第904军事空运大队

第904军事空运大队是美国空军预备役的一个组织，成立于20世纪60年代初预备役部队运输机部队重组期间。其主要职能是组织、招募和训练预备役人员执行战术空运任务，包括通过空投、着陆和货物提取方式运送空降部队、装备和补给。该大队最初驻扎在纽约的斯图尔特空军基地，并围绕自1957年以来一直驻扎在那里的第336运输机中队组建。 该大队源于空军为纠正分散中队概念的弱点而进行的更广泛努力。在20世纪50年代后半期，空军预备役飞行中队越来越多地分散在母联队之外，部署在单独的军事、海军和民用机场。分散化改善了当地招募工作，使较小的社区更愿意接纳预备役部队，但使单个中队及其所需支援要素的动员变得复杂。这一困难在1961年柏林危机期间的部分预备役动员以及1962年古巴导弹危机期间再次显现。为此，大陆空军司令部为各个飞行中队设立了独立的运输机大队，配备指挥部和支援单位。 第904大队于1962年12月被设立为第904中型运输机大队，并于1963年1月17日在预备役中组建。其支援结构包括一个战斗支援中队、一个器材中队和一个战术医务所。该大队是分配给第514运输机联队的三个C-119飞行车厢大队之一，另外两个是新泽西州麦圭尔空军基地的第903运输机大队和康涅狄格州布拉德利机场的第905运输机大队。在此期间，其作战角色集中于战术空运和空降作战支援。 1966年发生重大变化，该大队先后更名为第904战术空运大队和第904军事空运大队（预备役）。它从与战术空军司令部相关的运输机结构转移到军事空运司令部框架，并从C-119过渡到C-124环球霸王II。新飞机使洲际运输任务成为可能，该大队从主要承担战术预备役空运角色扩展到全球军事空运行动。 第904大队于1968年1月26日奉命服役，在越南战争期间提供额外的空运能力。服役期间隶属于第445军事空运联队，并于1969年6月2日返回预备役状态，隶属于第459军事空运联队。该大队后来的序列包括1972年过渡到洛克希德C-130大力神，并再次更名为第904战术空运大队。该部队最终于1975年9月1日停用，此前曾隶属于第452军事空运联队，后来隶属于第452战术空运联队。资料还记录了该大队从1969年12月起在加利福尼亚州汉密尔顿空军基地的最后时期。因此，它不是一个商业品牌、公司或面向消费者的组织，而是一个历史悠久的空军预备役部队，其身份反映了任务、飞机、指挥结构和预备役部队组织的相继变化。

第904军事空运大队是为了应对空军预备役分散中队概念所产生的问题而组建的。从20世纪50年代中期开始，大陆空军司令部将许多预备役飞行中队从其母联队基地迁至单独的设施。这种安排有利于当地招募，并减轻了东道社区的负担，但给空军带来了实际困难：动员一个飞行中队需要迅速集结指挥部、维护、补给、医疗和其他支援要素，而这些要素并不总是与中队在一起。 这种安排的弱点在1961年柏林危机期间的部分动员中变得明显。1962年古巴导弹危机期间发生了第二次预备役动员。因此，大陆空军司令部开始重组预备役联队，为每个运输机中队设立大队指挥部和支援部队。这些大队旨在使飞行部队及其相关支援要素更容易以不同组合动员。 第904大队于1962年12月28日被设立为第904中型运输机大队，并于1963年1月17日在纽约斯图尔特空军基地的预备役中组建。大队指挥部支援自1957年11月以来一直驻扎在斯图尔特的第336运输机中队。新组织还包括一个战斗支援中队、器材中队和战术医务所。其任务是招募、训练和维持能够通过空运、空投或货物提取技术运送空降部队及其装备的预备役人员。 在其第一个作战阶段，该大队驾驶费尔柴尔德C-119飞行车厢，隶属于第514运输机联队。它是该联队更广泛的预备役结构中三个C-119大队之一。1966年7月1日，该组织成为第904战术空运大队。同年10月1日，它更名为第904军事空运大队（预备役），反映了其向军事空运司令部系统的转移以及其与正规空军空运部队关系的变化。 从C-119到道格拉斯C-124环球霸王II的飞机过渡显著拓宽了该大队的能力。C-124是一种洲际运输机，第904大队开始执行全球空运任务，而不是仅仅专注于与飞行车厢相关的较短程战术角色。这一时期恰逢越南战争不断扩大的后勤需求。1968年1月26日，该大队奉命服役，隶属于第445军事空运联队，在冲突期间提供额外的空运能力。它于1969年6月2日解除现役，返回第459军事空运联队。 该大队的序列继续经历进一步的行政变化。资料记录了从1969年12月31日起与加利福尼亚州汉密尔顿空军基地的联系，以及后来隶属于第452军事空运联队，随后是第452战术空运联队。该大队于1972年4月1日更名为第904战术空运大队，并过渡到洛克希德C-130大力神。C-130恢复了强烈的战术空运重点，同时为预备役运输行动提供了更现代化的平台。 该大队于1975年9月1日停用。其序列包括第336运输机中队及其后续名称，包括第336战术空运中队和第336军事空运中队。因此，第904大队代表了空军预备役适应分散基地、整合预备役部队与不断变化的指挥结构、以及从活塞动力战术运输机向更大洲际和涡轮螺旋桨空运飞机过渡的时期。

• 1975

  停用

  [1]904th Tactical Airlift Groupen.wikipedia.org

  该大队于1975年9月1日停用，此前曾隶属于第452军事空运联队和第452战术空运联队。

• 1972

  恢复战术空运名称

  [1]904th Tactical Airlift Groupen.wikipedia.org

  该大队于1972年4月1日更名为第904战术空运大队，并运营洛克希德C-130大力神。

• 1969

  返回预备役状态

  [1]904th Tactical Airlift Groupen.wikipedia.org

  该大队于1969年6月2日解除现役，返回第459军事空运联队。

• 1968

  奉命服役

  [1]904th Tactical Airlift Groupen.wikipedia.org

  该大队于1968年1月26日进入现役，以在越南战争期间提供额外的军事空运支援。

• 1966

  更名并转入军事空运结构

  [1]904th Tactical Airlift Groupen.wikipedia.org

  该组织于7月1日成为第904战术空运大队，10月1日成为第904军事空运大队（预备役），同时向军事空运司令部行动过渡。

• 1963

  在斯图尔特空军基地组建

  [1]904th Tactical Airlift Groupen.wikipedia.org

  该大队于1963年1月17日在纽约斯图尔特空军基地的预备役中组建，包括第336运输机中队和几个支援部队。

• 1962

  大队成立

  [1]904th Tactical Airlift Groupen.wikipedia.org

  第904中型运输机大队于1962年12月28日成立，作为空军预备役重组分散运输机部队的一部分。

美国空军预备役空运组织，旨在为战术及后来的洲际军事运输任务提供训练有素的人员、飞机和支援要素。

• 战术运输机 · 1963

  C-119飞行车厢

  费尔柴尔德C-119飞行车厢是该大队1963年至1966年的初始运输机。它支持了该部队最初的战术任务，即运送空降人员、装备和补给，并通过空投、着陆或提取系统运送货物。

• 洲际军用运输机 · 1966

  C-124环球霸王II

  道格拉斯C-124环球霸王II在该大队进入军事空运司令部结构后取代了C-119。其更大的航程和货运能力使第904大队从1966年到20世纪70年代初能够执行全球军事空运任务。

• 战术运输机 · 1972

  洛克希德C-130大力神

  洛克希德C-130大力神在1972年该大队恢复战术空运名称后成为其飞机。这种涡轮螺旋桨运输机支持了该部队持续的预备役任务，直到1975年大队停用。

• 1972

  过渡到C-130大力神行动换代

  背景

  随着预备役空运部队继续现代化，该大队恢复了战术空运身份。

  采取的行动

  在更名为第904战术空运大队后，该部队过渡到洛克希德C-130大力神。

  后续影响

  C-130在停用前的最后几年支持了该大队的战术运输角色。

  来源

• 1968

  为越南战争时期空运支援而激活战略

  背景

  美国在越南战争期间需要额外的空运能力。

  采取的行动

  该大队于1968年1月26日奉命服役，隶属于第445军事空运联队。

  后续影响

  它提供了额外的空运支援，直到1969年6月2日解除现役。

  来源

• 1966

  从C-119过渡到C-124飞机换代

  背景

  该大队被重新分配到军事空运司令部框架，需要适合更长航程运输行动的能力。

  采取的行动

  第904大队从C-119飞行车厢过渡到C-124环球霸王II，并开始全球空运任务。

  后续影响

  该大队从主要承担战术预备役空运角色扩展到洲际军事运输行动。

  来源

• 1963

  设立专门的预备役运输机大队战略

  背景

  空军预备役需要一个能够将分散的飞行中队与作战所需支援人员和设施一起动员的结构。

  采取的行动

  第904大队围绕第336运输机中队组建，并配备战斗支援、器材和医疗部队。

  后续影响

  这种安排在斯图尔特空军基地创建了一个更自足的预备役空运组织。

  来源

1. 1904th Tactical Airlift Groupen.wikipedia.org
2. 2Air Force Historical Research Agency search for the 904th Military Airlift Groupafhra.af.mil