第413飞行测试大队
第413飞行测试大队是美国空军预备役部队,负责在飞机完成计划性基地维修后监督和执行功能飞行测试。
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概览
第413飞行测试大队是美国空军预备役司令部的一个组织,总部位于佐治亚州的罗宾斯空军基地。它作为该基地的租户单位运作,并与空军装备司令部合作。其主要职责是在飞机完成计划性基地维修(通常缩写为PDM)后进行功能飞行测试。该大队作为美国空军多个基地的基地飞行测试单位的作战监督机构。 该组织并非作为商业品牌或制造商运作。它是一个军事航空单位,其身份源于其血统、作战任务、下属中队和历史荣誉。其当前结构包括五个飞行测试中队、两个飞行测试分队和支持组织。下属单位测试多种飞机,包括轰炸机、加油机、运输机、空中预警和控制飞机、侦察平台、教练机和战术战斗机。与该大队相关的飞机包括B-1、B-52、E-3、KC-135、RC-135、KC-46、C-5、C-130、F-15、C-12、KC-10、A-10、F-16、F-22、F-35、T-6、T-38,以及在313飞行测试分队运营该飞机期间的C-17。 该大队的现代工作始于基地维修完成后。飞行测试人员进行地面检查和其他检查,以确认飞机已准备好进行受控的功能测试飞行。在飞机被判定为适航后,机组人员进行飞行评估以验证基本系统和操作性能。测试完成后,飞机返回其驻地并配置为其指定任务。这一过程有助于确保从重大维修中出来的飞机安全且适合作战服务。 第413大队的血统可追溯到第二次世界大战。第413战斗机大队于1944年10月组建并于当月激活,使用共和P-47N雷电战斗机进行超远程作战。它于1945年移至西南太平洋地区,并在与第二十航空队和第七战斗机司令部相关的组织下运作。在战争的最后几个月,其飞机攻击了日本工厂、雷达站、机场、小型船只和其他目标。该大队还攻击了中国境内的目标,并在1945年8月8日对八幡和京都的袭击中执行了其唯一记录的B-29护航任务。 战后,该部队在琉球群岛的防空和占领存在中做出了贡献,然后于1946年在冲绳被撤编。它在1950年代在战术空军司令部领导下重新服役,并经历了战斗机日间、战略战斗机和战术战斗机的称号。在此期间,它通过战术演习、火力演示、与陆军和海军陆战队部队的联合训练以及战术评估来训练战斗准备。它还在1958年和1959年通过轮换部署支持了西班牙的第十六航空队。 现代第413飞行测试大队的称号于2003年设立,该大队于当年10月1日在空军预备役中激活。其当前任务将该大队悠久的战斗航空血统与专门的维修恢复和飞机战备功能相结合。
沿革
该部队的血统始于第413战斗机大队,该大队于1944年10月5日组建,并于1944年10月15日激活。为超远程作战而组织,它使用共和P-47N雷电战斗机进行训练,这是一种适合太平洋远程作战的型号。该大队于1945年4月至6月间移至西南太平洋地区,并被分配到支持第二十航空队的指挥结构中。 从太平洋的基地出发,该大队对日本的工业设施、雷达站、机场、小型船只和其他军事目标进行了扫射和俯冲轰炸任务。它还在1945年7月攻击了中国境内的船只和机场。在现有历史记录中,其最著名的任务发生在1945年8月8日,当时该大队的战斗机在袭击日本八幡和京都期间护航了波音B-29超级堡垒轰炸机。日本投降后,该大队作为琉球群岛防空和占领部队的一部分服役。它于1946年10月15日在冲绳被撤编。 该血统在冷战期间重新服役。该组织被重新指定为第413战斗机日间大队,并于1954年11月11日在战术空军司令部领导下激活。其任务强调通过战术演习、火力演示、与美国陆军和海军陆战队部队的联合演习以及正式战术评估来保持战斗准备。该组织运营的飞机包括北美F-86佩刀和北美F-100超级佩刀。该大队于1957年10月8日被撤编。 相关的联队血统于1953年3月23日设立为第413战略战斗机联队。它于1957年9月被重新指定为第413战斗机日间联队,并于当年10月8日激活。1958年7月,它成为第413战术战斗机联队。该联队于1959年3月15日被撤编。在1958年和1959年期间,它通过下属中队的轮换部署增援了西班牙的第十六航空队。 大队和联队的血统于1984年1月31日合并为第413战略战斗机联队。合并后的组织随后于2003年7月18日被重新指定为第413飞行测试大队,并于2003年10月1日在空军预备役中激活。这一重新定位将现役任务从战斗机作战转变为计划性基地维修后的飞机飞行测试。 如今,该大队作为租户组织驻扎在罗宾斯空军基地,并通过空军装备司令部和空军预备役司令部之间的伙伴关系运作。它监督位于多个设施的基地飞行测试单位。该大队有五个中队和两个飞行分队,并得到第413部队支援飞行队和第413航空医疗后送中队等组织的支持。参考资料中描述的工作人员包括全职飞行员、传统预备役人员和文职人员。 现代测试流程始于飞机完成基地维修。飞行机组和维护人员进行地面检查并验证系统是否准备好飞行。在适航性确定后,飞机完成功能测试飞行。然后飞机返回其驻地,在那里可以配置为作战任务。因此,该大队在重大维修和恢复作战服务之间占据了一个专门的位置。
- 2003
现代飞行测试大队激活
[1]该组织于7月18日被重新指定为第413飞行测试大队,并于10月1日在空军预备役中激活。
- 1984
血统合并
[1]战斗机大队和战斗机联队的血统于1月31日合并。
- 1958
对第十六航空队的轮换支援
[1]下属中队在1958-1959年期间通过轮换部署支援了西班牙的第十六航空队。
- 1954
在战术空军司令部领导下重新服役
[1]该组织被重新指定为第413战斗机日间大队,并于11月11日激活,用于战术战备训练。
- 1946
战后撤编
[1]在琉球群岛占领和防空部队服役后,该大队于10月15日被撤编。
- 1945
太平洋作战行动
[1]该大队移至西南太平洋地区,并对日本和中国目标进行了攻击,包括8月8日记录的B-29护航任务。
- 1944
第413战斗机大队组建并激活
[1]第413战斗机大队于10月5日组建,并于10月15日激活,用于超远程战斗机作战。
产品与定位
一个专门的美国空军预备役飞行测试组织,将飞机基地维修与安全、任务就绪的飞机返回作战部队联系起来。
军事航空服务 · 2003
基地维修后功能飞行测试
该大队的核心服务是在计划性基地维修后对飞机进行受控评估。人员执行地面检查,确认飞机准备就绪,执行功能测试飞行,并支持飞机返回其驻地以进行作战配置。这项工作涵盖多种飞机类型,旨在在飞机恢复任务服务之前识别问题。
军事航空管理 · 2003
基地飞行测试监督
第413大队作为美国各地空军基地飞行测试单位的作战监督机构。其下属组织支持对轰炸机、加油机、运输机、战斗机、教练机、侦察机和空中指挥控制平台的测试。
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