第930作战大队

第930作战大队是美国空军预备役的一个单位，其历史沿革经历了多次任务和名称变更，最终于1994年撤编。该大队最终驻扎在印第安纳州的格里森空军预备役基地，最近隶属于第434联队。尽管该大队已不再作为现役组织存在，但其历史反映了冷战及冷战后裁军期间空军预备役发展的几个重要阶段。 该大队于1963年2月11日在印第安纳州阿特伯里空军基地组建，以应对预备役分散中队制度暴露出的弱点。在该制度下，飞行中队分散在多个基地，而其支援组织集中在联队总部，这使得单个中队的动员效率低下。第930大队作为第71运输机中队的指挥部和支援结构而成立，提供作战支援、物资和医疗功能。其初始任务是使用费尔柴尔德C-119飞行车厢飞机训练预备役人员进行战术空运，包括空降部队、装备和物资的运输和空投。 该单位的角色在越南战争期间发生了重大变化。1968年5月，该大队奉命进入现役，第71中队的C-119被改装为AC-119G“影子”武装炮艇机。该中队转移到俄亥俄州洛克伯恩空军基地进行特种作战训练，后来部署到南越的芽庄空军基地。在此期间，该大队先后使用了空运和特种作战的多种名称。1969年中队返回后，该大队运营AC-119G飞机，并培训空勤和维修人员，包括来自现役空军组织和多个外国空军的人员。“影子”炮艇机任务于1970年底飞机从空军退役时结束。 1971年，该大队接收了从东南亚返回的塞斯纳A-37B“蜻蜓”反叛乱飞机。它培训空军预备役人员和拉丁美洲空军人员操作该飞机。1973年的重组使该大队没有作战飞行中队，并于1975年撤编。该组织于1987年作为第930战术战斗机大队重返预备役，装备费尔柴尔德共和国A-10“雷电”II飞机。在此阶段，它训练预备役人员执行近距空中支援、反装甲、战场空中遮断和战斗搜索救援任务。 该大队于1992年2月更名为第930战斗机大队，同年8月更名为第930作战大队。在联队向目标组织结构过渡期间，它成为第434联队的战斗机组成部分。冷战后部队削减和1993年基地调整与关闭过程导致格里森基地转变为空军预备役空中加油基地。第930大队的A-10飞机被重新分配，其第45战斗机中队于1994年9月30日撤编，大队本身于1994年10月1日撤编。

第930作战大队起源于1961年柏林危机后空军预备役的重组。当时，预备役运输机中队根据“分散中队概念”分布在多个设施，而支援职能集中在联队总部。大陆空军司令部得出结论，围绕单个飞行中队组建大队将改善动员能力。因此，第930运输机大队于1963年2月11日在印第安纳州阿特伯里空军基地激活，支援第71运输机中队及其C-119飞行车厢飞机。其支援结构包括一个作战支援中队、一个物资中队和一个战术医务所。该大队与战术空军司令部关联进行训练，如果动员，将由该司令部接收。 该组织于1967年更名为第930战术空运大队。1968年5月，它奉命参加越南战争现役。第71中队的C-119飞机被改装为AC-119G“影子”炮艇机，配备探照灯和速射炮。该中队转移到第1特种作战联队，在俄亥俄州洛克伯恩空军基地训练，并部署到芽庄空军基地。在部署期间及之后，该大队先后使用第930空军突击队大队和第930特种作战大队的名称。当第71中队于1969年返回时，该大队恢复使用AC-119G飞机，并为来自美国及伙伴空军（包括约旦、摩洛哥、埃塞俄比亚和南越）的飞行员、领航员、飞行工程师、机械师和人员提供培训。“影子”飞机于1970年底从空军退役。 该大队随后进入反叛乱训练阶段。1971年，它接收了从东南亚返回的塞斯纳A-37B“蜻蜓”飞机，并培训预备役人员和拉丁美洲空军使用这些飞机。第71中队于1973年10月撤编，在更广泛的联队结构中被第45战术战斗机中队取代。该大队变得非作战性，并于1975年7月1日撤编。 1987年7月1日，该组织在格里森空军基地重新激活为第930战术战斗机大队。其新的主要飞机是A-10“雷电”II，训练职责包括近距空中支援、反装甲作战、战场空中遮断和战斗搜索救援。1992年，该大队返回第434联队，更名为第930战斗机大队，然后成为第930作战大队。这种安排使其成为在空军目标组织模型下运作的复合联队的战斗机组成部分。 该大队的最后几年受到冷战后重组的塑造。1993年基地调整与关闭过程指示格里森基地转变为空军预备役空中加油设施。A-10飞机被分配给其他单位，第45战斗机中队于1994年9月30日撤编，第930作战大队于次日撤编。因此，其历史是不断适应变化的动员模式、飞机机队、海外冲突和空军预备役部队结构的历史。

• 1994

  最终撤编

  [1]930th Operations Groupen.wikipedia.org

  在格里森基地调整为空中加油基地且A-10飞机被重新分配后，该大队于10月1日撤编。

• 1992

  成为第930作战大队

  [1]930th Operations Groupen.wikipedia.org

  该大队先更名为第930战斗机大队，然后在第434联队下成为第930作战大队。

• 1987

  作为战术战斗机大队重新激活

  [1]930th Operations Groupen.wikipedia.org

  该组织以A-10“雷电”II飞机和战术战斗机训练任务重返预备役。

• 1975

  首次撤编

  [1]930th Operations Groupen.wikipedia.org

  在联队重组期间，该大队变得非作战性后被撤编。

• 1971

  开始A-37B“蜻蜓”训练任务

  [1]930th Operations Groupen.wikipedia.org

  该大队接收塞斯纳A-37B飞机，并培训预备役和拉丁美洲空军人员进行反叛乱作战。

• 1969

  返回预备役特种作战职责

  [1]930th Operations Groupen.wikipedia.org

  第71中队从越南返回后，该大队运营AC-119G飞机并培训美国和外国人员。

• 1968

  为越南战争服役而激活

  [1]930th Operations Groupen.wikipedia.org

  该大队进入现役，其第71中队将C-119飞机改装为AC-119G“影子”炮艇机并部署到南越。

• 1967

  更名为战术空运大队

  [1]930th Operations Groupen.wikipedia.org

  随着预备役任务继续使用C-119飞机，该单位成为第930战术空运大队。

• 1963

  在空军预备役中组建大队

  [1]930th Operations Groupen.wikipedia.org

  第930运输机大队在印第安纳州阿特伯里空军基地组建，为第71运输机中队提供总部和支援职能。

美国空军预备役的一个作战大队，从战术空运支援演变为特种作战、反叛乱和A-10战术战斗机训练。

• 战术空运飞机 · 1963

  费尔柴尔德C-119飞行车厢

  C-119是该大队最初的飞机。第930大队使用该机型训练空军预备役人员进行战术空运，包括通过空投、着陆和货物提取方式运输和投送空降部队、装备和物资。

• 特种作战炮艇机 · 1968

  费尔柴尔德AC-119G“影子”

  在越南战争期间及之后，该大队下属的第71中队运营由C-119运输机改装而成的AC-119G“影子”炮艇机。该飞机使用探照灯和速射炮，该大队后来培训空勤和维修人员操作这些飞机。

• 反叛乱飞机 · 1971

  塞斯纳A-37B“蜻蜓”

  从1971年开始，该大队运营从东南亚返回的A-37B飞机。其任务集中于培训预备役人员和拉丁美洲空军使用该飞机执行反叛乱任务。

• 战术战斗机和近距支援飞机 · 1987

  费尔柴尔德共和国A-10“雷电”II

  1987年重新激活后，该大队运营A-10飞机，并训练预备役人员执行近距空中支援、反装甲任务、战场空中遮断和战斗搜索救援支援。在1994年撤编前，这些飞机被重新分配。

• 空军预备役作战大队 · 1992

  第930作战大队

  该组织的最终名称，从1992年8月1日使用至1994年10月1日撤编，标识第434联队的作战战斗机组成部分。

• 1968越南战争空中行动

  South Vietnam

  该大队奉命进入现役，并支援第71中队的部署，其C-119飞机已改装为AC-119G“影子”炮艇机。该中队在洛克伯恩训练，后来在芽庄空军基地作战。

  结果. 该中队于1969年从南越返回；该大队随后在美国继续AC-119G训练和作战。

  来源

• 1993

  根据基地调整与关闭决定进行重组战略

  背景

  冷战后部队削减和1993年基地调整与关闭过程指示格里森基地转变为空军预备役空中加油基地。

  采取的行动

  该大队的A-10飞机被重新分配，随后第45战斗机中队和大队本身撤编。

  后续影响

  第930作战大队于1994年10月1日不复存在。

  来源

• 1987

  作为A-10战术战斗机大队重新激活战略

  背景

  空军预备役在持续需要训练有素的战术战斗机部队的情况下重新激活了该组织。

  采取的行动

  该大队以A-10“雷电”II飞机返回，任务涵盖近距空中支援、反装甲作战、战场空中遮断和战斗搜索救援。

  后续影响

  它于1992年成为第930作战大队，然后在冷战后基地调整期间被撤编。

  来源

• 1971

  采用反叛乱训练任务战略

  背景

  在AC-119G阶段结束后，空军有从东南亚返回的A-37B飞机，并且对反叛乱训练的需求持续存在。

  采取的行动

  该大队接收A-37B“蜻蜓”飞机，并培训空军预备役和拉丁美洲空军人员。

  后续影响

  该任务一直持续到1973-1975年重组中该大队的作战结构被解散。

  来源

• 1968

  从战术空运转变为炮艇机作战战略

  背景

  越南战争产生了对额外武装空中平台和特种作战能力的需求。

  采取的行动

  第71中队的C-119飞机被选中改装为AC-119G“影子”炮艇机，该大队进入现役。

  后续影响

  该单位在从越南返回后发展了长期的特种作战训练角色。

  来源

• 1963

  在分散中队重组下创建支援大队战略

  背景

  空军预备役发现，当支援组织集中在联队总部时，分散的飞行中队难以动员。

  采取的行动

  第930运输机大队被组建，为第71运输机中队提供专门的总部和支援要素。

  后续影响

  这种安排提高了动员预备役飞行单位的能力，并为该大队后来的任务变化奠定了基础。

  来源

1. 1930th Operations Groupen.wikipedia.org