第435作战大队
第435作战大队是一支已停用的美国空军空运部队，起源于第二次世界大战的部队运输机部队，后来负责欧洲战区的空运行动。
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概览
第435作战大队是一支美国空军部队，其历史可追溯至第二次世界大战的部队运输机编队，以及冷战时期的预备役和欧洲战区空运组织。1943年1月，该大队被组建为第435部队运输机大队，并在肯塔基州鲍曼机场启用，装备道格拉斯C-47空中列车和C-53空中骑兵进行训练，随后部署至欧洲战区。在第二次世界大战期间，该大队隶属于第九航空队和第九部队运输机司令部。它参加了诺曼底登陆日的空降突击，运送第101空降师的伞兵，并拖曳载有增援部队和装备的滑翔机。由于在诺曼底登陆中的出色表现，该大队获得了杰出单位嘉奖。该大队随后支援了法国南部的龙骑兵行动、荷兰的市场花园行动以及莱茵河空降突击的大学行动。在这些重大行动之间，它运输补给、疏散伤员，并向盟军运送物资。在突出部战役期间，它为巴斯托涅和马库雷附近被围困的部队执行了再补给任务。欧洲胜利后，它支援占领军并疏散前战俘，随后返回美国，于1945年11月停用。 该组织于1947年7月作为空军预备役部队重新启用。它最初在佛罗里达州莫里森机场运作，后来在战后预备役部队重组中迁至迈阿密国际机场。其预备役飞机包括柯蒂斯C-46突击队员，后来还有费尔柴尔德C-119飞行车厢。该大队在朝鲜战争期间于1951年3月被命令进入现役。尽管驻扎在佛罗里达州，它曾部署到北卡罗来纳州和新罕布什尔州进行训练，并为C-46和C-119空勤人员准备作战服务。它返回预备役状态并于1952年12月停用，随后立即以预备役人员和装备重新启用。在1950年代，其中队分散在佛罗里达州和墨西哥湾沿岸的多个地点，以支持预备役招募和人员配备。它在加勒比海和中美洲执行了海外任务，直到1959年4月停用，当时第435部队运输机联队采用了不同的组织结构。 该大队于1975年7月在欧洲重新启用，成为第435战术空运大队。军事空运司令部指派它管理从英国运作的轮换空运部队，特别是部署到英国皇家空军米尔登霍尔的C-130大力神。1978年，其总部迁至德国莱茵-美因空军基地，并在1980年欧洲空运结构重组和永久性C-130行动在其他地方建立后停用。1992年4月1日，根据第435空运联队的“目标联队”重组，它重新成为第435作战大队。在莱茵-美因，它协调空运力量并支持人道主义和应急行动。1994年，一个临时空运中队整合了部署的空军国民警卫队和空军预备役C-130和C-141飞机，用于“提供承诺行动”，即对波斯尼亚和黑塞哥维那的国际救援空运。该大队还支持了安哥拉的“提供过渡行动”和索马里的“恢复希望行动”。随着美国减少在莱茵-美因的存在，其空运部队转移到拉姆施泰因空军基地，该大队于1995年4月1日与第435空运联队一起停用。它后来在2001年被临时重新指定为第435远征作战大队，但该状态在2003年被撤销。因此，该主题最好被理解为一个历史军事组织，而不是商业品牌。
沿革
第435部队的历史始于第二次世界大战期间，当时第435部队运输机大队于1943年1月30日组建，并于2月25日在肯塔基州鲍曼机场启用。其最初的下属单位是第75、76、77和78部队运输机中队。该大队主要装备C-47和C-53运输机，在美国训练后于1943年10月启程前往英国。它于11月抵达英国皇家空军兰格机场，并为西北欧的空降作战做准备。 1944年6月6日，该大队在瑟堡地区附近投放了第101空降师的伞兵，随后拖曳载有增援部队的滑翔机。它因在诺曼底行动中的角色获得了杰出单位嘉奖。该大队随后将常规运输、补给和医疗后送任务与进一步空降突击的准备结合起来。1944年8月，一个分遣队在龙骑兵行动期间从意大利运作，向法国南部运送伞兵和滑翔机装备。9月，它参加了荷兰的市场花园行动。在冬季的突出部战役期间，它为比利时被孤立的盟军部队运送补给，包括巴斯托涅周围的部队。1945年3月，在转移到法国布雷蒂尼机场后，该大队通过拖曳滑翔机横渡莱茵河附近韦塞尔支援大学行动。德国投降后，它继续执行再补给和占领支援任务，包括疏散盟军战俘，并于1945年11月15日在美国停用。 该大队于1947年7月15日在佛罗里达州莫里森机场重新出现在空军预备役中。1949年，当预备役部队在联队基地结构下重组时，它迁至迈阿密国际机场。在朝鲜战争期间，它于1951年3月1日被命令进入现役。它训练C-46和C-119机组人员服役，并临时部署到北卡罗来纳州劳林堡-马克斯顿机场和新罕布什尔州格雷尼尔空军基地。它于1952年12月1日返回预备役状态，当时其现役任务、人员和装备被转移到第456部队运输机联队。该大队同时在预备役中重新启用，并继续飞行C-46，后来是C-119。随着空军寻求改善预备役招募，其中队逐渐分散到奥兰多、皮内拉斯县和新奥尔良。该大队于1959年4月14日停用，当时其中队直接分配给第435部队运输机联队。 在欧洲，该组织于1975年7月1日重新启用为第435战术空运大队。军事空运司令部使用它来监督部署到英国（特别是英国皇家空军米尔登霍尔）的轮换C-130战术空运部队。它于1978年10月迁至莱茵-美因空军基地，并短暂隶属于第322空运师，然后返回第435联队结构。在欧洲空运安排改变后，它于1980年6月停用。 目标联队重组于1992年4月1日在莱茵-美因恢复了该大队，成为第435作战大队。其冷战后期和冷战后期的职责包括组织空运力量和支持人道主义和应急任务。1994年1月，一个临时的第38空运中队被附属于该大队，以整合部署的空军预备役和空军国民警卫队的C-130大力神和C-141星式运输机，用于波斯尼亚和黑塞哥维那的“提供承诺行动”。该大队还支持了与安哥拉“提供过渡行动”和索马里“恢复希望行动”相关的救济和稳定活动。1994年10月，空运中队转移到拉姆施泰因，作为莱茵-美因缩减的一部分。该大队和第435空运联队于1995年4月1日停用。尽管该部队后来在2001年被重新指定为第435远征作战大队并置于临时状态，但该行动在2003年被撤销。所提供的材料中没有证据表明该大队目前作为一支活跃部队运作。
- 2003
临时状态撤销
[1]临时行动被撤销，该组织恢复到第435作战大队的指定。
- 2001
临时远征重新指定
[1]该部队被重新指定为第435远征作战大队，并转换为临时状态。
- 1995
最终作战停用
[1]第435作战大队于4月1日在莱茵-美因空军基地停用。
- 1994
人道主义和应急空运支援
[1]该大队协调了对波斯尼亚、安哥拉和索马里行动的支持。
- 1992
作为作战大队启用
[1]该大队于4月1日在莱茵-美因根据目标联队结构启用。
- 1980
第二次欧洲停用
[1]战术空运大队在6月欧洲空运结构重组后停用。
- 1975
欧洲战术空运重新启用
[1]该组织作为第435战术空运大队重新启用，以管理轮换的欧洲空运部署。
- 1959
预备役停用
[1]该大队于4月14日停用，当时其中队直接分配给第435部队运输机联队。
- 1951
朝鲜战争现役
[1]该大队于3月1日进入现役，并训练C-46和C-119空勤人员。
- 1947
空军预备役重新启用
[1]该大队在佛罗里达州莫里森机场作为预备役部队重新启用。
产品与定位
一个历史悠久的美国空军空运组织，专注于部队运输、空降作战、后勤、疏散和人道主义空中机动。
运输机
道格拉斯C-47空中列车
该大队在第二次世界大战中的主要运输机。它运送伞兵、运输补给、疏散伤员，并在欧洲空降作战中拖曳滑翔机。
运输机
道格拉斯C-53空中骑兵
一种部队运输变体，用于该大队的战时准备和作战。
运输机
柯蒂斯C-46突击队员
该大队战后重新启用和朝鲜战争相关训练活动中的主要预备役运输机。
运输机
费尔柴尔德C-119飞行车厢
一种双尾梁运输机，在朝鲜战争时期的现役训练和后来的预备役行动中使用。
战术空运飞机
洛克希德C-130大力神
与该大队后期欧洲战区空运管理和人道主义任务相关的主要机型，包括部署到英国皇家空军米尔登霍尔和波斯尼亚的行动。
战略空运飞机
洛克希德C-141星式运输机
通过临时第38空运中队整合用于1990年代初人道主义救援行动的空运飞机。
营销活动
- 1992提供承诺行动
Bosnia and Herzegovina
该大队通过一个临时中队整合部署的预备役、空军国民警卫队、C-130和C-141部队，支持对波斯尼亚的国际人道主义空运。
结果. 支持持续到1994年该大队的空运部队转移到拉姆施泰因。
- 1992提供过渡行动
Angola
该大队为安哥拉十六年来首次公开选举提供了空运支持。
结果. 该大队在波斯尼亚人道主义任务的同时支持了该行动。
- 1992恢复希望行动
Somalia
该大队支持了与索马里国际行动相关的人道主义救援空运。
结果. 该行动构成了该大队后期人道主义和应急工作量的一部分。
- 1945大学行动
Rhine River · Germany
大队飞机拖曳载有部队和装备的滑翔机横渡莱茵河，靠近韦塞尔。
结果. 该大队在突击后跟随再补给飞行进入德国。
- 1944霸王行动
Normandy · France
该大队在诺曼底入侵期间投放了第101空降师伞兵，并拖曳载有增援部队的滑翔机。
结果. 该大队因其表现获得了杰出单位嘉奖。
- 1944龙骑兵行动
Southern France
一个从意大利运作的分遣队为入侵法国南部运送了伞兵和滑翔机装备。
结果. 空降阶段和后续再补给任务在盟军入侵的支持下完成。
- 1944市场花园行动
Netherlands
该大队投放了伞兵，并释放了载有增援部队的滑翔机，以支持盟军夺取荷兰桥梁的尝试。
结果. 更广泛的空降行动没有实现其所有目标。
- 1944突出部战役再补给
Belgium
该大队向巴斯托涅和马库雷附近被孤立的盟军部队运送补给。
结果. 这些任务在冬季攻势期间维持了前沿和被围困的部队。
品牌决策
2001
临时远征重新指定其他背景
空军维持了一个在作战需求出现时启用远征组织的机制。
采取的行动
该部队被重新指定为第435远征作战大队，并转换为临时状态。
后续影响
该行动于2003年被撤销，该组织恢复到第435作战大队的指定。
1994
欧洲空运部队转移到拉姆施泰因战略背景
美国正在减少在莱茵-美因的存在，并整合欧洲空运活动。
采取的行动
该大队的空运中队转移到拉姆施泰因空军基地的第86作战大队。
后续影响
第435作战大队和第435空运联队于1995年4月1日停用。
1992
1975
为欧洲战区空运管理重新启用战略背景
军事空运司令部承担了欧洲战区空运的责任，需要一个组织来管理轮换的战术空运部署。
采取的行动
第435战术空运大队被启用，并负责管理部署的空运部队，特别是从英国运作的C-130行动。
后续影响
该大队后来迁至莱茵-美因，并在随后的欧洲空运重组中继续存在。
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