第530防空大队

第530防空大队是一个已解散的美国空军组织，曾以两种主要形式存在。在第二次世界大战的最后几个月，它作为第530航空勤务大队运作，是支援意大利第301轰炸机大队的后勤编队。其目的并非自行执行轰炸任务，而是提供作战飞行部队所需的专业维护、补给、工程和基地服务。该组织包括第956航空工程中队，负责处理超出所支援轰炸机大队能力的维护工作；第780航空器材中队，负责管理补给活动；以及一个负责其他行政和设施支援的总部及基地服务部门。返回美国后，它短暂继续支援德克萨斯州派特陆军航空兵基地的第301轰炸机大队，随后两个组织于1945年撤编。该勤务大队后来于1948年解散。 该组织后来在冷战初期被重建并重新指定为第530防空大队。防空司令部于1953年2月在华盛顿州盖格机场将其激活，作为美国西北部防空部队的宿主和支援总部。在此角色中，该大队取代第87基地中队成为盖格机场的主要美国空军宿主组织。其职责涵盖飞机维护、医疗支援、行政以及为所属和所支援的防空组织（包括第4702防空军联队和后来的第9航空师）提供其他基地职能。 该大队还监督作战战斗机拦截部队。第440战斗机拦截中队在盖格机场激活，紧随大队之后，装备了配备机载拦截雷达和“小老鼠”无制导火箭的北美F-86D佩刀战斗机。第二个F-86D中队，即第445战斗机拦截中队，于1953年3月加入该大队。第440中队于1954年7月移驻海外，第520战斗机拦截中队于1954年12月在盖格激活，使该大队在一段时间内恢复为两个中队的飞行组织。 第530防空大队于1955年8月18日撤编。其任务、装备和人员根据防空司令部的“箭计划”转移至第84战斗机大队（防空）。“箭计划”旨在重新激活在世界大战中拥有杰出作战记录的战斗机组织，用历史上著名的战斗机大队取代较新的防空大队。第530大队最终于1984年解散。因此，它是一个组织名称而非商业品牌：其意义在于美国军事管理、防空战备以及战后战斗机拦截支援结构的演变。

该组织的历史始于1944年12月16日其作为第530航空勤务大队的组建。它于1945年5月18日，即第二次世界大战接近尾声时，作为美国陆军航空队支援编队重组的一部分被激活。在新的结构下，航空勤务大队旨在支援单个作战大队，由陆军航空队人员组成。第530大队被指派支援意大利福贾的第301轰炸机大队。 其支援结构反映了战时轰炸部队的专业需求。第956航空工程中队执行作战大队自身资源无法承担的飞机维护和工程工作。第780航空器材中队管理补给事务，而总部和基地勤务中队提供指挥、行政和一般设施服务。第530大队后来返回美国，并在派特陆军航空兵基地短暂继续支援第301轰炸机大队。派特基地的部队于1945年末撤编，第530航空勤务大队于1945年10月17日撤编。它于1948年10月8日解散。 该组织于1953年1月21日重建，并重新指定为第530防空大队。防空司令部于1953年2月16日在华盛顿州盖格机场将其激活。其新任务反映了冷战初期的战略需求：为保卫美国西北部的战斗机拦截部队提供组织总部和设施支援框架。该大队取代第87基地中队成为盖格机场的美国空军宿主组织。 该大队最初隶属于第4702防空军联队，后来支援第9航空师。其支援职责包括飞机维护、医疗服务、行政、补给和其他基地职能。同时，它控制或支援作战战斗机拦截中队。第440战斗机拦截中队在大队激活两天后开始在盖格机场运作。它装备了北美F-86D佩刀战斗机，这是一种配备机载雷达和“小老鼠”火箭的全天候截击机。第445战斗机拦截中队也装备F-86D飞机，于1953年3月在盖格激活并隶属于该大队。 部队结构在1954年发生变化。第440战斗机拦截中队于7月移驻海外并转隶离开第530大队。12月，第520战斗机拦截中队在盖格激活并隶属于该大队，使该组织恢复为两个中队的作战安排。1954年10月8日，该大队隶属于第9航空师，该师一直作为其上级总部直至其撤编。 第530防空大队于1955年8月18日撤编。防空司令部以第84战斗机大队（防空）取代它，转移了该大队的任务、装备和人员。这一变化是“箭计划”的一部分，该计划旨在将历史上著名的第一次世界大战和第二次世界大战战斗机大队名称重新列入现役名单。第530名称于1984年9月27日再次解散。因此，该部队的历史跨越两种不同的支援任务：战时对轰炸机编队的勤务支援，以及冷战时期对地理上集中的战斗机拦截防御系统的指挥和支援职责。

• 1984

  最终解散

  [1]530th Air Defense Groupen.wikipedia.org

  第530防空大队于1984年9月27日解散。

• 1955

  被第84战斗机大队取代

  [1]530th Air Defense Groupen.wikipedia.org

  该大队于1955年8月18日撤编，并根据“箭计划”被第84战斗机大队（防空）取代。

• 1954

  指挥关系和飞行部队结构变化

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  第440战斗机拦截中队于7月移驻海外。12月，第520战斗机拦截中队在盖格激活，而该大队于10月成为第9航空师的一部分。

• 1953

  重建为第530防空大队

  [1]530th Air Defense Groupen.wikipedia.org

  该组织于1953年1月21日重建并重新指定，随后于2月16日在盖格机场激活，以支援美国西北部的防空。

• 1953

  F-86D战斗机拦截行动开始

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  第440战斗机拦截中队在大队激活后不久在盖格机场激活，并操作配备雷达的北美F-86D佩刀截击机。

• 1953

  增加第二个战斗机拦截中队

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  第445战斗机拦截中队于1953年3月在盖格机场激活并隶属于该大队。

• 1948

  首次解散终止传承

  [1]530th Air Defense Groupen.wikipedia.org

  原第530航空勤务大队于1948年10月8日解散。

• 1945

  在意大利激活

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  该大队于1945年5月18日激活，通过工程、补给、行政和基地服务职能支援意大利福贾的第301轰炸机大队。

• 1945

  返回美国并撤编

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  在派特陆军航空兵基地支援第301轰炸机大队后，第530航空勤务大队于1945年10月17日撤编。

• 1944

  组建为第530航空勤务大队

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  该组织于1944年12月16日组建为美国陆军航空队航空勤务大队，旨在支援单个作战大队。

美国空军的防空和宿主支援组织，而非商业品牌。在冷战激活期间，它结合了总部职责和对保卫美国西北部的装备雷达的战斗机拦截中队的支援。

• 战斗机截击机

  北美F-86D佩刀

  F-86D佩刀是该大队冷战时期作战中队从1953年到1955年使用的主要飞机。它是一种全天候截击机，配备机载拦截雷达，并装备“小老鼠”无制导火箭。第440、第445和第520战斗机拦截中队在该大队盖格机场任务期间操作或围绕该飞机组织。

• 1955

  “箭计划”下的替换战略

  背景

  防空司令部寻求将世界大战中拥有杰出记录的战斗机大队名称重新列入现役名单，并重组其部分防空结构。

  采取的行动

  第530防空大队被撤编，其任务、装备和人员转移至第84战斗机大队（防空）。

  后续影响

  第84战斗机大队接管了该大队在盖格机场的防空和支援职责，而第530名称退出现役。

  来源

1. 1530th Air Defense Groupen.wikipedia.org
2. 2A Handbook of Aerospace Defense Organization, 1946–1980airandspaceforces.com