第319作战大队
第319作战大队是美国空军的一支作战部队，负责第319侦察联队内的飞行作战活动。
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概览
第319作战大队是美国空军的一支作战部队，隶属于北达科他州大福克斯空军基地的第319侦察联队。目前，该大队负责监督涉及诺斯罗普·格鲁曼RQ-4“全球鹰”遥控飞机的现役作战行动。其主要任务是情报、监视和侦察，因此它是一个军事航空组织，而非商业品牌。 该部队的历史可追溯至1942年第二次世界大战期间成立并激活的第319轰炸大队。战时大队使用马丁B-26“掠夺者”进行训练，并成为首个在地中海战区作战的“掠夺者”大队。它于1942年11月下旬开始对突尼斯的轴心国目标进行作战，随后在北非、西西里、撒丁岛、意大利本土、法国南部和意大利北部进行了攻击。其任务包括打击机场、港口、桥梁、铁路调车场、补给路线和航运。该大队因对罗马和佛罗伦萨铁路设施的攻击而获得两次杰出单位嘉奖，并因其对意大利盟军地面部队的支持而被授予法国十字勋章（带棕榈叶）。 1945年，战时编制从B-26过渡到北美B-25“米切尔”，后来返回美国使用道格拉斯A-26“入侵者”进行训练。它在太平洋战役期间部署到冲绳，并对九州、上海地区及周边水域的日本目标执行任务，直到敌对行动结束。后来成为最初“水星七人”宇航员之一的迪克·斯雷顿在此期间担任该大队第438轰炸中队的一名A-26飞行员。 战后，该组织经历了多次预备役激活和重新命名。1946年重新激活，但并未始终满编或装备齐全。1951年朝鲜战争期间其人员被动员，用于加强其他部队，之后该大队被撤销。1955年，它作为第319战斗轰炸机大队回归，操作共和F-84“雷电”和后来的北美F-86“佩刀”。1957年，当空军预备役将重点从战斗轰炸机部队转向部队运输行动时，它再次被撤销。 1991年，该大队在空军目标联队结构下于大福克斯重新激活，成为第319作战大队。在1990年代，它支持轰炸机和空中加油行动，最初使用B-1B“枪骑兵”轰炸机和KC-135“同温层加油机”，后来主要使用加油机部队。其人员和飞机支持或参与了“提供安慰”、“南方守望”、“警惕勇士”、“拒绝飞行”、“维护民主”、“沙漠之狐”、“盟军行动”、“高贵之鹰”、“持久自由”等行动以及其他远征任务。2010年，在该大队的加油机中队逐步撤销或重新分配后，大福克斯的有人驾驶飞行行动结束。 该大队于2019年以目前的侦察角色重新激活。现在它属于空战司令部结构的一部分，为RQ-4“全球鹰”任务提供作战管理。由于它是一个军事单位，因此没有商业产品、消费者定位、公开股票上市或传统的企业高管团队。
沿革
该组织于1942年6月19日成立为第319轰炸大队，并于同年6月26日激活。它在路易斯安那州使用马丁B-26“掠夺者”进行训练，然后经英格兰前往地中海战区。该大队于1942年11月28日开始作战，攻击了突尼斯斯法克斯的轴心国仓库、码头和铁路设施。在北非和意大利战役期间，它袭击了突尼斯、利比亚、西西里、撒丁岛、潘泰莱里亚和意大利的机场、航运、桥梁、调车场和补给路线。 该大队支持盟军穿越意大利的推进，并参与了与安齐奥和卡西诺相关的行动。1944年，它开始使用北美B-25“米切尔”飞机，并继续攻击交通基础设施，包括波河上的桥梁和通过布伦纳山口的铁路路线。其对罗马和佛罗伦萨调车场的袭击赢得了两次杰出单位嘉奖。法国政府还授予其带棕榈叶的十字勋章，以表彰其对盟军地面推进的贡献。1944年8月，它通过攻击海岸防御、雷达站和桥梁支持了法国南部的入侵。 第319大队于1945年1月返回美国，并使用道格拉斯A-26“入侵者”进行太平洋服役训练。在5月至7月间部署到冲绳后，它于1945年7月16日执行了首次太平洋作战任务。该大队攻击了日本、琉球群岛和东中国海周围的机场、工业设施和航运，以及上海地区的目标，直到战争结束。它于1945年末返回美国，并于12月撤销。 该大队于1946年12月进入空军预备役。它经历了多个预备役地点和组织安排，包括米切尔机场、雷丁市机场和伯明翰市机场。其战备和装备水平各不相同，其人员于1951年3月为朝鲜战争动员以填补其他部队。该大队于当月晚些时候撤销。1955年，它作为与第319战斗轰炸机联队相关的战斗轰炸机大队重新激活。操作F-84“雷电”和后来的F-86“佩刀”，它最初执行防空任务，后来承担战术战斗机任务。该大队和联队于1957年11月在空军预备役战斗机部队的广泛削减和转换期间撤销。 该组织于1991年9月1日作为第319作战大队在大福克斯空军基地恢复现役。它最初包括飞行B-1B“枪骑兵”的第46轰炸中队、飞行KC-135飞机的第905空中加油中队和第319作战支援中队。冷战结束后，该大队从核警戒职责转向常规作战。空战司令部和空中机动司令部之间轰炸机和加油机任务的划分变化反复改变了其所属中队。 在1990年代和2000年代，该大队支持了广泛的海外和本土任务。这些包括与伊拉克相关的人道主义和安全行动、禁飞区执法、巴尔干任务、海地行动、来自巴拿马的禁毒活动以及9·11袭击后西南亚的远征支持。该大队的临时空中远征分队还为联军空中行动提供了加油能力。其加油机中队逐渐减少或撤销，该大队于2010年底停止了大福克斯的有人驾驶飞行行动。 第319作战大队于2019年在大福克斯重新激活，与该基地的RQ-4“全球鹰”任务相关。在这种配置下，它隶属于第319侦察联队和空战司令部。其当前职能是组织和进行遥控ISR行动，包括“全球鹰”飞机的作战使用和支持。
- 2019
为“全球鹰”行动重新激活
[1]该大队在大福克斯重新激活，以管理现役RQ-4“全球鹰”ISR行动。
- 2010
大福克斯有人驾驶飞行行动结束
[1]随着其最后作战分队被撤销或转移，该大队剩余的加油机飞行行动结束。
- 1991
作为作战大队重新激活
[1]该大队在大福克斯重新激活，拥有轰炸机、加油机和作战支援分队。
- 1955
转换为战斗轰炸机行动
[1]该编队重新激活为第319战斗轰炸机大队，并操作预备役战斗机。
- 1951
朝鲜战争动员
[1]该大队被命令进入现役，其人员和飞机被用于加强其他部队。
- 1946
预备役重新激活
[1]该大队于1946年12月重新加入空军预备役。
- 1945
太平洋部署
[1]在使用A-26“入侵者”训练后，该大队部署到冲绳，并对日本及附近目标进行了作战任务。
- 1944
杰出单位嘉奖
[1]该大队因对罗马和佛罗伦萨调车场的袭击而获得两次杰出单位嘉奖。
- 1942
作为轰炸大队激活
[1]第319轰炸大队于6月成立，并于当月晚些时候激活，用于二战服役。
- 1942
首次地中海作战任务
[1]该大队于11月28日开始作战，攻击了突尼斯斯法克斯的轴心国设施。
产品与定位
美国空军的一支作战编队，专门从事遥控情报、监视和侦察，其血统可追溯至二战轰炸机、冷战预备役战斗轰炸机、战略轰炸机和空中加油任务。
遥控飞机
RQ-4“全球鹰”
RQ-4“全球鹰”是一种高空、长航时遥控飞机，用于情报、监视和侦察。目前，第319作战大队负责大福克斯空军基地“全球鹰”任务相关的作战活动。
战略轰炸机
B-1B“枪骑兵”
B-1B“枪骑兵”在1990年代初作为作战大队重新激活后，构成了该大队轰炸机任务的一部分。该飞机支持常规打击训练和行动，直到该大队的轰炸机和加油机职责被重组。
空中加油机
KC-135“同温层加油机”
KC-135飞机在1990年代和2000年代期间由该大队的空中加油中队操作。加油机机组和飞机支持海外远征行动和联军空中战役，直到2010年有人驾驶飞行行动结束。
中型轰炸机
马丁B-26“掠夺者”
B-26“掠夺者”是该大队的第一种主要作战飞机。第319大队是二战期间首个在地中海战区作战的“掠夺者”大队。
中型轰炸机
北美B-25“米切尔”
该大队在1944年意大利战役期间换装B-25“米切尔”轰炸机。它使用该飞机攻击桥梁、铁路和其他轴心国运输目标。
轻型轰炸机
道格拉斯A-26“入侵者”
A-26“入侵者”用于该大队二战后期训练和太平洋行动。该大队从冲绳驾驶该飞机攻击日本、中国及周边水域的目标。
营销活动
- 2001“高贵之鹰”和“持久自由”行动
United States and Southwest Asia
9·11袭击后，该大队支持本土防御，并为阿富汗和西南亚其他地区的行动部署了加油机资源。
结果. 其远征分队为联军空中行动提供了空中加油能力。
- 1990冷战后远征行动
Middle East · Europe · Haiti and Panama
该大队的轰炸机和加油机分队支持了“提供安慰”、“南方守望”、“警惕勇士”、“拒绝飞行”、“维护民主”、“沙漠之狐”和“盟军行动”等行动。
结果. 该大队在多个区域任务中提供了飞机、机组和远征支持。
- 1945太平洋行动
Okinawa · Japan · China and surrounding waters
该大队从冲绳驾驶A-26“入侵者”，在二战最后几周攻击机场、工业目标和航运。
结果. 战役于1945年8月敌对行动停止时结束。
- 1943意大利战役
Italy
该大队攻击桥梁、调车场、道路和补给路线，以支持盟军穿越意大利的推进。
结果. 其行动有助于破坏轴心国的通信和后勤。
- 1942地中海战区
North Africa and the Mediterranean
战时大队对北非和地中海地区的轴心国机场、航运、港口、仓库和铁路基础设施进行了轰炸和扫射任务。
结果. 该大队支持了盟军在北非、西西里和意大利的战役，并获得了主要部队勋章。
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