航空出租车

航空出租车是古巴国有航空品牌和包机航空公司，活跃于1995年至2009年。其业务构成古巴航空运输系统的一部分，服务于国内目的地以及部分加勒比旅游市场。它不是作为大型定期国际承运人运营，而是专注于包机和区域航空服务，连接旅游度假区、省级机场、岛屿和哈瓦那。其目的地包括拉戈岛、科科岛、巴拉德罗、特立尼达、西恩富戈斯、新赫罗纳、圣地亚哥-德古巴、瓜达拉瓦卡和西瓜内阿。 该航空公司的运营特点体现在其混合机队，由相对中小型飞机组成。与航空出租车相关的飞机类型包括安-2、塞斯纳空中大师、道格拉斯DC-3、巴西航空工业公司EMB 110班德兰特和Let L-410涡轮螺旋桨飞机。这种组合支持短途国内飞行、岛屿连接、旅游包机以及从基础设施比古巴主要国际门户有限的机场运营。较老的多用途和支线飞机的存在也表明，航空出租车扮演的角色与大型长途旗舰航空公司不同。 航空出租车的历史包括2002年和2003年的几起严重运营事故。2002年3月14日，一架从西恩富戈斯飞往科科岛的安-2飞机在约3000英尺高度因左上翼分离而坠毁；机上16人全部遇难。2002年12月6日，一架从奥尔金飞往哈瓦那的巴西航空工业公司EMB 110在暴雨中接近跑道时提前坠地。机上10人全部幸存。2003年3月19日，一架从新赫罗纳飞往哈瓦那的航空出租车道格拉斯DC-3被六名男子劫持，他们要求飞往迈阿密。飞机被护送到佛罗里达州基韦斯特，机上29人无伤亡。 现有参考资料未确定航空出租车的精确总部、管理层名单、除国有所有权外的母公司组织、航线频率、财务业绩或关闭的详细原因。但确实表明该航空公司于2009年停止运营或倒闭。因此，航空出租车应被理解为历史悠久的古巴航空公司品牌，而非活跃的客运承运人。其有据可查的重要性在于其在古巴国内和旅游导向航空中的作用、使用多种支线飞机以及最后十年记录的运营事故。

航空出租车于1995年在古巴成立，是一家国有包机航空公司。其角色集中在国内和区域航空运输，而非与大型旗舰航空公司相关的广泛国际网络。该航空公司连接古巴城市、岛屿和旅游区，同时承担飞往加勒比其他目的地的包机服务。其网络包括拉戈岛、科科岛、巴拉德罗、特立尼达、西恩富戈斯、新赫罗纳、圣地亚哥-德古巴、瓜达拉瓦卡和西瓜内阿。 航空出租车目的地网络的结构表明，它既服务于实际的国内流动性，也服务于古巴的旅游经济。度假机场和岛屿目的地在运营中占突出地位，使包机和区域服务能够将游客和居民与不一定由大型定期飞机服务的地区连接起来。哈瓦那和其他省级中心也出现在其飞行活动中，包括涉及哈瓦那何塞·马蒂国际机场、西恩富戈斯海梅·冈萨雷斯机场、科科岛机场、奥尔金弗兰克·帕伊斯机场和新赫罗纳拉斐尔·卡布雷拉机场的航线。 航空出租车使用了反映古巴短途航空需求的多样化机队。与该航空公司相关的机型包括安-2、塞斯纳空中大师、道格拉斯DC-3、巴西航空工业公司EMB 110班德兰特和Let L-410涡轮螺旋桨飞机。机队结合了多用途飞机、较老的活塞动力型和支线涡轮螺旋桨飞机。这些飞机可以支持较短的航段和在基础设施少于主要国际枢纽的机场运营，尽管现有资料未提供机队数量、注册历史或个别飞机采购日期。 该航空公司在2002年和2003年经历了三起值得注意的事件。2002年3月14日，一架从西恩富戈斯飞往科科岛的安-2飞机在约3000英尺处发生左上翼分离并坠毁。两名机组人员和全部14名乘客遇难。2002年12月6日，一架从奥尔金飞往哈瓦那的巴西航空工业公司EMB 110在暴雨中接近跑道时提前坠地。10名乘员幸存。2003年3月19日，六名男子劫持了一架从新赫罗纳飞往哈瓦那的航空出租车DC-3飞机。他们使用厨房刀、胶带和飞机的应急斧头，要求被带到迈阿密。美国军事和海关飞机护送DC-3到基韦斯特，于20:06降落；三名机组人员和26名乘客均未受伤。 航空出租车最终于2009年倒闭。现有参考资料未解释其关闭是由于重组、整合、财务压力、机队限制、监管行动还是其他原因。它也没有确定继任品牌或提供飞机处置的详细说明。因此，航空出租车最好被记录为一家已解散的古巴国有包机和支线航空公司，其历史网络在关闭前支持国内旅行和加勒比旅游。

• 2009

  业务终止

  [1]Aerotaxien.wikipedia.org

  航空出租车倒闭，不再作为活跃航空公司运营。

• 2003

  DC-3劫机事件

  [1]Aerotaxien.wikipedia.org

  一架航空出租车DC-3在从新赫罗纳飞往哈瓦那的航班上被劫持，改航至佛罗里达州基韦斯特，无人员伤亡。

• 2002

  致命的安-2事故

  [1]Aerotaxien.wikipedia.org

  一架从西恩富戈斯飞往科科岛的航空出租车安-2飞机因机翼分离坠毁，机上16人全部遇难。

• 2002

  巴西航空工业公司EMB 110迫降

  [1]Aerotaxien.wikipedia.org

  一架航空出租车EMB 110在暴雨中于哈瓦那跑道前迫降；机上10人全部幸存。

• 1995

  航空出租车成立

  [1]Aerotaxien.wikipedia.org

  航空出租车开始作为古巴国有包机航空公司运营，服务于国内和部分加勒比市场。

古巴国有支线和包机航空公司，服务于国内航线和加勒比旅游市场。

• 航空运输服务 · 1995

  国内包机航班

  航空出租车在古巴境内运营包机和支线客运航班。其国内网络包括哈瓦那、省级城市、岛屿和旅游目的地之间的连接，如拉戈岛、科科岛、巴拉德罗、特立尼达、西恩富戈斯、新赫罗纳、圣地亚哥-德古巴、瓜达拉瓦卡和西瓜内阿。

• 航空运输服务

  加勒比包机航班

  该航空公司还通过包机运营服务于部分加勒比目的地。这些服务补充了其国内飞行，并支持了古巴以旅游为导向的交通网络，尽管现有资料未指定航线频率或个别外国目的地。

• 2009

  停止航空运营战略

  背景

  自1995年运营国内和加勒比包机服务后，航空出租车于2009年倒闭。

  采取的行动

  该航空公司终止了运营。

  后续影响

  航空出租车成为已解散的古巴航空公司品牌。现有参考资料未确定继任者、合并或详细的关闭理由。

  来源

1. 1Aerotaxien.wikipedia.org