塞族航空

塞族航空是波斯尼亚和黑塞哥维那境内塞族占多数的塞族共和国的国家航空公司。它由塞尔维亚载旗航空公司南斯拉夫航空（Jat Airways）与塞族共和国政府合资成立。该航空公司的首航于1999年1月29日进行，连接巴尼亚卢卡与贝尔格莱德。其运营基地设在塞族共和国行政中心巴尼亚卢卡。 塞族航空经营一个小型区域航线网络。从巴尼亚卢卡出发，它飞往贝尔格莱德、瑞士的圣加仑/阿尔滕莱茵、苏黎世以及奥地利的维也纳。机队由两架从南斯拉夫航空租赁的ATR 72-202飞机组成。该航空公司使用IATA代码R6、ICAO代码SBK以及呼号“Air Srpska”。 该航空公司于2003年停止所有活动，原因是南斯拉夫航空决定退出合作。关闭后，塞族共和国政府宣布计划成立一家后继航空公司——塞族天空航空（Sky Srpska），可能基于塞族航空的剩余资产。有关新公司的信息很少，但新公司似乎可能接手其前身的航线以及其他原有的区域航班。因此，塞族航空代表了为塞族共和国提供航空连接的早期尝试，其短暂的存在反映了后南斯拉夫时期艰难的航空环境。

塞族航空是作为波斯尼亚和黑塞哥维那两个实体之一——塞族共和国的国家航空公司而创建的。它由塞尔维亚（当时为南斯拉夫联盟共和国的一部分）的载旗航空公司南斯拉夫航空（Jat Airways）与塞族共和国政府共同创立。该航空公司的首航于1999年1月29日进行，往返于巴尼亚卢卡与贝尔格莱德之间。这条航线将塞族共和国的主要城市与塞尔维亚首都连接起来，反映了两地之间密切的政治和经济联系。 以其在巴尼亚卢卡的基地为起点，塞族航空运营着一个规模不大的区域航线网络。目的地包括贝尔格莱德、瑞士的圣加仑/阿尔滕莱茵、苏黎世以及奥地利的维也纳。机队由两架从南斯拉夫航空租赁的ATR 72-202飞机组成。该航空公司使用IATA代码R6、ICAO代码SBK以及呼号“Air Srpska”。 该航空公司的存在时间很短。2003年，南斯拉夫航空决定退出合作，塞族航空停止所有活动。关闭后，塞族共和国政府宣布成立一家新航空公司——塞族天空航空（Sky Srpska），可能基于塞族航空的剩余资产。有关新公司的信息并不多，但新公司似乎可能接手其前身的航线以及其他原有的区域航班。因此，塞族航空仍然是塞族共和国航空史上短暂的一章，说明了在南斯拉夫战争后在该地区建立一家可行航空公司所面临的挑战。

• 塞族航空由南斯拉夫航空与塞族共和国政府共同创立。

• 1999年1月29日，巴尼亚卢卡与贝尔格莱德之间的首航。

• 2003年，南斯拉夫航空退出合作，塞族航空停止所有活动。

• 塞族共和国政府宣布计划成立后继航空公司——塞族天空航空（Sky Srpska）。

塞族共和国的国家载旗航空公司，以巴尼亚卢卡为基地运营小型区域航线网络。

• 客运航空服务

  从巴尼亚卢卡出发的定期区域客运航班。

1. 1Air Srpskawikidata.org
2. 2Air Srpskafr.wikipedia.org