第575防空大队
第575防空大队是美国空军的一个组织,在冷战初期负责支援和指挥上五大湖地区的战斗机拦截中队。
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概览
第575防空大队是美国空军一个短暂存在的组织,与密歇根州的塞尔弗里奇以及战后美国大陆防空系统的发展有关。尽管它曾以三个不同的名称存在,但其历史最好被理解为一系列支援和作战指挥总部角色,而非商业品牌。它最初于1946年9月作为第575航空勤务大队成立,当时第4战斗机大队在第二次世界大战结束后返回美国。其最初目的是提供战斗机大队无法高效自行执行的专业维护、补给和基地服务功能。该组织包括一个负责高级飞机维护的工程中队、一个负责补给管理的物资中队,以及一个负责其他设施支援的总部与基地服务中队。 该大队于1947年3月从塞尔弗里奇机场迁至马里兰州的安德鲁斯机场。同年8月在那里被撤编,其人员和装备在战后实验性的联队与基地重组期间转移至第4机场大队。第575航空勤务大队随后于1948年10月被解散。 该组织在防空司令部的一次重大重组中重新出现。经过重建并重新命名为第575基地大队,于1952年2月在塞尔弗里奇激活,取代第56基地大队成为该基地的美国空军主办组织。这一变化反映了防空司令部努力使战斗机拦截部队比现有的联队-基地结构更容易部署和管理。除了提供基地的支援功能外,该大队还维护驻扎在塞尔弗里奇的飞机,并监督多个下属支援中队。 1953年2月16日,该部队成为第575防空大队,并获得了作战防空角色。它被分配给第4708防务联队,后来改为第4708防空联队,负责上五大湖地区。其战斗机拦截部队包括第56战斗机拦截中队、第61战斗机拦截中队,以及最初的第431战斗机拦截中队。这些中队操作不同代际的北美F-86佩刀、洛克希德F-94星火和北美F-51野马战斗机。第四个中队,第13战斗机拦截中队,于1953年4月激活,装备了带有雷达和火箭的F-86变体。 该大队的组成迅速变化,因为其中队转换飞机或转移到其他任务。第431中队于1953年5月从F-51转换为F-86,并很快转移到利比亚。第56中队后来采用了带雷达的佩刀,而第61中队于1953年8月转移到纽芬兰。到那时,剩余的战斗机部队越来越标准化为F-86D。该大队的医疗职责也在附近的珀西·琼斯陆军医院于1953年9月关闭后扩大。 第575防空大队于1955年8月18日在塞尔弗里奇撤编,作为防空司令部“箭计划”的一部分。该计划用两次世界大战中战绩卓著的战斗机大队取代某些防空大队。第1战斗机大队(防空)接管了该大队的任务、装备和人员。第575组织最终于1984年9月被解散。其历史意义在于说明了从战后基地支援结构向综合冷战战斗机拦截指挥系统的过渡。
沿革
第575组织的历史始于战后初期。它被组建为第575航空勤务大队,并于1946年9月5日左右在密歇根州塞尔弗里奇机场激活。该部队支援第4战斗机大队,该大队在第二次世界大战后返回美国。其第1044航空工程中队执行超出战斗机大队正常能力的维护;第1054航空物资中队管理补给活动;总部与基地服务中队处理更广泛的行政和设施职能。这种安排反映了美国陆军航空队在适应战后兵力削减和组织实验的同时,试图将专业支援与作战部队分离。 1947年3月26日,该大队移至马里兰州安德鲁斯机场,并隶属于战略空军司令部。它于1947年8月15日被撤编。其人员和装备移交给第4机场大队,该大队在实验性的联队-基地系统下承担了支援任务。第575航空勤务大队于1948年10月8日被解散。 该组织于1952年1月1日被重建,并重新命名为第575基地大队。它于1952年2月1日在塞尔弗里奇空军基地激活,作为防空司令部广泛重组的一部分。新大队取代第56基地大队成为塞尔弗里奇的主办组织,并负责基地的支援基础设施。七个中队与其支援职责相关,该大队还维护驻扎在基地的飞机。这次重组旨在解决防空司令部在现有联队-基地安排下部署和管理战斗机中队时遇到的困难。 1953年2月16日,该大队被重新命名为第575防空大队。它保留了基地支援职责,但也成为负责上五大湖地区防空任务的战斗机拦截中队的作战总部。该大队在4708防务联队(后更名为4708防空联队)下运作。其最初的作战部队包括装备单座F-86佩刀的第56战斗机拦截中队、装备双座F-94星火的第61战斗机拦截中队,以及装备F-51野马的第431战斗机拦截中队。 该大队的作战结构在1953年发生了变化。第431中队于5月转换为F-86飞机,并于6月移驻利比亚,离开该大队。第13战斗机拦截中队于4月激活,装备了带雷达和“小老鼠”火箭的F-86变体。第56中队于7月转换为更新的带雷达佩刀。第61中队于8月移驻纽芬兰并转出该大队。这些变化意味着该大队剩余的战斗机中队最终装备了F-86D,使其拥有更标准化的拦截能力。9月,在珀西·琼斯陆军医院关闭后,该大队的医疗职责扩大,以满足塞尔弗里奇的额外需求。 该组织于1955年8月18日在塞尔弗里奇撤编。其替代者第1战斗机大队(防空)是在“箭计划”下选定的,该计划是防空司令部的一项倡议,旨在恢复历史上著名的战斗机大队名称到现役。继任者接收了第575大队的任务、装备和人员。尽管第575防空大队已停止运作,但其传承仍受空军行政处理,直到该组织于1984年9月27日被解散。该部队的历史记录了美国防空管理从战后后勤支援到以雷达装备的战斗机拦截机为中心的冷战指挥结构的演变。
- 1984
最终解散
[1]该组织于1984年9月27日被解散。
- 1955
在“箭计划”下撤编
[1]该大队于8月18日撤编,由第1战斗机大队(防空)取代,后者接管了其任务、装备和人员。
- 1953
重新命名为第575防空大队
[1]2月16日,该大队获得了指挥保卫上五大湖地区战斗机拦截中队的作战总部角色。
- 1953
战斗机拦截部队重组
[1]在这一年中,第431战斗机拦截中队移驻利比亚,第13战斗机拦截中队加入该大队,第56和第61中队更换飞机或转移到其他任务。
- 1952
重建为第575基地大队
[1]该组织于1月1日重建,并于2月1日在塞尔弗里奇空军基地激活,取代第56基地大队成为该基地的主办部队。
- 1948
首次服役期结束后解散
[1]第575航空勤务大队于1948年10月8日正式解散。
- 1947
移至安德鲁斯机场并撤编
[1]该大队于3月移至马里兰州安德鲁斯机场,并于8月15日撤编;其人员和装备转移至第4机场大队。
- 1946
作为第575航空勤务大队激活
[1]该组织于9月5日左右在密歇根州塞尔弗里奇机场激活,为第4战斗机大队提供工程、物资和基地服务支援。
产品与定位
美国空军的支援和防空组织,而非商业产品品牌。其主要职能是设施支援、飞机维护和补给协调,以及指挥保卫上五大湖地区的战斗机拦截中队。
品牌决策
1955
在“箭计划”下的替换战略背景
防空司令部寻求用两次世界大战中战绩卓著的战斗机大队取代指挥战斗机中队的防空大队。
采取的行动
第575防空大队在塞尔弗里奇撤编,其任务、装备和人员转移至第1战斗机大队(防空)。
后续影响
继任组织继续在塞尔弗里奇执行防空任务,而第575大队停止积极行动,后来于1984年被解散。
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