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第6作战大队

第6作战大队是美国空军第6空中加油联队在麦克迪尔空军基地的飞行作战组成部分。

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概览

第6作战大队是美国空军的一支作战飞行组织,也是位于佛罗里达州麦克迪尔空军基地的第6空中加油联队的主要飞行组成部分。其当前任务集中于全球空中加油、为作战指挥官提供空运,以及为美国和盟国飞机提供专业支援任务。该大队通过运营和支持KC-135R同温层加油机、C-37行政运输机或相关的专业空运能力,扩展了军事航空的航程、持久性和灵活性。与商业品牌不同,该大队是一个军事组织,其身份通过血统、任务、飞机、部队徽章和服役历史来表达,而非通过消费品或商业定位。 该部队的血统可追溯至1919年9月30日,当时美国陆军巴拿马运河部门在巴拿马运河区的法兰西机场组建了第3观察大队。它负责协调用于监视和保护运河的观察和航空部队。在两次世界大战之间,该组织被重新命名为第6大队(观察)、第6大队(混合)以及后来的第6轰炸大队。随着陆军航空勤务队和后来的陆军航空队从观察和巡逻扩展到轰炸,其飞机和任务也随之演变。在1920年代和1930年代,该大队在中美洲和南美洲执行巡逻、航空摄影、军事演习、空中检阅和友好飞行。 在第二次世界大战期间,该大队首先在巴拿马运河地区服役,隶属于第六轰炸机司令部,包括反潜和运河防御职责。1943年11月,在美国海军承担该地区主要反潜角色后,该大队被解散。1944年4月,在德克萨斯州达尔哈特陆军航空场,一个相关的继承血统被重新激活,作为装备B-29超级堡垒的极重型轰炸大队。在美国进行训练和装备转换后,该大队部署到马里亚纳群岛天宁岛的北机场,隶属于第313轰炸联队和第二十一轰炸机司令部。 从1944年末到1945年8月,战时第6轰炸大队对日本本土进行了远程攻击。其行动包括高空昼间轰炸、低空燃烧弹袭击、导航支援以及在日本和韩国港口周围进行空中布雷。该大队获得了两次杰出单位嘉奖,包括对1945年5月25日对东京的燃烧弹任务以及为封锁日本做出贡献的布雷行动的表彰。其最后一次战斗任务于1945年8月14日对岩国的Marifu铁路调车场执行。 战后,该大队向盟军战俘运送食品和物资,并参与占领和武力展示飞行。它从天宁岛转移到菲律宾的克拉克机场,后来转移到冲绳的嘉手纳空军基地,该组织于1948年在那里被撤编。1951年,它作为新墨西哥州沃克空军基地第6轰炸联队的作战组成部分重新激活,但在1952年空军实施战后联队重组期间被撤编。 现在的第6作战大队于1996年10月1日作为第6空中加油联队目标联队结构的一部分激活。此后,它支持了全球加油机部署,包括与伊拉克北部禁飞区执法、巴尔干半岛联盟行动、2001年9月恐怖袭击后的国土安全空中巡逻、航空医疗任务以及为美国中央司令部和美国特种作战司令部高级指挥官提供空运相关的行动。其作战结构包括空中加油中队和一个负责机场管理、空中交通管制、气象、情报、战术、任务开发、记录和训练的行动支援单位。该大队曾于2000年和2005年两次获得空中机动竞技会最佳空中机动联队奖,并且仍然是美国全球空中机动和空中加油系统的活跃组成部分。

沿革

第6作战大队的制度血统始于第一次世界大战结束后的巴拿马运河区。1919年9月30日,巴拿马运河部门在法兰西机场组建了第3观察大队,以协调负责观察和保护运河的陆军航空部队。该组织于1921年被重新命名为第6大队(观察),1922年更名为第6大队(混合)。其两次世界大战之间的活动包括巡逻、航空摄影、军事演习、航空表演、空中检阅以及在整个中美洲和南美洲的友好飞行。该大队运营了一系列观察、驱逐和轻型轰炸飞机,反映了军事航空在区域防御和侦察中不断发展的作用。 随着陆军航空队转向更重的轰炸,该大队于1937年成为第6轰炸大队。它在第六航空队和第六轰炸机司令部下在巴拿马运河地区服役,从里奥哈托、阿尔布鲁克机场和霍华德机场等地运营。1940年和1941年,战争准备加强,轰炸、军备、通信和重型飞机协调方面的训练扩大。该大队接收了B-17飞机,在美国进入第二次世界大战后,它被分配了反潜和运河防御任务,覆盖加勒比海和太平洋通道。反潜角色后来主要移交给海军,巴拿马基地的大队于1943年11月1日被解散。 一个继承组织于1944年3月28日成立为第6轰炸大队(极重型),并于4月1日在德克萨斯州达尔哈特陆军航空场激活。它最初面临B-29飞机和装备短缺,暂时使用与重型轰炸训练相关的B-17。该大队围绕第24、第39、第40和第41轰炸中队组织,尽管第41中队在早期重组中被撤编,其人员被重新分配。该大队后来在内布拉斯加州格兰德岛陆军航空场接收了新制造的B-29超级堡垒,并准备部署到太平洋。 1944年11月,该大队转移到天宁岛北机场,加入第二十一轰炸机司令部的第313轰炸联队。它执行了针对硫磺岛的主要部队的导航护航任务,然后开始对日本本土进行持续远程攻击。任务包括对城市和工业目标的高空昼间轰炸、低空燃烧弹袭击以及针对港口和航运路线的布雷行动。1945年5月25日,该大队参加了对东京的夜间燃烧弹袭击,并获得杰出单位嘉奖。1945年7月在日本和韩国港口周围的布雷行动获得了第二次杰出单位嘉奖。最后一次战时任务于1945年8月14日执行,当时该大队攻击了岩国的Marifu铁路调车场。 日本投降后,该大队向盟军战俘空投食品和物资,并执行与占领相关的武力展示任务。复员减少了其飞机和人员,该组织从天宁岛转移到菲律宾的克拉克机场。与其他部队合并后,它被重新分配到冲绳的嘉手纳空军基地,作为一个纸面组织,并于1948年10月18日撤编。 该血统于1951年1月2日重新服役,当时该大队作为新墨西哥州沃克空军基地第6轰炸联队的作战组成部分激活。在此期间,联队直接控制作战轰炸中队,使大队总部只有非常有限的编配人员。因此,随着空军实施三副职联队结构,该大队于1952年6月16日被撤编。 该组织于1985年被重新指定为第6战略大队,但保持非活跃状态。1996年7月1日,它被重新指定为第6作战大队,并于1996年10月1日作为第6空中加油联队的一部分激活。其现代任务与大队历史上的轰炸机角色截然不同:它提供全球空中加油、专业空运、指挥支援运输和作战支援。该大队已部署人员和飞机执行西南亚、巴尔干、国土安全、航空医疗支援和其他全球行动的任务。其当代中队包括第50、第91和第99空中加油中队,以及第6作战支援部门和相关的空中加油或空运部队。该大队总部仍设在麦克迪尔空军基地,作为美国空军全球空中机动结构的一部分运作。

  • 2005

    第二次空中机动竞技表演表彰

    [1]

    相关的第6空中机动联队再次获得空中机动竞技表演最佳空中机动联队奖。

  • 2000

    空中机动竞技表演表彰

    [1]

    相关的第6空中机动联队赢得了空中机动竞技表演最佳空中机动联队奖。

  • 1996

    作为作战大队重新激活

    [1]

    7月1日重新指定,10月1日作为第6空中加油联队的空中加油作战组成部分激活。

  • 1952

    在联队重组期间撤编

    [1]

    随着空军实施三副职组织结构,该大队于6月16日撤编。

  • 1951

    在沃克空军基地重新激活

    [1]

    该大队作为新墨西哥州沃克空军基地第6轰炸联队的作战组成部分激活。

  • 1948

    在冲绳撤编

    [1]

    战后合并和重新分配后,该大队于10月18日在嘉手纳空军基地撤编。

  • 1945

    东京突袭获得杰出单位嘉奖

    [1]

    该大队参加了5月25日对东京的低空燃烧弹袭击,并获得了第一次杰出单位嘉奖。

  • 1945

    布雷行动获得表彰

    [1]

    在日本和韩国周围的布雷任务为封锁日本做出了贡献,并为该大队赢得了第二次杰出单位嘉奖。

  • 1944

    B-29继承者激活

    [1]

    第6轰炸大队(极重型)于4月1日激活,后来与早期第6轰炸大队的血统合并。

  • 1944

    部署到天宁岛

    [1]

    该大队部署到亚洲-太平洋战区的天宁岛北机场,并加入第313轰炸联队。

产品与定位

美国空军的一个作战单位,专注于全球到达、空中加油、指挥支援空运以及为美国和盟国任务提供专业航空支援。

  • 空中加油

    KC-135R同温层加油机运营

    KC-135R是该大队现代空中加油角色的主要作战飞机。这种远程加油机使战斗机、轰炸机、运输机和其他军用平台能够保持更长时间的空中飞行,并在更远的距离上作战。该大队的空中加油中队在全球任务以及支持美国和联军行动中使用该飞机。

  • 军事空运

    C-37专业空运

    C-37飞机支持专业行政和指挥空运任务。在第6作战大队的背景下,这种能力与运送高级指挥官以及支持美国中央司令部、美国特种作战司令部和其他军事组织的作战需求相关。

  • 历史战略轰炸 · 1944

    B-29超级堡垒运营

    在第二次世界大战期间,该大队的主要飞机是波音B-29超级堡垒。从天宁岛出发,该大队对日本进行了远程轰炸、燃烧弹袭击和空中布雷任务。该飞机尾部有一个圆圈内的“R”作为大队的识别标记。

营销活动

  • 2001国土安全和全球指挥支援

    United States · Southwest Asia · Worldwide

    2001年9月恐怖袭击后,麦克迪尔加油机部队支持美国东南部的战斗机巡逻。该大队还提供全球加油、航空医疗支援和为高级作战指挥官提供空运。

    结果. 该大队扩大了其在国土防御和持续远征行动中的可见角色。

  • 1998伊拉克北部禁飞行动

    Southwest Asia · Northern Iraq

    部队部署到西南亚,为参与伊拉克北部禁飞执法的飞机提供空中加油。

    结果. 这次部署展示了该大队在冷战后维持美国本土以外空中行动的角色。

  • 1945日本和韩国港口布雷

    Japan · Korea

    该大队使用B-29飞机在日本和韩国的港口和海上航线布雷,补充其轰炸行动。

    结果. 布雷行动为封锁日本做出了贡献,并获得了杰出单位嘉奖。

  • 1944对日本战略轰炸

    Japan · Asiatic-Pacific Theater

    部署到天宁岛后,B-29大队对日本城市、工业目标、交通基础设施和军事设施进行了远程轰炸任务。

    结果. 该战役持续到战争结束,包括获得两次杰出单位嘉奖的任务。

  • 1941巴拿马运河反潜防御

    Panama Canal Zone · Caribbean approaches · Pacific approaches

    在第六轰炸机司令部下,巴拿马基地的大队在美国进入第二次世界大战后支持巴拿马运河通道周围的监视和反潜防御。

    结果. 反潜角色后来主要由美国海军承担,该大队于1943年11月被解散。

品牌决策

  • 1996

    转换为空中加油作战大队战略

    背景

    空军在目标联队结构下重组其联队,需要一个与第6空中加油联队一致的作战大队。

    采取的行动

    非活跃的第6战略大队称号被第6作战大队取代,并于10月1日激活。

    后续影响

    现代组织专注于空中加油、专业空运和作战支援,而不是战略轰炸。

  • 1944

    重组为极重型轰炸大队新品

    背景

    美国扩大了其战略轰炸机部队以对日作战,需要额外的B-29组织。

    采取的行动

    第6轰炸大队(极重型)成立并激活,后来与早期第6轰炸大队的血统合并。

    后续影响

    该大队部署到天宁岛,并在战争最后一年进行了主要的B-29作战行动。

  • 1937

    转向轰炸战略

    背景

    两次世界大战之间的组织日益转向轰炸,而不是仅仅观察和混合区域航空任务。

    采取的行动

    战争部将其重新指定为第6轰炸大队。

    后续影响

    这一指定确立了后来与太平洋B-29行动相关的轰炸机血统。

来源1 个来源

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