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第477战斗机大队

第477战斗机大队是美国空军预备役部队在埃尔门多夫-理查森联合基地的一个单位,负责将预备役人员与现役第3联队整合,以操作、维护和支持F-22A猛禽任务。

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概览

第477战斗机大队是美国空军的一个空军预备役单位,隶属于空军预备役司令部下的第十航空队。该大队驻扎在阿拉斯加的埃尔门多夫-理查森联合基地,作为太平洋空军现役第3联队的协作单位运作。在这种结构中,预备役和现役人员几乎在所有主要的F-22A猛禽任务领域共同工作,将现役部队的作战可用性与预备役部队的经验、连续性和职业深度相结合。 该大队于2007年10月1日重新激活,成为第一个建立起来驾驶、维护和支持洛克希德·马丁F-22猛禽战斗机的空军预备役组织。其现代使命不是商业品牌管理或制造,而是招募、培训、发展和保留能够支持第3联队和空军远征需求的公民飞行员。该单位提供约425名空军预备役技术人员、传统预备役人员和文职人员的作战准备力量。 其当前组织包括第302战斗机中队、第477飞机维护中队、第477维护中队、第477土木工程中队、第477航空航天医学飞行队、第477任务支援飞行队、第477作战支援飞行队和第477部队支援中队。这些要素共同涵盖飞行作战、飞机维护、设施支援、医疗准备、后勤、人事服务、土木工程以及维持F-22作战力量所需的其他功能。 该大队具有重要的二战血统。它最初于1943年在佛罗里达州麦克迪尔机场成立为第477轰炸机大队(中型),使用马丁B-26掠夺者中型轰炸机进行训练。该组织于同年晚些时候撤销。1944年1月在密歇根州塞尔弗里奇机场重新激活,作为一个隔离的非裔美国人轰炸机大队。该单位训练黑人军事飞行员,包括与塔斯基吉飞行员相关的人员,使用共和P-47雷电战斗机和北美B-25米切尔轰炸机。 战时大队于1944年5月迁至肯塔基州戈德曼机场,后来于1945年3月迁至印第安纳州弗里曼机场。在弗里曼机场,种族歧视和试图实施隔离军官设施导致了弗里曼机场兵变,这是黑人军官的一次重大抗议。该大队随后返回戈德曼机场。小本杰明·O·戴维斯上校于1945年7月1日接任指挥,黑人军官担任了以前被拒绝的指挥和监督角色。该单位正准备投入战斗部署时,日本于1945年8月投降,因此它从未参战。后来它被转移到俄亥俄州洛克伯恩陆军航空基地,并于1947年撤销。 该血统在数十年间一直处于非活跃状态,然后经历了特种作战指定,最后转变为现代战斗机大队。因此,当前的477战斗机大队将二战时期开创性的非裔美国人训练组织与以F-22猛禽为中心的当代空军预备役和总兵力整合任务联系起来。

沿革

第477战斗机大队的血统可追溯至1943年5月成立的第477轰炸机大队(中型),并于同年6月1日在佛罗里达州麦克迪尔机场激活。该大队隶属于第三航空队,使用马丁B-26掠夺者中型轰炸机进行训练。其最初存在时间很短,于1943年8月25日撤销。 该组织于1944年1月15日在密歇根州塞尔弗里奇机场重新激活,番号为第477轰炸机大队(中型)(有色人种),隶属于第一航空队。其新角色是训练非裔美国人执行轰炸机和战斗机相关任务。该大队使用共和P-47雷电战斗机和北美B-25米切尔轰炸机,并与塔斯基吉飞行员的更广泛历史相关联。黑人参与轰炸机机组职位的扩大反映了二战期间非裔美国公民领袖和军事倡导者的持续压力。 1944年5月5日,该大队被转移到肯塔基州诺克斯堡的戈德曼机场。此次搬迁部分受到底特律地区种族骚乱担忧的影响,而戈德曼机场本身因设施不适合B-25而存在作战困难。士气也因晋升和指挥方面的种族障碍而受到削弱。黑人军官,包括从第332战斗机大队调来的战斗老兵,常常被阻止获得与其经验相称的领导职位。 到1945年初,该单位已达到满员作战力量,并计划于7月1日投入战斗。为准备计划中的部署,它于1945年3月5日迁至印第安纳州弗里曼机场。弗里曼拥有更适合B-25作战的设施,但种族隔离和歧视性待遇导致了被称为弗里曼机场兵变的重大对抗。黑人军官抵制了限制他们进入军官设施的命令和做法。这次抗议成为美国军队最终废除种族隔离历史上的重要事件。 对抗之后,该大队返回戈德曼机场。小本杰明·O·戴维斯上校于1945年7月1日接任指挥,黑人军官取代白人军官担任一些下级指挥和监督角色。训练预计在8月底结束,但日本于8月14日投降,结束了对该大队作战部署的即时需求。因此,第477大队被缩减规模,于1945年6月22日重新指定为第477混合大队,并于1946年3月迁至俄亥俄州洛克伯恩陆军航空基地。它于1947年7月1日撤销。 该血统一直处于非活跃状态,直到1985年被重新指定为第477特种作战大队。后来它被重新指定为第477远征特种作战大队,并于2005年转为临时状态,然后在2006年恢复为非临时的第477特种作战大队。2007年9月21日,该血统被重新指定为第477战斗机大队,并于2007年10月1日在阿拉斯加州埃尔门多夫空军基地(现为埃尔门多夫-理查森联合基地的一部分)激活。 现代大队是第一个设计用于驾驶、维护和支持F-22猛禽战斗机的空军预备役单位。它成为现役第3联队的协作单位,并隶属于第十航空队。其运作模式将预备役人员与现役伙伴整合到几乎所有F-22任务领域。该大队招募和培养空军预备役技术人员、传统预备役人员和文职人员,保留预备役的经验和连续性,同时为第3联队的作战能力和远征准备做出贡献。 如今,该大队包括飞行、维护、工程、医疗、任务支援、作战支援和部队支援组织。因此,其血统涵盖了两个不同但相互关联的时代:二战期间在种族隔离下训练非裔美国军事飞行员(包括弗里曼机场兵变相关事件),以及当代支持阿拉斯加和太平洋战区第五代战斗机作战的总兵力模式。

  • 2007

    作为战斗机大队重新激活

    [1]

    该血统于9月21日被重新指定为第477战斗机大队,并于10月1日在阿拉斯加州埃尔门多夫空军基地激活。

  • 2005

    临时远征指定

    [1]

    该血统被重新指定为第477远征特种作战大队,并转为临时状态。

  • 1985

    特种作战重新指定

    [1]

    非活跃的血统被重新指定为第477特种作战大队。

  • 1947

    战后撤销

    [1]

    在迁至俄亥俄州洛克伯恩陆军航空基地后,该大队于7月1日撤销。

  • 1945

    弗里曼机场兵变

    [1]

    迁至印第安纳州弗里曼机场后,该大队的黑人军官抗议歧视性的隔离政策,这一事件现在被称为弗里曼机场兵变。

  • 1945

    小本杰明·O·戴维斯领导下的指挥过渡

    [1]

    小本杰明·O·戴维斯上校于7月1日接任指挥,此后黑人军官承担了额外的指挥和监督角色。

  • 1944

    作为非裔美国人训练大队重新激活

    [1]

    第477大队于1月15日在密歇根州塞尔弗里奇机场重新激活,使用P-47战斗机和B-25轰炸机训练非裔美国人人员。

  • 1944

    迁至戈德曼机场

    [1]

    该大队于5月迁至肯塔基州诺克斯堡的戈德曼机场,在那里面临作战限制和持续的种族障碍。

  • 1943

    最初成立

    [1]

    第477轰炸机大队(中型)于5月13日成立,并于6月1日在佛罗里达州麦克迪尔机场激活,使用B-26掠夺者轰炸机进行训练。

  • 1943

    首次撤销

    [1]

    最初的轰炸机大队在短暂的训练存在后于8月25日撤销。

产品与定位

一个总兵力空军预备役合作伙伴,在埃尔门多夫-理查森联合基地为F-22猛禽任务提供经验丰富、持续训练的人员和作战支持。

  • 第五代战斗机作战 · 2007

    F-22A猛禽作战

    该大队的现代核心使命是提供驾驶、维护和支持洛克希德·马丁F-22A猛禽战斗机的预备役人员。第477大队作为现役第3联队的协作单位,将人员整合到大多数作战领域,而不是作为孤立的预备役编队运作。其贡献支持空战准备、训练、持续保障和远征需求。

  • 军事支援服务 · 2007

    空军预备役任务支援

    该大队通过维护、土木工程、航空航天医学、作战支援、任务支援、部队支援和人事功能为战斗机作战提供广泛的支持结构。这些能力使预备役成员和文职人员能够加强第3联队,同时保留预备役的行政支持和职业连续性。

  • 军事航空训练 · 1944

    二战轰炸机和战斗机训练

    在二战期间,第477大队使用共和P-47雷电战斗机和北美B-25米切尔轰炸机训练非裔美国人军事人员。该训练计划旨在扩大黑人在熟练空勤和作战支援角色中的参与,尽管种族隔离和歧视性指挥实践塑造了该大队的经历。

争议事件

  • 1945

    弗里曼机场兵变

    在印第安纳州的弗里曼机场,第477大队的黑人军官抵制了限制进入军官设施的歧视性规定。这场对抗通常被称为弗里曼机场兵变,暴露了战时陆军航空队内部的种族歧视,并成为非裔美国人军事服务和废除种族隔离历史上的重要事件。

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品牌决策

  • 2007

    创建F-22预备役协作单位战略

    背景

    空军寻求将空军预备役能力与埃尔门多夫空军基地的现役F-22部队整合。

    采取的行动

    该血统被重新指定为第477战斗机大队,并作为第一个建立起来驾驶、维护和支持F-22猛禽战斗机的空军预备役单位激活。

    后续影响

    该大队成为第3联队的协作单位,并成为阿拉斯加和太平洋地区F-22战备的主要预备役贡献者。

  • 1945

    弗里曼机场抗议后的指挥重组战略

    背景

    弗里曼机场对抗凸显了经验丰富的黑人军官被排除在重要指挥职位之外的问题。

    采取的行动

    该大队返回戈德曼机场后,小本杰明·O·戴维斯上校接任指挥,黑人军官接管了额外的下级指挥和监督职位。

    后续影响

    这一变化加强了大队内的黑人领导力,尽管计划中的作战部署因日本于1945年8月投降而结束。

  • 1944

    扩大非裔美国人轰炸机训练战略

    背景

    来自非裔美国公民领袖和军事倡导者的压力鼓励陆军航空队向黑人军人开放更多熟练的轰炸机机组职位。

    采取的行动

    重新激活的第477大队被指派使用P-47战斗机和B-25轰炸机训练非裔美国人人员。

    后续影响

    该大队成为战时关于种族平等、指挥机会和黑人空勤人员准备状态辩论的主要场所。

来源1 个来源

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