Aerosucre
Aerosucre是一家哥伦比亚货运航空公司，以波哥大为基地，服务于国内和国际货运市场。
最近更新 2026年8月25日
AI 爬虫读取
2次请求
1家公司- Anthropic2
- 词条页
- 1
- 争议页
- 1
- JSON · MD
- 0
- 首次读取
- 2026年11月4日
- 最近读取
- 2026年11月4日
统计自 2026年10月28日 · 数据来自本站服务器日志
概览
Aerosucre S.A.是一家哥伦比亚货运航空公司，总部位于波哥大，基地设在埃尔多拉多国际机场。该航空公司运营拉丁美洲和加勒比地区的定期国内和国际货运航线。尽管其起源是空中出租车业务，但公司在20世纪70年代主要专注于货运，此后一直与专用货机运营相关，而非传统的大众客运服务。 该航空公司由Juan Carlos Solano Recio于1969年在巴兰基亚创立。1970年春天，它开始使用一架Piper PA-28飞机运营，最初是一家空中出租车公司。到1975年，货运成为其主要业务，尽管公司仍被授权在某些航班上搭载少量乘客。早期服务连接了哥伦比亚目的地与圣安德烈斯以及加勒比岛屿阿鲁巴和库拉索。 Aerosucre在20世纪80年代扩展了其飞机能力。1981年收购了两架Handley Page Herald飞机，1982年购买了其第一架喷气式飞机——一架Sud Aviation Caravelle。后来的运营与波音727货机密切相关，这种机型广泛用于短途和中途货运。公开资料也提到波音737货机在该航空公司的机队中。机队构成、航线时刻、所有权安排和财务表现可能会发生变化，此处未提供当前验证不可用的信息。 该公司一直面临对运营安全、飞机重量控制、未经授权的乘客搭载以及多起事故和事件的持续审查。哥伦比亚当局在1995年因航班超过规定的最大起飞重量而引用该航空公司，而检查人员在2005年报告两架飞机超重。超重后来被确定为2016年Aerosucre 157航班致命坠机的一个因素。该航空公司还与涉及较旧货机类型的多起严重历史事故有关，包括在哥伦比亚及邻国损失飞机和机组人员。 Aerosucre在2019年庆祝了其五十周年。在2020年COVID-19大流行期间，它参与了在哥伦比亚境内运输医疗用品。最近，网上流传的视频显示飞行员明显鲁莽的行为，加剧了公众和行业对该航空公司安全文化的批评。2024年涉及一架波音727-200F的严重起飞事件和2025年12月同一架飞机的着陆事故之后，据报道该航空公司退役了其剩余的波音727飞机。现有参考资料并未确定完整的当前机队或明确的长期替代战略。 因此，Aerosucre的定位是一家专业的哥伦比亚货运运营商，拥有悠久的运营历史、区域覆盖范围和专用货运航空经验。其身份建立在运输货物而非销售广泛的客运网络上。同时，其历史事故记录和监管争议仍然是该品牌公众形象的重要组成部分。
沿革
Aerosucre由Juan Carlos Solano Recio于1969年在巴兰基亚创立。公司于1970年春天开始运营，使用一架Piper PA-28，作为空中出租车业务。其早期网络包括哥伦比亚目的地以及圣安德烈斯、阿鲁巴和库拉索。到1975年，该航空公司已将重点转向货运，尽管它保留了在航班上搭载最多五名乘客的许可。 该航空公司通过收购更大的飞机来发展其货运能力。1981年，它从British Air Ferries收购了两架Handley Page Heralds。第二年，它从西班牙航空公司Transeuropa购买了一架Sud Aviation Caravelle，成为喷气式飞机运营商。随着时间的推移，Aerosucre的公众形象与货机密切相关，尤其是用于国内和区域货运服务的波音727和波音737。 公司的运营历史包括反复的安全和监管争议。1996年，在莱蒂西亚的一架Aerosucre飞机上发现了一批150公斤的可卡因膏，藏在一大堆鱼中。该事件成为该航空公司公开记录的一部分，但根据现有材料，除了查获本身之外，并未确定具体情况或责任。哥伦比亚当局在1995年也曾引用该公司运营超过规定最大起飞重量的飞机，检查人员在2005年发现两架飞机超重超过四公吨。 Aerosucre经历了多起事故和事件。一架Curtiss C-46在1976年从巴兰基亚飞往奥拉涅斯塔德的货运航班中失踪。另一架C-46在1984年在巴兰基亚着陆时坠毁，据报道空中交通管制要求其从一次明显未经授权的飞行返回。两架Sud Aviation Caravelle在1986年和1989年涉及严重事件；后者在从巴兰基亚起飞后不久因货物移位坠毁，机上五名机组人员和地面两人全部遇难。一架Handley Page Herald在1989年在托利马省龙塞斯瓦列斯附近坠毁，机上六人遇难。1991年一架道格拉斯DC-6B着陆事故造成两人死亡、多人受伤，而同年另一起Caravelle起落架故障事件幸免于难。 20世纪90年代和2000年代发生了更多波音727事件。飞机HK-1717在1995年在塔瓜廷加跑道外提前着陆，后来在1997年在波哥大中止起飞时冲出跑道后报废。一架波音727-200在2006年在埃尔多拉多滑行时起落架受损。同年晚些时候，另一架727在接近莱蒂西亚时撞上电视天线，造成三名机组人员和两名乘客死亡。 最近最严重的事故是2016年12月20日的Aerosucre 157航班。一架波音727-200在从卡雷尼奥港起飞后冲出跑道，越过围栏和道路，短暂升空，然后在试图返回时失去高度坠毁。五名机组人员死亡，一人重伤幸存。超重在公开安全报告中被列为讨论的因果因素之一。 2021年，一架波音737-230在飞行中货舱门打开后紧急返回米图。2024年，波音727-200F HK-5216在从波哥大起飞时刮碰航向台天线阵，随后安全返回。同一架飞机在2025年12月因左主起落架问题返回巴兰基亚并着陆时左翼接触跑道，遭受严重机翼损坏。参考资料报道，Aerosucre随后退役了其波音727飞机，并加速了波音737-200飞机的退役。 该航空公司于2020年参与了哥伦比亚COVID-19应对期间的医疗用品运输，并于2019年庆祝了其五十周年。其历史重要性在于维持了跨越国内、拉丁美洲和加勒比市场的长期哥伦比亚货运运营。然而，其公众声誉与其事故历史、重量控制发现、未经授权搭载乘客的报告、毒品查获事件以及最近关于飞行员鲁莽行为的指控密不可分。
- 2025
据报道波音727退役
[1]在HK-5216严重损坏后，该航空公司据报道退役了其波音727机队，并加速了波音737-200飞机的退役。
- 2020
疫情期间医疗用品航班
[1]该航空公司通过运输医疗用品支持哥伦比亚的COVID-19应对。
- 2019
五十周年
[1]Aerosucre达到成立五十年。
- 1982
首架喷气式飞机进入机队
[1]Aerosucre从Transeuropa购买了一架Sud Aviation Caravelle。
- 1981
收购Handley Page Herald飞机
[1]该航空公司从British Air Ferries收购了两架Handley Page Herald飞机。
- 1975
货运成为主要业务
[1]Aerosucre将主要重点转向货运运输，同时保留有限的客运权限。
- 1970
开始飞行运营
[1]公司开始使用Piper PA-28作为空中出租车服务运营。
- 1969
Aerosucre成立
[1]Juan Carlos Solano Recio在哥伦比亚巴兰基亚创立了Aerosucre。
产品与定位
一家专注于国内和区域货运运输而非主流客运航空的专业哥伦比亚货运航空公司。
货运航空 · 1975
定期航空货运服务
Aerosucre的核心产品是使用专用货机定期运输货物。该服务连接哥伦比亚各地与拉丁美洲和加勒比地区的目的地。现有参考资料未提供完整的当前航线列表、运力计划或服务水平规格。
货运航空 · 1975
国内货运运输
该航空公司运输哥伦比亚各机场之间的货物，支持商业货运和时效性强的区域物流。其国内货运角色源于公司早期的空中出租车活动，并在20世纪70年代成为核心运营模式。
货运航空
国际货运服务
Aerosucre运营或曾经运营连接哥伦比亚与拉丁美洲和加勒比市场的国际货运服务。早期国际目的地包括阿鲁巴和库拉索；当前网络在现有材料中未完全说明。
包机航空
货运包机服务
该公司与非客运和包机货运运营相关。具体的包机产品、客户、飞机分配和合同条款未由所提供的参考资料确定。
争议事件
品牌决策
来源1 个来源
引用本词条: 请引用规范词条页。 /brand-wiki/aerosucre · 编辑方针 · 词条如何编纂