A.F. Budge

A.F. Budge 是一家总部位于诺丁汉郡的英国土木工程和建筑企业，尤其以在约克郡、北米德兰兹和英格兰其他地区的道路建设而闻名。该公司由安东尼·弗雷德里克·巴奇（通常称为托尼·巴奇）于1962年12月创立，他曾在荷兰郡议会接受土木工程师培训，并于1959年回到父亲的承包公司。他的兄弟理查德·巴奇后来加入企业，而托尼的妻子珍妮特也是董事。 公司从一家地区性承包商发展成为一家大型基础设施企业。1968年，它从波士顿迁至雷特福德的一个前伦敦和东北铁路机车库，这反映了其不断扩大的运营基地和对交通基础设施的接入。据报道，那一年其营业额为150万英镑。1969年1月，Charterhouse Group 收购了23%的股份，公司在接下来的十年中考虑过可能的公开上市，但根据现有资料，它并未成为上市公司。 A.F. Budge 的主要业务是道路的建设和改善。其项目组合包括绕行路、城市疏导路、高速公路连接线、立体交叉路口、分配道路和引道。归属于该公司的项目包括 A1(M)、M621、M180、M181、A14、A42 和 A180 的部分路段，以及林肯、沃克索普、宾厄姆、布拉克利、阿什比和米舍姆、曼斯菲尔德、雷特福德、海厄姆费勒斯、德里格林顿和埃特沃尔绕行路。它还承担了亨伯桥的北引道和收费站，并修建了与诺丁汉女王医疗中心相关的引道。多个项目提前完工，帮助公司确立了作为地区性基础设施承包商的突出地位。 公司还涉足传统土木工程以外的领域。在20世纪70年代和90年代初，相关活动包括露天煤矿开采和开发位于诺森伯兰郡前丰特本哈特附近的怀特豪斯煤矿。1991年，据报道该公司运营着九个露天矿，并从英国煤炭露天开采公司获得了价值1600万英镑的 Colliersdean 场地合同。其他利益包括雷特福德加姆斯顿机场、对唐卡斯特赛马场的投资以及赛马的所有权或赞助。这些冒险扩大了巴奇的业务，但也增加了其在核心承包活动以外领域的风险敞口。 托尼·巴奇成为英国土木工程领域的杰出人物。他是土木工程师学会和公路与运输学会的会员，1990年担任土木工程承包商联合会主席，并在1985年新年授勋名单中被授予 OBE 勋章。他还以参与赛马和当地房地产及基础设施利益而闻名。 公司的扩张和多元化最终导致了严重的财务压力。A.F. Budge (Road Materials) Ltd 于1992年12月9日根据《1986年破产法》进入破产管理程序，据报道债务为9660万英镑。尽管道路建设业务本身被描述为盈利，但据报道，20世纪80年代末在其他领域的投资导致了崩溃。公司在1992年减少了债务，但对巴克莱银行在破产管理中的作用提出异议。Alfred McAlpine Construction 于1993年1月4日收购了土木工程业务，并保留了其370名道路建设员工中的250名。未完成的合同，包括 A611 哈克纳尔绕行路，在 McAlpine 旗下完成。A.F. Budge 随后不再作为独立的建筑品牌运营。

A.F. Budge 起源于巴奇家族在林肯郡的承包活动。托尼·巴奇在荷兰郡议会接受土木工程师培训，并于1959年回到父亲的公司，在那里他发展了土木工程合同。1962年12月，他创立了后来成为 A.F. Budge 的企业。他的兄弟理查德于1966年加入，珍妮特·巴奇担任董事。 这家承包商在战后道路建设时代迅速扩张。1968年，它搬到了诺丁汉郡北部雷特福德的一个前 LNER 机车库，并报告营业额为150万英镑。随后，Charterhouse Group 于1969年1月进行了23%的投资。该公司随后建造了大量英国交通基础设施，包括绕行路、疏导路、高速公路连接线和交叉口改善工程。它在约克郡、诺丁汉郡、林肯郡、北米德兰兹等地工作，经常提前完成项目。 其工作包括 A642 霍伯里绕行路、A1(M) 莱姆斯福德-韦尔文、M621 利兹西南城市高速公路、亨伯桥引道、A42 和 A14 路段、A46 纽瓦克疏导路以及众多地方绕行路。除了道路，它还建造了纽卡斯尔的中央商业和技术园区，参与了纽卡斯尔科学园的开发，建造了西约克郡的 Eureka! 博物馆，并为诺丁汉女王医疗中心开发了引道基础设施。 在20世纪70年代和80年代，巴奇的利益多元化到露天采矿、机场所有权、房地产和赛马。其采矿活动包括诺森伯兰郡的 Esh Winning 和 West Chevington 的运营，后来还有怀特豪斯煤矿。到1991年，据报道它运营着九个露天矿，并从英国煤炭露天开采公司获得了价值1600万英镑的 Colliersdean 合同。托尼·巴奇还拥有赛马，并投资于唐卡斯特赛马场。与他利益相关的几匹马赢得了重要的英国比赛，包括阿尔克尔挑战奖杯、考文垂锦标赛和吉姆克拉克斯锦标赛。 托尼·巴奇成为行业资深人物。他是土木工程师学会和公路与运输学会的会员，1985年获得 OBE 勋章，并于1990年担任土木工程承包商联合会主席。尽管道路业务实力雄厚，但集团更广泛的投资造成了巨大的财务风险。A.F. Budge (Road Materials) Ltd 于1992年12月9日进入破产管理程序，据报道债务为9660万英镑。公司坚称在1992年减少了债务，并批评巴克莱银行在此过程中的作用。 Alfred McAlpine Construction 于1993年1月4日收购了土木工程业务。它保留了大部分员工，并完成了几个未完成的合同，包括 A611 哈克纳尔绕行路。因此，独立的 A.F. Budge 业务在20世纪90年代初结束，尽管其项目组合的一部分在其收购方下完成。该公司的崩溃及其采矿联系后来在1995年的 Panorama 节目《King Coal》中进行了讨论。

• 1993

  土木工程业务被出售

  [1]A.F. Budgeen.wikipedia.org

  Alfred McAlpine Construction 收购了该业务，并保留了250名道路建设员工。

• 1992

  破产管理

  [1]A.F. Budgeen.wikipedia.org

  A.F. Budge (Road Materials) Ltd 于12月9日进入破产管理程序，据报道债务为9660万英镑。

• 1991

  露天采矿业务扩张

  [1]A.F. Budgeen.wikipedia.org

  据报道，该公司运营着九个露天矿，并从英国煤炭露天开采公司获得了价值1600万英镑的 Colliersdean 合同。

• 1990

  托尼·巴奇担任土木工程承包商联合会主席

  [1]A.F. Budgeen.wikipedia.org

  巴奇担任土木工程承包商联合会主席。

• 1985

  托尼·巴奇获得 OBE 勋章

  [1]A.F. Budgeen.wikipedia.org

  托尼·巴奇在新年授勋名单中被授予 OBE 勋章。

• 1969

  Charterhouse Group 获得少数股权

  [1]A.F. Budgeen.wikipedia.org

  Charterhouse Group 收购了公司23%的股份。

• 1968

  运营迁至雷特福德

  [1]A.F. Budgeen.wikipedia.org

  公司迁至雷特福德的一个前 LNER 机车库，并报告营业额为150万英镑。

• 1962

  A.F. Budge 成立

  [1]A.F. Budgeen.wikipedia.org

  托尼·巴奇于12月创立土木工程和建筑公司。

A.F. Budge 被定位为英国主要的地区性基础设施承包商，将道路建设专业知识与土木工程、土方工程以及精选的房地产、采矿、机场和赛马利益相结合。

• 土木工程 · 1962

  道路和高速公路建设

  公司的核心产品是高速公路、干线公路和战略公路连接线的建设和改善。其工作包括 A1(M)、M180、M181、A180、A14 和 A42 的部分路段，以及交叉口工程和分配道路。项目通常涉及土方工程、行车道建设、排水、立交和相关道路基础设施。

• 道路基础设施 · 1966

  绕行路和疏导路

  A.F. Budge 建造了绕行路和城市疏导路线，旨在将过境交通从成熟的城镇中心转移出去。有记录的示例包括沃克索普、雷特福德、宾厄姆、布拉克利、海厄姆费勒斯、埃特沃尔、德里格林顿、阿什比和米舍姆、林肯和曼斯菲尔德项目。其中几个比原计划提前开放。

• 基础设施建设 · 1975

  桥梁引道和公共基础设施工程

  公司还交付了普通行车道合同之外的基础设施。其有记录的项目包括亨伯桥的北引道和收费站、诺丁汉女王医疗中心的引道、纽卡斯尔科学园和纽卡斯尔中央商业和技术园区。这些项目展示了其更广泛的土木工程能力。

• 采矿和重型工程 · 1970

  露天采矿和土方工程

  在多元化时期，巴奇集团在诺森伯兰郡运营露天采矿场，后来开发了怀特豪斯煤矿。1991年，据报道它运营着九个露天矿，并持有英国煤炭露天开采公司的一项大型 Colliersdean 合同。这项业务将集团扩展到道路建设之外，但也导致了其更广泛的财务风险。

• 1992

  多元化驱动的财务困境后的破产管理战略

  背景

  尽管道路建设业务被描述为盈利，但20世纪80年代末在其他活动上的投资导致了巨额集团债务。

  采取的行动

  A.F. Budge (Road Materials) Ltd 于1992年12月9日进入破产管理程序。公司表示已在年内减少债务，并指责巴克莱银行强制了这一过程。

  后续影响

  土木工程业务于1993年1月出售给 Alfred McAlpine，结束了 A.F. Budge 的独立运营。

  Reported debt at receivership. £96.6 million (9 December 1992)

  来源

• 1969

  Charterhouse Group 的少数股权投资并购

  背景

  这家不断扩张的公司寻求额外资本和企业支持，同时考虑长期增长。

  采取的行动

  Charterhouse Group 收购了 A.F. Budge 23%的股份。

  后续影响

  这项投资伴随着持续扩张，但根据现有资料，该公司随后并未公开上市。

  来源

• 1968

  搬迁和区域扩张战略

  背景

  这家不断发展的承包商需要更大的运营基地来满足其不断扩大的土木工程工作量。

  采取的行动

  A.F. Budge 从波士顿迁至诺丁汉郡雷特福德的一个前 LNER 机车库。

  后续影响

  雷特福德成为该公司作为地区性基础设施承包商扩张期间的主要基地。

  Reported turnover. £1.5 million (1968)

  来源

1. 1A.F. Budgeen.wikipedia.org