第五军观察大队

第五军观察大队是美国陆军航空勤务队的一支短暂存在的部队，于第一次世界大战最后一年在法国组建。它隶属于美国第一集团军航空勤务队，支援第五军及美国远征军在西线的行动。该大队的设立旨在通过目视和照相侦察，为指挥官提供敌后情况的信息，同时协助调整美军炮火。其职责属于发展中的军级观察体系，飞机扩展了陆军监视敌方阵地、防御部署、道路、炮兵及其他战场活动的能力。 该组织于1918年8月1日成立，并于8月7日在吕克瑟伊莱班机场组建。第99和第104航空中队构成了其最初的作战基础。然而，当时该大队受到飞机设备和军官短缺的限制。第99航空中队正在与步兵部队进行联络训练，第104中队加入时条件不允许立即投入作战。因此，该大队的最初阶段更多是组织和准备，而非持续作战。 该部队于1918年9月7日移至苏伊机场，为圣米耶勒攻势做准备。第88航空中队于9月15日配属，在有限时间内扩大了大队可用的观察资源。9月20日，大队再次转移至富科库尔机场，为默兹-阿尔贡攻势做准备。第1航空公园也被分配给它，提供维修和运输支持。这些调动反映了空中侦察与主要地面攻势中快速变化的指挥部和炮兵需求之间的密切关系。 从10月20日至11月1日，恶劣天气严重影响了该大队的效用。低能见度使得对德军控制领土的观察巡逻变得困难，直接侦察获得的可操作信息相对较少。11月2日天气好转，得以对敌方阵地进行广泛飞行。大队随后观察了防御组织、炮兵位置以及敌方部队的其他要素。这一战末活动展示了当能见度和飞机可用性允许定期执行任务时，空中观察的实际价值。 该大队还具有教学目的。除了提供战场情报和支持炮兵调整外，它还期望提高飞行员和观察员的能力，以便他们日后能在更大编队中执行更密集的行动。其相关人员包括第99航空中队、第104航空中队，以及短期内的第88航空中队和法国军事航空中队BR 219和BR 229。该大队从1918年9月1日起隶属于第一集团军航空勤务队，直至复员。 停战后，第五军观察大队移至帕鲁瓦机场度过其最后时期。它于1919年2月15日在法国复员。历史记录表明，没有现代美国空军部队拥有相同的谱系和历史，因此该部队最好被理解为第一次世界大战时期的军事组织，而非延续的现代航空部队或商业品牌。

第五军观察大队是在1918年法国美国军事航空快速扩张期间出现的。其正式成立日期为1918年8月1日，并于8月7日在吕克瑟伊莱班机场组建。该部队最初由第99和第104航空中队组成。它隶属于美国第一集团军航空勤务队，该航空编队正在组织以提供侦察、炮兵合作和其他形式的直接支援。 该大队的主要任务是让友军指挥官了解敌后的一般情况。其飞机旨在进行目视和照相侦察，报告敌方部队活动、防御系统、炮兵阵地和其他战场状况。该大队还可被要求调整美军炮火。在此角色中，观察员传递信息，帮助炮兵部队针对无法从地面充分评估的目标修正射程和方向。另一项职责是教学性的：该大队期望培养飞行员和观察员的技能，以便他们日后能在更大、更密集的行动中服役。 早期组织受到设备和军官短缺的阻碍。第99航空中队在组建时正在与步兵部队进行联络学校训练，第104中队在类似受限条件下报到。因此，该大队并未立即开始作战行动。其初期工作涉及集结人员、飞机、支援安排和作战程序。 1918年9月7日，随着美军准备圣米耶勒攻势，该大队移至苏伊机场。第88航空中队于9月15日配属，但记录显示其配属仅持续至9月17日。大队于9月20日再次转移，移至富科库尔机场，为即将到来的默兹-阿尔贡攻势做准备。第1航空公园在富科库尔被分配给大队，提供专门的维修和运输支持。这些安排很重要，因为侦察航空不仅依赖飞机和空勤人员，还依赖维护、通信、运输以及靠近推进的地面部队作战的能力。 从10月20日至11月1日，天气降低了大队巡逻的有效性。低能见度使得飞越敌方领土变得危险，并限制了观察员能获得的信息。11月2日天气转晴，大队进行了广泛的观察任务。这些飞行检查了敌方阵地、炮兵位置以及德军防线更广泛的组织。这一活动发生在战争后期，但它展示了当飞机能够持续观察战场时空中侦察的作战价值。 大队的组成结构随时间变化。第99航空中队从1918年8月7日起一直配属至大队复员。第104航空中队从8月4日至12月19日配属，而第88航空中队在9月短暂配属。法国军事航空中队BR 219和BR 229也以配属身份服役，反映了战区中美法航空组织之间的合作。 停战后，大队移至帕鲁瓦机场作为其最后驻地，时间为1919年2月4日至15日。它于1919年2月15日在法国复员。现有历史记载指出，没有现代美国空军部队与其共享谱系和历史。因此，第五军观察大队仍然是第一次世界大战的历史部队，而非延续的军事组织。

• 1919

  最后驻地与复员

  [1]V Corps Observation Groupen.wikipedia.org

  该大队于2月4日至15日驻守帕鲁瓦机场，并于1919年2月15日在法国复员。

• 1918

  组建授权

  [1]V Corps Observation Groupen.wikipedia.org

  第五军观察大队于8月1日作为美国陆军航空勤务队在法国的部队成立。

• 1918

  在吕克瑟伊莱班组建

  [1]V Corps Observation Groupen.wikipedia.org

  该大队于8月7日在吕克瑟伊莱班机场组建，下辖第99和第104航空中队。

• 1918

  隶属第一集团军航空勤务队

  [1]V Corps Observation Groupen.wikipedia.org

  该大队从1918年9月1日起隶属于第一集团军航空勤务队，直至复员。

• 1918

  移至苏伊

  [1]V Corps Observation Groupen.wikipedia.org

  该部队于9月7日移至苏伊机场，为圣米耶勒攻势做准备。

• 1918

  第88航空中队配属

  [1]V Corps Observation Groupen.wikipedia.org

  第88航空中队于9月15日配属，为期短暂。

• 1918

  移至富科库尔

  [1]V Corps Observation Groupen.wikipedia.org

  大队于9月20日移至富科库尔机场，为默兹-阿尔贡攻势做准备，第1航空公园被分配用于维修和运输支持。

• 1918

  扩大观察活动

  [1]V Corps Observation Groupen.wikipedia.org

  在10月20日至11月1日恶劣天气限制行动后，11月2日天气好转，得以对敌方阵地、炮兵和防御组织进行广泛侦察。

一支第一次世界大战时期美国陆军航空勤务队的军级观察部队，专注于战场情报、炮兵协调和航空人员训练。

主营品类. 目视空中侦察 · 照相空中侦察 · 炮兵火力调整 · 飞行员和观察员训练

• 1918圣米耶勒攻势

  Western Front · France

  该大队移至苏伊机场为圣米耶勒攻势做准备。其军级观察角色旨在为指挥官提供目视和照相信息，并支持炮兵协调。

  来源
• 1918默兹-阿尔贡攻势

  Western Front · France

  该部队于9月20日移至富科库尔机场为默兹-阿尔贡攻势做准备。后来在天气允许时，侦察飞行检查了敌方炮兵和防御组织。

  来源

• 1918

  采用军级观察任务战略

  背景

  该大队的设立旨在通过空中目视和照相侦察，扩展地面指挥官对敌方活动的了解。

  采取的行动

  它围绕战场观察、炮兵调整以及飞行员和观察员能力发展来组织中队资源。

  后续影响

  该部队在战争最后攻势中进行了侦察，随后于1919年2月复员。

  来源

• 1918

  为重大攻势转移驻地其他

  背景

  随着美军准备圣米耶勒和默兹-阿尔贡攻势，该大队的作战地点发生了变化。

  采取的行动

  它从吕克瑟伊莱班移至苏伊，再移至富科库尔，第1航空公园提供维修和运输支持。

  后续影响

  新位置使大队更接近其预期观察的作战区域。

  来源

1. 1V Corps Observation Groupen.wikipedia.org