先进滑翔概念公司
先进滑翔概念公司是一家美国滑翔机制造商,以高性能滑翔机闻名,主要提供业余组装套件。
最近更新 2026年8月25日
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沿革
先进滑翔概念公司于1991年在加利福尼亚州卡马里奥由托尔·詹森和杜威·诺斯库特创立。创始人通过Norjen Engineering积累了复合材料方面的专业知识,该公司的业务包括航空航天部件和概念车。他们创立ASC是为了抓住滑翔机市场的机遇:生产性能优越、价格低于许多欧洲制造飞机的高性能滑翔机。 ASC的主要商业方式是以套件形式提供飞机,供业余爱好者自行组装。这种模式将部分制造和组装过程转移给客户,使公司能够在保持雄心勃勃的空气动力学和结构目标的同时,在价格上竞争。这也使ASC融入了美国自制飞机的传统,建造者可以制造通常不作为传统工厂成品提供的专业飞机。 该公司的第一款主要飞机是Spirit,又称American Spirit。这款单座、中翼、T型尾翼滑翔机专为FAI标准级设计,于1992年首飞。其翼展为15米,采用混合结构,包括焊接钢管和碳纤维增强聚合物材料。Spirit与公司结合滑翔性能和可负担性的努力相关联,以自制套件形式提供。 ASC随后推出了Falcon(又称American Falcon),于1993年首飞。Falcon是为FAI 15米级开发的竞赛型。其结构采用玻璃纤维夹层材料、碳纤维增强聚合物翼梁和芳纶增强座舱,周围是焊接钢管框架。设计保留了15米翼展,但可安装翼尖延伸至18米。全翼展后缘襟翼、上表面Schempp-Hirth式空气制动器和可收放单轮起落架是其显著特点。根据可用的飞机描述,座舱设计可容纳身高不超过76英寸、体重不超过260磅(含降落伞)的飞行员。 除了套件滑翔机外,ASC还参与了Apex项目,这是为NASA设计的高空、长航时研究滑翔机。Apex被设想为研究先进滑翔性能和大气科学研究的平台。该项目仍处于开发阶段,从未投入生产。 可用的历史记录并未确定公司的总产量、销售情况、后续所有者、后续飞机项目或确切停止日期。因此,ASC的历史身份最清晰的是作为20世纪90年代初活跃的专业美国滑翔机制造商,而其目前的运营状态未知。
产品与定位
一家专注于高性能、相对经济实惠的飞机的专业美国滑翔机制造商,主要供应业余组装套件。
标准级滑翔机 · 1992
ASC Spirit
Spirit(又称American Spirit)是一款单座、中翼、T型尾翼滑翔机,专为FAI标准级设计。它于1992年首飞,翼展15米。其结构结合了焊接钢管和碳纤维增强聚合物材料。ASC主要将其作为自制飞机提供,将竞技滑翔能力与套件建造和购买模式相结合。
15米级竞赛滑翔机 · 1993
ASC Falcon
Falcon(又称American Falcon)是一款单座、中翼、T型尾翼滑翔机,作为Spirit的竞赛型衍生型号开发。它于1993年首飞。该飞机采用玻璃纤维夹层结构、碳纤维增强聚合物翼梁、芳纶增强座舱(周围是焊接钢管框架)、全翼展襟翼、上表面空气制动器和可收放单轮起落架。其15米翼展可通过可选翼尖延伸至18米。
高空研究滑翔机
Apex
Apex是为NASA开发的拟议高空、长航时研究滑翔机。该项目旨在研究滑翔机的性能极限并支持大气研究。它仍处于开发阶段,未投入生产。
品牌决策
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