Accles-Turrell

Accles-Turrell是早期英国汽车品牌，最初与伯明翰的佩里巴尔相关，后来与阿什顿安德莱恩相关。它诞生于1899年，正值英国汽车工业的形成时期，当时工程公司、马车制造商和独立发明家都在试验实用的汽油动力车辆。该项目将英国汽车先驱查尔斯·麦克罗比·特雷尔（他曾协助组织1896年伦敦至布莱顿解放行车）与伯明翰工程公司Accles Ltd.联系在一起。 第一辆Accles-Turrell是一辆小型双座轻型马车，由Accles制造的3马力单缸发动机驱动。车身由北安普顿的Arthur Mulliner提供。设计采用皮带传动，将动力从发动机传递到后部的三速变速箱，再通过链条驱动车轮。宣称的最高速度约为每小时20英里，使其处于新兴的轻型车和voiturette市场中，在这个市场中，简单、轻便和易于操作比高性能更重要。 1901年，该品牌推出了一款更大的四座汽车，额定功率为10/15马力。这款车以“New Turrell”之名销售，采用前置座椅下方的水平对置双缸发动机。动力通过两速常啮合变速箱传递至后轮。当时的描述强调该车振动小、安静、简单且高效，这些特点旨在使其区别于当时粗糙且不够精致的早期机动车。 New Turrell的商业和制造历史超出了最初的伯明翰关联。阿什顿安德莱恩的Pollock Ltd.获得了该设计权，随后由Autocar Construction Company生产，并以Hermes之名销售。这一转变说明了早期汽车工业的流动性结构，设计、制造权和品牌标识可以在工程公司和专业车辆公司之间转移。 Accles和Pollock后来合并成立了Accles & Pollock，这是一家制管企业，而非继续生产汽车。该汽车品牌本身在20世纪初之后并未作为独立运营品牌存续。因此，Accles-Turrell最好被理解为一个短暂的先驱性英国汽车名称，而非现代企业品牌。其历史重要性在于它与轻型汽车早期发展的联系、对本地生产的工程部件的使用，以及其大型汽车设计随后转移到Hermes产品线。

Accles-Turrell于1899年在伯明翰的佩里巴尔创立，背景是英国快速发展但仍分散的汽车工业。该项目汇集了查尔斯·麦克罗比·特雷尔（一位与1896年伦敦至布莱顿解放行车相关的早期英国汽车爱好者和组织者）以及伯明翰工程公司Accles Ltd.。在这个阶段，汽车生产通常是工程公司（提供发动机和机械）、专业车身制造商（制造车身）以及推广或设计成品车辆的企业家之间的合作。 第一辆车是一辆紧凑的双座轻型马车。它使用Accles制造的3马力单缸发动机，车身由北安普顿的Arthur Mulliner制造。其传动系统反映了当时的机械实践：发动机通过皮带将动力传递到三速变速箱，链条驱动后轮。制造商宣称最高速度约为每小时20英里。该车体积小、布局相对简单，使其定位于早期轻型车市场，低操作复杂性和可及性是重要的卖点。 到1901年，Accles-Turrell开发了一款更大的四座车，额定功率为10/15马力。这款车型被称为New Turrell。其水平对置双缸发动机安装在前座下方，通过两速常啮合变速箱驱动后轮。该车被宣传为无振动、安静、高效且简单，反映了行业努力使机动车更适合普通旅行和私人交通。 New Turrell并未完全保留在最初的伯明翰制造安排下。阿什顿安德莱恩的Pollock Ltd.获得了该设计权，该车在1901年至1902年间与阿什顿安德莱恩的生产相关联。该设计后来由Autocar Construction Company制造，并以Hermes之名销售。这一过程表明Accles-Turrell的技术贡献超越了原始品牌，并通过许可、转让或设计重用以另一个名称继续存在。 Accles和Pollock随后合并成立了Accles & Pollock，一家专门从事管材制造的公司。后来的工业发展与短暂的Accles-Turrell汽车业务不同。该汽车品牌本身在二十世纪初之后消失，并未发展成持久的汽车集团。因此，现存的历史记录主要集中在两种有记录的车型以及New Turrell设计在公司间的转移。 因此，Accles-Turrell的意义主要是历史性的。它代表了众多小型英国制造商，这些制造商帮助建立了发动机、底盘、车身制造和车辆营销方面的本地专业知识，之后行业整合为更大的公司。其汽车生产时间短暂，但该品牌说明了早期汽车企业如何结合外部车身供应商、专有工程和转移的生产权。它现在被视为一个已消亡的英国汽车名称，而非活跃的消费品牌。

• 1902

  New Turrell设计以Hermes之名继续

  [1]Accles-Turrellen.wikipedia.org

  Autocar Construction Company后来以Hermes之名生产和销售该设计。

• 1901

  推出New Turrell四座车型

  [1]Accles-Turrellen.wikipedia.org

  公司开发了一款更大的10/15马力四座车，配备水平对置双缸发动机和两速常啮合变速箱。

• 1901

  制造权转移至阿什顿安德莱恩

  [1]Accles-Turrellen.wikipedia.org

  Pollock Ltd.获得了New Turrell的权利，使后续生产与阿什顿安德莱恩相关联。

• 1899

  Accles-Turrell汽车生产在伯明翰开始

  [1]Accles-Turrellen.wikipedia.org

  该品牌始于伯明翰佩里巴尔生产的一款3马力双座轻型马车。

• 1896

  特雷尔协助组织伦敦至布莱顿解放行车

  [1]Accles-Turrellen.wikipedia.org

  在Accles-Turrell合资企业之前，查尔斯·麦克罗比·特雷尔参与了组织开创性的伦敦至布莱顿汽车活动，该活动是在放宽对机械驱动车辆的限制后举行的。

早期英国轻型汽车制造商，专注于简单、紧凑且机械效率高的汽油车辆。

• 轻型汽车 · 1899

  3马力双座轻型马车

  最初的Accles-Turrell是一款紧凑的双座轻型马车，于1899年推出。它使用Accles制造的3马力单缸发动机，车身由北安普顿的Arthur Mulliner提供。其后轮传动系统使用皮带连接三速变速箱，并通过链条驱动车轮。宣称的最高速度约为每小时20英里，反映了早期轻型汽车适中的性能预期。

• 四座汽车 · 1901

  10/15马力New Turrell

  New Turrell是该品牌更大的四座车型，于1901年推出。它使用安装在前座下方的水平对置双缸10/15马力发动机，并通过两速常啮合变速箱将动力传递至后轮。其当时的定位强调安静、低振动、简单和高效。Pollock Ltd.获得了其权利，该设计后来由Autocar Construction Company以Hermes之名生产。

• 1901

  从轻型马车扩展到New Turrell新品

  背景

  在推出小型双座车之后，Accles-Turrell开发了一款更大的四座车，以满足客户对更大载客量和旅行实用性的需求。

  采取的行动

  公司推出了10/15马力的New Turrell，配备前座下方的水平对置双缸发动机和两速常啮合变速箱。

  后续影响

  该车型的权利后来被Pollock Ltd.收购，设计随后由Autocar Construction Company以Hermes之名销售。

  来源

• 1901

  New Turrell生产权的转移战略

  背景

  早期汽车工业经常依赖设计和制造权在工程和车辆公司之间的转移。

  采取的行动

  阿什顿安德莱恩的Pollock Ltd.获得了New Turrell设计的权利。

  后续影响

  生产与阿什顿安德莱恩相关联，设计后来以Hermes之名继续。

  来源

1. 1Accles-Turrellen.wikipedia.org