第450轰炸机大队
第450轰炸机大队是美国陆军航空队及后来的美国空军的一支作战部队，在第二次世界大战中作为B-24解放者重型轰炸机大队服役，并在1950年代作为战术战斗机大队服役。
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概览
第450轰炸机大队是美国军事航空部队，其在第二次世界大战中的主要角色是使用联合飞机公司的B-24解放者飞机进行远程重型轰炸。该大队于1943年4月6日组建，1943年5月1日启用，是在美国陆军航空队快速战时扩张期间组织的。该大队最初在爱达荷州高恩机场集结，然后经过克洛维斯陆军航空场和新墨西哥州阿拉莫戈多陆军航空场，在那里完成了机组人员组建、技术组织和作战训练。 该大队于1943年末部署到地中海战区，并加入意大利南部的第十五航空队。从曼杜里亚机场出发，从1944年1月到欧洲战争结束的几个月内执行任务。其目标包括飞机工厂、装配厂、石油设施、仓库、调车场、机场、桥梁、部队集结地和防御阵地。任务范围遍及意大利、法国、德国、奥地利、捷克斯洛伐克、匈牙利、罗马尼亚以及巴尔干其他地区。飞机涂有白色垂直尾翼，因此该部队获得非正式绰号“棉尾兔”。 第450大队因特别艰巨的行动获得两次杰出单位嘉奖。第一次是1944年2月25日，在盟军重型轰炸机攻势（通常称为“大周”）期间，对雷根斯堡的梅塞施密特飞机工厂的攻击。第二次是1944年4月5日，在敌方战斗机顽强抵抗下，对罗马尼亚普洛耶什蒂铁路调车场的任务。该大队还支援了盟军对法国南部的入侵，在“疯狂行动”期间从苏联的波尔塔瓦基地作战，并协助美国第五集团军及更广泛的盟军在意大利的战役。 1945年5月返回美国后，该大队在内布拉斯加州哈佛陆军航空场重建，并重新指定为第450轰炸机大队（超重型）。它接收了波音B-29超级堡垒轰炸机，并考虑用于太平洋战场，但日本投降消除了作战需求。该大队于1945年10月15日复员并撤编。 该组织后来在战术空军司令部时代复兴。1953年重新指定为第450战斗轰炸机大队，1954年7月1日在德克萨斯州福斯特空军基地启用，隶属于第450战斗轰炸机联队。最初装备北美F-86F佩刀战斗机，1955年换装北美F-100C/D超级佩刀。换装后成为第450战斗日大队，是第一个装备F-100的战术空军司令部作战大队。该大队于1957年12月11日撤编，其中队在“双重副职”重组中直接划归联队。尽管1985年再次重新指定为第450轰炸机大队（重型），但一直未启用，目前不是现役部队。
沿革
第450轰炸机大队是在1943年美国陆军航空队扩张期间创建的。它于1943年4月6日组建为第450轰炸机大队（重型），并于5月1日在爱达荷州高恩机场启用。该组织于5月21日左右迁至新墨西哥州克洛维斯陆军航空场，其总部和指挥结构在此组建。7月5日迁至阿拉莫戈多陆军航空场，作为主要训练地点。人员陆续抵达，同时空勤人员和支援部门组建，直到8月达到作战力量。 装备联合飞机公司B-24解放者轰炸机后，该大队完成了海外重型轰炸作战训练，并于1943年12月移驻意大利南部。它被分配到第十五航空队，隶属第47轰炸联队，并于1944年1月从曼杜里亚机场开始作战任务。其战时工作集中于支持轴心国战争努力的战略和作战基础设施。该大队攻击了飞机生产设施、炼油厂和储油区、铁路中心、机场、桥梁、部队集结地和防御阵地，范围覆盖被占领的欧洲和轴心国控制的广大地区。 该大队最突出的行动发生在1944年。在2月20日至25日的“大周”期间，它参加了旨在破坏德国飞机生产的攻击。2月25日对雷根斯堡梅塞施密特工厂的打击获得了两次杰出单位嘉奖中的第一次，表彰该大队在恶劣天气、猛烈防空火力和敌方战斗机攻击下的表现。4月5日，它攻击了罗马尼亚普洛耶什蒂铁路调车场，并在再次突破强大空中抵抗到达目标后获得第二次杰出单位嘉奖。 第450大队还执行了与入侵法国南部和盟军在意大利地面推进相关的任务。为支援苏联在巴尔干的推进，它作为“疯狂行动”的一部分，从基辅附近的波尔塔瓦空军基地作战，这是涉及苏联领土的盟军穿梭轰炸安排。这些行动使该大队成为第十五航空队更广泛努力的一部分，旨在破坏整个地中海和中欧战区的交通、燃料、飞机生产和军事调动。其白色尾翼表面导致绰号“棉尾兔”。 该大队于1945年5月返回美国。在人员处理完毕且许多成员复员后，在内布拉斯加州哈佛陆军航空场建立了精简的骨干。1945年7月26日，它被重新指定为第450轰炸机大队（超重型），并分配波音B-29超级堡垒轰炸机，计划部署太平洋。8月日本投降使该部署变得不必要。因此，该大队于1945年10月15日复员并撤编。 该组织的传承在冷战期间以不同的作战形式继续。1953年3月23日重新指定为第450战斗轰炸机大队，1954年7月1日在德克萨斯州福斯特空军基地启用。在战术空军司令部和第450战斗轰炸机联队下，最初装备北美F-86F佩刀战斗机。1955年初开始接收北美F-100C/D超级佩刀。飞机换装促使于1955年3月8日重新指定为第450战斗日大队，该大队成为第一个装备F-100的战术空军司令部作战大队。 该大队于1957年12月11日撤编，其作战中队在“双重副职”组织下直接划归联队。1985年7月31日重新指定为第450轰炸机大队（重型），但该行动并未使其重新启用。因此，该大队仍然是一个历史性的、非现役的传承组织，而不是当前空军编制。
- 1985
非现役传承重新指定
[1]该非现役组织于7月31日重新指定为第450轰炸机大队（重型）。
- 1957
最终撤编
[1]该大队于12月11日撤编，其中队直接划归联队。
- 1955
第一个装备F-100的战术空军司令部作战大队
[1]在将F-86F佩刀战斗机替换为F-100C/D超级佩刀后，该大队成为第一个装备F-100的战术空军司令部作战大队，并重新指定为战斗日大队。
- 1954
冷战重新启用
[1]该组织在德克萨斯州福斯特空军基地作为战术空军司令部下的战斗轰炸机大队重新启用。
- 1945
B-29换装
[1]返回美国后，该大队被重新指定为超重型，并装备B-29超级堡垒轰炸机，计划部署太平洋。
- 1945
第二次世界大战撤编
[1]日本投降使其太平洋部署变得不必要后，该大队于10月15日复员并撤编。
- 1944
雷根斯堡任务和第一次杰出单位嘉奖
[1]2月25日，该大队在“大周”期间攻击了雷根斯堡的梅塞施密特飞机工厂，并获得杰出单位嘉奖。
- 1944
普洛耶什蒂任务和第二次杰出单位嘉奖
[1]4月5日，该大队在敌方激烈抵抗下轰炸了罗马尼亚普洛耶什蒂的铁路调车场，并获得第二次杰出单位嘉奖。
- 1943
组建和启用
[1]该部队于4月6日组建为第450轰炸机大队（重型），并于5月1日在爱达荷州高恩机场启用。
- 1943
在阿拉莫戈多训练
[1]在克洛维斯陆军航空场进行中间组织后，该大队迁至新墨西哥州阿拉莫戈多陆军航空场进行B-24解放者训练。
产品与定位
一个历史性的美国军事航空部队，而非商业品牌。其身份与第二次世界大战期间欧洲和地中海战区的重型轰炸行动相关，随后在冷战初期进行战术战斗机行动。
重型轰炸机 · 1943
联合飞机公司B-24解放者
B-24解放者是第450大队在第二次世界大战中的主要作战飞机。该大队在1943年至1945年间使用它执行远程轰炸任务，目标遍及地中海和欧洲战区的工业、交通、燃料和军事目标。
超重型轰炸机 · 1945
波音B-29超级堡垒
该大队在1945年返回美国后，在重新指定为超重型轰炸大队后接收了B-29超级堡垒轰炸机。这些飞机原计划部署太平洋，但因日本投降而未成行。
喷气式战斗轰炸机 · 1954
北美F-86F佩刀
F-86F是该大队1954年在福斯特空军基地作为战术空军司令部战斗轰炸机部队重新启用后的初始飞机。
超音速战斗轰炸机 · 1955
北美F-100C/D超级佩刀
F-100C/D从1955年初开始取代该大队的F-86F飞机。这一换装导致该部队重新指定为第450战斗日大队，并使其成为第一个装备超级佩刀的战术空军司令部作战大队。
营销活动
- 1944大周
Europe
该大队参加了2月20日至25日盟军对德国飞机生产的攻势，包括2月25日对雷根斯堡梅塞施密特工厂的攻击。
结果. 雷根斯堡任务获得杰出单位嘉奖。
- 1944疯狂行动
Soviet Union · Balkans
该大队从基辅附近的波尔塔瓦空军基地作战，支援盟军穿梭轰炸行动和苏联在巴尔干的推进。
结果. 该行动扩展了该大队对轴心国目标的打击范围，并将其行动与基于苏联领土的盟军行动联系起来。
- 1944入侵法国南部
Southern France
该大队攻击敌方防御工事、部队集结地、桥梁和铁路设施，以支援盟军入侵及随后在法国南部的推进。
结果. 其轰炸支援了入侵后盟军地面部队的推进。
- 1944意大利盟军战役
Italy
该大队从意大利基地出发，通过攻击交通、军事基础设施和防御阵地，支援美国第五集团军及其他盟军部队。
结果. 该大队在1945年5月重新部署前一直是第十五航空队在意大利行动的一部分。
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