Aero-Service Jacek Skopiński
一家波兰飞机制造和工程公司,以超轻型飞机、电动车、船只和计算机控制加工而闻名。
最近更新 2026年8月31日
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概览
Aero-Service Jacek Skopiński 是一家总部位于波兰华沙的航空航天和工程公司。由 Jacek Skopiński 于1999年创立,该公司主要与超轻型飞机的设计和制造相关。其有记录的飞机产品包括 Panda(一架双座、高翼单翼机,配备固定三点式起落架)和 Puma(一架双座、低翼单翼机,设计有可收放起落架)。Puma 的固定起落架衍生型号称为 Raptor,也已进入初步设计阶段。 该公司的业务不仅限于飞机制造。Aero-Service 还开发了电动车、船只以及使用数控加工制造的产品。其较为独特的电动出行产品之一是一款全履带式电动越野滚轴溜冰鞋。该公司还与 EV4 有关,这是一款由 Skopiński 设计的铰接轮式电动四轮车,用于城市出行。这些项目使 Aero-Service 处于轻型航空、小型车辆工程和实验性电动交通的交叉点。 Panda 是该公司有据可查的飞机开发项目。其原型机于2011年开始飞行测试,并于当年9月28日完成首飞。Puma 在2008年已完成设计,并于2011年9月正在制造中,但现有参考资料并未证实其原型机随后进行了飞行。Raptor 项目旨在将 Puma 概念改装为固定起落架版本,初步设计始于2010年。 公开信息将 Aero-Service 描述为一家专业制造商和以设计为主导的工程企业,而非大型大众市场航空航天集团。其活动似乎集中在利基产品、原型机和小型飞机开发上。关于所有权、当前产量、分销、创始人之外现任领导层、商业表现以及当前运营状态的详细信息,在所提供来源中并未确立。
沿革
Aero-Service Jacek Skopiński 由 Jacek Skopiński 于1999年在华沙创立。该公司发展成为一个小型波兰设计和制造企业,主要专注于超轻型航空。它没有专注于大型认证飞机,而是致力于为超轻型细分市场制造可直接飞行的轻型飞机。 该公司有记录的主要飞机设计有两款。Panda 是一架双座、悬臂式高翼单翼机,配备固定三点式起落架。其布局反映了实用的轻型飞机设计,高翼和固定起落架支持该机型作为超轻型飞机的角色。Panda 原型机于2011年达到飞行测试阶段,并于2011年9月28日完成首飞。 第二个主要设计是 Puma,一架双座低翼单翼机,采用可收放起落架。Puma 在2008年已完成设计,其原型机于2011年9月正在制造中。现有参考资料并未证实 Puma 的首飞或批量生产。Aero-Service 还于2010年开始对 Raptor 进行初步设计。Raptor 被设想为 Puma 的固定起落架版本,表明该公司试图在同一飞机系列中提供更简单的起落架配置。 Aero-Service 的工程活动不仅限于飞机。该公司还从事电动车、船只和数控加工。其电动出行项目包括全履带式电动越野滚轴溜冰鞋,这是一种将紧凑型个人交通与履带推进相结合的不寻常产品。EV4 是另一个值得注意的项目:一款由 Skopiński 设计的铰接轮式电动四轮车,用于城市使用。这些产品将公司的形象从超轻型飞机制造扩展到实验性车辆设计和小型机械工程。 所提供的来源对该公司后来的历史提供的信息有限。它们没有确立详细的产量、商业交付、所有权变更、财务业绩、出口市场或每个飞机和电动车项目的当前状态。因此,根据现有证据,Aero-Service 最好被描述为一家专业的波兰飞机制造商和工程公司,拥有超轻型飞机开发和实验性电动出行的有据可查的历史。
产品与定位
一个专注于超轻型飞机和实验性电动出行产品的利基波兰航空航天和工程品牌。
超轻型飞机 · 2011
Aero-Service Panda
Panda 是 Aero-Service 为可直接飞行的超轻型飞机市场开发的双座悬臂式高翼单翼机。它采用固定三点式起落架,并于2011年达到原型机飞行测试阶段。其首飞于2011年9月28日进行。现有参考资料未提供详细规格、产量、发动机信息或确认的销售数据。
超轻型飞机
Aero-Service Puma
Puma 是由 Jacek Skopiński 设计的双座低翼单翼机,采用可收放起落架。设计于2008年完成,其原型机于2011年9月正在制造中。所提供的来源未证实原型机已飞行或该机型已投入批量生产,因此其商业和运营状态仍不确定。
超轻型飞机
Raptor
Raptor 被设想为 Puma 的固定起落架版本。Aero-Service 于2010年将该项目投入初步设计,显然是将 Puma 的双座低翼概念调整为更简单的固定起落架配置。现有来源未记录原型机完成、飞行测试、认证或生产情况。
电动四轮车
EV4
EV4 是由 Skopiński 设计的铰接轮式电动四轮车,用于城市使用。它代表了 Aero-Service 从轻型飞机向紧凑型电动交通的扩展。所提供的参考资料确认了该车辆及其预期的城市应用,但未提供技术规格、生产信息、定价或广泛商业可用性的证据。
电动个人出行车辆
履带式电动越野滚轴溜冰鞋
Aero-Service 与全履带式电动越野滚轴溜冰鞋有关。该产品展示了该公司在电动出行方面的实验性方法,将履带推进应用于旨在远离传统铺装路面使用的紧凑型个人车辆。关于规格、制造规模或市场可用性的进一步信息在所提供来源中未确立。
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