第903军事空运大队

第903军事空运大队是美国空军预备役的一个单位，负责组织、训练和支持执行战术和战略空运任务的人员。它是在20世纪60年代初美国空军预备役部队运输机部队广泛重组期间，在新泽西州麦圭尔空军基地成立的。此次重组是为了应对分散中队制度所暴露出的问题，在该制度下，飞行中队分散在众多基地，而其上级联队和支持组织则留在其他地方。虽然这种安排改善了招募和社区接触，但使得部分动员变得困难，正如1961年柏林危机和1962年古巴导弹危机所证明的那样。 该大队最初被设立为第903部队运输机大队（中型）。它于1963年1月17日在麦圭尔的预备役中正式组建，以第335部队运输机中队为其飞行部队。还组建了一个战斗支援中队、器材中队和战术医务所，以提供独立管理的预备役大队所需的行政、后勤和医疗能力。第903大队隶属于第514部队运输机联队，后来改称第514战术空运联队，再后来改称第514军事空运联队。 在其第一个服役期间，该大队运营费尔柴德C-119飞行车厢。其任务涉及空降部队、装备和补给品的战术空运，通过空投、着陆或货物提取系统进行交付。第903大队是第514联队下三个C-119大队之一，另外两个是位于纽约州斯图尔特空军基地的第904部队运输机大队和位于康涅狄格州布拉德利机场的第905部队运输机大队。 随着美国空运组织的发展，该单位经历了多次重新命名。它于1967年7月1日成为第903战术空运大队，并于1968年9月25日成为第903军事空运大队（预备役）。1970年，它转入军事空运司令部结构，并从C-119过渡到洛克希德C-141星式运输机。其飞行部队于1970年4月1日从第335军事空运中队改为第732军事空运中队。该大队使用C-141执行预备役相关的重型空运职能，直到1973年7月1日在麦圭尔空军基地被撤销，当时正值越南战争后美国军事力量的缩减。

第903军事空运大队起源于20世纪60年代初的空军预备役重组。从1955年开始，空军越来越多地将预备役飞行中队与其上级联队分离，并将它们安置在独立地点。这种被称为“分散中队概念”的安排旨在改善招募，并使预备役部队更容易被较小的社区接受。到1959年，预备役联队总部和一些飞行中队通常保留在一个设施，而其他中队则从空军、海军或民用机场运营。 当整个联队被动员时，该系统运作得相当好，但当只有一个中队及其支援部队需要激活时，它造成了严重的实际问题。1961年柏林危机相关的部分动员凸显了这些弱点。1962年初，大陆空军司令部制定了一项计划，为每个预备役部队运输机中队建立一个独立的大队总部和支持结构。目标是使个别中队或单位组合能够在激活时无需重建其支持安排即可动员。实施受到古巴导弹危机的影响；参与该危机的预备役部队于1962年11月22日被释放，其替代部队的组织被推迟到1963年2月。 第903部队运输机大队（中型）于1962年12月28日设立，最初未组织。它于1963年1月17日在新泽西州麦圭尔空军基地的预备役中组织。其主要飞行部队是第335部队运输机中队，该中队自1961年3月以来一直驻扎在麦圭尔。该大队还接收了一个战斗支援中队、器材中队和战术医务所。这些要素共同提供了作为功能性预备役大队运作所需的人员、维护、后勤、医疗和行政结构。 该大队的任务是招募、组织和训练空军预备役人员进行战术空运。其机组和支持人员准备运输空降部队、装备和补给品，通过空投、着陆或货物提取方法交付。该大队最初运营费尔柴德C-119飞行车厢，并在第514部队运输机联队下服役。它是该联队下三个C-119大队之一，另外两个是位于斯图尔特空军基地的第904部队运输机大队和位于布拉德利机场的第905部队运输机大队。 随着空军术语和指挥结构的变化，该单位于1967年7月1日被重新命名为第903战术空运大队。1968年9月25日，它成为第903军事空运大队（预备役），反映了对军事空运及其与现役空运部队关系的日益重视。1970年，该大队与军事空运司令部对齐，并过渡到洛克希德C-141星式运输机，这是一种能够进行洲际重型空运的大型喷气式运输机。1970年4月1日，第335军事空运中队被第732军事空运中队取代，成为该大队的飞行部队。 第903大队继续在麦圭尔作为预备役相关的C-141组织运营，直到1973年7月1日被撤销。其关闭发生在越南战争后美国军队的缩减和重组期间。该单位没有成为活跃的商业或民用组织；它仍然是空军预备役谱系中的一个非现役条目。

• 1973

  撤销

  [1]903d Military Airlift Groupen.wikipedia.org

  第903军事空运大队于1973年7月1日在麦圭尔空军基地被撤销，当时正值越南战争后军队缩减。

• 1970

  过渡到C-141重型空运

  [1]903d Military Airlift Groupen.wikipedia.org

  该大队进入军事空运司令部结构，并从C-119飞行车厢过渡到洛克希德C-141星式运输机。

• 1968

  重新命名为军事空运预备役大队

  [1]903d Military Airlift Groupen.wikipedia.org

  1968年9月25日，该单位成为第903军事空运大队（预备役）。

• 1967

  重新命名为战术空运大队

  [1]903d Military Airlift Groupen.wikipedia.org

  该单位于1967年7月1日成为第903战术空运大队。

• 1963

  在麦圭尔空军基地组建大队

  [1]903d Military Airlift Groupen.wikipedia.org

  第903部队运输机大队于1963年1月17日在新泽西州麦圭尔空军基地的空军预备役中组建。

• 1961

  柏林危机暴露动员困难

  [1]903d Military Airlift Groupen.wikipedia.org

  与柏林危机相关的部分动员表明，独立激活分散的中队及其支援部队是困难的。

• 1955

  分散中队重组开始

  [1]903d Military Airlift Groupen.wikipedia.org

  空军开始将预备役飞行中队分配到不同地点，以改善招募和社区接触，同时将联队总部和支持部队保留在其他地方。

一个预备役部队空运组织，旨在提高分散的空军部队运输机中队的战备、支援和动员能力。

• 战术运输机 · 1963

  费尔柴德C-119飞行车厢

  C-119是该大队从1963年组建到1970年的主要飞机。它支持涉及空降部队、装备和补给品的战术运输任务，包括通过空投、着陆和货物提取技术进行交付。

• 战略重型运输机 · 1970

  洛克希德C-141星式运输机

  C-141在1970年该大队进入军事空运司令部结构时取代了C-119。这种喷气式运输机为该大队的预备役相关任务提供了洲际重型空运能力，直到1973年该单位被撤销。

• 1970

  从C-119转换为C-141飞机换代

  背景

  随着空军扩展和现代化其远程空运能力，该大队与军事空运司令部对齐。

  采取的行动

  该大队从费尔柴德C-119飞行车厢过渡到洛克希德C-141星式运输机，并将其飞行部队改为第732军事空运中队。

  后续影响

  该单位从主要战术螺旋桨运输转变为预备役相关的洲际喷气式空运，直到其撤销。

  来源

• 1967

  采用战术空运名称其他

  背景

  在该单位预备役服役期间，空军空运术语和组织职责正在修订。

  采取的行动

  该大队于1967年7月1日被重新命名为第903战术空运大队。

  后续影响

  新名称反映了其战术运输和空投角色。

  来源

• 1963

  创建独立支援的预备役空运大队战略

  背景

  分散中队制度使得部分动员变得困难，因为飞行部队及其支援组织分布在不同设施。

  采取的行动

  空军预备役在麦圭尔空军基地组建了第903部队运输机大队，并配备了专门的战斗支援、器材和医疗部队。

  后续影响

  该结构为第335部队运输机中队提供了专门的大队总部和支持框架，用于训练和可能的动员。

  来源

1. 1903d Military Airlift Groupen.wikipedia.org