR-67雷达告警接收机制定战术，并开始研究AIM-120先进中距空对空导弹。在伊拉克入侵科威特和海湾战争之后，该中队帮助识别战斗机武器系统的缺陷，评估纠正措施，并通过在西南亚作战的机组人员发送的消息和简报向部署的舰队单位传达最新信息。 海湾战争后，VX-4继续开展AMRAAM、F-14D、电子战、红外搜索与跟踪以及导弹评估。其F/A-18项目包括测试ALR-67 ECP-510配置和瑞典BOL干扰物投放器在F-14上的应用。20世纪90年代初，海军开始整合其作战测试与评估组织。F/A-18项目和飞机逐渐从VX-4转移到位于中国湖海军武器站的VX-5，剩余的VX-4资产最终被重新分配给VX-9穆古角分遣队。VX-4于1994年9月30日解散。
沿革
VX-4的编号属于两个不同的美国海军航空组织。第一个于1946年在匡塞特角海军航空站成立，名为第四实验与发展中队。该中队驾驶PB-1W飞机，专注于机载预警设备和操作程序。1950年迁至大西洋城海军航空站，1951年迁至帕图森特河海军航空站。该组织于1951年晚些时候在所分配项目结束后解散。 第二个VX-4于1952年在穆古角海军航空站成立。该中队根据海军作战测试当局的指派，对空射制导导弹进行作战测试与评估。其作用不仅限于实验室评估：VX-4驾驶与舰队单位使用的配置相似的飞机，在作战条件下评估系统，并将测试结果转化为战术和建议，供海军航空使用。 随着海军战斗机技术的发展，该中队的飞机不断变化。早期平台包括钱斯·沃特F7U弯刀和麦克唐纳·道格拉斯F3D天空骑士，后来重新命名为F-10。AIM-7麻雀的引入导致使用了北美FJ狂怒、道格拉斯A-4天鹰和麦克唐纳F3H恶魔等飞机。随着AIM-9响尾蛇的出现，沃特F-8十字军成为该单位机队的一部分。麦克唐纳·道格拉斯F-4鬼怪II于20世纪60年代初抵达，随后是20世纪70年代初的格鲁曼F-14雄猫，以及随着该飞机进入海军服役的麦克唐纳·道格拉斯F/A-18大黄蜂。 在20世纪60年代，VX-4将其业务范围扩大到导弹评估之外。它致力于地形回避雷达、多普勒导航和空对空测距设备的作战测试。其武器和生存能力工作包括AIM-7麻雀、AIM-9响尾蛇、AIM-54不死鸟、雷达告警接收机和自卫干扰机。该中队的产出包括技术评估和为舰队机组人员设计的实用作战战术。 20世纪90年代带来了技术和组织结构的重大变化。1990年1月，VX-4结束了近三十年的F-4鬼怪作战。几个月后，F-14D超级雄猫抵达，该中队在同一年监督了F-14D和T-45苍鹰的早期作战测试。VX-4还为ALR-67雷达告警接收机制定了战术，并开始为AIM-120 AMRAAM制定使用战术。 1990年8月伊拉克入侵科威特以及随后的海湾战争增加了该中队工作的作战重要性。在沙漠盾牌、沙漠风暴以及后来的西南亚行动中，VX-4帮助发现战斗机武器系统的缺陷，评估和部署修复方案，并向部署部队提供最新信息。1991年1月战斗开始后，部署在红海和阿拉伯海北部航母上的机组人员通过舰队消息和简报传递信息。 战后，该中队恢复了更广泛的测试计划。F/A-18上的AMRAAM评估持续到1991年，并于1994年初完成。其他工作包括F-14D评估、瑞典BOL干扰物投放器、响尾蛇、麻雀和不死鸟导弹评估、红外搜索与跟踪测试，以及1991年和1992年在F/A-18上进行的ALR-67 ECP-510测试。 到1993年底，VX-4的大黄蜂测试逐渐结束。作为整合计划的一部分，海军开始将F/A-18项目和飞机转移到中国湖海军武器站的VX-5。第一架大黄蜂在1993年底前离开，其余飞机在1994年初跟进。VX-4于1994年9月30日正式解散。其资产被重新分配给VX-9穆古角分遣队，结束了“评估者”的独立存在。
- 1994
VX-4解散
[1]该中队于9月30日解散，其资产被重新分配给VX-9穆古角分遣队。
- 1993
大黄蜂项目开始转移至VX-5
[1]作为测试组织计划整合的一部分，F/A-18项目和飞机开始转移到中国湖的VX-5。
- 1991
海湾战争支援和AMRAAM评估
[1]该中队在海湾战争期间支持部署部队，并继续基于F/A-18的AMRAAM评估。
- 1990
F-4作战结束，F-14D测试开始
[1]VX-4结束了F-4鬼怪作战，接收了F-14D超级雄猫，并监督了F-14D和T-45苍鹰的初始作战测试。
- 1970
F-14雄猫进入中队飞机库存
[1]F-14雄猫加入了VX-4用于战斗机武器和系统评估的飞机类型。
- 1960
任务扩展到制导导弹之外
[1]VX-4增加了涉及地形回避雷达、多普勒导航和空对空测距设备的项目。
- 1952
穆古角VX-4成立
[1]第二个使用该编号的组织在穆古角海军航空站成立，以评估空射制导导弹。
- 1951
第一个VX-4解散
[1]最初的VX-4迁至帕图森特河，并在其分配的项目结束后于同年晚些时候解散。
- 1950
第一个VX-4迁至大西洋城
[1]第一个VX-4从匡塞特角迁至大西洋城海军航空站。
- 1946
第一个VX-4成立
[1]一个使用VX-4编号的早期中队在匡塞特角海军航空站成立，用于机载预警实验和发展。
产品与定位
一个专门的美国海军作战测试与评估中队，将开发中的武器和飞机系统与实际的舰队运用联系起来。
空对空导弹
AIM-7麻雀
VX-4评估了AIM-7麻雀及其舰队运用所需的飞机、雷达和战术。麻雀相关的测试是该中队长期评估空射制导武器角色的一部分。
空对空导弹
AIM-9响尾蛇
该中队进行了响尾蛇评估和相关的战斗机集成工作。该导弹的引入也影响了VX-4运营的飞机类型，包括F-8十字军。
空对空导弹
AIM-54不死鸟
VX-4作为其F-14雄猫武器评估组合的一部分评估了不死鸟导弹，有助于理解该武器的作战运用和相关系统性能。
空对空导弹 · 1991
AIM-120 AMRAAM
VX-4为AMRAAM的运用制定了战术，并从1991年开始进行F/A-18测试。评估计划一直持续到1994年初完成，不久后该中队解散。
电子战系统
ALR-67雷达告警接收机
VX-4为ALR-67雷达告警接收机制定了作战战术，并支持其集成到F-14上。后来的工作包括在F/A-18上测试ECP-510配置。
战斗机 · 1990
F-14D超级雄猫
F-14D于1990年抵达VX-4。该中队监督了该飞机的早期作战测试活动，并评估了相关的传感器、导弹、红外搜索与跟踪设备和防御系统。
战斗机
F/A-18大黄蜂
VX-4运营F/A-18飞机进行武器、电子战和导弹测试。其大黄蜂项目包括AMRAAM评估和ALR-67 ECP-510测试，之后飞机和项目被转移到VX-5。
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