艾尔迪利詹斯航空
艾尔迪利詹斯航空是一家亚美尼亚航空公司，前身为亚美尼亚航空，运营从埃里温飞往高加索、中东和俄罗斯目的地的客运服务。
最近更新 2026年8月25日
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沿革
艾尔迪利詹斯航空的前身是亚美尼亚航空，一家由塔马兹·盖什维利和罗伯特·奥加内相于2015年11月25日在埃里温创立的亚美尼亚航空公司。其成立是在亚美尼亚航空2013年暂停所有航班之后，反映了通过新的私营航空公司恢复亚美尼亚国际航空联系的努力。亚美尼亚航空于2016年4月21日开始航班运营。 该航空公司运营从亚美尼亚飞往地区目的地的客运服务。记录在案的前市场包括格鲁吉亚、伊朗、伊拉克和俄罗斯。这些目的地使该航空公司处于短途和中途区域航空领域，而非洲际航空领域。该公司还与格鲁吉亚航空有代码共享关系，支持与南高加索另一家航空公司的合作。现有记录不足以重建完整的航线时刻表、机队部署、所有权结构或财务表现。 2023年3月20日，亚美尼亚航空更名为艾尔迪利詹斯有限责任公司。这一变更创造了该航空公司随后被识别的品牌，而其运营历史与亚美尼亚航空保持连续。尽管名称中有“迪利詹”，但现有材料并未证明该公司总部设在迪利詹；其总部被认定为埃里温。 该航空公司的运营后来恶化。所有航班于2023年8月7日暂停。航班运营在2024年短暂恢复，并仅持续到2025年2月3日，而非恢复稳定的长期航班计划。2024年底，艾尔迪利詹斯航空与所有其他亚美尼亚航空公司一起被列入欧盟航空安全名单。列入该名单限制了该航空公司飞往欧盟的能力，构成了重大的监管障碍。 2025年2月3日，该航空公司失去了航空运营人证书。这一事件发生在将其最后一架飞机出售给格鲁吉亚航空之后。没有有效的证书和飞机，艾尔迪利詹斯航空无法再作为运营中的客运航空公司运作。因此，在本档案中将其视为已停业。所提供的资料未记录正式的清算日期、破产程序、继任公司或该品牌在其他证书下的确认延续。
- 2025
失去航空运营人证书
[1]在将最后一架飞机出售给格鲁吉亚航空后，该航空公司于2025年2月3日失去了航空运营人证书。
- 2024
恢复有限航班活动
[1]在早先暂停后，该航空公司于2024年短暂恢复航班运营。
- 2024
欧盟航空安全限制
[1]2024年底，艾尔迪利詹斯航空与其他亚美尼亚航空公司一起被列入欧盟航空安全名单。
- 2023
更名为艾尔迪利詹斯航空
[1]亚美尼亚航空于2023年3月20日更名为艾尔迪利詹斯有限责任公司。
- 2023
航班暂停
[1]自2023年8月7日起所有航班暂停。
- 2016
开始商业运营
[1]该航空公司于2016年4月21日启动航班运营。
- 2015
亚美尼亚航空成立
[1]塔马兹·盖什维利和罗伯特·奥加内相于2015年11月25日在亚美尼亚航空2013年暂停航班后创立了亚美尼亚航空。
产品与定位
区域性亚美尼亚客运航空公司，服务于亚美尼亚与高加索、中东和俄罗斯邻近市场之间的连接。
客运航空运输 · 2016
国际客运航班
艾尔迪利詹斯航空的主要产品是从亚美尼亚飞往地区目的地的商业客运。记录在案的前市场包括格鲁吉亚、伊朗、伊拉克和俄罗斯。所提供的资料未提供足够完整的航线列表、时刻表、客舱配置或服务规格。
航空公司合作
与格鲁吉亚航空的代码共享服务
该航空公司与格鲁吉亚航空保持代码共享协议。现有资料确认了合作关系，但未具体说明个别航线、航班号、收入分享条款或协议期限。
品牌决策
来源1 个来源
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