第412试验联队
第412试验联队是美国空军负责在爱德华兹空军基地进行开发性飞行和地面测试的组织。
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概览
第412试验联队是美国空军的一个测试与评估组织,总部位于加利福尼亚州爱德华兹空军基地。它是空军测试中心的一部分,负责在整个开发周期内对飞机、武器、软件、电子战系统、推进系统、航空电子设备、组件及相关技术进行开发性测试。其工作旨在识别技术和操作风险,生成可靠的性能数据,并支持关于新系统是否准备好进行作战评估和最终部署的决策。 现代联队于1978年在空军系统司令部对爱德华兹活动的重组中作为第6510试验联队激活。它承担了以前与空军飞行测试中心相关的飞行测试任务。1992年,第6510联队与历史悠久的第412战斗机大队合并,将当前的测试组织与一个二战时期成为美国陆军航空队第一个驾驶喷气式飞机的部队联系起来。 联队的飞行测试组合包括战斗机、轰炸机、机动飞机、无人系统、旋翼飞机、武器和太空飞行器。与组织相关的爱德华兹测试支持了F-15、F-16、F-22、F-35、B-1、B-2、B-21、B-52、C-17、KC-135、KC-46、RQ-4和T-7等飞机。该组织还参与了NASA航天飞机计划的自由飞行和着陆场测试,包括在可重复使用航天器首次轨道任务后回收哥伦比亚号。 第412试验联队将军事人员、政府文职人员、承包商、工程师、维护人员、试飞员、飞行机组、分析师和项目经理组成联合测试部队。这些团队规划测试目标,建立安全和数据收集要求,执行任务,分析结果并报告发现。联队还运营美国空军试飞员学校,培训飞行员、导航员和工程师进行飞行测试的方法。 除了测试任务外,联队还是爱德华兹空军基地的宿主组织。它提供或监督机场运营、靶场管理、通信、安全、消防、运输、供应、财务、合同、法律、人事、住房、教育、医疗、教堂和生活质量服务。该设施占地约301,000英亩,位于莫哈韦沙漠,支持军事、文职、承包商、家属、退休人员、退伍军人和访客社区。因此,联队的身份更多由专业航空航天实验、技术保证、基础设施管理以及对美国军事采办流程的支持来定义,而非面向消费者的产品。
沿革
第412试验联队的历史可追溯到1943年11月29日在加利福尼亚州穆罗克陆军机场激活的第412战斗机大队。该大队在二战期间成立,负责与贝尔P-59“空中彗星”(美国第一架服役的喷气式战斗机)进行实验和作战工作,随后与洛克希德XP-80“流星”合作。1944年3月,第445战斗机中队开始驾驶P-59进行作战测试,后来大队扩充了第29和第31战斗机中队。它开发了训练方法并为新兴的喷气式装备部队准备人员,尽管发动机问题和高事故率限制了早期XP-80的作战。该大队于1945年11月转移到马奇机场,并于1946年7月3日撤编,其飞机、人员和任务转移给第1战斗机大队。 第412战斗机大队于1955年8月18日在密歇根州沃特史密斯空军基地的防空司令部重新服役。通过“箭头计划”,空军恢复了历史著名部队的番号。该大队接管了撤编的第527防空大队的防空职责,并运营第445战斗机拦截中队。其飞机包括诺斯罗普F-89“蝎子”,后来升级为配备“猎鹰”导弹和可携带核弹头的“精灵”火箭,以及由第31战斗机拦截中队运营的康维尔F-102“三角剑”。该大队保卫了上五大湖地区,并作为沃特史密斯的宿主组织。战略空军司令部为轰炸机行动扩建沃特史密斯改变了基地的指挥结构,第412战斗机大队在1960年其剩余战斗机任务转移后撤编。 现代试验联队的血统始于1978年3月1日,在空军系统司令部重组期间,第6510试验联队在爱德华兹空军基地激活。该联队接管了空军飞行测试中心的飞行测试任务,该中心于1951年在爱德华兹成立。在20世纪70年代末和80年代,其测试组合包括F-15和F-16的先进版本、B-1A和B-1B以及低可观测技术。洛克希德“海弗蓝”验证机的概念验证测试帮助促成了F-117A“夜鹰”计划。 联队还通过自由飞行测试和回收操作支持NASA的航天飞机计划。爱德华兹人员在1981年4月航天飞机首次轨道任务后回收了哥伦比亚号,并继续为后续任务提供备用着陆场支持。在F-15E和其他系统的开发过程中,该组织为综合传感器、武器、航空电子和导航技术的评估做出了贡献。其人员和设备还从1990年8月到1991年3月支持了“沙漠盾牌”和“沙漠风暴”行动,包括在中东测试雷达和武器系统的准确性。 1992年,第6510联队与第412战斗机大队合并,在现代测试组织中保留了第412番号。由此产生的联队继续将其角色从飞机性能测试扩展到软件、电子战、武器、推进、结构、通信和人机系统的综合评估。今天,它通过编号大队、飞行测试中队、工程和电子战组织、维护和支持单位、靶场设施、测试管理部和空军试飞员学校运作。作为爱德华兹的宿主联队,它同时进行测试和评估,并管理运营空军最大基地之一所需的基础设施和服务。
- 1992
第6510联队与第412战斗机大队合并
[1]现代试验联队通过与历史战斗机大队合并采用了第412番号。
- 1981
航天飞机哥伦比亚号在爱德华兹回收
[1]爱德华兹测试组织在可重复使用航天器首次轨道任务后回收了哥伦比亚号,并继续支持航天飞机着陆操作。
- 1978
第6510试验联队在爱德华兹成立
[1]第6510试验联队在爱德华兹空军基地激活,并接管了空军飞行测试中心的飞行测试任务。
- 1955
第412战斗机大队重新激活用于防空
[1]防空司令部根据“箭头计划”在沃特史密斯空军基地重新激活该大队,以保卫上五大湖地区。
- 1944
喷气式战斗机作战测试开始
[1]第445战斗机中队开始驾驶贝尔P-59“空中彗星”进行作战测试,使该大队成为美国喷气式战斗机评估的早期中心。
- 1943
第412战斗机大队激活
[1]第412战斗机大队在加利福尼亚州穆罗克陆军机场激活,确立了后来与试验联队相关的主要历史血统。
产品与定位
一个专业的美国空军测试与评估组织,专注于在作战使用前降低开发风险并验证航空航天系统。
航空航天测试与评估 · 1978
开发性飞行测试
联队为战斗机、轰炸机、机动飞机、无人系统、旋翼飞机和实验飞行器规划和执行飞行测试计划。测试团队建立目标、安全标准、仪器要求、任务计划和分析方法,然后使用所得数据识别风险并验证系统性能。
国防系统评估 · 1978
系统和地面测试
工程组织通过实验室、地面、靶场、模拟器和综合测试评估飞机结构、推进、航空电子、软件、武器、组件和电子战系统。设施包括用于航空电子集成、电子战评估和受控飞机系统评估的专业环境。
专业军事教育 · 1978
美国空军试飞员学校
试飞员学校培训空军飞行员、导航员和工程师进行飞行测试规划、执行、仪器、数据分析和技术报告。其课程应用积累的作战和实验飞行测试知识来安全评估新的航空航天系统。
军事设施运营 · 1978
爱德华兹空军基地宿主服务
作为宿主联队,该组织运营和支持基地的机场、靶场、基础设施、安全、紧急服务、通信、运输、供应、财务、合同、人事、住房、教育、医疗、教堂和社区项目。
来源2 个来源
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