阿斯托利亚格兰德

阿斯托利亚格兰德是一艘邮轮，其职业生涯跨越了德国AIDA邮轮船队的早期发展以及后来在俄罗斯公司下的运营。该船由芬兰的Kvaerner Masa-Yards图尔库新船厂为Deutsche Seetouristik和Arkona Reisen建造。它被设计为一艘德式俱乐部船，于1996年6月以Aida之名投入服务。这艘船代表了将传统巡航与更非正式、度假村式的船上概念相结合的早期尝试。 1999年，P&O邮轮收购了Arkona Reisen的控股权后，该船与AIDA邮轮建立了联系。随着AIDA船队的扩张，该船于2001年更名为AIDAcara。新名称将其与大约同期加入船队的较新的AIDAvita和AIDAaura区分开来。在AIDA邮轮生涯中，AIDAcara作为公司的基石船之一，帮助确立了AIDA品牌所使用的命名和产品惯例。 AIDAcara于2005年进行了翻新。工程包括增加客舱数量，延长了船舶的商业使用寿命，并使其适应运营方的需求。公开参考资料显示原始建造成本为3亿德国马克，但这一数字涉及的是20世纪90年代的建造，而非当前估值。 2021年，该船被出售给一家俄罗斯公司并更名为阿斯托利亚格兰德。在新身份下，它运营从索契出发的邮轮。2023年夏季，该船在计划停靠格鲁吉亚巴统期间成为政治抗议的焦点。示威者反对载有俄罗斯乘客的船只抵达，挥舞格鲁吉亚、乌克兰和欧盟旗帜，并高喊反克里姆林宫口号。该船提前离开巴统，后来的行程信息不再将巴统列为常规停靠港。 因此，阿斯托利亚格兰德最好被理解为一艘长期服役的邮轮在当前运营下的名称，而非通常意义上的独立消费品牌。其商业意义源于其在早期AIDA邮轮船队中的角色以及随后在俄罗斯市场邮轮运营中的表现。

阿斯托利亚格兰德由芬兰的Kvaerner Masa-Yards在图尔库新船厂为Deutsche Seetouristik和罗斯托克的Arkona Reisen建造。该船被构想为一艘俱乐部船，一种强调非正式、俱乐部式度假体验的邮轮形式。它于1996年6月以Aida之名下水并投入客运服务。这艘船是与后来的AIDA邮轮船队相关联的第一艘邮轮。 1999年，P&O邮轮收购了Arkona Reisen的控股权，公司控制权发生变化。该船被转入新兴的AIDA邮轮结构。2001年，在AIDAvita和AIDAaura引入后，它获得了AIDAcara的名称。更名确立了AIDA船舶一致的命名模式，并将原始船与后来加入船队的船只区分开来。 AIDAcara仍然是AIDA邮轮的重要早期船只。2005年，它进行了翻新，增加了客舱容量。现有参考资料未提供翻新其他技术或内部变更的完整列表，但客舱扩建表明在船队发展过程中维持船舶商业角色的努力。 2021年，该船被出售给一家俄罗斯公司并更名为阿斯托利亚格兰德。这标志着其AIDA邮轮身份的结束，以及专注于俄罗斯市场邮轮的新运营时期的开始。到2023年夏季，该船从索契航行，并停靠包括格鲁吉亚巴统在内的目的地。 2023年7月和8月的巴统停靠引发了政治争议。下船的俄罗斯乘客遇到抗议者示威。抗议包括向船只投掷鸡蛋、展示格鲁吉亚、乌克兰和欧盟旗帜以及反普京口号。阿斯托利亚格兰德于8月1日提前于预定时间离港。尽管据报道巴统原计划大约每两周作为常规停靠港，但该港口后来从船舶的在线行程中移除。这一事件成为与该船当前身份相关的最公开记录的争议。 因此，该船有记录的历史涵盖三个主要阶段：1996年作为Arkona Reisen的Aida下水，2001年开始作为AIDAcara与AIDA邮轮的长期关联，以及2021年后的阿斯托利亚格兰德运营。关于其当前所有权、精确管理结构、当前时间表以及当前技术状态的信息在所提供的参考资料中未确定。

• 2023

  巴统停靠争议

  [1]Astoria Grandeen.wikipedia.org

  在巴统停靠期间，抗议者迎接俄罗斯乘客，该船提前离港。巴统随后从公布的行程中移除。

• 2021

  出售并更名为阿斯托利亚格兰德

  [1]Astoria Grandeen.wikipedia.org

  该船被出售给一家俄罗斯公司，并采用阿斯托利亚格兰德之名。

• 2005

  翻新和客舱扩建

  [1]Astoria Grandeen.wikipedia.org

  翻新增加了船舶的客舱数量。

• 2001

  更名为AIDAcara

  [1]Astoria Grandeen.wikipedia.org

  在AIDAvita和AIDAaura投入运营后，该船更名为AIDAcara，从而在AIDA船队中建立了命名区分。

• 1999

  转入新兴的AIDA邮轮结构

  [1]Astoria Grandeen.wikipedia.org

  P&O邮轮收购了Arkona Reisen的控股权，此后该船成为发展中的AIDA邮轮船队的一部分。

• 1996

  以Aida之名下水并投入服务

  [1]Astoria Grandeen.wikipedia.org

  该船由芬兰的Kvaerner Masa-Yards图尔库新船厂为Deutsche Seetouristik和Arkona Reisen建造，于1996年6月以Aida之名投入服务。

一艘休闲邮轮，定位围绕船上款待、度假村式巡航和乘客行程。在AIDA邮轮时期，它是公司非正式俱乐部船概念的一部分；在阿斯托利亚格兰德名下，它与从俄罗斯出发的邮轮相关联。

• 邮轮旅行 · 2021

  阿斯托利亚格兰德邮轮航程

  该船于2021年出售并更名后，以阿斯托利亚格兰德之名运营的客运邮轮行程。所提供的材料具体记录了2023年从索契出发的航次和计划中的巴统停靠，但未确定完整的当前航线网络。

• 邮轮旅行 · 2001

  AIDAcara邮轮运营

  该船在AIDA邮轮下的前邮轮产品。作为AIDAcara，它是这家德国公司早期船队的一部分，并与非正式的俱乐部船概念相关联。该产品在2021年船舶出售并更名后终止。

• 2023

  巴统港口抗议

  在巴统停靠期间，抗议者示威反对阿斯托利亚格兰德及其俄罗斯乘客的到来，展示格鲁吉亚、乌克兰和欧盟旗帜，并高喊反普京口号。该船提前离港，巴统后来从其公布的行程中移除。

  来源

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• 2021

  出售并变更运营身份并购

  背景

  在AIDA邮轮时期之后，该船被出售给一家俄罗斯公司。

  采取的行动

  该船更名为阿斯托利亚格兰德，并进入新的俄罗斯市场运营阶段。

  后续影响

  前AIDAcara身份被终止，该船以新名称从索契运营。

  来源

• 2001

  从Aida更名为AIDAcara其他

  背景

  在AIDAvita和AIDAaura加入船队后，该船被更名，需要一种命名结构来区分原始船与较新的船只。

  采取的行动

  运营方采用了AIDAcara之名。

  后续影响

  该船以新身份继续作为AIDA邮轮船队的一部分运营。

  来源

1. 1Astoria Grandeen.wikipedia.org