第四军观察大队
第四军观察大队是美国陆军航空勤务队的一个航空编队,在第一次世界大战期间及战后初期在西线执行侦察、航空摄影、炮兵观测、联络和有限攻击任务。
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概览
第四军观察大队是美国陆军航空勤务队的一个临时航空编队,于第一次世界大战期间在法国组建。它于1918年7月1日由第一集团军航空勤务队在法国乌尔什机场正式成立,尽管其最初人员已在几天前开始集结。该大队的成立是为了通过为第四军提供军级空中观测和侦察来支持即将到来的美军攻势。 其作战职责反映了战争最后一年军事航空不断扩大的作用。机组人员调整炮兵火力,拍摄敌方阵地和交通路线,对道路和铁路进行侦察,并与步兵编队保持联系。该大队的中队预计将在相当大的区域内记录战场情况,包括延伸至敌方战线后方约10公里的摄影覆盖范围。在圣米耶勒攻势期间,该编队对突出部执行了观测和摄影任务,随后跟随推进的美军越过前德军战线。 随着美国远征航空勤务队指挥职责的转移,该组织发生了变化。它最初隶属于第一集团军航空勤务队,于1918年10月14日转隶第二集团军航空勤务队,并于11月21日停战后加入第三集团军航空勤务队。其组成中队因部队被重新分配到其他军、师、训练任务或新组建的编队而多次更换。该大队在不同时期包括第8、12、85、88、135、168、258、278和354航空中队,以及摄影和气球分队。 在默兹-阿尔贡战役期间,该大队的飞机越来越多地装备用于执行观测以外的任务。除了摄影和炮兵调整外,机组人员还执行特殊侦察、攻击交通中心、投放传单,并使用机枪攻击敌方编队。该大队还开办了一所步兵联络学校,教授地面部队如何通过信号板、照明弹、烟火和其他视觉信号与飞机通信。这些活动说明了航空与炮兵、步兵和军指挥系统日益融合的情况。 停战后,该大队成为进入德国的美国占领军的一部分。其总部随第四军经过梅尔西勒欧和奥伊伦,于1918年12月抵达科布伦茨。在科布伦茨,该编队支持训练和联络工作,帮助保持飞行员熟练度,并参与检查和试飞缴获的德国飞机。其教学职责包括演示飞机与地面通信、炮兵合作,以及为步兵和炮兵人员进行战场演习。 该大队后来被转移到辛齐希机场,在那里分配了替换中队并恢复了训练。它于1919年5月12日被解除第三集团军的进一步任务,并被送往法国科隆贝的第1航空仓库进行复员。与后来的一些美国航空组织不同,它没有延续的美国空军血统或现代继承单位。因此,它最好被理解为一个历史军事编队,而不是一个持续的商业或机构品牌。
沿革
第四军观察大队于1918年7月1日由第一集团军航空勤务队在法国组建,为美国第一集团军服务。其人员于6月底开始集结,总部设在乌尔什机场。第135航空中队于7月下旬抵达,而第8航空中队于8月底加入。两者都为军级观察任务做好了准备,包括炮兵调整、摄影侦察、远程巡逻和支持师级行动。 1918年9月11日,即圣米耶勒攻势前夕,大队总部与第一集团军航空勤务队和第四军总部一起迁至梅尼拉图尔。与乌尔什的飞行中队保持电话联系。在攻势期间,飞机观察战场,调整炮兵火力,拍摄军级正面,并侦察敌方步兵、道路、铁路和后方区域。该大队的摄影工作旨在提供军级防区的连续视图,并记录远超前线的位置。 10月10日,随着第四军向比利时-法国边境转移,总部迁至博克。10月14日,该大队从第一集团军航空勤务队转隶新组建的第二集团军航空勤务队。当时,第135航空中队支援第28师和部分军属炮兵,而第8中队支援与第7师和第92师相关的炮兵。新组建的第168航空中队最初执行训练工作,后来在前线进行侦察。 在默兹-阿尔贡行动期间,该大队执行了炮兵调整、特殊侦察、摄影和步兵联络任务。一些飞机安装了炸弹架,能够攻击交通中心和对敌方步兵进行有限打击。机组人员还投放传单并使用机枪。每个主要中队都有一名步兵联络官,负责与所支援的师协调任务、炮兵调整、报告和技术事务。一所联络学校培训前线人员使用信号板和烟火向飞机发出信号,并识别空地通信程序。 该大队的组成继续变化。第8航空中队于10月23日转隶第六军观察大队。第85航空中队于11月初加入,而第258中队在停战前不久抵达,未随大队执行战斗任务。其他临时任务包括第88航空中队和第168航空中队。敌对行动结束后,飞行以有限规模继续以保持熟练度,但行政和占领职责变得越来越重要。 1918年11月21日,该编队转隶第三集团军航空勤务队,支持美军向德国推进和占领莱茵兰。其大部分航空中队被转移到图尔的第2航空教学中心,而第12航空中队被分配在德国服役。第四军总部经过梅尔西勒欧和奥伊伦,于12月下旬抵达科布伦茨。在凯撒·亚历山大堡垒,该大队与其他第三集团军航空部队共用机场。 在科布伦茨,该大队维持了一所步兵联络学校。教学涵盖飞机信号、炮兵合作、信号板展示、烟火,以及步兵、炮兵、无线电和航空人员合作的实践演习。另一项重要活动是检查缴获的德国飞机。情报和工程人员研究其结构,而经验丰富的飞行员和观察员驾驶选定的飞机以评估其性能、操控特性、优点和缺点。 1919年4月,该大队奉命迁至辛齐希机场。包括第85、278和354航空中队在内的替换中队被分配在那里,训练于5月初恢复。1919年5月12日,该大队被解除第三集团军任务,奉命前往法国科隆贝的第1航空仓库进行复员。其人员随后通过集结营和法国基地港口返回美国和平民生活。没有现代美国空军部队继承其血统。
- 1919
迁至辛齐希机场
[1]该编队于4月迁至辛齐希,接收替换中队并恢复训练。
- 1919
复员
[1]该大队于5月12日被解除第三集团军任务,并被送往科隆贝的第1航空仓库进行复员。
- 1918
在法国组建
[1]第四军观察大队于7月1日由第一集团军航空勤务队在法国乌尔什机场正式组建。
- 1918
圣米耶勒行动
[1]该大队通过炮兵观测、侦察和大量航空摄影支援圣米耶勒攻势。
- 1918
转隶第二集团军航空勤务队
[1]该大队于10月14日从第一集团军航空勤务队转隶第二集团军航空勤务队。
- 1918
转隶第三集团军航空勤务队
[1]停战后,该大队于11月21日加入第三集团军航空勤务队,执行占领和战后任务。
- 1918
抵达科布伦茨
[1]该大队于12月抵达科布伦茨,并开展了航空、联络训练和缴获飞机评估活动。
产品与定位
一个第一次世界大战时期的军级军事航空编队,专注于将空中观测、摄影、炮兵协调、侦察和步兵联络整合起来,为美国地面部队提供支持。
军事航空服务 · 1918
军级观察任务
该大队的核心职能是为第四军进行空中观察。机组人员监视敌方阵地、步兵移动、道路、铁路和后方活动,为指挥官提供无法从地面可靠获取的信息。
军事情报 · 1918
航空摄影
飞机拍摄军级正面和敌后区域,产生条带照片和更广泛的覆盖,用于记录美军攻势期间的防御阵地、交通路线和战场变化。
火力支援协调 · 1918
炮兵调整
观察员与军属和师属炮兵协调,调整弹幕并报告火力效果。联络官帮助组织计划巡逻和航空单位与支援编队之间的通信。
军事训练 · 1918
步兵联络训练
在前线及后来在科布伦茨,该大队训练步兵和炮兵人员使用飞机信号、信号板、照明弹、烟火以及其他在演习和行动中地面部队与飞机通信的方法。
航空研究与评估 · 1918
缴获飞机评估
在科布伦茨,人员检查缴获的德国飞机,研究其结构和工程特点。合格的飞行员还驾驶选定的飞机以评估操控性、性能、优点和缺点。
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