第8作战大队
第8作战大队是美国空军第8战斗机联队的作战飞行组成部分，驻韩国群山空军基地。
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概览
第8作战大队是美国空军的一支作战航空组织，隶属于第8战斗机联队，并在太平洋空军下运作。其基地位于韩国群山空军基地，提供联队的主要飞行能力，并维持战斗机部队，准备执行防空、反空、遮断、近距空中支援和压制敌方防空等任务。其当前结构包括第35战斗机中队（绰号“潘顿”）、第80战斗机中队（绰号“朱瓦特”）以及一个作战支援中队。战斗机中队操作洛克希德·马丁F-16CJ飞机，带有WP尾码，并分别使用独特的蓝黄尾翼标记。 该大队是现代第8驱逐机大队的继承者，其血统可追溯至第一次世界大战期间激活的航空部队。其前身中队与第33、35和36航空中队有关，后来合并为第8驱逐机大队。该大队于1923年被列入非现役名单，在两次世界大战之间多次重新命名，并于1931年激活。在1930年代，它使用包括Consolidated PB-2、Curtiss P-6、Boeing P-12、Seversky P-35、Curtiss P-36、Bell P-39和Curtiss P-40在内的飞机进行训练。它还参加了空中演习和装备测试。一个值得注意的战前实验发生在1940年10月，当时其24架P-40从海军航母USS Wasp上起飞，测试陆军飞机在海军航母上的操作。 1940年，该大队移驻纽约米切尔机场，负责大都市防空。美国参加第二次世界大战后，它被重新命名为第8战斗机大队，并被派往西南太平洋。该部队于1942年抵达澳大利亚，主要操作P-40，后来接收P-38闪电飞机。其战斗记录包括在莫尔兹比港、米尔恩湾、新几内亚、新不列颠、阿德默勒尔蒂群岛、菲律宾、婆罗洲和日本周围的行动。它为盟军登陆提供战斗机掩护，护航轰炸机，攻击机场和航运，并支援地面部队。该大队参加了九次战役，在第二次世界大战期间获得两次杰出单位嘉奖，并在官方历史记录中被认为培养了27名战斗机王牌，摧毁了449架敌机。 第8大队还有重要的朝鲜战争遗产。它于1950年6月26日开始作战行动，掩护美国人员从首尔撤离，并立即进入持续行动。它取得了多项早期或创纪录的成就，包括成为第一支投入冲突的美国空军部队、第一支参战的美国空军喷气式飞机部队，以及第一支在战争中摧毁敌机的美国空军部队。在整个冲突中，其人员飞行了超过60,000架次，该组织获得了战役飘带、韩国嘉奖和杰出单位嘉奖。第80战斗机中队的查尔斯·J·洛林少校因在1952年11月故意将受损飞机撞向敌方炮兵阵地，使受威胁的美国步兵得以撤退，而被追授荣誉勋章。 该大队在战后在日本和韩国执行防空和打击任务后，于1957年退役。1985年，它在非现役状态下被重新命名为第8战术战斗机大队，随后于1992年2月重新命名并重新激活为第8作战大队。自重新激活以来，它一直负责第8战斗机联队在群山的飞行行动。与商业品牌不同，它没有独立的所有权、销售活动、公开上市或消费产品组合；其身份是机构性和军事性的，通过血统、纹章、战斗荣誉、中队传统和作战准备来表达。
沿革
第8作战大队的血统植根于第一次世界大战期间美国军事航空的扩张。第33、35和36航空中队于1917年在德克萨斯州凯利营激活，后来成为第8驱逐机大队血统的一部分。该大队于1923年被授权列入非现役名单，1926年重新命名，并于1931年4月1日激活。在早期，它支持航空邮件航线运营、训练、检阅、演习以及飞机和装备试验。1932年的重组将第33、35和36驱逐机中队聚集在弗吉尼亚州兰利机场。 在兰利，该大队经历了多代飞机的过渡，包括PB-2、P-6、P-12、P-35、P-36、P-39和P-40。1940年10月，大队的24架P-40参加了涉及从USS Wasp起飞的开拓性测试。同年12月，该大队移驻米切尔机场，以帮助保卫纽约大都市区。其组织多次变化，因为中队被调往其他战区或用于组建新部队。第80驱逐机中队于1942年1月激活，不久后该大队进入战时服役。 1942年5月15日，该组织成为第8战斗机大队，并部署到澳大利亚，在西南太平洋作战。第35和第36中队在莫尔兹比港和米尔恩湾周围作战，而第80中队后来在新几内亚作战。该大队最初驾驶P-40，后来部分部队装备了P-38闪电。从1943年到战争结束，它护航轰炸机、保护护航队、攻击机场和航运，并支援新几内亚、新不列颠、阿德默勒尔蒂群岛、婆罗洲、菲律宾和日本的两栖和地面行动。其战时记录包括九次战役、两次杰出单位嘉奖，以及大量确认的敌机击落记录。 日本投降后，该组织作为占领军的一部分留在远东。它驾驶P-51D野马进行区域防空，并于1948年换装F-80C喷气式战斗机。1950年，它被重新命名为第8战斗轰炸机大队，并于6月26日进入朝鲜战争，掩护从首尔撤离，并于次日开始战斗。该大队从韩国和日本基地执行空中掩护、遮断、近距支援和空中优势任务。它在战争期间飞行了超过60,000架次，并与美国空军的几项早期里程碑相关，包括美国空军首次喷气式战斗机作战行动和冲突中的首次美国空军空战胜利。查尔斯·J·洛林少校因在狙击手岭附近将受损飞机撞向敌方炮兵阵地而牺牲，被追授荣誉勋章。 该大队继续在日本和韩国执行战后防空和快速反应任务，直到1957年10月1日退役。1985年，它被重新命名为第8战术战斗机大队，但仍处于非现役状态。1992年2月1日，它获得了现在的名称，并于2月3日作为重建的第8战斗机联队的作战组成部分激活。在群山空军基地，现代大队操作装备F-16CJ的战斗机中队和一个作战支援中队。其角色是保持战备状态，并为太平洋空军和朝鲜半岛的防御提供可部署的战术空中能力。
- 1992
现代大队激活
[1]第8作战大队于2月3日作为第8战斗机联队的飞行组成部分激活。
- 1957
战后服役后退役
[1]该大队在战后防空和打击任务后于10月1日退役。
- 1950
朝鲜战争作战开始
[1]该大队掩护从首尔撤离，并开始在朝鲜战争中的作战行动。
- 1942
重新命名并部署到太平洋
[1]该部队成为第8战斗机大队，并部署到澳大利亚，进行西南太平洋作战行动。
- 1940
P-40航母起飞实验
[1]大队的24架P-40在USS Wasp上起飞，进行陆军-海军航空实验。
- 1931
第8驱逐机大队激活
[1]该大队激活，并开始承担训练、演习、检阅和航空邮件航线运营等任务。
- 1923
血统被授权列入非现役名单
[1]该组织作为第8驱逐机大队被授权列入非现役名单。
- 1917
前身航空中队激活
[1]第33、35和36航空中队在德克萨斯州凯利营激活，为大队后来的血统建立了重要元素。
产品与定位
一支战备齐全的美国空军战斗机大队，专注于前沿部署的空中作战、威慑以及在朝鲜半岛和印太地区的快速运用。
多用途战斗机
洛克希德·马丁F-16CJ战隼
该大队当前战斗机中队操作F-16CJ飞机，配置用于战术空中任务。其职责包括反空作战、空中优势、遮断、近距空中支援和压制敌方防空。飞机带有第8战斗机联队相关的WP尾码，由第35和第80战斗机中队操作。
第二次世界大战战斗机
柯蒂斯P-40战鹰
P-40是大队在1942年和1943年初西南太平洋早期作战行动中使用的主要战斗机。该飞机在澳大利亚和新几内亚的困难条件下执行防空、护航、对地攻击和扫射任务。
第二次世界大战战斗机 · 1943
洛克希德P-38闪电
大队部分部队于1943年换装P-38。其航程和双发设计支持了大队在西南太平洋的远程护航、攻击和战斗机行动。
战后战斗机 · 1946
北美P-51D野马
第二次世界大战后，大队在日本使用P-51D飞机执行防空任务，然后换装喷气式飞机。
早期喷气式战斗机 · 1948
洛克希德F-80C流星
大队于1948年换装F-80C喷气式战斗机，并在朝鲜战争初期及随后几年使用。该飞机支持了大队的空中掩护、遮断和近距支援任务。
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