第6555航空航天测试大队

第6555航空航天测试大队是一个已停用的美国空军组织，负责对多种制导导弹、弹道导弹、太空运载火箭和军事有效载荷进行测试、发射管理和操作支持。其工作主要在佛罗里达州的帕特里克空军基地和卡纳维拉尔角发射综合体进行，相关测试也在美国其他靶场进行。 该组织源于二战后期的制导导弹测试结构。其前身编队测试了无人驾驶飞机、制导炸弹、战术导弹和目标无人机，之后该大队于1950年12月启用，取代了第550制导导弹联队。在1950年代，其活动包括开发和评估B-61斗牛士、SM-62斯纳克、IM-99波马克、XSM-64纳瓦霍、TM-76梅斯以及其他空气动力导弹系统。斗牛士成为其最突出的项目之一，而斯纳克项目则提供了远程战略巡航导弹操作的经验。该部队还支持与猎鹰和恶魔导弹项目相关的测试。 随着空军从实验性制导武器转向战略导弹和太空系统，第6555大队的职责不断扩大。它支持阿特拉斯和泰坦运载火箭、军用卫星有效载荷、洲际弹道导弹相关活动以及用于军用卫星部署的重型火箭。该组织还为NASA的载人航天工作做出了贡献，包括水星计划、双子座计划和阿波罗计划，并参与了军事航天飞机规划和飞行支持。这些职责使其处于武器开发、靶场操作、运载火箭测试和国家太空活动的交汇点。 该部队经历了多次名称和组织变更。1959年成为测试与评估大队，随后隶属于主要的空军弹道导弹和太空系统组织。在1970年代初期，它由指挥官办公室以及支持、阿特拉斯系统和泰坦III系统等部门组成。1974年成立了太空运输系统处，以处理国防部对航天飞机的需求。1975年的进一步重组整合了运载火箭和卫星有效载荷功能，而惯性上级操作分支后来被置于运载火箭系统结构内。 在1978年4月最后一次阿特拉斯-阿金纳发射后，该大队的重点转向阿特拉斯-半人马座运载火箭和国防部任务。它于1979年10月1日转移到东部太空与导弹中心，即第45太空联队的前身。空军于1990年10月1日停用了第6555航空航天测试大队，并将其大部分资源重组为第1太空发射中队和联合特遣部队安排。剩余的组织痕迹在1992年空军器材司令部成立期间消失。到2000年代中期，相关的发射和操作任务由第45太空联队的组成部分执行，尽管这些后来的组织与第6555航空航天测试大队没有直接的传承联系。

第6555航空航天测试大队源于战后美国军事制导导弹组织。前身单位，包括第1实验制导导弹大队和第550制导导弹联队，测试了制导炸弹、战术导弹、改装无人机和早期火箭。他们的工作包括JB-2巡航导弹测试、QB-17靶机操作以及评估诸如菲利克斯、拉松和塔尔松制导炸弹等武器。1950年，前身人员还支持了卡纳维拉尔角联合远程靶场的早期火箭发射。 1950年12月，作为第550制导导弹联队的继任者启用，第6555大队最初专注于导弹组装、测试和发射操作。1951年和1952年增加了无人驾驶轰炸机中队，并重点投入B-61斗牛士，这是空军第一种作战战术制导导弹。该部队于1953年更名为第6555制导导弹大队。在无人驾驶轰炸机中队转移到战术空军司令部后，该大队于1954年解散，而幸存的中队继续作为研发测试组织。 该组织于1959年重组为第6555制导导弹大队（测试与评估），并隶属于空军弹道导弹处。在导弹密集的1950年代，它测试或支持了包括斗牛士、斯纳克、波马克、纳瓦霍、梅斯、猎鹰和恶魔在内的项目。斯纳克项目对于远程战略导弹经验尤为重要，而斗牛士在卡纳维拉尔角进行了数百次测试发射。该大队后来扩展到有翼导弹之外，涉及弹道导弹、阿特拉斯和泰坦运载火箭、洲际弹道导弹相关系统和有效载荷操作。 在1960年代和1970年代，该大队的任务日益与美国太空计划融合。它支持运载火箭和军事有效载荷，并在NASA的水星、双子座和阿波罗载人计划中发挥作用。它还支持与航天飞机相关的军事太空飞行要求。1974年，它成立了太空运输系统处，1975年将阿特拉斯、泰坦III、卫星和有效载荷功能重组为专门的系统部门。在1978年最后一次阿特拉斯-阿金纳发射后，该组织专注于阿特拉斯-半人马座运载火箭和国防部任务。 该大队于1979年10月1日转移到东部太空与导弹中心。在其存在期间获得了十次空军优秀单位奖，反映了其在导弹和太空行动中的持续作用。空军于1990年10月1日将其停用，并将其资源重新分配给第1太空发射中队和联合特遣部队。最后的残余部分于1992年7月1日在空军器材司令部成立期间被停用。后来由第45太空联队及其继任组织执行的发射任务并非该大队传承的直接延续。

• 1990

  停用

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  该组织于1990年10月1日停用，其资源重新分配给后续编队。

• 1979

  转移到东部太空与导弹中心

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  该大队于1979年10月1日转移到东部太空与导弹中心。

• 1978

  阿特拉斯-阿金纳操作结束

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  在1978年4月6日最后一次阿特拉斯-阿金纳发射后，注意力转向阿特拉斯-半人马座运载火箭和国防部有效载荷。

• 1974

  成立太空运输系统处

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  该大队成立了一个部门，以处理国防部对未来航天飞机操作的要求。

• 1959

  建立测试与评估结构

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  第6555制导导弹中队于1959年8月15日成为第6555制导导弹大队（测试与评估）。

• 1953

  更名为制导导弹大队

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  第6555制导导弹联队于1953年3月1日成为第6555制导导弹大队。

• 1951

  增加无人驾驶轰炸机部队

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  第1无人驾驶轰炸机中队于1951年10月加入该组织，随后第69中队于1952年1月加入。

• 1950

  大队启用

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  第6555大队于1950年12月启用，取代第550制导导弹联队。

美国空军的导弹和太空系统测试组织，而非商业消费品牌。其角色集中于开发测试、靶场操作、发射管理、有效载荷集成以及对国防和载人航天计划的支持。

• 战术巡航导弹 · 1951

  B-61/TM-61斗牛士

  斗牛士是一种无人驾驶地对地导弹，源于战后美国复制和改进德国V-1概念的努力。第6555大队在卡纳维拉尔角组装、测试并支持该系统的训练和发射操作。它成为该组织在1950年代发射最多的导弹项目，并帮助建立了空军在作战制导导弹方面的经验。

• 战略巡航导弹 · 1952

  SM-62斯纳克

  斯纳克是一种旨在携带核弹头的远程战略巡航导弹。第6555大队进行了使用性和适用性测试，并监督了卡纳维拉尔角的多次发射。该项目提供了远程导弹制导、发射程序和作战评估的实践经验。

• 太空运载火箭

  阿特拉斯和泰坦III系统

  在其存在的后期，该大队测试和操作阿特拉斯和泰坦III发射系统用于军事太空任务。其职责包括运载火箭系统、卫星发射操作、有效载荷协调以及从阿特拉斯-阿金纳活动向阿特拉斯-半人马座和其他国防部任务的过渡。

• 军事太空飞行支持 · 1974

  太空运输系统支持

  该大队于1974年成立了太空运输系统处，以便将国防部的要求纳入肯尼迪航天中心计划的航天飞机操作中。这项工作补充了其对军事有效载荷和国家太空计划的更广泛支持。

• 1990

  停用并重新分配组织其他

  背景

  空军正在东部太空与导弹中心和空军太空司令部之下重组其太空发射和系统管理结构。

  采取的行动

  第6555航空航天测试大队于1990年10月1日停用，大部分资源转移到第1太空发射中队和联合特遣部队。

  后续影响

  剩余的组织痕迹于1992年被消除，而相关任务在后续的空军发射组织下继续进行，没有直接的传承联系。

  来源

• 1975

  整合运载火箭和卫星操作战略

  背景

  阿特拉斯和泰坦III助推器活动以及卫星有效载荷操作正通过单独的组织分支进行管理。

  采取的行动

  1975年11月1日，该大队将阿特拉斯和泰坦III运载火箭机构置于太空运载火箭系统处之下，并将相关卫星功能整合到卫星系统处之下。

  后续影响

  重组分离了助推器和有效载荷职责，后来在运载火箭部门内容纳了惯性上级操作。

  来源

• 1974

  成立太空运输系统处战略

  背景

  国防部正在制定军事航天飞机操作的要求，将该大队的任务扩展到常规导弹和运载火箭测试之外。

  采取的行动

  该大队于1974年7月1日成立了太空运输系统处，以将国防部需求纳入未来的航天飞机操作。

  后续影响

  该处成为该大队更广泛的太空发射和军事有效载荷组织的一部分，直到该部队最终停用。

  来源

1. 16555th Aerospace Test Groupen.wikipedia.org