宏佳騰

宏佳騰是Aeontek面向消费者的品牌，Aeontek是一家台湾制造商和出口商，产品涵盖踏板车、摩托车、四轮沙滩车、全地形车、多功能地形车、迷你摩托车和电动车。公司总部位于台南市，主要经营动力运动和轻型出行领域。其业务结合了品牌车辆销售、制造以及为外部合作伙伴提供原始设计或原始设备生产。 公司的工业根基早于宏佳騰品牌。1970年，钟金生创立了冠美塑胶股份有限公司，最初专注于塑料射出成型。从1982年起，该公司越来越多地为摩托车供应塑料零部件，从而积累了二轮车行业在材料、模具和零部件方面的经验。1998年，随着台湾摩托车市场的发展，宏佳腾工业股份有限公司成立，负责制造和销售摩托车、四轮沙滩车和越野车。 宏佳騰动力科技股份有限公司于2003年12月成立，承接了原宏佳腾工业的生产线和商业活动。随后，公司在台湾动力运动行业中确立了独特的地位，特别注重全地形车和越野车，同时兼顾踏板车和摩托车。其出口活动主要面向欧洲和美洲，公司以宏佳騰品牌以及与其他出行公司的制造合作关系向这些地区供应车辆。 宏佳騰产业形象的一个显著特点是其作为Polaris Industries的ODM/OEM供应商的角色，Polaris是一家国际大型动力运动制造商。这一关系使宏佳騰成为台湾少数具备大规模ATV制造能力的公司之一。此外，宏佳騰还与瑞士的Quadro Vehicles（后更名为Qooder）保持着长期的技术和制造合作关系，涉及制造、发动机供应和共享零部件技术。 在踏板车市场，宏佳騰提供了传统的汽油动力车型，如Co-In、Dory、MY和STR系列，以及与Elite、Urban、Echo/Pulsar和Regal家族相关的产品。它还通过Quadro或Qooder 3D平台相关的产品参与了三轮和四轮出行领域。随着电动化的日益突出，宏佳騰与Gogoro Network合作，创建了宏佳騰智慧电车品牌。其在该品牌下的第一款电动踏板车Ai-1 Sport于2019年8月28日发布。随后的Ai系列产品扩大了公司的电动踏板车业务。 宏佳騰在台湾的主要竞争对手包括雅马哈、三阳、光阳、铃木和PGO。因此，公司目前的战略布局涵盖多个相关类别：城市踏板车、摩托车、电动两轮车、休闲ATV和UTV，以及合同制造。2025年4月，公司在越南的一家工厂开始量产，将其制造版图扩展到台湾以外。宏佳騰仍然是一家活跃的台湾出行制造商，其商业模式结合了国内品牌发展、出口销售、技术合作以及为国际车辆公司提供生产服务。

宏佳騰的历史从一家塑料制造企业发展成为台湾专业的动力运动和出行制造商。其工业渊源始于1970年，钟金生创立了冠美塑胶股份有限公司。最初的业务专注于塑料射出成型，这一活动后来为车辆车身和零部件生产提供了相关能力。 从1982年开始，冠美的生产逐渐转向摩托车用塑料零件。这一转变使公司与台湾不断扩大的摩托车供应链建立了联系，并积累了二轮车所需的材料、模具和生产工艺经验。这一举措也为后来从零部件向整车多元化发展奠定了基础。 1998年，宏佳腾工业股份有限公司成立，其目的是制造和销售摩托车、四轮沙滩车和越野车。新公司进入了需要超越传统踏板车组装能力的品类，包括休闲和实用动力运动产品。这有助于确立公司后来对ATV及相关车辆的重视。 宏佳騰动力科技股份有限公司于2003年12月成立，接管了宏佳腾工业的生产线和商业运营。宏佳騰品牌与涵盖踏板车、摩托车、四轮沙滩车、全地形车和越野车的产品组合相关联。公司还发展了出口业务，特别是面向欧洲和美洲，而非仅限于台湾市场。 公司发展的一个重要阶段是参与Polaris Industries的ODM和OEM制造。这一关系使宏佳騰在国际ATV供应链中占有一席之地，并使其区别于许多主要专注于踏板车的台湾摩托车公司。宏佳騰的ATV和越野能力成为其产业身份的重要组成部分，与其自有宏佳騰品牌车辆并驾齐驱。 公司还与瑞士的Quadro Vehicles（后更名为Qooder）建立了技术和制造合作。该关系涉及三轮和四轮倾斜踏板车的制造、发动机供应和通用零部件技术。这拓宽了宏佳騰对非传统城市出行形式的接触，并将其生产能力与国际车辆平台联系起来。 宏佳騰的传统产品系列通过Co-In、Dory、MY、STR、Elite、Urban、Echo/Pulsar和Regal等车型和家族得到扩展。MY 125/150和STR 250/300代表了与品牌相关的摩托车和踏板车产品，而公司还销售与Quadro或Qooder 3D车辆相关的产品。一些较早的家族，包括Elite、Urban、Echo/Pulsar和Regal，已经停产。 电动化成为公司的另一个方向。宏佳騰与Gogoro Network合作，建立了宏佳騰智慧电车品牌。2019年8月28日，它推出了Ai-1 Sport，被称为其第一款电动踏板车。Ai-1、Ai-2、Ai-3和Ai-4家族随后代表了宏佳騰的电动踏板车系列，补充了其汽油动力产品和现有的动力运动业务。 宏佳騰在竞争激烈的台湾市场运营，竞争对手包括雅马哈、三阳、光阳、铃木和PGO。然而，其国际业务使其比纯粹的国内踏板车制造商具有更广泛的形象。出口主要面向欧洲和美洲，而与Polaris、Quadro/Qooder和Gogoro的合作使公司连接了不同的全球出行生态系统。 2025年4月，宏佳騰在越南的一家工厂开始量产。该工厂代表了制造业务向台湾以外的扩张，并可能支持公司的区域生产和出口雄心。因此，宏佳騰最好被理解为一个活跃的台湾车辆制造商，其当前业务结合了品牌踏板车和摩托车、电动出行、ATV和UTV、国际合同制造以及技术合作。

• 2025

  越南量产开始

  [1]Aeonteken.wikipedia.org

  宏佳騰于4月在越南一家工厂开始量产。

• 2019

  首款宏佳騰智慧电车踏板车发布

  [1]Aeonteken.wikipedia.org

  公司于8月28日推出Ai-1 Sport，这是其宏佳騰智慧电车品牌下的第一款电动踏板车。

• 2003

  宏佳騰动力科技股份有限公司成立

  [1]Aeonteken.wikipedia.org

  宏佳騰动力科技股份有限公司于12月成立，接管了宏佳腾工业的生产线和商业运营。

• 1998

  宏佳腾工业成立

  [1]Aeonteken.wikipedia.org

  宏佳腾工业股份有限公司成立，负责制造和销售摩托车、四轮沙滩车和越野车。

• 1982

  生产转向摩托车零部件

  [1]Aeonteken.wikipedia.org

  冠美塑胶开始将生产转向摩托车塑料零部件，与台湾二轮车供应链建立了更紧密的联系。

• 1970

  冠美塑胶成立

  [1]Aeonteken.wikipedia.org

  钟金生创立了冠美塑胶股份有限公司，这是与宏佳騰后期制造活动相关的工业前身。

台湾动力运动和轻型出行制造商，定位围绕踏板车、摩托车、全地形车、越野车以及日益增长的电动两轮车，并在出口制造和ODM/OEM合作方面具有优势。

• 摩托车 · 2011

  MY 125/150

  MY 125/150是宏佳騰的小排量摩托车系列，自2011年起出现在公司产品线中。该系列代表了宏佳騰在踏板车之外的常规两轮车业务，并属于公司更广泛的台湾和出口导向的摩托车产品组合。

• 踏板车 · 2022

  STR 250/300

  STR 250/300是宏佳騰的大排量踏板车系列，自2022年起属于公司当前产品线。它补充了公司较小的城市踏板车，并展示了其在大排量踏板车领域的参与。

• 电动踏板车 · 2019

  Ai-1 Sport

  Ai-1 Sport于2019年8月28日发布，是宏佳騰在宏佳騰智慧电车品牌下的第一款电动踏板车。它标志着公司正式进入电动两轮车领域，并在宏佳騰与Gogoro Network合作的背景下开发。

• 电动踏板车

  Ai-1、Ai-2、Ai-3和Ai-4系列

  Ai系列包括宏佳騰的电动踏板车家族。该系列将公司的出行产品扩展到汽油动力踏板车和摩托车之外，并反映了其参与台湾发展中的电动两轮车生态系统。

• 踏板车

  Co-In 125

  Co-In 125是宏佳騰在汽油动力城市出行产品组合中的一款常规踏板车车型。它是小排量踏板车系列的一部分，支持宏佳騰的国内和出口业务。

• 踏板车

  Dory 115/125

  Dory 115/125家族包括以宏佳騰品牌提供的小排量踏板车。这些车型符合公司实用的城市踏板车业务，并与其其他常规踏板车和电动出行系列并列。

• 三轮和四轮踏板车

  Aeon 3D

  Aeon 3D与Quadro或Qooder 3D平台相关，代表宏佳騰参与三轮和四轮倾斜踏板车的生产。该产品反映了涉及制造、发动机供应和共享零部件技术的长期合作。

• 踏板车

  Brera X

  宏佳騰Brera X被认定为重新贴牌的KL Brera X踏板车。它说明了宏佳騰在提供与外部车辆平台相关的产品以及开发自有产品系列方面的作用。

• 电动踏板车

  EV-C1

  宏佳騰EV-C1被认定为重新贴牌的DotStation EV-C1电动车。它构成了公司电动出行产品的一部分，并展示了其品牌和合作伙伴相关产品活动的广度。

• 动力运动车辆

  ATV和UTV

  ATV和UTV是宏佳騰动力运动制造形象的核心。公司制造和出口全地形车和多功能地形车，并曾作为Polaris Industries的ODM/OEM供应商，使这一类别在其国际业务中尤为重要。

• 踏板车

  Elite、Urban、Echo/Pulsar和Regal系列

  这些已停产的家族代表了宏佳騰早期几代常规踏板车产品组合。它们记录了公司历史上在多个踏板车细分市场的参与，之后产品范围更加集中于当前的汽油、电动和动力运动产品。

• 2025

  将制造业务扩展到越南战略

  背景

  宏佳騰的业务历来以台湾为基础，同时服务出口市场，特别是欧洲和美洲。海外生产基地为拓宽其制造足迹提供了一种方式。

  采取的行动

  公司于2025年4月在越南一家工厂开始量产。

  后续影响

  现有参考资料确认了生产的开始，但未提供有关产能、投资、产品分配或市场结果的进一步细节。

  来源

• 2019

  以宏佳騰智慧电车品牌进入电动踏板车市场新品

  背景

  对电动出行日益增长的兴趣为宏佳騰提供了超越汽油动力踏板车、摩托车和动力运动车辆的机会。公司当时也在与Gogoro Network合作。

  采取的行动

  宏佳騰于2019年8月28日推出Ai-1 Sport，并将其确定为宏佳騰智慧电车品牌下的第一款电动踏板车。

  后续影响

  Ai-1发布后，宏佳騰产品线中出现了Ai-2、Ai-3和Ai-4电动踏板车家族。

  来源

1. 1Aeonteken.wikipedia.org
2. 2Aeon Motor official websiteaeonmotor.com