爱琴海陛下号

爱琴海陛下号是2020年采用的名字，属于一艘大型邮轮，前身为MS Veendam号。该船为荷美邮轮公司建造，是斯塔滕丹级第四艘船，该级别是在早期斯塔滕丹级姊妹船表现出色后开发的。芬坎蒂尼造船厂以船体编号5954建造了该船。她于1995年6月24日下水，1996年5月完工，在女演员黛比·雷诺兹担任教母并参与1996年5月15日的首航后，随荷美邮轮公司投入服务。 在Veendam名下，该船是荷美邮轮公司高级邮轮船队的一部分，以荷兰的芬丹市命名。她是荷美邮轮公司第四艘使用该名称的船只。她的航线随季节变化：北半球夏季从纽约出发，冬季航线包括南美港口。这使得该船成为荷美邮轮公司国际休闲邮轮网络的一部分，而非固定于某一永久市场的船只。 该船于2009年4月在巴哈马弗里波特的格兰德巴哈马船厂进行了大规模翻新。工程改变了船尾，并增加了两层带阳台的舱房。由于增加的上层甲板重量需要结构改变，舰桥翼被延长，船尾安装了鸭尾。这次翻新展示了成熟邮轮定期改造以增加阳台库存和更新船上住宿配置的方式。 Veendam号还因2015年1月的一次海上救援而受到关注。1月25日，美国海岸警卫队请求协助，因为一名飞行员在机械故障后迫降在夏威夷毛伊岛约225海里处。该船与海岸警卫队协调，放下救生艇，成功救起飞行员。 该船的荷美邮轮生涯在COVID-19大流行造成的混乱中结束。2020年7月，她与姊妹船Maasdam号一起被出售给希腊渡轮运营商Seajets。2020年8月交付至希腊卡塔科隆后，该船更名为爱琴海陛下号。注册船东成为Mediterranean Dream Inc.，船旗从荷兰改为百慕大。随后她停泊在科林斯，一直闲置，未恢复定期邮轮服务。2020年11月，强风导致该船脱离系泊，搁浅在港口沙洲上。两天后重新浮起，据报道未受损。因此，爱琴海陛下号最好被理解为前邮轮产品和船只的当前身份，而非具有广泛产品组合的独立消费者品牌。

爱琴海陛下号最初以MS Veendam号的身份开始运营，是荷美邮轮公司斯塔滕丹级的一艘邮轮。该级别紧随三艘早期姊妹船之后，为响应其商业成功而订购。芬坎蒂尼以船体编号5954建造了Veendam号。其龙骨于1994年铺设，船于1995年6月24日下水，1996年5月完工。女演员黛比·雷诺兹被任命为教母，并于1996年5月15日参加了该船的首航。 Veendam这个名字指的是荷兰的一个市镇，延续了荷美邮轮公司的命名传统：该船是该公司运营的第四艘使用该名称的船只。在其早期注册历史中，注册船东是Wind Surf Ltd.，船籍港为巴哈马拿骚。2006年，该船转入荷兰船旗，所有权转移至鹿特丹的HAL Nederland NV，而日常运营仍由荷美邮轮公司继续。 Veendam号运营国际季节性邮轮项目。夏季行程以纽约出发为基础，冬季运营包括南美港口。因此，该船服务于不断变化的区域邮轮市场和航线，而非保持单一航线。2009年4月，她进入巴哈马弗里波特的格兰德巴哈马船厂进行重大结构和住宿翻新。增加了两层阳台舱房。改造需要拆除部分上层甲板，延长舰桥翼，并在船体上安装鸭尾以提供额外的结构支撑，以适应修改后的重量分布。 2015年1月25日，Veendam号参与了夏威夷附近的搜救行动。一名飞行员在距毛伊岛约225海里处因机械故障弃机。该船与美国海岸警卫队合作，放下救生艇，成功完成救援。 该船的荷美邮轮服务在COVID-19大流行的第一年结束。2020年7月，Veendam号及其姊妹船Maasdam号被出售给希腊渡轮运营商Seajets。8月在卡塔科隆交付后，Veendam号更名为爱琴海陛下号。其注册船东成为Mediterranean Dream Inc.，船旗从荷兰改为百慕大。该船后来停泊在科林斯，未恢复定期邮轮运营。 2020年11月7日，爱琴海陛下号在科林斯发生系泊事故。强风将船从泊位推开，导致其搁浅在港口沙洲上。打捞和重新浮起作业在两天后成功，据报道该船未受损。此后，现有参考资料将该船描述为闲置。因此，该船的历史包括两个不同的阶段：在Veendam号名下的活跃国际邮轮生涯，以及收购后在爱琴海陛下号名下的时期，在此期间她一直未恢复定期服务。

• 2020

  出售、更名和换旗

  [1]Aegean Majestyen.wikipedia.org

  该船被出售给Seajets，在希腊交付后更名为爱琴海陛下号，分配给Mediterranean Dream Inc.，并换旗为百慕大。

• 2020

  在科林斯搁浅并重新浮起

  [1]Aegean Majestyen.wikipedia.org

  该船于11月7日在强风中脱离系泊，搁浅在港口沙洲上，两天后重新浮起。

• 2015

  参与夏威夷地区救援

  [1]Aegean Majestyen.wikipedia.org

  Veendam号救起了一名因机械故障迫降的飞行员，与美国海岸警卫队协调行动。

• 2009

  重大干船坞翻新

  [1]Aegean Majestyen.wikipedia.org

  在格兰德巴哈马船厂进行的翻新增加了阳台住宿，并修改了船尾、舰桥翼和船体结构。

• 2006

  转入荷兰船旗并归HAL Nederland所有

  [1]Aegean Majestyen.wikipedia.org

  该船转入荷兰船旗，所有权转移至鹿特丹的HAL Nederland NV，而荷美邮轮公司继续运营。

• 1996

  完工与首航

  [1]Aegean Majestyen.wikipedia.org

  建造于5月完成，该船于5月15日以Veendam号的名义进行了首航。

• 1995

  船舶下水

  [1]Aegean Majestyen.wikipedia.org

  该船于1995年6月24日下水，当时正在建造为斯塔滕丹级邮轮。

• 1994

  船体5954铺设龙骨

  [1]Aegean Majestyen.wikipedia.org

  芬坎蒂尼开始为荷美邮轮公司建造未来的Veendam号，船体编号为5954。

爱琴海陛下号是一个船只身份，而非传统的独立品牌。在其早期作为Veendam号时，该船代表荷美邮轮公司的高级远洋邮轮产品，服务于北美和南美港口的季节性国际航线。自2020年被Seajets收购并更名后，其公开身份与一艘希腊所有的前邮轮相关联，该邮轮目前闲置在科林斯。

• 邮轮 · 2020

  爱琴海陛下号

  爱琴海陛下号是自2020年以来用于前荷美邮轮公司船只Veendam号的名称。由芬坎蒂尼建造为斯塔滕丹级邮轮，于1996年投入服务，为荷美邮轮公司运营国际季节性航线超过二十年。2009年的翻新增加了阳台住宿，并改变了船尾和舰桥结构。在COVID-19大流行期间出售给Seajets后，该船被更名、换旗，并在希腊闲置。

• 前邮轮身份 · 1996

  MS Veendam号

  MS Veendam号是该船从1996年完工至2020年出售期间的主要运营身份。荷美邮轮公司使用该船进行从纽约出发的季节性邮轮以及涉及南美港口的航行。该名称纪念荷兰的芬丹市，延续了公司以该市镇命名船只的做法。

• 2020

  出售给Seajets并更名并购

  背景

  COVID-19大流行扰乱了邮轮运营，荷美邮轮公司于2020年7月将Veendam号与姊妹船Maasdam号一起出售。

  采取的行动

  Seajets收购了该船，交付至希腊，更名为爱琴海陛下号，置于Mediterranean Dream Inc.名下，并从荷兰换旗为百慕大。

  后续影响

  该船停泊在科林斯，一直闲置，未恢复定期邮轮服务。

  来源

• 2009

  翻新和阳台扩建换代

  背景

  荷美邮轮公司将Veendam号送往格兰德巴哈马船厂进行干船坞，对其住宿和船尾结构进行重大修改。

  采取的行动

  增加了两层阳台住宿，延长了舰桥翼，并在相关的上层甲板结构改变后安装了鸭尾。

  后续影响

  该船以扩大的阳台库存和修改后的船尾轮廓恢复服务。

  来源

1. 1Aegean Majestyen.wikipedia.org