第520防空大队

第520防空大队是美国空军的一个组织，有两个不同的服役时期。它起源于第二次世界大战最后阶段，作为第520航空勤务大队，是一个专门的后勤支援编队，旨在维持意大利的第340轰炸机大队。与早期的陆军航空队勤务大队不同，后者可以合并多个陆军兵种的人员并支援多个作战大队，而新的航空勤务大队结构由航空队人员组成，旨在支援单个作战大队。第520大队的下属组织提供了第340轰炸机大队所需的技术、补给和基地支援功能。 战时大队包括第946航空工程中队，负责执行超出作战大队能力的飞机维护；第770航空器材中队，负责管理补给活动；以及一个总部与基地勤务中队，负责一般设施和行政支援。该组织于1944年12月在意大利激活，首先在切尔维奥尼运作，随后随着盟军行动推进，经过里米尼和那不勒斯。它于1945年返回美国，经过弗吉尼亚州的帕特里克·亨利营、北卡罗来纳州的西摩·约翰逊机场和南卡罗来纳州的哥伦比亚陆军航空基地。它于1945年末撤编，并于1948年正式解散。 该组织在冷战初期以截然不同的角色复兴。它被重建并重新指定为第520防空大队，于1953年2月16日在威斯康星州特鲁克斯机场激活。其任务是为负责五大湖地区防空的分散战斗机拦截部队提供指挥和支援。该大队被分配了第432和第433战斗机拦截中队，这些中队此前直接隶属于第31航空师。它还成为特鲁克斯机场的美国空军主办组织，取代了第78基地中队。 该大队的结构结合了作战拦截中队与医疗、飞机维护和行政支援单位。其飞机代表了该时期不断变化的技术：第432战斗机拦截中队操作装备雷达的北美F-86佩刀战斗机，而第433战斗机拦截中队则驾驶配备机载拦截雷达的诺斯罗普F-89蝎子战斗机。该大队还与洛克希德F-94星火战斗机有关。1953年3月，第432中队过渡到装备雷达和“小老鼠”空对空火箭的后期型F-86，反映了战后防空系统中对快速拦截敌机日益增长的重视。 该大队的组成在1954年发生了变化。第433战斗机拦截中队于7月转移到阿拉斯加，第456战斗机拦截中队于次月在特鲁克斯机场激活作为其替代。第456中队也操作佩刀战斗机。1955年，防空司令部实施了“箭计划”，旨在恢复历史上著名的二战战斗机部队。在该计划下，第520防空大队于1955年8月18日撤编，其任务、装备和人员转移至第327战斗机大队（防空）。第520大队于1984年再次解散。因此，它并未作为持续运作的单位、商业品牌或独立机构存续，但其记录说明了从战时后勤支援编队向冷战战斗机拦截指挥结构的转变。

第520防空大队的谱系可追溯至第520航空勤务大队，于1944年12月27日在陆军航空队支援单位重组期间激活。新的航空勤务大队模式旨在使用航空队人员为单个作战大队提供专门支援。第520大队被指派在第二次世界大战最后几个月支援意大利的第340轰炸机大队。 其第946航空工程中队负责高级飞机维护，第770航空器材中队管理补给，总部与基地勤务中队提供一般行政和设施服务。该组织驻扎在意大利切尔维奥尼，战争结束后移至里米尼和那不勒斯。随后通过弗吉尼亚州帕特里克·亨利营、北卡罗来纳州西摩·约翰逊机场和南卡罗来纳州哥伦比亚陆军航空基地返回美国。战时编队于1945年11月7日左右撤编，并于1948年10月8日解散。 美国空军后来为冷战防空任务复兴了该谱系。该单位于1953年1月21日被重建并重新指定为第520防空大队，并于2月16日在威斯康星州特鲁克斯机场激活。它被分配给第4706防御联队，后来为第4706防空联队，并作为保卫五大湖地区的战斗机拦截和支援部队的总部。 在特鲁克斯机场，该大队接管了此前直接隶属于第31航空师的第432和第433战斗机拦截中队。它还取代第78基地中队成为该机场的空军主办单位。医疗、维护、补给和行政中队使该大队能够将作战指挥与基地支援结合起来。第432中队操作北美F-86佩刀战斗机，包括1953年引入的装备雷达和“小老鼠”火箭的型号。第433中队操作配备机载拦截雷达的诺斯罗普F-89C蝎子战斗机，并在该时期也与洛克菲勒F-94星火战斗机有关。 随着更广泛的防空网络重组，该大队的下属结构发生了变化。第433战斗机拦截中队于1954年7月转移到阿拉斯加。第456战斗机拦截中队于1954年8月在特鲁克斯机场激活以替代它，并同样装备佩刀战斗机。 防空司令部通过“箭计划”结束了该大队的第二个服役期，该计划旨在将两次世界大战中战绩卓著的战斗机部队恢复到现役状态。1955年8月18日，第520防空大队撤编，其任务、装备和人员转移至第327战斗机大队（防空）。第520大队于1984年9月27日正式解散。因此，其谱系反映了两种不同的组织功能：战时轰炸机大队支援和早期冷战地区拦截防御系统的指挥。

• 1984

  最终解散

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  该谱系于1984年9月27日第二次解散。

• 1955

  在“箭计划”下撤编

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  该大队于8月18日撤编，防空司令部将其任务、装备和人员转移至第327战斗机大队（防空）。

• 1954

  替换第433战斗机拦截中队

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  第433战斗机拦截中队于7月转移到阿拉斯加，第456战斗机拦截中队于8月在特鲁克斯机场激活作为其替代。

• 1953

  重建为防空大队

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  该谱系于1月21日被重建并重新指定，随后于2月16日在特鲁克斯机场激活，以指挥和支援五大湖地区的战斗机拦截防御。

• 1953

  F-86现代化

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  第432战斗机拦截中队于3月换装装备雷达和“小老鼠”火箭的F-86型号。

• 1948

  首次正式解散

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  战时组织于1948年10月8日解散。

• 1945

  返回美国并战时撤编

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  欧洲作战行动结束后，该大队经过多个美国基地返回，并于1945年11月7日左右撤编。

• 1944

  作为第520航空勤务大队激活

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  该组织于1944年12月27日在意大利激活，为第340轰炸机大队提供专门的工程、补给和基地服务。

一个军事支援和防空组织，而非商业品牌。其战时身份集中于对轰炸机大队的专业后勤支援；其冷战身份集中于对负责五大湖地区防空的战斗机拦截中队的指挥和维持。

• 战斗机拦截机 · 1953

  北美F-86佩刀战斗机

  第432战斗机拦截中队在隶属该大队期间操作F-86佩刀战斗机。1953年，它换装为装备雷达和“小老鼠”火箭的后期型号，使中队具备更专业的冷战拦截能力。1954年在特鲁克斯机场替换第433中队的第456战斗机拦截中队也操作佩刀战斗机。

• 全天候拦截机 · 1953

  诺斯罗普F-89C蝎子战斗机

  第433战斗机拦截中队在该大队早期冷战激活期间操作F-89C蝎子战斗机。该飞机的机载拦截雷达支持了该大队的全天候防御任务，直到该中队于1954年7月转移到阿拉斯加。

• 喷气式拦截机 · 1953

  洛克希德F-94星火战斗机

  洛克希德F-94星火战斗机被认定为该大队1953年防空服役期间相关的飞机之一。现有参考资料未指定具体的中队分配或操作持续时间。

• 1955

  在“箭计划”下转移防空任务战略

  背景

  防空司令部利用“箭计划”恢复两次世界大战中战绩卓著的战斗机部队，并替换指挥战斗机中队的防空大队为战斗机大队。

  采取的行动

  第520防空大队被撤编，其任务、装备和人员于1955年8月18日转移至第327战斗机大队（防空）。

  后续影响

  第520大队停止运作，后来于1984年解散，而第327战斗机大队接管了特鲁克斯机场的防空角色。

  来源

1. 1520th Air Defense Groupen.wikipedia.org