美国陆军航空队第49战斗机大队

第49战斗机大队是美国陆军航空队在第二次世界大战期间活跃的一支战斗机编队。1940年11月20日组建为第49驱逐机大队（截击机），1941年1月15日在密歇根州塞尔弗里奇机场激活。该大队最初使用柯蒂斯P-36鹰式战斗机进行训练，1941年5月转移到佛罗里达州莫里森机场进行进一步准备。 1942年1月，随着日军威胁西南太平洋的盟军阵地，该大队被派往澳大利亚。4月抵达达尔文，5月改编为第49战斗机大队。换装柯蒂斯P-40战鹰战斗机后，其三个中队分散在北领地：第9战斗机中队驻利文斯通，第8中队驻施特劳斯机场，第7中队驻巴彻勒。尽管飞机、设备和基础设施短缺，该大队在日军反复空袭中提供了防空。其在1942年3月至8月间在达尔文地区的表现赢得了杰出单位嘉奖。 1942年10月，该大队移驻新几内亚，支援盟军阻止和逆转日军向莫尔兹比港推进的努力。其任务包括防御巡逻、轰炸机和运输机护航、攻击日军机场和设施、打击补给线和部队集结地，以及为盟军地面部队提供近距离支援。该大队参加了布纳周围的作战、俾斯麦海海战、休恩湾通道战役以及盟军收复新几内亚的更广泛行动。它还支援了农福尔登陆和比阿克征服期间的作战。其在1942年10月至1943年1月间在巴布亚的服役获得了第二次杰出单位嘉奖。 1944年9月，该大队完全换装洛克希德P-38闪电战斗机。双发战斗机的航程和载荷使第49大队能够执行远距离护航和对地攻击任务，到达棉兰老岛、哈尔马赫拉、塞兰和婆罗洲。1944年10月，在盟军登陆莱特岛后不久，该部队移驻菲律宾。它参加了莱特岛战役，在奥尔莫克湾攻击日军飞机和船只，同时支援盟军部队。后来它掩护了吕宋岛入侵，并打击了台湾的工业设施、交通目标以及中国沿海的航运。其在1944年10月27日至12月7日期间在菲律宾群岛的行动赢得了第三次杰出单位嘉奖。 第49战斗机大队于1945年8月移驻冲绳，9月移驻日本厚木。战争结束结束了其战斗角色。该大队通过包括理查德·邦（二战美国头号王牌）、杰拉尔德·R·约翰逊（四料王牌）、詹姆斯·B·莫尔黑德、罗伯特·H·怀特、詹姆斯·P·哈格斯特罗姆、乔治·普雷迪和丹·罗文在内的飞行员的服役而被铭记。其遗产是一个在太平洋战区高度装饰的战斗机大队，从短程P-40防空过渡到远程P-38护航和打击行动。

第49战斗机大队起源于美国陆军航空队在战时的扩张。它于1940年11月20日组建为第49驱逐机大队（截击机），并于1941年1月15日在密歇根州塞尔弗里奇机场激活。其早期训练集中在柯蒂斯P-36鹰式战斗机上。1941年5月，随着美国为全球冲突做准备，该大队转移到佛罗里达州莫里森机场。 日本偷袭珍珠港改变了该大队的角色。它于1942年1月启航前往澳大利亚，4月抵达达尔文，在那里成为第五航空队的一部分，并于5月改编为第49战斗机大队。该大队操作柯蒂斯P-40战鹰战斗机，并将其中队分布在达尔文地区。第9战斗机中队驻利文斯通，第8中队驻施特劳斯机场，第7中队驻巴彻勒。这些部队在困难的物流条件下保卫澳大利亚北部免受日军空袭，并进行进攻性出击。该大队在1942年3月至8月间的行动后来被授予杰出单位嘉奖。 1942年10月，该大队移驻新几内亚。它帮助保卫莫尔兹比港，并支援盟军阻止日军向南海岸推进的努力。该大队的各种任务包括战斗空中巡逻、轰炸机和运输机护航、攻击日军阵地和补给网络，以及直接支援部队。它参加了布纳行动、俾斯麦海海战、休恩湾通道周围的战斗以及随后将日军赶出新几内亚的战役。它还掩护了盟军在农福尔的登陆，并为比阿克行动做出了贡献。其在巴布亚的服役赢得了第二次杰出单位嘉奖。 1944年9月，该大队完成了从P-40到洛克希德P-38闪电战斗机的换装，这是一个重大的作战变化。P-38的双发设计和更大的航程使第49大队能够护航轰炸机和运输机，并进行远超其早期防御区的攻击。任务到达棉兰老岛、哈尔马赫拉、塞兰和婆罗洲的目标。 该大队于1944年10月莱特岛战役期间抵达菲律宾。它攻击日军飞机和船只，包括在奥尔莫克湾活动的船只，同时支援盟军地面编队。在吕宋岛战役期间，它帮助保护入侵和地面行动，并对台湾的工业和交通目标以及中国沿海附近的航运进行打击。该部队在1944年10月27日至12月7日期间在菲律宾群岛的行动被授予第三次杰出单位嘉奖。 第49战斗机大队于1945年8月移驻冲绳，9月移驻日本厚木。其战时记录与几位著名飞行员密切相关。理查德·邦，拥有40次空战胜利，曾在该大队服役，成为美国头号王牌。杰拉尔德·R·约翰逊取得22次胜利，后来指挥第9战斗机中队。罗伯特·H·怀特、詹姆斯·B·莫尔黑德、詹姆斯·P·哈格斯特罗姆和乔治·普雷迪也在不同时期在该大队服役，而丹·罗文在第8战斗机中队飞行，在新几内亚被击落并受伤。因此，该大队的重要性既在于其三次杰出单位嘉奖，也在于其在美军战斗机行动从本地防空向远程联合作战支援演变中的作用。

• 1945

  战后转移

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  该部队于8月移驻冲绳，9月移驻日本厚木。

• 1944

  换装P-38闪电战斗机

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  该大队完成了向P-38战斗机的过渡，扩大了远程护航和攻击任务的能力。

• 1944

  菲律宾战役

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  该大队在莱特岛行动期间抵达，后来支援了吕宋岛入侵以及西太平洋的打击行动。

• 1944

  第三次杰出单位嘉奖

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  该大队因1944年10月27日至12月7日期间在菲律宾群岛的行动而受到表彰。

• 1943

  参加俾斯麦海海战

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  该大队在1943年3月的海战及更广泛的新几内亚战役中支援了盟军行动。

• 1942

  部署至澳大利亚

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  该大队抵达澳大利亚，移驻达尔文，采用战斗机大队番号，并承担北领地防空任务。

• 1942

  第一次杰出单位嘉奖

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  该大队因1942年3月至8月间在澳大利亚的战斗表现而受到表彰。

• 1942

  部署至新几内亚

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  该大队于10月移驻新几内亚，开始持续的防空和进攻支援行动。

• 1941

  在塞尔弗里奇机场激活

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  该大队于1941年1月15日激活，在密歇根州开始战斗机训练，然后移驻佛罗里达州。

• 1940

  组建为第49驱逐机大队

  [1]49th Fighter Groupen.wikipedia.org

  该部队于1940年11月20日组建为第49驱逐机大队（截击机）。

美国陆军航空队的一线战斗机大队，以在西南太平洋持续进行空战、防空、护航、遮断和地面支援行动而著称。

• 战斗机

  柯蒂斯P-36鹰式战斗机

  P-36鹰式战斗机是该大队在塞尔弗里奇机场和莫里森机场战前准备期间的主要训练战斗机。在该机型上的训练建立了基本的战斗机熟练度，之后该大队部署到太平洋并过渡到P-40。

• 战斗机

  柯蒂斯P-40战鹰战斗机

  P-40战鹰战斗机是该大队在澳大利亚和新几内亚的主要作战飞机。它用于防空、巡逻、轰炸机护航、对地攻击以及对日军设施和补给线的打击，包括从达尔文周围分散机场进行的行动。

• 战斗机 · 1944

  洛克希德P-38闪电战斗机

  P-38闪电战斗机在1944年9月完全换装后成为该大队的标准飞机。其航程和双发配置支持了跨菲律宾及邻近地区的远程护航和攻击任务，包括对航运、运输和工业目标的打击。

• 1944菲律宾战役

  Philippines · Formosa · China coast

  换装P-38后，该大队支援了莱特岛和吕宋岛行动，与日军飞机作战，攻击奥尔莫克湾的航运，保护盟军部队，并打击交通和工业目标。

  结果. 该大队在菲律宾的行动获得了杰出单位嘉奖。

  来源
• 1943俾斯麦海海战

  Southwest Pacific

  该大队参加了海战期间的盟军空中行动，帮助攻击日军海上运输，并支援孤立日军阵地的更广泛努力。

  结果. 海战扰乱了日军的增援努力，并构成了盟军在新几内亚推进的一部分。

  来源
• 1942达尔文和北澳大利亚防御

  Australia

  该大队使用P-40从北领地多个机场作战，在严重的后勤限制下保卫达尔文及周边地区免受日军攻击，同时进行反复的空战任务。

  结果. 该大队在此期间获得杰出单位嘉奖。

  来源
• 1942新几内亚战役

  New Guinea

  该大队通过巡逻、护航、遮断和近距离空中支援任务保卫莫尔兹比港并支援盟军地面行动。

  结果. 盟军的推进最终收复了新几内亚的大部分地区；该大队在巴布亚的行动赢得了杰出单位嘉奖。

  来源

• 1944

  从P-40战鹰战斗机换装为P-38闪电战斗机换代

  背景

  太平洋战争的扩大要求更大的航程，以执行护航、遮断以及对岛屿链和沿海地区目标的攻击。

  采取的行动

  该大队于1944年9月完成了向洛克希德P-38闪电战斗机的全面过渡。

  后续影响

  新飞机使远程任务能够到达菲律宾和西太平洋的其他目标。

  来源

• 1942

  采取分散的北领地防御态势战略

  背景

  在部署到澳大利亚并面临日军对达尔文的威胁后，该大队必须使用分散的中队和有限的设施保护广阔区域。

  采取的行动

  第7、第8和第9战斗机中队从达尔文周围的独立机场作战，同时执行防御巡逻和战斗任务。

  后续影响

  这种安排实现了持续的防空，并促成了该大队的第一次杰出单位嘉奖。

  来源

1. 149th Fighter Groupen.wikipedia.org