第497轰炸机大队
第497轰炸机大队是美国陆军航空队的一支超重型轰炸机部队，在第二次世界大战期间使用B-29超级堡垒轰炸机对日本作战。
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概览
第497轰炸机大队是美国陆军航空队的一支超重型轰炸机大队，为在第二次世界大战中对日本进行B-29超级堡垒轰炸战役而组建。该大队于1943年11月19日组建，次日启用，最初在德克萨斯州埃尔帕索市机场成立，下辖四个新组建的轰炸机中队：第869、870、871和872中队。该大队隶属于第73轰炸联队，该联队后来成为第二十航空队战略轰炸结构的一部分。 1943年至1944年间，该大队在新墨西哥州和堪萨斯州的训练站之间转移。由于新制造的B-29最初稀缺，其机组人员使用先前由第二轰炸机司令部使用的B-17飞行堡垒进行训练。该大队于1944年春季开始接收B-29，但飞机和装备的持续短缺导致第872轰炸机中队于1944年5月解散，其人员并入其余中队。 1944年9月，第497大队部署到太平洋战区，抵达马里亚纳群岛塞班岛的艾斯利机场。在设施完工期间，人员住在帐篷里，并帮助建造活动房屋。该大队于1944年10月开始作战行动，最初打击日本在硫磺岛和特鲁克群岛的阵地和设施。1944年11月24日，它参加了陆军航空队飞机从马里亚纳群岛发起的对日本的首次攻击。其飞机以尾翼上的字母A和方形标记识别。 第497大队对日本进行了多次战略轰炸任务，通常使用白天高空编队攻击工业和军事目标。它还通过从1945年4月开始攻击日本机场来支援冲绳战役。从1945年3月19日到战争结束，该大队越来越多地参与对城市区域目标的低空夜间燃烧弹袭击。在7月和8月期间，它还在继续战略和燃烧弹行动的同时，向日本本土投掷宣传传单。 该大队获得了两次杰出单位嘉奖。第一次表彰其1945年1月27日对滨松的任务，当时恶劣天气阻止了对主要目标的攻击，但无护航的B-29部队在敌方激烈抵抗下仍坚持攻击备用工业目标。第二次涵盖1945年7月和8月对日本战略中心的行动。 日本投降后，第497大队执行了人道主义和占领相关任务。其飞机向盟军战俘空投补给，执行武力展示任务，并调查日本境内的轰炸破坏情况。该大队于1945年11月返回美国，先后隶属于大陆空军第四航空队（加利福尼亚州马奇机场）和第三航空队（佛罗里达州麦克迪尔机场）。第513轰炸机中队于1945年11月从意大利返回并完成B-29改装训练后加入。1946年3月21日，该大队被转隶新成立的战略空军司令部，但战后复员已经开始。它交出飞机，并于1946年3月31日在麦克迪尔机场解散。
沿革
第497轰炸机大队于1943年11月19日组建为超重型轰炸机大队，并于11月20日在德克萨斯州埃尔帕索市机场启用。它是在美国陆军航空队不断扩大的B-29计划中创建的，并隶属于第73轰炸联队。其最初结构包括四个轰炸机中队，即第869、870、871和872中队，以及支援人员和照相实验室部分。 在早期训练期间，该大队首先转移到新墨西哥州克洛维斯陆军机场，然后转移到堪萨斯州普拉特陆军机场。B-29计划面临严重的生产和设备限制，因此该大队最初使用B-17飞行堡垒进行训练，而不是其打算操作的飞机。新造的B-29超级堡垒于1944年春季开始抵达。然而，5月份，短缺导致第872轰炸机中队解散，其人员被其他大队中队吸收。该大队完成了向三中队编制的过渡。 1944年9月，第497大队作为第73轰炸联队的一部分，在第二十一轰炸机司令部指挥下移驻太平洋。其海外驻地为塞班岛的艾斯利机场，这是陆军航空队可以到达日本本土的基地之一。该部队的头几周涉及建设和后勤工作，人员从临时帐篷搬入更永久的活动房屋。作战行动于10月开始，攻击硫磺岛和特鲁克群岛。 当马里亚纳基地的B-29开始攻击日本时，该大队的角色扩大了。1944年11月24日，第497大队参加了陆军航空队飞机从马里亚纳群岛发起的对日本的首次攻击。随后的任务针对工业设施、战略中心、军事设施和机场。许多早期任务在白天高空进行，使无护航的轰炸机面临天气、战斗机拦截和高射炮火。 该大队最著名的行动之一发生在1945年1月27日。天气阻止了编队轰炸其指定的主要目标，但机组人员在遭受日本强烈抵抗的情况下攻击了滨松地区的备用工业目标。这一行动为该大队赢得了杰出单位嘉奖。该大队因1945年7月和8月的战略攻击而获得第二次嘉奖。 第497大队还支援了盟军对冲绳的进攻。从1945年4月开始，它攻击日本机场以减少对入侵部队的威胁。从3月19日到战争结束，该大队的作战模式包括对日本区域目标的夜间低空燃烧弹攻击。这些任务构成了对日本城市和工业集中地区更广泛战役的一部分。在7月和8月，其飞机还向日本本土投放宣传传单。 1945年8月日本投降后，该大队的任务从直接作战转变为人道主义、示威和评估任务。它向盟军战俘空投补给，执行武力展示飞行，并调查日本地区以记录轰炸破坏情况。1945年11月，该大队通过加利福尼亚州斯通曼营地返回美国，并驻扎在马奇机场。第513轰炸机中队于1945年11月1日从欧洲战区返回并完成B-29升级训练后加入。 该大队于1946年1月转移到佛罗里达州麦克迪尔机场，并于3月21日转隶新的战略空军司令部。这种隶属关系很短暂。复员和战后部队削减导致该大队交出飞机并于1946年3月31日解散。因此，第497大队仍然是二战时期的编制，而不是成为持续运作的战略空军司令部部队。
- 1946
解散
[1]在短暂隶属战略空军司令部后，该大队交出飞机，并于3月31日在麦克迪尔机场解散。
- 1945
第一次杰出单位嘉奖
[1]该大队因1月27日对滨松工业区的任务而受到表彰，当时天气阻碍了主要目标。
- 1945
冲绳支援和燃烧弹战役
[1]它攻击日本机场以支援冲绳行动，并从3月到战争结束进行夜间低空燃烧弹袭击。
- 1945
第二次杰出单位嘉奖
[1]该大队因7月和8月对日本战略中心的攻击而获得第二次嘉奖。
- 1945
战后任务
[1]日本投降后，该大队向盟军战俘提供补给，执行武力展示任务，并评估日本境内的轰炸破坏情况。
- 1944
B-29过渡和中队缩减
[1]由于B-29短缺，该大队使用B-17飞机训练后，于春季接收新B-29。第872轰炸机中队于5月10日解散，其人员并入其他中队。
- 1944
部署至塞班岛
[1]该大队于9月作为第73轰炸联队和第二十一轰炸机司令部的一部分部署至塞班岛艾斯利机场。
- 1944
太平洋作战开始
[1]作战行动于10月开始，目标包括硫磺岛和特鲁克群岛。
- 1944
马里亚纳基地对日本的首次攻击
[1]该大队参加了11月24日的攻击，这是陆军航空队从马里亚纳群岛发起的对日本的首次打击。
- 1943
组建和启用
[1]该大队于11月19日组建，11月20日在德克萨斯州埃尔帕索市机场启用，作为B-29超重型轰炸机编队。
产品与定位
一支战时重型轰炸机编队，专门执行针对日本战略、工业、机场和区域目标的远程B-29作战。
超重型轰炸机作战 · 1944
B-29超级堡垒作战
该大队的主要作战能力是波音B-29超级堡垒，一种远程重型轰炸机，用于对日本进行高空白天攻击、低空夜间燃烧弹袭击、机场打击和战略轰炸。飞机带有该大队独特的A和方形尾翼识别标记。
重型轰炸机训练 · 1943
B-17飞行堡垒训练作战
在B-29飞机和设备短缺期间，该大队暂时使用B-17飞行堡垒进行训练。这些飞机支持了向预期超重型轰炸机角色的转换准备。
营销活动
- 1945冲绳支援行动
Okinawa · Pacific Theater
该大队于1945年4月轰炸日本机场，以减少冲绳进攻期间对盟军的空袭。
结果. 这些行动支援了更广泛的盟军入侵努力。
- 1945夜间燃烧弹袭击和传单行动
Japan
从3月19日开始，该大队对日本区域目标进行低空夜间燃烧弹袭击。在7月和8月，它还在继续轰炸行动的同时投放宣传传单。
结果. 这些任务随着1945年8月日本投降而结束。
- 1944马里亚纳基地战略轰炸战役
Japan · Pacific Theater
从塞班岛出发，该大队对日本战略和军事目标进行远程B-29攻击，从硫磺岛和特鲁克周围行动开始，扩展到日本本土。
结果. 该战役持续到1945年8月日本投降。
品牌决策
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