德国自行车俱乐部

德国自行车俱乐部（Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club，简称ADFC）是一个德国注册协会，代表自行车骑行者的利益，推广日常骑行和休闲骑行。它作为一个会员制的倡导组织运作，而非传统的商业品牌。其工作涵盖交通政策、道路安全、自行车基础设施、自行车旅游、防盗、旅行信息、出行教育以及会员服务。 建立全国性自行车组织的想法源于1978年的国际自行车和摩托车展览会。随后于1979年9月27日在不来梅举行了成立会议。Jan Tebbe推动了这一倡议，成为协会的首任主席。其他早期贡献者包括交通和出行研究人员，如Heiner Monheim和Tilman Bracher。从成立初期起，ADFC就定位为德国城镇骑行者的有组织的声音，将实用的骑行专业知识与公共政策倡导相结合。 ADFC公共角色的核心部分是倡导更安全、更实用的骑行条件。该协会与联邦、州和市政当局就自行车道、交叉口设计、交通法规、安全停车、多式联运以及减少对私人机动车的依赖进行沟通。其影响力促成了2002年联邦内阁提交德国首个国家自行车计划。ADFC还通过其自行车气候测试收集公众对当地骑行条件的看法，这是一项反复进行的调查和基准测试，首次于1988年进行，随后在1991年、2003年、2005年和2012年等年份重复进行。 ADFC将政治代表与实用会员服务相结合。地方和地区组织为会员和非会员安排有导游的自行车骑行活动，而地区机构提供路线规划、自行车、交通规则和自行车旅行方面的建议。该协会支持自行车编码和防盗建议，并与一些地区的警方合作。它还提供或代理非机动车道路使用者的法律保护和责任保险，会员还可额外购买自行车盗窃保险。 自行车旅游是另一个主要领域。ADFC附属组织组织多日游和自行车假期，出版地图和路线信息，并运营信息中心。1995年推出的Bed & Bike质量计划，识别满足自行车游客需求的住宿提供商，包括酒店、旅馆和露营地。自2006年起，ADFC使用其质量路线标准评估长途自行车路线。2008年，美因河谷自行车路线成为第一条获得该计划五星级评级的路线。 该协会还支持工作场所骑行。其“Mit dem Rad zur Arbeit”活动与公共健康保险合作在全国范围内开展，鼓励员工骑自行车通勤，并鼓励雇主提供安全停车和淋浴等实用设施。其他活动包括自行车地图、GPS导航教育、自行车出版物、维修和骑行课程、自行车博览会、跳蚤市场和自助工作坊。Dachgeber项目为骑行游客提供互惠住宿，允许参与的会员互相提供基本的睡眠场所。 ADFC采用联邦制组织，拥有全国协会、16个州协会、约400个地区协会和地方团体。其治理使用选举产生的董事会、代表机构、联邦大会和联邦中央委员会。协会的联邦办公室位于不来梅，而其大部分活动和服务的提供通过地区和地方结构进行。它是欧洲自行车者联合会和国际山地自行车协会的成员。ADFC在2020年10月报告会员超过20万。

ADFC源于创建全国性组织的努力，以在德国交通辩论中代表自行车骑行者。创始冲动源于1978年的国际自行车和摩托车展览会。不来梅的扬·特贝帮助将这一想法转化为组织，正式成立会议于1979年9月27日在不来梅举行。早期参与者包括出行和规划专家，如海纳·蒙海姆和蒂尔曼·布拉赫。特贝成为首任主席。 该组织成立为注册协会，并采用联邦结构。其国家机构与州、地区和地方协会合作，使其能够将国家政策工作与地方服务相结合。该协会的主要支持者是德国城镇的自行车骑行者，特别是关注日常出行、道路安全和自行车基础设施质量的人。ADFC并非作为自行车制造商或零售商运营，而是围绕代表、信息、会员利益和自行车文化建立其身份。 其倡导的一个主要元素是努力使自行车成为交通政策中公认的组成部分。ADFC为加强公众对自行车的支持而进行游说，并帮助为德国首个国家自行车计划创造了条件，该计划于2002年由联邦内阁提交。该协会还以其自行车气候测试而闻名，这是一项定期评估居民对德国市政自行车条件看法的活动。版本于1988年、1991年、2003年、2005年和2012年举行，以及其他未在参考材料中详述的后续活动。 ADFC的实践工作随着其政治角色而扩展。地区和地方协会开始为会员和非会员组织不同长度和难度级别的有导游的骑行活动。该协会开发了信息中心和咨询服务，涉及自行车选择、交通问题、防盗、安全停车、路线规划和自行车假期。在一些地区，与警方协调提供自行车编码服务。会员还可以获得作为非机动车道路使用者的法律保护和责任保险，而自行车盗窃保险可单独购买。 自行车旅游成为一个重要的活动领域。ADFC附属组织安排有导游的多日游，并帮助协调自行车假期。1995年，该协会推出了Bed & Bike，这是一个针对同意满足自行车游客需求的住宿提供商的认证。该计划涵盖广泛的场所，包括酒店、青年旅社和露营地。2006年，ADFC推出了长途自行车路线的质量评估系统。美因河谷自行车路线于2008年8月获得首个五星级评级。 Dachgeber接待交换是另一个独特的活动。该项目创建于1987年，在一次为期四年的全球自行车之旅后，连接参与其中的自行车骑行者主人，他们提供互惠的免费住宿。该安排通常为旅行骑行者提供睡觉的地方，旅行者自带气垫。沃尔夫冈·赖歇，在参考材料中被描述为交通教育者、自行车技师和自行车旅行专家，与该项目有关。 ADFC还推广自行车作为通勤和公共健康活动。其“Mit dem Rad zur Arbeit”活动与公共健康保险合作在全国范围内开展，鼓励员工骑自行车上班，并敦促雇主改善自行车停放和淋浴等设施。相关的区域计划为公司和管理机构提供自行车友好工作场所条件的建议。其他服务包括地图出版、GPS导航课程、自行车出版物、维修指导、自行车学校、博览会、跳蚤市场和自助工作坊。该协会的杂志《Radwelt》每两个月向会员发行，辅以区域出版物和旅游计划。 截至2020年10月，ADFC报告会员超过20万。其联邦系统包括16个州协会、约400个地区协会以及约60个委员会办公室和信息中心。治理基于选举产生的董事会和代表。联邦大会是最高机构，选举自愿的联邦董事会，通常任期两年。联邦中央委员会由州协会代表组成，制定广泛指导方针，而专家委员会就技术、旅游、公共交通和自行车交通等主题提供建议。ADFC隶属于欧洲自行车者联合会和国际山地自行车协会。其联邦办公室位于不来梅。

• 2020

  会员超过20万

  [1]Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Cluben.wikipedia.org

  ADFC在2020年10月报告会员超过20万。

• 2008

  首个五星级质量路线

  [1]Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Cluben.wikipedia.org

  美因河谷自行车路线成为第一条获得最高五星级评级的路线。

• 2006

  ADFC质量路线推出

  [1]Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Cluben.wikipedia.org

  该协会开始根据其质量标准测试和认证长途自行车道。

• 2002

  国家自行车计划提交

  [1]Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Cluben.wikipedia.org

  在ADFC的倡导下，德国联邦内阁提交了该国首个国家自行车计划。

• 1995

  Bed & Bike开始

  [1]Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Cluben.wikipedia.org

  ADFC推出了针对服务自行车游客的住宿提供商的认证。

• 1988

  首次自行车气候测试

  [1]Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Cluben.wikipedia.org

  ADFC进行了其定期评估公众对骑行条件看法的首次活动。

• 1987

  Dachgeber创建

  [1]Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Cluben.wikipedia.org

  在一次为期四年的全球自行车之旅后，为骑行游客建立了互惠接待交换。

• 1979

  ADFC在不来梅成立

  [1]Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Cluben.wikipedia.org

  正式成立会议于9月27日在不来梅举行，扬·特贝成为首任主席。

• 1978

  创始概念在IFMA上出现

  [1]Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Cluben.wikipedia.org

  创建全国性自行车组织的想法源于1978年4月的国际自行车和摩托车展览会。

一个全国性的、会员支持的自行车协会，结合政治倡导、骑行专业知识、旅游服务、教育以及日常和休闲骑行者的实用利益。

• 骑行条件调查 · 1988

  自行车气候测试

  一项定期进行的公众调查和基准测试，收集骑行者对当地骑行条件的评估。它通过使安全、便利、基础设施和市政自行车政策的看法更加可见来支持ADFC的倡导。参考材料中记录的版本于1988年、1991年、2003年、2005年和2012年举行。

• 工作场所骑行活动

  骑自行车上班

  一项与公共健康保险合作伙伴共同开展的全国性通勤活动。它鼓励员工骑自行车上班，并促进雇主采取安全自行车停放和淋浴等措施。该计划将骑行作为预防性健康和出行措施，同时寻求减少私人机动车出行。

• 自行车旅游认证 · 1995

  床与自行车

  一项针对承诺服务自行车游客的住宿提供商的质量计划。认证场所可包括酒店、青年旅社和露营地，并根据与自行车旅行者相关的期望进行评估。该计划帮助骑行者识别沿途合适的过夜地点。

• 自行车路线认证 · 2006

  ADFC质量路线

  一项针对长途自行车道的路线测试和认证系统。ADFC使用其旅游专家制定的标准评估路线，并授予一至五星级评级。美因河谷自行车路线于2008年获得首个五星级评级。

• 骑行者接待交换 · 1987

  Dachgeber

  一个为骑行游客提供非营利性互惠接待网络。参与的ADFC会员免费互相接待，通常为旅行者提供基本的睡眠场所，而客人自带气垫。该项目创建于1987年，与自行车旅行专家沃尔夫冈·赖歇有关。

• 自行车杂志

  Radwelt

  ADFC的会员杂志，每两个月发行一次。它为会员提供与自行车相关的信息，并补充区域自行车出版物、旅游计划、地图和其他教育材料。

• 骑自行车上班

  Germany

  ADFC与公共健康保险合作伙伴合作，鼓励员工骑自行车通勤，并说服雇主提供自行车友好设施。

  结果. 该活动将日常骑行与预防性健康和减少机动化出行联系起来；参考材料中未提供量化结果。

  来源
• 自行车气候测试

  Germany

  ADFC调查骑行者对德国市政条件的看法，并利用结果告知公众讨论和交通政策倡导。

  结果. 该倡议成为ADFC最知名的定期公共活动之一；参考材料中未指定财务或参与结果。

  来源

• 2006

  推出ADFC质量路线新品

  背景

  ADFC寻求为骑行者提供一种一致的方法来评估长途自行车道。

  采取的行动

  该协会开始使用其旅游专家制定的标准测试和认证路线。

  后续影响

  该计划建立了基于星级的质量框架，首个五星级评级于2008年授予。

  来源

• 2002

  倡导国家自行车计划战略

  背景

  ADFC寻求在德国国家交通政策中更强烈地承认自行车。

  采取的行动

  该协会倡导国家规划框架，之后德国联邦内阁提交了其首个国家自行车计划。

  后续影响

  该计划为自行车政策提供了国家参考点。提供的材料未指定该计划的后续资金或实施结果。

  来源

• 1995

  推出Bed & Bike新品

  背景

  自行车游客需要一种可靠的方式来识别为自行车旅行者准备的住宿。

  采取的行动

  ADFC为合适的酒店、旅馆、露营地和其他客用场所推出了质量认证。

  后续影响

  Bed & Bike成为ADFC自行车旅游产品的核心部分。未提供量化的商业结果。

  来源

1. 1Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Cluben.wikipedia.org
2. 2ADFC official websiteadfc.de