第907空运大队

第907空运大队是美国空军预备役的一支飞行部队，其历史涵盖了战术空运、特种作战支援、空中喷洒和重型洲际空运。该部队于1963年2月在俄亥俄州克林顿县空军基地首次组建为第907部队运输大队。该大队是在一次更广泛的空军预备役重组中创建的，旨在改善分散部署的飞行中队的动员能力。其总部支持第356部队运输中队以及相关的作战支援、物资和医疗分队。 在其第一个服役期间，该大队运营费尔柴尔德C-119飞行车厢和后来的费尔柴尔德C-123供应者。其任务是训练和维持预备役人员，以进行空降部队、装备和补给品的战术运输，包括通过空投、着陆和货物提取进行投送。1967年，它被重新指定为第907战术空运大队，1970年，随着其上级组织转向特种作战，它成为第907特种作战大队。1971年，它恢复了战术空运的称号。该大队于1975年9月在越南战争后空军力量削减期间被停用。 该部队于1981年4月在俄亥俄州里肯巴克空军国民警卫队基地重新启用。其重新启用后的最初角色涉及使用UC-123K供应者进行空中喷洒，包括与巴拿马和中美洲相关的部署。尽管C-123飞机在1982年大部分退役，但该大队保留了几架飞机用于昆虫控制喷洒任务，直到1986年。随后，它过渡到洛克希德C-130大力神运输机，首先接收C-130A飞机，然后在1987年接收更新的C-130E型号。这些飞机支持战术空军司令部的空运需求。 1992年，该组织获得第907空运大队的称号，尽管其历史记录也记录了同年晚些时候重新指定为第907空运联队。1993年4月，它转移到赖特-帕特森空军基地，并从C-130战术运输机过渡到洛克希德C-141B星运者。这一变化将其作战重点转向支持军事空运司令部的战略和洲际空运。该大队运营C-141大约十八个月，然后于1994年10月1日被停用。其人员和装备被重新分配给第445空运联队。因此，第907空运大队最好被理解为一个历史性的空军预备役部队，而不是一个商业品牌，它有几个连续的行动身份。

第907空运大队源于一次空军预备役重组，旨在解决分散中队系统暴露出的弱点。在1950年代，预备役飞行中队越来越多地被安置在单独的设施中，而不是与其上级联队保持在一起。这种安排有利于当地招募，但使中队连同其所需的支援人员和装备的动员变得复杂。在1961年柏林危机和1962年古巴导弹危机之后，大陆空军司令部开发了一种结构，其中大队将为单个飞行中队提供总部和支援要素。 第907部队运输大队于1963年1月15日成立，并于2月11日在俄亥俄州克林顿县空军基地的预备役中组建。它作为第356部队运输中队的总部，该中队自1952年以来一直驻扎在该基地。新大队包括作战支援、物资和医疗组成部分。其任务是训练预备役飞行员进行空降部队、装备和补给品的战术运输，使用空投、着陆和货物提取技术。该大队最初作为第302部队运输联队的一部分飞行费尔柴尔德C-119飞行车厢。 1967年，该大队用费尔柴尔德C-123供应者替换了C-119，并被重新指定为第907战术空运大队。当上级联队在1970年成为特种作战组织时，该大队暂时被重新指定为第907特种作战大队。1971年，它恢复了战术空运的称号，此时其驻地已转移到洛克伯恩空军基地，后来称为里肯巴克空军基地。该大队于1975年9月1日在越南战争后的削减期间被停用。 该组织于1981年4月1日在里肯巴克空军国民警卫队基地重新启用。它最初运营UC-123K供应者执行空中喷洒任务，并频繁部署到巴拿马和中美洲其他地区。C-123在1982年从正常运营中退役，但四架飞机仍可用于昆虫控制喷洒，直到1986年6月。该大队随后进入常规运输阶段，于1982年接收早期型号的洛克希德C-130A大力神飞机，并于1987年用C-130E型号替换。这些飞机支持战术空军司令部的任务，并恢复了该部队在战术空运中的核心作用。 该大队的制度身份在1992年再次改变，当时它获得了第907空运大队的称号；其历史记录还确定了同年8月1日重新指定为第907空运联队。1993年4月，该部队转移到赖特-帕特森空军基地。其C-130被转移到彼得森空军基地的第731战术空运中队，而第907大队则转换为洛克希德C-141B星运者。C-141赋予该部队在军事空运司令部下的战略、洲际空运任务。 最后阶段是短暂的。1994年10月1日，第907大队被停用，其人员和装备被重新分配给第445空运联队。在其存在的三十年间，该部队经历了多个空军预备役任务和称号，同时保持与军事空运和后勤的持续联系。

• 1994

  最终停用

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  第907大队被停用，其人员和装备被重新分配给第445空运联队。

• 1993

  迁至赖特-帕特森并转换为C-141B

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  该部队转移到赖特-帕特森空军基地，并开始使用洛克希德C-141B星运者进行战略空运行动。

• 1992

  采用第907空运大队的称号

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  在空军预备役结构变化期间，该组织被重新指定为第907空运大队。

• 1987

  过渡到C-130E大力神

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  该大队用更新的C-130E飞机替换了其早期的C-130A运输机。

• 1982

  过渡到C-130A大力神

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  该部队从其C-123空中喷洒角色转向使用洛克希德C-130A飞机的战术运输行动。

• 1981

  作为空中喷洒部队重新启用

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  该大队在里肯巴克空军国民警卫队基地重返预备役，并开始运营UC-123K飞机。

• 1975

  首次停用

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  该大队在越南战争后的部队削减期间被停用。

• 1970

  重新指定为第907特种作战大队

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  随着其上级联队任务的变化，该大队获得了特种作战的称号。

• 1967

  重新指定为第907战术空运大队

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  该部队采用了战术空运的称号，并用费尔柴尔德C-123供应者替换了其C-119飞行车厢。

• 1963

  在空军预备役中组建大队

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  第907部队运输大队在俄亥俄州克林顿县空军基地组建，以支持第356部队运输中队及其战术空运任务。

美国空军预备役的一个作战单位，专注于运输航空，从中型战术空运和特种作战支援演变为重型战略空运。

• 战术运输机 · 1963

  费尔柴尔德C-119飞行车厢

  C-119是该大队1963年组建后的初始飞机。这架双发运输机支持战术空运，包括通过着陆、空投或货物提取来运输和投送空降部队、装备和补给品。该大队运营该机型直到1967年。

• 战术突击运输机 · 1967

  费尔柴尔德C-123供应者

  该大队从1967年到1975年首次停用期间运营C-123供应者。该飞机支持战术空运，以及后来在其不断变化的称号下进行的特种作战相关训练和任务。

• 空中喷洒飞机 · 1981

  费尔柴尔德UC-123K供应者

  在1981年重新启用后，该大队使用UC-123K飞机进行空中喷洒，并频繁部署到巴拿马和中美洲。大多数飞机于1982年退役，而四架飞机仍可用于昆虫控制喷洒，直到1986年。

• 战术运输机 · 1982

  洛克希德C-130A大力神

  C-130A标志着该大队在经历空中喷洒时期后回归常规战术空运。该部队从1982年开始使用早期型号的大力神运输机，之后接收更新的C-130E飞机。

• 战术运输机 · 1987

  洛克希德C-130E大力神

  从1987年开始，该大队运营C-130E飞机以满足战术空军司令部的空运需求。大力神为该大队提供了比其早期C-130A型号更强大的战术运输平台。

• 战略运输机 · 1993

  洛克希德C-141B星运者

  C-141B是该大队的最后一种飞机。在1993年转移到赖特-帕特森空军基地后，该部队使用星运者执行重型洲际空运任务，以支持军事空运司令部，直到1994年停用。

• 1994

  停用和重新分配其他

  背景

  在第907大队运营C-141飞机期间，空军预备役重组了其空运结构。

  采取的行动

  该大队于10月1日被停用，其人员和装备被重新分配给第445空运联队。

  后续影响

  第907大队不再作为活跃的空军预备役组织存在。

  来源

• 1993

  转换为C-141B战略空运换代

  背景

  该大队被重新部署并赋予更重的洲际空运角色。

  采取的行动

  它转移了其C-130，并开始在赖特-帕特森空军基地运营洛克希德C-141B星运者。

  后续影响

  该大队在1994年停用前的最后一段时间内作为战略空运部队服役。

  来源

• 1982

  转换为C-130大力神行动换代

  背景

  在经历空中喷洒阶段后，该大队需要一种适合继续执行战术空运任务的运输机。

  采取的行动

  该部队接收了洛克希德C-130A大力神飞机，随后在1987年升级为C-130E型号。

  后续影响

  这一转换恢复了该大队对战术军事运输的主要关注。

  来源

• 1981

  重新启用以进行空中喷洒行动战略

  背景

  空军预备役将该大队重新投入使用，赋予其专门的环境和作战支援任务。

  采取的行动

  该大队在里肯巴克空军国民警卫队基地重新启用，配备UC-123K飞机和空中喷洒职责。

  后续影响

  在UC-123飞机从常规运营中退役后，该部队后来回归常规战术空运。

  来源

• 1963

  创建专门的预备役大队总部战略

  背景

  空军预备役重组旨在通过为分散的飞行中队分配专门的总部和支援要素，使其更容易动员。

  采取的行动

  第907部队运输大队在克林顿县空军基地围绕第356部队运输中队组建。

  后续影响

  该大队为战术空运预备役行动提供了行政和后勤结构。

  来源

1. 1907th Airlift Groupen.wikipedia.org
2. 2Air Force Historical Research Agencyafhra.af.mil