第340飞行训练大队
美国空军预备队的一个大队，为空军教育与训练司令部飞行训练组织提供预备役教官飞行员。
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概览
第340飞行训练大队是美国空军预备队的一个单位，隶属于空军预备队司令部下的第二十二航空队。其总部位于德克萨斯州圣安东尼奥联合基地内的伦道夫空军基地。该大队并非面向消费者的商业品牌，而是一个军事组织，其身份反映了美国陆军航空队和美国空军轰炸机、空中加油和训练部队的悠久传承。 该大队目前的使命是管理和执行空军教育与训练司令部和空军预备队司令部的联队教官飞行员计划。通过这一安排，预备役人员——包括现役预备役和传统预备役教官飞行员——补充负责本科和高级飞行员训练的在职教官队伍。该大队的预备役飞行训练中队与现役空军教育与训练司令部训练中队合作，支持涉及诺斯罗普T-38和AT-38、比奇T-1和比奇T-6飞机的教学。 其历史传承始于第340轰炸机大队，于1942年8月组建并于当月晚些时候投入第二次世界大战服役。该大队装备北美B-25米切尔中型轰炸机，在美国训练后于1943年部署到地中海战区。它在北非、西西里、意大利、法国南部、巴尔干、奥地利和希腊执行空中支援和空中遮断任务。其战时行动包括攻击机场、铁路、桥梁、补给设施、部队集结地、港口和其他军事目标，以及投放传单任务。该大队获得两次杰出单位嘉奖，一次是支援盟军在突尼斯和西西里的行动，另一次与1944年9月在拉斯佩齐亚攻击意大利巡洋舰塔兰托号有关。 二战大队在欧洲战争结束后返回美国，并于1945年11月撤编。它于1947年至1949年间在空军预备队短暂重新激活，但显然缺乏全面运作所需的人员和飞机。通过第340轰炸机联队建立了独立但相关的传承，该联队于1952年在密苏里州塞达利亚空军基地激活。该联队运营B-47同温层喷气机，后来在德克萨斯州伯格斯特龙空军基地承担B-52同温层堡垒任务。在战略空军司令部时期，它支持战略轰炸、空中加油、警戒任务以及相关的武器和维护活动。该联队于1966年撤编，因为战略力量被重组，资源被重新导向其他任务。 该大队于1968年在卡斯韦尔空军基地重新激活，负责FB-111A机组训练。1971年，随着FB-111飞机分配给作战中队，该训练组织撤编。1977年，传承回归空中加油角色，第340空中加油大队激活，装备KC-135同温层加油机。它后来成为联队，并继续执行空中加油任务，直到1992年空中机动司令部重组期间撤编。 当前的飞行训练组织于1998年激活。其角色反映了空军预备队的联队单位模式：预备役飞行员与现役训练组织并肩工作，而不是运营完全独立的机队和训练管道。该大队现在由总部单位和与空军教育与训练司令部地点相关的预备役飞行训练单位组成，支持美国空军军事飞行员的培养和发展。
沿革
第340飞行训练大队承载着几个美国军事航空组织的传承。其最早的前身第340轰炸机大队于1942年8月10日组建，并于同年8月20日激活。该大队在美国使用B-25米切尔中型轰炸机训练，并于1943年3月部署到地中海战区。它最初隶属于第九航空队，后来在第九航空队的主要欧洲总部迁往英格兰后隶属于第十二航空队。 从1943年4月到1945年4月，该大队执行战斗任务以支持盟军的推进。其任务包括近距离空中支援、空中遮断、攻击交通网络和补给基础设施，以及偶尔对战略目标的打击。它在突尼斯、西西里、意大利、法国、奥地利、保加利亚、阿尔巴尼亚、南斯拉夫和希腊上空作战。它参与了与夺取潘泰莱里亚和兰佩杜萨、盟军西西里战役、萨莱诺登陆、向罗马推进、法国南部龙骑兵行动以及攻击意大利北部交通线相关的行动。该大队还在敌后投放宣传传单。 该部队遭受了异常严重的飞机损失。1944年3月，维苏威火山爆发损坏或摧毁了该大队在庞贝附近基地的许多飞机。1944年5月13日，德国对科西嘉岛阿莱萨尼机场的空袭造成了进一步的重大损失。这些事件是在正常战斗损耗之外发生的。该大队因其1943年4月至8月在突尼斯和西西里的行动而获得杰出单位嘉奖，这些行动是在恶劣的天气和生活条件下进行的。它因1944年9月23日在拉斯佩齐亚重兵防守的港口摧毁意大利巡洋舰塔兰托号而获得第二次嘉奖。 欧洲战争结束后，该大队于1945年7月和8月返回美国，并于1945年11月7日在南卡罗来纳州哥伦比亚陆军航空基地撤编。它于1947年10月在俄克拉荷马州塔尔萨市机场的预备队中重新激活，但在战后部队削减期间于1949年8月再次撤编。 相关的第340轰炸机联队于1952年10月20日在密苏里州塞达利亚空军基地激活。该基地正在进行大规模现代化，联队最初专注于设施开发和基础设施，而其作战单位人员配备最少。它于1954年接收B-47同温层喷气机，并于1955年达到战备状态。塞达利亚于1955年12月更名为怀特曼空军基地。该联队参与了战略空军司令部的战略威慑任务，并与空中加油和空中指挥所行动相关。 1963年9月，该联队在纸面上迁至德克萨斯州伯格斯特龙空军基地，没有人员和装备，并取代了第4130战略联队。它接管了B-52同温层堡垒资源，并继续战略轰炸和空中加油活动。一些飞机被置于警戒状态，B-52后来在“大肚子”计划下改装为更大的常规炸弹载荷。该联队于1966年10月2日撤编，因为战略力量被重组，洲际弹道导弹扩大，较老的轰炸机资源被淘汰，资源被重新导向其他国防需求。 第340轰炸机大队于1968年7月2日在德克萨斯州卡斯韦尔空军基地重新激活。其主要任务是为FB-111A机组提供初始资格训练。该组织于1971年12月撤编，因为FB-111机队被分配给作战单位。1977年6月，传承通过激活第340空中加油大队回归预备队，装备KC-135同温层加油机。该组织于1984年扩展为联队级别，并继续执行空中加油任务，直到1992年空中机动司令部重组期间撤编。 当前的第340飞行训练大队于1998年激活。它总部设在伦道夫空军基地，成为与空军教育与训练司令部训练中队合作的预备役飞行训练中队的总部。其持续使命是为空军飞行员训练提供预备役教官飞行员和相关支持，将该大队悠久的轰炸机和加油机传统与现代预备役联队训练系统联系起来。
- 1998
现代飞行训练大队激活
[1]当前的第340飞行训练大队被激活，为空军教育与训练司令部提供预备役教官飞行员支持。
- 1992
空中加油联队撤编
[1]在空军机动司令部重组期间，空中加油联队撤编。
- 1984
扩展为联队级别
[1]空中加油组织扩展为第340空中加油联队。
- 1977
空中加油大队激活
[1]第340空中加油大队激活，装备KC-135同温层加油机。
- 1968
FB-111A训练任务
[1]该大队在卡斯韦尔空军基地重新激活，为FB-111A机组进行初始资格训练。
- 1966
战略联队撤编
[1]随着战略力量需求和空军优先事项的变化，第340轰炸机联队撤编。
- 1963
转移至伯格斯特龙并执行B-52任务
[1]该联队在无人员和装备的情况下迁至伯格斯特龙空军基地，并接管了已解散的第4130战略联队的资源和任务，包括B-52行动。
- 1954
B-47行动开始
[1]该联队接收了第一架波音B-47同温层喷气机，随后使用该机型达到战备状态。
- 1952
第340轰炸机联队激活
[1]一个相关的传承联队在密苏里州塞达利亚空军基地激活，开始了其战略空军司令部时期。
- 1945
二战大队撤编
[1]返回美国后，第340轰炸机大队于11月7日在哥伦比亚陆军航空基地撤编。
产品与定位
一个专业的空军预备队训练组织，将预备役教官飞行员与现役空军教育与训练司令部飞行训练单位整合在一起。
军事训练
联队教官飞行员计划
该大队管理和执行空军教育与训练司令部和空军预备队司令部的联队教官飞行员计划。预备役教官飞行员与现役训练骨干并肩工作，增加了空军飞行教学的能力和连续性，而无需完全独立的预备役训练系统。
飞行员训练 · 1998
预备役飞行训练支持
该大队为相关的空军教育与训练司令部飞行训练中队提供现役预备役和传统预备役教官飞行员。其相关单位支持在多个空军基地涉及T-38和AT-38飞机、T-1飞机和T-6飞机的教学。
品牌决策
1998
采用预备役联队飞行训练模式战略背景
空军预备队将该大队的角色定位于支持现役空军教育与训练司令部飞行员训练组织。
采取的行动
该大队被激活为预备役飞行训练中队的总部，并负责预备役教官飞行员的增援。
后续影响
该组织通过预备役和现役飞行训练单位的整合继续支持空军飞行员训练。
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