第385空中远征大队
第385空中远征大队是美国空军的一个临时单位，其血统可追溯至二战时期的重型轰炸机大队和冷战时期的战略航空航天联队。
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概览
第385空中远征大队是美国空军的一个临时单位，其血统连接了美国空中力量的三个不同时代：二战时期的第385轰炸机大队、冷战时期的第385战略航空航天联队，以及现代的第385空中远征大队。与商业品牌不同，它是空军用来保留单位血统、荣誉和作战连续性的组织身份。 血统始于1942年11月组建的第385轰炸机大队，并于1942年12月1日启用。在亚利桑那州、德克萨斯州、华盛顿州和蒙大拿州的基地训练后，该大队于1943年部署到英国，作为第八航空队的一部分，从英国大阿什菲尔德皇家空军基地执行任务。该大队主要装备波音B-17飞行堡垒，对德国占领的欧洲境内的工业设施、飞机工厂、机场、炼油厂、通信中心和交通基础设施进行了战略轰炸任务。其战斗记录包括对雷根斯堡、茨维考、柏林、奥舍斯莱本、马林堡、斯图加特、路德维希港、梅泽堡等目标的袭击。 该大队还执行了战术支援任务。在诺曼底入侵前攻击了海岸防御工事，在D-Day期间及之后打击了交通网络，支援了圣洛附近的地面部队，并在突出部战役期间进行了作战。在欧洲战争的最后几个月，它通过攻击部队集结地和通信设施支援盟军推进。因1943年8月17日对雷根斯堡飞机工厂和1944年5月12日对茨维考飞机修理厂的高难度任务，该大队获得了杰出单位嘉奖。1945年5月，该大队参加了“猎犬行动”，向饥饿的荷兰平民空投食物。随后，它将流离失所的法国劳工从奥地利运往法国，然后返回美国，并于1945年8月28日在苏福尔斯陆军航空兵基地退役。 血统的另一阶段始于冷战时期。第385战略航空航天联队于1963年1月1日在内布拉斯加州奥夫特空军基地组建。它继承了第4321战略联队的任务和资源，将战略空中加油行动与SM-65阿特拉斯-D洲际弹道导弹任务相结合。该联队保持导弹警戒，并运营波音KC-135同温层加油机，以支持战略空军司令部的全球空中加油承诺。随着阿特拉斯部队的逐步淘汰，该联队于1964年12月15日退役。 二战大队和战略航空航天联队在1980年代合并。2002年6月，合并后的血统被重新指定为第385空中远征大队，并在空中机动司令部领导下转为临时状态。临时状态允许司令部根据作战需求的变化启用或停用该大队。该单位与现代远征行动有关联，包括土耳其因吉尔利克空军基地和卡塔尔乌代德空军基地。在乌代德，它与第379空中远征联队相关联，并支持中东地区的空中机动活动。该大队记录的现代组成部分包括第90远征空中加油中队和第817远征空运中队。 该大队最突出的现代认可是在2021年的“盟友避难行动”中。在从阿富汗喀布尔撤离期间，该单位在17天的行动中帮助空运脆弱的阿富汗人，该行动构成了历史上最大规模的空运撤离的一部分。为此，它获得了“英勇单位嘉奖”，成为据报道第一个获得该勋章的空中机动司令部单位。该大队于2022年5月1日退役。因此，其历史意义不在于消费产品或商业活动，而在于保留跨越重型轰炸机作战、核威慑……的空军血统。
沿革
第385血统起源于第385轰炸机大队，于1942年11月25日组建，并于1942年12月1日启用。其最初的轰炸中队是第548、549、550和551中队。该大队在戴维斯-蒙森机场、比格斯机场、盖格机场和大瀑布城陆军航空兵基地训练，然后于1943年移驻英国。其飞机和地勤人员分别前往，空中梯队使用北部渡轮航线，地面梯队乘坐玛丽皇后号和伊丽莎白女王号航行。 驻扎在英国大阿什菲尔德皇家空军基地，该大队加入了第八航空队对轴心国军事和工业基础设施的战役。其B-17轰炸机攻击了德国、法国、波兰、比利时、荷兰和挪威的飞机工厂、修理厂、空军基地、石油设施、调车场、通信中心和其他战略目标。1943年8月17日，它参加了对雷根斯堡的远程攻击，并获得了杰出单位嘉奖。1944年5月12日，它因在攻击茨维考时率领第4轰炸联队穿过猛烈抵抗而获得第二次嘉奖。该大队还于1943年10月9日领导了对东普鲁士马林堡的福克-沃尔夫装配厂的攻击。 其任务超出了战略轰炸。在诺曼底入侵之前和期间，该大队攻击了海岸防御工事、铁路站场、公路交叉口和其他咽喉点。它支援了1944年7月圣洛周围的战斗，并在突出部战役期间攻击了德国的通信和防御工事。在1945年3月和4月，它打击了部队集结地和通信目标，以支援盟军推进。1944年3月6日，参与柏林空袭的一个大队编队搭载了第3轰炸师指挥官拉塞尔·威尔逊准将。他的飞机被高射炮击中并爆炸；几名机组人员跳伞幸存，而其他人则遇难。 该大队在欧洲的最后一次记功战斗任务发生在1945年5月2日的“猎犬行动”期间，当时一架B-17在向饥饿的荷兰平民空投食物时被地面火力击中，但安全返回。德国投降后，该大队将流离失所的法国劳工从奥地利运往法国。它于1945年6月和8月返回美国，并于8月28日在苏福尔斯陆军航空兵基地退役。 冷战分支的血统源于奥夫特空军基地的第4321战略联队。第4321联队于1959年成立，作为第566战略导弹中队（装备SM-65阿特拉斯-D导弹）和第34空中加油中队（运营KC-135加油机）的作战总部。1962年，战略空军司令部寻求用能够保留历史血统的空军控制的单位取代临时的主要司令部控制的战略联队。因此，第385战略航空航天联队于1963年1月1日在奥夫特组建并启用。第549战略导弹中队取代了第566中队，第34空中加油中队加入了联队。该联队保持导弹警戒任务，并支持SAC的全球加油任务，直到1964年12月15日退役。 第385轰炸机大队和第385战略航空航天联队于1984-1985年合并。合并后的组织保持非现役状态，直到2002年6月12日被重新指定为第385空中远征大队并转为临时状态。在空军机动司令部领导下，该大队可以在需要时启用进行远征行动。其记录的现代活动包括在因吉尔利克空军基地的服务，以及后来在卡塔尔乌代德空军基地的一段时间，大约从2018年5月到2022年5月。在乌代德，它与第379空中远征联队相关联，并支持涉及空运和加油单位的空中机动任务。 2021年，该大队参加了“盟友避难行动”，即在喀布尔陷落后撤离脆弱的阿富汗人。在17天里，其空中机动人员为前所未有的撤离努力做出了贡献。该大队因其行动获得了“英勇单位嘉奖”，据报道成为第一个获得该奖项的空中机动司令部单位。这个临时大队于2022年5月1日退役。
- 2022
现代大队退役
[1]第385空中远征大队于5月1日退役。
- 2021
盟友避难行动
[1]该大队支持从喀布尔撤离脆弱的阿富汗人，并获得了英勇单位嘉奖。
- 2002
重新指定为临时远征大队
[1]合并后的血统被重新指定为第385空中远征大队，并分配给空中机动司令部，根据需要启用。
- 1964
冷战联队退役
[1]随着SM-65阿特拉斯部队的逐步淘汰，该联队于12月15日退役。
- 1963
战略航空航天联队组建
[1]第385战略航空航天联队接管了奥夫特空军基地第4321战略联队的任务、人员和装备。
- 1945
猎犬行动
[1]该大队向饥饿的荷兰平民空投食物，并于5月2日执行了其最后一次记功的欧洲战斗任务。
- 1945
二战大队退役
[1]该大队返回美国，并于8月28日在苏福尔斯陆军航空兵基地退役。
- 1944
茨维考杰出单位嘉奖
[1]该大队在5月12日对茨维考飞机修理厂的攻击中率领其轰炸联队穿过激烈抵抗。
- 1943
部署到英国
[1]在美国训练后，该大队移驻英国大阿什菲尔德皇家空军基地，并加入第八航空队轰炸战役。
- 1943
雷根斯堡任务
[1]该大队参加了8月17日对雷根斯堡飞机工厂的攻击，并获得了杰出单位嘉奖。
产品与定位
一个具有血统的美国空军远征组织，专注于空中机动、战略支持和作战准备，而非商业市场产品。
重型轰炸机作战 · 1942
波音B-17飞行堡垒作战行动
二战期间，第385轰炸机大队从英国运营波音B-17飞行堡垒。其任务包括战略轰炸、遮断、近距离支援、攻击交通网络以及猎犬行动中的人道主义空投。
空中加油 · 1963
波音KC-135同温层加油机作战行动
冷战联队运营KC-135同温层加油机，执行战略空军司令部的全球空中加油任务。远征时代的组成部分还包括支持更广泛的空中机动司令部行动的空中加油能力。
洲际弹道导弹作战 · 1963
SM-65阿特拉斯-D警戒任务
从1963年到1964年，该联队支持第549战略导弹中队，并保持SM-65阿特拉斯-D洲际弹道导弹处于警戒状态，作为美国战略威慑的一部分。
空中机动 · 2002
远征空运
这个临时大队通过空运和相关行动支持远征空中机动。其记录的组成部分包括第817远征空运中队以及在中东作战地点的活动。
营销活动
品牌决策
2021
支持盟友避难行动其他背景
从喀布尔的撤离产生了对大规模空运和支援性机动行动的迫切需求。
采取的行动
该大队在17天的撤离期间参与空运脆弱的阿富汗人。
后续影响
该大队获得了英勇单位嘉奖，并被确定为第一个获得该认可的空中机动司令部单位。
2002
将合并后的血统转换为临时远征大队战略背景
空中机动司令部需要一个能够根据不断变化的远征需求启用或停用的组织。
采取的行动
合并后的单位被重新指定为第385空中远征大队，并置于临时状态。
后续影响
该大队在远征空中机动角色中服役，包括与因吉尔利克和乌代德相关的行动。
1963
用第385战略航空航天联队取代第4321战略联队战略背景
战略空军司令部寻求能够保留历史悠久的非现役作战组织的血统和历史的空军控制的单位。
采取的行动
第385战略航空航天联队接管了第4321联队的任务、人员和装备，同时结合了导弹警戒和空中加油职责。
后续影响
该联队继续执行战略威慑和全球加油任务，直到1964年12月退役。
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