第258隧道连

第258隧道连是第一次世界大战期间英国陆军皇家工兵部队的一支专业单位，专门从事地下战和军事工程。其主要工作包括对敌方阵地进行进攻性和防御性采矿、反采矿、地下监听和挖掘，以及建造支持堑壕战的地下基础设施。这些基础设施包括供部队住宿的深层掩体、地下通道、坑道、电缆沟、信号室、医疗设施和其他受保护的地下空间。 该连隶属于战时隧道组织，该组织是在英国远征军认识到德军在西线进行系统性采矿后创建的。1915年初，英国指挥官得出结论，普通步兵部队缺乏探测和反击敌方隧道所需的专业技能和设备。英国远征军工程兵总监乔治·福克准将咨询了采矿专家约翰·诺顿-格里菲思，战争办公室于1915年2月19日正式批准了隧道连系统。经验丰富的煤矿工人被招募，因为他们的挖掘、支护、通风、地下监听和控制爆破知识可以直接应用于战场条件。 第258隧道连于1916年4月在鲁昂组建，隶属于第三集团军，并很快转移到卢斯-恩-戈埃勒附近的70号山地区，与第173隧道连并肩作战。直到1917年4月，这两个单位在70号山、小树林和双矿渣堆地区进行了地下行动。该地区包含一组工作层，被称为主层、深层和极深层，反映了地下对抗的深度和复杂性。该地区的采矿行动是更广泛斗争的一部分，旨在摧毁敌方坑道、保护英国阵地，以及准备或维护地下通道和舱室。 该连还经历了1918年西线的流动性。在德国春季攻势期间，3月25日，其人员被临时改编为步兵，作为第1皇家工兵营B连。他们与来自第十九军的其他皇家工兵一起，在弗雷利附近参加了后卫行动，然后向莫勒伊撤退。该部队于3月31日恢复为隧道连，并被指派执行桥梁爆破任务。 1918年4月，德军在利斯地区的突破迫使第258连和其他几个隧道连离开他们在博斯谢普附近的营地。他们的角色从地下采矿转向紧急野战防御工事。与英国、加拿大、澳大利亚和其他皇家工兵隧道部队合作，该连帮助挖掘和布设了从雷宁格斯特延伸到圣奥梅尔附近地区的防御战壕。这反映了军事形势的变化：到此时，该连早期地区的敌方采矿威胁已基本消失，而紧急防御建设变得更加重要。 因此，第258隧道连的身份更多地是由专业军事工程而非商业产品或消费市场来定义的。它是一个战时编队，其作战历史说明了工业化堑壕战中工程职责的扩展，从地下攻击和防御到步兵增援、桥梁爆破和大规模紧急防御工事。在现有材料中未确定有独立的战后企业继承者或持续面向公众的品牌。

英国隧道连起源于西线的地下战争。到1915年1月，英国指挥官已经认识到德军在前沿阵地下方使用有计划的采矿系统。英国远征军参战时没有对地下战争做出充分的制度性回应，既缺乏专门的反采矿战术，也缺乏合适的监听设备。因此，陆军元帅约翰·弗伦奇和战争大臣霍雷肖·基奇纳支持对创建专门的英国采矿编队进行调查。 英国远征军工程兵总监乔治·福克准将与采矿专家约翰·诺顿-格里菲思合作开发了该系统。战争办公室于1915年2月19日批准组建隧道连。第一批连队编号为170至177，迅速组织并准备服役。他们的早期部署是由伊普尔突出部的激烈地下战斗推动的，包括霍格、60号山、铁路树林、圣所树林、圣埃洛伊和布拉夫附近的行动。由于经验丰富的矿工稀缺，后来的招募大量依赖煤矿社区，在某些情况下，还招募了正常地方招募模式之外的人员。 第一批皇家工兵隧道连通常由五名军官和269名工兵组成，当需要额外人力时，会配备步兵。他们的成功使英国陆军将采矿视为工程兵总监组织内的一个独立分支。S. R. 赖斯少将与独立的采矿分支有关，并在圣奥梅尔的工程兵总监总部任命了一名矿山监察员。1915年期间，又组建了更多单位，包括与威尔士矿工和本土军编队相关的连队。英国政府还呼吁自治领提供隧道部队，导致新西兰、加拿大和澳大利亚编队的出现，最终到1916年夏天，可用的隧道连总数达到约三十个。 第258隧道连于1916年4月在鲁昂组建，隶属于第三集团军，并转移到卢斯-恩-戈埃勒附近的70号山地区。在那里，它与第173隧道连一起参与了一场广泛的地下对抗。这些连队在70号山、小树林和双矿渣堆地区下方的主要、深层和极深层三个主要层面上工作。他们的职责包括建造和维护坑道、试图破坏敌方阵地、反击德国采矿，以及用地下路线和受保护的舱室支持更广泛的堑壕系统。 到1917年4月，卢斯地区采矿部门的责任移交给第3澳大利亚隧道连。更广泛的采矿威胁后来减弱，到1918年9月，该地区的敌方地下危险已经停止，前线相对平静。尽管如此，第258连仍然面临战争不断变化的作战需求。 1918年3月的德国春季攻势暂时将该部队转变为步兵编队。3月25日，其人员成为第1皇家工兵营B连，与第十九军其他皇家工兵部队的人员一起。他们在弗雷利附近参加了后卫行动，并撤退到莫勒伊。3月31日，该编队恢复隧道职责，并被指派执行桥梁爆破任务。 该部队在4月再次被迫迁移，当时德军通过利斯阵地的推进迫使其和几个相关隧道连离开博斯谢普周围的营地。随后，第258连加入了一支多国皇家工兵部队，准备紧急防御工事。英国、加拿大、澳大利亚和其他隧道连挖掘并布设了一条从雷宁格斯特延伸到圣奥梅尔附近的防御线。这项工作展示了皇家工兵编队所期望的适应性：当地下进攻行动不再是当务之急时，同一单位可以建造战壕、障碍物、通信路线和其他野战防御工事。 现有资料未确定平民继承者、战后商业延续或完整的正式解散日期。因此，该连最好被理解为一个已解散的战时军事工程单位，而不是一个持续的商业品牌。

• 1918

  临时改编为步兵

  [1]258th Tunnelling Companyen.wikipedia.org

  3月25日，连队人员被改编为第1皇家工兵营B连，并在德国春季攻势期间在弗雷利附近参加了后卫行动。

• 1918

  恢复工程职责

  [1]258th Tunnelling Companyen.wikipedia.org

  该部队于3月31日恢复为隧道连，并被指派执行桥梁爆破任务。

• 1918

  利斯推进后的紧急防御建设

  [1]258th Tunnelling Companyen.wikipedia.org

  在德军推进期间离开博斯谢普地区后，该连与其他盟军隧道部队一起帮助挖掘和布设了从雷宁格斯特到圣奥梅尔附近的防御阵地。

• 1917

  卢斯地区采矿责任移交

  [1]258th Tunnelling Companyen.wikipedia.org

  到4月，70号山、小树林和双矿渣堆地区的地下区域由第3澳大利亚隧道连接管。

• 1916

  连队在鲁昂组建

  [1]258th Tunnelling Companyen.wikipedia.org

  第258隧道连于4月在鲁昂组建，并隶属于第三集团军。

• 1916

  部署至70号山地区

  [1]258th Tunnelling Companyen.wikipedia.org

  组建后，该连转移到卢斯-恩-戈埃勒附近的70号山地区，并与第173隧道连一起进行地下行动。

• 1915

  英国隧道连系统获批

  [1]258th Tunnelling Companyen.wikipedia.org

  在英国远征军调查德国采矿活动并咨询采矿专家约翰·诺顿-格里菲思后，战争办公室于2月19日正式批准创建专门的英国隧道连。

专注于地下战、反采矿、受保护的军事基础设施和紧急战场工程的专业皇家工兵部队。

• 1918德国春季攻势后卫行动

  France · Western Front

  3月25日，连队人员被临时改编为第1皇家工兵营B连，并在弗雷利附近参加了后卫行动，然后向莫勒伊撤退。

  结果. 该编队于3月31日恢复隧道状态，并恢复皇家工兵职责，最初涉及桥梁爆破。

  来源
• 1918雷宁格斯特-圣奥梅尔防御工事

  France · Belgium · Western Front

  在德军突破利斯阵地后，该连加入了英国、加拿大、澳大利亚和其他皇家工兵隧道连，挖掘和布设了一条长长的紧急防御线。

  结果. 该行动将部队的重点从地下采矿转向1918年德军推进期间的紧急野战防御工事。

  来源
• 191670号山地下行动

  France · Western Front

  该连在卢斯-恩-戈埃勒附近的70号山地区服役，与第173隧道连合作，在70号山、小树林和双矿渣堆地区下方进行多层次的地下采矿和反采矿系统。

  结果. 该连一直与该地区保持联系，直到1917年4月采矿责任移交给第3澳大利亚隧道连。

  来源

1. 1258th Tunnelling Companyen.wikipedia.org