AAR

AAR公司是一家总部位于美国的航空服务公司，其业务核心是飞机的售后市场生命周期，而非整机制造。它供应新旧飞机零部件，提供维护、修理和大修服务，并为商业航空公司、飞机运营商、原始设备制造商、政府机构和军方客户管理航空库存和供应链。公司总部位于伊利诺伊州伍德代尔（芝加哥郊区），在美国和国际市场设有设施和客户关系。 公司的起源可追溯至1951年Ira Allen Eichner创立的为商业航空供应无线电和其他设备的业务。该企业于1955年注册为I.A. Allen Industrial，1962年更名为Allen Aircraft Radio，1970年成为AAR CORP.。其发展历程展示了从航空设备和零部件向综合航空售后市场平台的拓展。AAR于1969年通过俄克拉荷马城的业务进入飞机维护领域，1965年扩展到欧洲，1982年在新加坡开设办事处。随着时间的推移，其能力扩展到飞机和部件维护、零部件分销、可用旧件销售、库存管理、采购、仓储和物流。 AAR的售后市场地位基于帮助运营商在飞机交付后保持其飞行。其零部件业务涵盖新旧部件，公司被公认为全球重要的二手飞机零部件销售商。其维护活动支持飞机的适航性、可靠性和机队可用性，而其供应链服务旨在减少采购复杂性、库存负担和飞机停场延误。公司还服务于政府和国防航空项目，使其除了商业航空周期外，还涉及公共部门的维护和物流需求。 根据引用的公司描述，AAR的规模包括约6000名员工，业务或客户活动遍及约30个国家。其主要维护网络包括北卡罗来纳州格林斯伯勒、印第安纳波利斯、佛罗里达州莱克城、迈阿密、俄克拉荷马城、伊利诺伊州罗克福德、魁北克省三河市和安大略省温莎等设施。印第安纳波利斯地点宣布将于2027年2月28日前永久关闭，而公司通过2025年收购HAECO Americas和拟议收购Aircraft Reconfig Technologies在其他地方扩张。 领导层包括David P. Storch，他于1996年至2018年担任首席执行官，随后John M. Holmes于2018年成为CEO，并在引用的参考资料中被确定为现任首席执行官。AAR的股票在纽约证券交易所交易，代码为AIR。根据引用的维基百科参考资料，公司2024年收入约为25亿美元；该数字应视为特定时期的参考，而非当前财务预测。AAR的竞争主张结合了航空零部件可用性、维修能力、法规合规性、技术专长和整个飞机生命周期的物流支持。

AAR公司始于1951年，当时Ira Allen Eichner创立了一家为商业航空供应无线电和其他设备的业务。该公司于1955年注册为I.A. Allen Industrial。随着其航空业务的发展，1962年更名为Allen Aircraft Radio，1970年成为AAR CORP.。这些名称变更伴随着从无线电相关设备向更广泛的航空零部件和服务业务的逐步扩展。 公司于1969年进入飞机维护领域，开始了向航空售后市场和MRO领域的重要转变。AAR没有专注于新飞机生产，而是建立了支持飞机投入使用后的能力。这些能力包括替换零件供应、修理和大修、库存规划、采购、仓储、物流和技术支持。公司销售新旧零件，并已成为全球二手飞机部件市场的重要参与者。 随着航空客户和维护需求日益全球化，AAR进行了国际扩张。参考历史记录显示，1965年扩展到欧洲，1982年在新加坡开设办事处。公司还发展了政府和国防航空业务，使其客户组合超越商业航空公司，涵盖军事组织、公共机构和其他政府运营商。因此，其业务结合了商业飞行活动和机队维护周期以及长期政府航空项目的敞口。 AAR于1979年组织了Aircraft Turbine Center, Inc.。David P. Storch与创始人Ira Eichner有姻亲关系，他加入公司并后来成为其管理层的核心人物。Storch从1996年至2018年担任首席执行官。John M. Holmes于2018年成为CEO，并在参考资料中被确定为现任首席执行官。 现代公司作为航空售后市场平台运营，拥有零部件分销、MRO和供应链活动。其维护网络包括格林斯伯勒、印第安纳波利斯、莱克城、迈阿密、俄克拉荷马城、罗克福德、三河市和温莎等主要设施。引用的参考资料表明，印第安纳波利斯站点计划于2027年2月28日前永久关闭，反映了公司持续调整运营足迹的需要。 AAR在2025年寻求进一步扩张。11月，它宣布以7800万美元收购HAECO Americas的协议。该交易涵盖HAECO Americas在格林斯伯勒和莱克城的业务及约1600名员工，加强了AAR的重型飞机维护业务。12月，AAR还宣布以3500万美元现金从ZIM Aircraft Cabin Solutions收购Aircraft Reconfig Technologies的协议。该拟议收购旨在为维修和工程部门增加工程和认证能力，并需满足惯例成交和监管条件。 公司也面临监管和声誉挑战。2024年12月，AAR同意解决美国关于涉嫌贿赂与尼泊尔航空和南非航空合同相关官员的计划的调查。解决方案涉及超过5500万美元的付款。另外，参考资料描述了在特朗普第一届政府期间在特朗普拥有的物业上增加游说和支出，以及联邦合同授予的显著增加。这些事项构成公司公开记录的一部分，应与其日常运营活动区分开来。 AAR总部位于伊利诺伊州伍德代尔，根据引用的参考资料，拥有约6000名员工，业务遍及约30个国家。其股票在纽约证券交易所上市，代码为AIR。公司的长期发展特点是从事航空设备供应向综合售后市场支持的转变，结合零部件可用性、维护专业知识和物流，服务于商业、政府和国防客户。

• 2025

  宣布收购HAECO Americas

  [1]AAR Corp.en.wikipedia.org

  AAR宣布以7800万美元收购HAECO Americas及其在格林斯伯勒和莱克城的重型飞机维护业务。

• 2025

  宣布收购Aircraft Reconfig Technologies

  [1]AAR Corp.en.wikipedia.org

  AAR宣布拟以3500万美元现金从ZIM Aircraft Cabin Solutions收购Aircraft Reconfig Technologies。

• 2024

  贿赂调查解决

  [1]AAR Corp.en.wikipedia.org

  AAR同意支付超过5500万美元，以解决美国关于涉嫌贿赂尼泊尔和南非官员的调查。

• 2018

  John M. Holmes成为CEO

  [1]AAR Corp.en.wikipedia.org

  John M. Holmes接替David P. Storch担任首席执行官。

• 1996

  David P. Storch成为CEO

  [1]AAR Corp.en.wikipedia.org

  David P. Storch开始担任首席执行官。

• 1982

  新加坡办事处开业

  [1]AAR Corp.en.wikipedia.org

  AAR在新加坡开设办事处，作为其国际扩张的一部分。

• 1979

  组织Aircraft Turbine Center

  [1]AAR Corp.en.wikipedia.org

  AAR组织了Aircraft Turbine Center, Inc.，支持其在涡轮相关航空服务方面的发展。

• 1970

  成为AAR CORP.

  [1]AAR Corp.en.wikipedia.org

  公司更名为AAR CORP.。

• 1969

  飞机维护业务开始

  [1]AAR Corp.en.wikipedia.org

  AAR在俄克拉荷马城开始了其飞机维护业务。

• 1965

  欧洲扩张

  [1]AAR Corp.en.wikipedia.org

  AAR将其业务扩展到欧洲。

• 1962

  更名为Allen Aircraft Radio

  [1]AAR Corp.en.wikipedia.org

  随着航空设备和零部件业务的发展，公司采用了Allen Aircraft Radio的名称。

• 1955

  I.A. Allen Industrial注册成立

  [1]AAR Corp.en.wikipedia.org

  企业注册为I.A. Allen Industrial。

• 1951

  航空设备业务创立

  [1]AAR Corp.en.wikipedia.org

  Ira Allen Eichner创立了后来成为AAR的业务，最初为商业航空供应无线电和其他设备。

全球领先的航空服务提供商，专注于商用和军用飞机的MRO和供应链。

• 航空零部件

  飞机零部件分销

  AAR供应飞机结构、发动机和相关系统的新旧替换零件。其分销活动连接制造商、零件所有者和运营商，而库存和采购服务帮助客户获得计划维护和非计划维修所需的部件。

• 航空零部件

  可用旧件销售

  公司销售二手可用飞机部件，该领域被描述为全球较大的参与者之一。这些零件可以在维护和机队支持计划中为运营商提供新部件的替代品，但需遵守适用的技术、认证和适航要求。

• 飞机MRO · 1969

  维护、修理和大修服务

  AAR为飞机和航空部件执行维护、修理和大修工作。其MRO网络支持商业和政府客户，旨在帮助运营商保持适航性、延长资产使用寿命并提高机队可用性。

• 航空物流

  航空供应链管理

  AAR为航空客户提供库存规划、采购、仓储、分销和物流支持。这些服务旨在提高零件可用性、减少采购复杂性，并支持跨地理分布机队的飞机维护计划。

• 航空工程

  工程和认证服务

  通过其维修和工程活动，AAR提供与飞机维修、部件工作和客舱或飞机改装项目相关的技术工程和认证能力。拟议的Aircraft Reconfig Technologies收购旨在扩大这一能力。

• 2024

  涉及尼泊尔和南非的贿赂调查的解决

  AAR同意解决美国司法部和SEC关于涉嫌贿赂与尼泊尔航空和南非航空合同相关官员的计划的调查。解决方案要求支付超过5500万美元。

  来源

• 2020

  游说和联邦合同审查

  参考资料报道，AAR在特朗普第一届政府期间大幅增加了游说支出，并在特朗普拥有的物业上花费了大量资金。它还报道称，从政府开始到2020年10月，AAR获得了10份新的联邦合同，价值13.5亿美元。

  来源

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• 2025

  收购HAECO Americas并购

  背景

  AAR寻求通过HAECO Americas在北卡罗来纳州格林斯伯勒和佛罗里达州莱克城的业务扩大其重型飞机维护足迹。

  采取的行动

  AAR宣布以7800万美元收购HAECO Americas的协议。

  后续影响

  该交易被描述为AAR北美MRO平台的重大扩张。引用的材料并未确定所有后续成交细节。

  Acquisition price. $78 million announced transaction value (November 2025)

  来源

• 2025

  收购Aircraft Reconfig Technologies并购

  背景

  AAR寻求加强其维修和工程部门的工程和认证能力。

  采取的行动

  AAR同意以全现金交易从ZIM Aircraft Cabin Solutions收购Aircraft Reconfig Technologies。

  后续影响

  在引用的参考资料中，拟议收购仍需满足惯例成交条件和监管批准。

  Acquisition price. $35 million announced transaction value (December 2025)

  来源

• 2025

  关闭印第安纳波利斯维护地点战略

  背景

  AAR宣布改变其维护设施足迹，同时扩大其他MRO业务。

  采取的行动

  公司宣布其印第安纳波利斯地点将于2027年2月28日前永久关闭。

  后续影响

  关闭预计将减少公司在该地点的运营足迹；引用的材料未提供有关员工过渡或替代产能的进一步细节。

  来源

• 尚未确定

  AAR拟出资18亿美元收购一家飞机维护公司股份[3]AAR拟出资18亿美元收购一家飞机维护公司股份news.google.com

  报道日期：2026-09-28

  据《华尔街日报》独家报道，AAR拟出资18亿美元收购一家飞机维护公司的股份。现有来源未披露目标公司名称。

• 2021-04-14

  VIPER Transitions 与 AAR 启动飞机维修人才培训项目[4]VIPER Transitions 与 AAR 启动飞机维修人才培训项目verticalmag.com

  报道日期：2021-04-14

  VIPER Transitions 与 AAR 合作启动首个飞机维修人才项目。AAR 提供 25,000 美元赠款，用于帮助支付学员所需工具和设备；首期学员预计于 5 月开始培训。

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2. 2AAR Corp. official websiteaarcorp.com
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