第505轰炸机大队

第505轰炸机大队是一支在第二次世界大战期间为超重型轰炸行动而组建的美国军事航空部队，现已解散。该大队于1944年2月28日组建，1944年3月11日启用，围绕波音B-29超级堡垒轰炸机行动组织，最终在第20航空队和第313轰炸机联队下服役于太平洋战区。其最后的隶属单位是第13航空队，并于1946年6月30日在菲律宾克拉克机场解散。 该大队在美国开始备战。它在德克萨斯州达尔哈特陆军航空兵基地启用，初始骨干来自第9轰炸机大队。1944年4月1日，它迁至内布拉斯加州哈佛陆军航空兵基地。由于B-29飞机最初数量不足，该大队在部分训练中使用波音B-17飞行堡垒。在此期间，其编制也进行了调整：1944年5月1日，它从四个七机中队改为三个十机中队。第482、483和484轰炸机中队一直保留至解散，而第485轰炸机中队于1944年5月离开。 完成准备后，该大队于1944年11月6日离开哈佛。其地面梯队从西雅图乘船前往太平洋，而空中梯队则随B-29飞机经加利福尼亚州汉密尔顿和马瑟机场转移。该部队于1944年12月19日抵达马里亚纳群岛天宁岛的北机场，并几乎立即开始战区训练。其首次作战任务于1945年1月24日执行，打击与硫磺岛和特鲁克群岛相关的目标。 第505大队最初执行针对日本工业和军事目标的高空昼间任务。1945年2月10日，它攻击了太田的中岛飞机公司工厂。该大队的18架B-29参与行动，但损失了8架，主要由于操作困难。这次任务为该大队赢得了杰出单位嘉奖。随着高空精确轰炸的局限性日益明显，第21轰炸司令部转向低空夜间燃烧弹攻击。第505大队从3月到战争结束参与了这一更大规模的面状轰炸行动。 1945年4月，该大队还支援了冲绳登陆行动，即“冰山行动”。它攻击了九州宫崎和鹿屋的日本机场，这些基地被用于对盟军发动神风特攻。这些攻击扰乱了基地，迫使日本在该地区保留战斗机防御。该大队还对日本航运进行了空中布雷。从3月27日开始，它成为第21轰炸司令部唯一执行此任务的部队。6月17日至7月1日，它集中在下关海峡和濑户内海港口布雷，这次行动为其赢得了第二次杰出单位嘉奖。 该大队的最后一次作战任务于1945年8月14日至15日夜间执行。日本投降后，其飞机向盟军战俘营运送救援物资，并在日本上空执行武力展示和轰炸效果评估飞行。该大队于1946年3月从天宁岛移至菲律宾吕宋岛的克拉克机场，并于1946年6月30日在那里解散。因此，它最好被理解为一个历史军事单位而非商业品牌，其身份主要与B-29战略轰炸、冲绳支援、空中布雷和战后救援行动相关。

第505轰炸机大队于1944年2月28日被组建为超重型轰炸大队，并于3月11日在德克萨斯州达尔哈特陆军航空兵基地启用。其初始骨干来自第9轰炸机大队。该部队于4月1日迁至内布拉斯加州哈佛陆军航空兵基地，在那里培养了执行远程B-29行动所需的人员、维护组织和机组熟练度。在早期训练期间，由于可用的B-29尚未到位，它使用了B-17飞行堡垒。5月1日，该大队从四个七机中队重组为三个十机中队。第482、483和484轰炸机中队继续随大队行动，而第485中队于5月10日离开。 该大队于1944年11月6日离开哈佛。其地面人员从西雅图前往太平洋，其飞机和机组则经加利福尼亚州汉密尔顿和马瑟机场中转。该部队于1944年12月19日抵达天宁岛北机场，作为从马里亚纳群岛行动的B-29部队的一部分。它开始战区训练，并于1945年1月24日执行了首次作战任务，攻击与硫磺岛和特鲁克相关的目标。 最初，第505大队参与了对日本工业和军事设施的高空昼间精确轰炸。其2月10日对太田中岛飞机公司工厂的攻击涉及大队的18架飞机。尽管损失惨重，该行动仍赢得了杰出单位嘉奖。由于高空天气、急流条件、敌方防御和轰炸精度限制了早期方法的有效性，更广泛的B-29行动随后转向低空夜间燃烧弹攻击。第505大队在1945年夏季加入了这一面状轰炸行动。 该部队的任务不仅限于日本的主要城市和工业中心。在冲绳战役期间，它攻击了九州宫崎和鹿屋的机场，这些机场支持针对盟军海军和地面部队的神风特攻行动。通过打击这些基地并迫使日本维持战斗机防御，该大队的行动支持了在冲绳上空夺取空中优势的更广泛努力。 第505大队在空中有其独特的作用。它于1945年3月27日开始布雷行动，是第21轰炸司令部中唯一执行该任务的部队。布雷在6月17日至7月1日成为主要焦点，当时该大队在下关海峡和濑户内海港口布雷。这次行动赢得了第二次杰出单位嘉奖。其最后一次作战任务于8月14日至15日夜间执行，就在日本投降前不久。 对日战争胜利日后，该大队使用其飞机执行人道主义和占领相关任务，包括向盟军战俘营运送物资、进行武力展示飞行以及调查日本境内的轰炸破坏情况。它于1946年3月转移到菲律宾克拉克机场，并于1946年6月30日在那里解散。历史记录中描述的谱系将其在美国训练期间置于第二航空队之下，在太平洋期间置于第313轰炸机联队之下，在最后几个月置于第13航空队之下。

• 1946

  在克拉克机场解散

  [1]505th Bombardment Groupen.wikipedia.org

  该大队于1946年6月30日在菲律宾克拉克机场结束其存在。

• 1945

  首次作战任务

  [1]505th Bombardment Groupen.wikipedia.org

  该大队于1月24日执行了首次作战任务，针对与硫磺岛和特鲁克相关的目标。

• 1945

  第一次杰出单位嘉奖

  [1]505th Bombardment Groupen.wikipedia.org

  2月10日对日本太田的任务为该大队赢得了第一次杰出单位嘉奖。

• 1945

  布雷行动开始

  [1]505th Bombardment Groupen.wikipedia.org

  该大队于3月27日开始对日本航运执行空中布雷任务。

• 1945

  第二次杰出单位嘉奖

  [1]505th Bombardment Groupen.wikipedia.org

  6月17日至7月1日在下关海峡和濑户内海的布雷行动被授予第二次杰出单位嘉奖。

• 1944

  组建为超重型轰炸大队

  [1]505th Bombardment Groupen.wikipedia.org

  该部队于1944年2月28日组建，用于波音B-29超重型轰炸行动。

• 1944

  在达尔哈特陆军航空兵基地启用

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  启用于3月11日在德克萨斯州达尔哈特进行，随后在内布拉斯加州哈佛陆军航空兵基地训练。

• 1944

  抵达天宁岛

  [1]505th Bombardment Groupen.wikipedia.org

  该大队于12月19日抵达天宁岛北机场，并开始战区备战。

美国陆军航空队的一支超重型轰炸大队，专门在太平洋战区执行B-29远程作战任务。

• 超重型轰炸机 · 1944

  波音B-29超级堡垒

  B-29是该大队的主要作战飞机。从天宁岛出发，该大队使用该机型执行远程昼间和夜间轰炸、支援冲绳的攻击、空中布雷、战后救援物资运送和侦察飞行。

• 训练飞机 · 1944

  波音B-17飞行堡垒

  该大队在哈佛陆军航空兵基地的初始训练期间使用B-17，同时等待B-29飞机的可用性。B-17为培养重型轰炸机机组和程序提供了临时平台。

• 1945对日本的战略轰炸行动

  Japan · Pacific theater

  从1945年1月到8月，该大队对日本的工业、军事、港口和城市目标执行B-29任务。它从高空昼间攻击转向低空夜间燃烧弹行动。

  结果. 该行动持续到日本投降，包括该大队于8月14日至15日的最后一次作战任务。

  来源
• 1945冰山行动支援

  Okinawa · Kyushu

  该大队攻击了九州宫崎和鹿屋机场，这些机场支持日本神风特攻队对盟军冲绳登陆的行动。

  结果. 攻击扰乱了机场，迫使日本在其特种攻击基地附近保留防御战斗机。

  来源
• 1945日本海上空中布雷行动

  Shimonoseki Strait · Inland Sea

  从3月开始，该大队布雷以阻碍日本航运。6月17日至7月1日，它集中在下关海峡和濑户内海港口。

  结果. 该大队因这次布雷行动获得了第二次杰出单位嘉奖。

  来源

• 1945

  从高空精确轰炸转向燃烧弹面状攻击战略

  背景

  针对日本的高空B-29任务在困难的作战条件下产生了令人失望的视觉和雷达轰炸结果。

  采取的行动

  该大队从1945年3月开始加入第21轰炸司令部向低空夜间燃烧弹袭击的转变。

  后续影响

  新方法成为该大队直到1945年8月行动的核心部分。

  来源

• 1945

  采用空中布雷作为主要任务战略

  背景

  太平洋空中战役寻求限制日本海上移动以及进入港口和内部水道的方法。

  采取的行动

  第505大队于3月27日开始布雷行动，并在6月和7月集中在下关海峡和濑户内海。

  后续影响

  该大队成为第21轰炸司令部中唯一被确定为执行这些布雷任务的部队，并赢得了第二次杰出单位嘉奖。

  来源

1. 1505th Bombardment Groupen.wikipedia.org