第504轰炸机大队

第504轰炸机大队是第二次世界大战期间美国陆军航空队的一支作战部队。它于1944年2月18日被组建为超重型轰炸机大队，并于1944年3月11日在得克萨斯州达尔哈特陆军航空基地启用，旨在操作波音B-29超级堡垒轰炸机对日作战。其最初编制包括第393、第398、第421和第507轰炸机中队，尽管战时的重组很快改变了该大队的构成。 该大队最初面临更广泛的B-29项目设备短缺的问题。它没有立即获得超级堡垒轰炸机，而是使用波音B-17飞行堡垒进行训练。随后它转移到内布拉斯加州费尔蒙特陆军航空基地，在那里进行高级准备，并在1944年春末夏初开始接收B-29。5月，陆军航空队将许多B-29大队的标准规模从四个中队缩减为三个，导致第507轰炸机中队被撤销并重新分配。同年晚些时候，第393轰炸机中队被调往第509混合大队，使第504大队主要成为一个两个中队的组织。第393中队随后作为其新组织的一部分参与了针对广岛和长崎的原子弹轰炸任务。 第504大队于1944年末部署到太平洋。它被分配到第21轰炸机司令部的第313轰炸机联队，基地设在马里亚纳群岛天宁岛的北机场。作战行动于1945年1月开始，袭击了中太平洋的日本机场和设施，包括毛格岛、硫磺岛和特鲁克群岛的目标。2月初，该大队执行了首次针对日本本土的作战任务，轰炸了神户的工业区。 在其作战部署的前期，该大队对飞机工厂、化工厂、港口和兵工厂等重要战略目标进行了高空昼间攻击。从1945年3月开始，它还参与了针对城市和工业区的低空夜间燃烧弹袭击。其任务扩展到空中布雷，特别是针对朝鲜的日本航运路线、关门海峡和濑户内海港口。4月和5月，该大队袭击了日本在冲绳战役期间进行神风特攻行动的机场。 该大队获得了两次杰出单位嘉奖。第一次表彰了1945年5月下旬对横滨工业中心的攻击。第二次涵盖了7月和8月对日本海上航线的布雷行动。6月，第680轰炸机中队被配属以帮助该大队恢复三个中队的作战实力。第504大队继续执行战略轰炸、燃烧弹袭击和相关行动，直到日本投降。其1945年8月15日的最后一次作战任务被认为是美国陆军航空队在第二次世界大战中执行的最后一次作战任务。 日本投降后，该大队执行非作战任务，包括向盟军战俘空投补给、进行武力展示飞行以及调查日本境内的轰炸破坏情况。在被称为“日落计划”的战后退伍过程中，该大队逐渐缩减。许多飞机被送往回收或储存，剩余人员返回美国退伍。1946年3月，这个几乎被掏空的组织被转移到菲律宾克拉克机场，并隶属于第十三航空队。其剩余人员和飞机被并入其他部队，第504轰炸机大队于1946年6月15日被撤销。

第504轰炸机大队是在第二次世界大战期间美国陆军航空队超重型轰炸能力快速扩张时期创建的。它于1944年2月18日被组建，并于3月11日在得克萨斯州达尔哈特陆军航空基地启用。该大队围绕四个轰炸机中队组织：第393、第398、第421和第507中队。这些组成部分具有不同的机构背景。特别是，第398中队此前曾在涉及北美B-25米切尔和马丁B-26掠夺者的中型轰炸机训练角色中服役。 新大队的训练期受到B-29飞机可用性有限的影响。它最初使用先前支持重型轰炸机替换训练的B-17飞行堡垒。1944年3月12日，它转移到内布拉斯加州费尔蒙特陆军航空基地进行高级准备。B-29在春末夏初在那里可用，使机组人员和地勤人员能够过渡到将定义该大队作战生涯的飞机。 陆军航空队于1944年5月重组了B-29大队，通常将其从四个中队减少到三个。第507轰炸机中队因此在该大队内被撤销，其人员被重新分配。11月5日，第504大队离开了第二航空队的训练结构。第393轰炸机中队于11月25日被转移到犹他州温多弗机场的第509混合大队。这次重新分配使第504大队以第398和第421轰炸机中队作为其主要作战组成部分。第393中队后来成为第509大队执行对广岛和长崎原子弹任务的作战B-29中队。 第504大队于1944年末抵达太平洋，并被分配到第313轰炸机联队。其海外驻地为马里亚纳群岛天宁岛的北机场，这是对日战略空中战役的主要基地之一。该大队于1945年1月开始对中太平洋的日本机场和设施进行作战行动。其首次对日本本土的攻击随后在2月初进行，当时它轰炸了神户的工业目标。 该大队最初进行昼间高空攻击，针对选定的战略目标，包括与飞机生产相关的工厂、化工厂、港口和兵工厂。随着陆军航空队战术在1945年春季的演变，第504大队还执行了夜间低空燃烧弹袭击，针对人口密集的城市和工业区。它于3月下旬开始布雷行动，在日本航运使用的水域放置水雷。这些任务扩展到朝鲜航运路线、关门海峡和濑户内海港口。4月和5月，该大队袭击了冲绳战役期间与神风特攻行动相关的日本机场。 该大队的表现赢得了两次杰出单位嘉奖。一次表彰了其5月下旬对横滨工业中心的攻击。另一次表彰了7月和8月进行的布雷战役。1945年6月15日，第680轰炸机中队被配属以增加作战实力，后来被分配到该大队。第504大队继续执行轰炸和布雷任务，直到太平洋战争最后阶段。其1945年8月15日的任务，即日本接受盟军投降条款的那一天，被认定为美国陆军航空队在第二次世界大战中执行的最后一次作战任务。 日本投降后，该大队转向人道主义和评估任务。它向盟军战俘空投补给，进行武力展示飞行，并拍摄或以其他方式评估日本境内的轰炸效果。在“日落计划”下，复员迅速减少了其飞机和人员。一些飞机被送往天宁岛的回收设施，而其他飞机则返回美国储存。到1945年底，该大队剩余不到或大约三十架飞机，许多退伍军人返回家园退伍。 1946年3月，这个几乎名义上的组织转移到吕宋岛的克拉克机场，并隶属于第十三航空队。其剩余资产被其他部队吸收。第504轰炸机大队于1946年6月15日正式撤销，结束了其作为现役陆军航空队组织的存在。

• 1946

  撤销

  [1]504th Bombardment Groupen.wikipedia.org

  在转移到克拉克机场并整合其剩余资产后，该大队于6月15日被撤销。

• 1945

  太平洋作战行动开始

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  该大队于1月开始对日本设施进行作战任务，并于2月首次对日本本土进行攻击，轰炸了神户。

• 1945

  横滨任务的杰出单位嘉奖

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  该大队因5月下旬对横滨工业中心的攻击而获得杰出单位嘉奖。

• 1945

  美国陆军航空队最后一次作战任务

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  8月15日，该大队执行了被认定为美国陆军航空队在第二次世界大战中最后一次作战任务的任务。

• 1944

  组建为超重型轰炸机大队

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  第504轰炸机大队于2月18日被组建，作为B-29超重型轰炸机组织运作。

• 1944

  启用和初步训练

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  该大队于3月11日在得克萨斯州达尔哈特陆军航空基地启用，并开始使用B-17飞机进行训练，然后过渡到B-29。

• 1944

  第393轰炸机中队转移

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  第393轰炸机中队于11月被重新分配到第509混合大队，使第504大队主要成为一个两个中队的大队。

• 1944

  部署到天宁岛

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  该大队部署到马里亚纳群岛天宁岛的北机场，隶属于第313轰炸机联队。

一支战时美国陆军航空队B-29轰炸机大队，专门在中太平洋执行远程战略轰炸、燃烧弹袭击和空中布雷任务。

• 训练飞机 · 1944

  波音B-17飞行堡垒

  该大队在初始训练期间使用B-17，因为B-29超级堡垒供应短缺。这些飞机支持重型轰炸机作战的准备，但不是该大队的主要作战飞机。

• 超重型轰炸机 · 1944

  波音B-29超级堡垒

  B-29是第504轰炸机大队从1944年到1946年的主要作战飞机。从天宁岛，该大队使用该机型进行高空战略轰炸、夜间燃烧弹袭击、空中布雷、攻击机场、战后补给空投和损害评估飞行。

• 1945中太平洋和日本本土轰炸战役

  Central Pacific and Japan

  从天宁岛出发，该大队攻击了日本机场、工业设施、港口、兵工厂和其他设施。它结合了昼间高空轰炸和后来的夜间燃烧弹袭击。

  结果. 行动持续到1945年8月日本投降。该大队因其横滨行动获得杰出单位嘉奖。

  来源
• 1945冲绳支援行动

  Japan and the Ryukyu area

  4月和5月，该大队攻击了日本用于对参与冲绳战役的盟军部队发动神风特攻飞机的机场。

  结果. 这些行动支持了盟军更广泛的冲绳战役，并继续对日本空中力量施加战略和战术压力。

  来源
• 1945海上布雷战役

  Korean waters · the Shimonoseki Strait · and the Inland Sea

  从3月下旬开始，该大队对日本航运路线和港口接近水域进行空中布雷。

  结果. 该战役因7月和8月进行的布雷行动而获得第二次杰出单位嘉奖。

  来源

• 1945

  扩展到夜间燃烧弹袭击和空中布雷战略

  背景

  该大队的初始任务强调对选定战略目标进行高空昼间攻击。

  采取的行动

  从3月起，它在轰炸计划中增加了低空夜间燃烧弹行动和海上布雷任务。

  后续影响

  该大队因重大轰炸和布雷行动获得单位嘉奖，并继续这些角色直到日本投降。

  来源

• 1944

  从B-17训练过渡到B-29作战战略

  背景

  该大队是为超重型轰炸而创建的，但B-29的可用性最初不足。

  采取的行动

  它使用B-17飞机进行初始训练，后来在费尔蒙特陆军航空基地过渡到B-29超级堡垒。

  后续影响

  这一过渡使该大队能够作为B-29作战组织部署到太平洋。

  来源

1. 1504th Bombardment Groupen.wikipedia.org