第252隧道连
第252隧道连是皇家工兵部队的一个单位,在第一次世界大战期间于西线进行地下采矿、防御工程和战场挖掘。
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概览
第252隧道连是第一次世界大战期间英国陆军皇家工兵部队创建的专业隧道连之一。其工作是英国应对西线发展起来的大规模地下战争的一部分,英德双方在对方战壕下方挖掘坑道以放置地雷、监听敌方挖掘、建造掩体以及创造通往敌方阵地的隐蔽通道。 英国隧道连体系于1915年2月正式确立,此前高级军官和采矿专家约翰·诺顿-格里菲思考察了组织化反坑道作战的需求。早期部队大量吸收有经验的煤矿工人和其他地下作业人员,因为常规军事训练无法提供在不稳定的白垩、黏土和燧石中作业所需的技术技能。隧道连是皇家工兵部队的编制,通常由工兵军官指挥,并配备工兵、附属步兵和专业采矿人员。 第252隧道连于1915年10月组建,从1915年10月至1919年4月在第三集团军服役。最初在索姆河地区使用,特别是在埃比泰恩和博蒙阿梅勒附近。其最著名的工作是在博蒙阿梅勒附近的德军工事霍桑岭堡垒下方建造H3矿井。该连从英军防线挖掘了一条坑道,通往德军防御工事下方,在相当深的地方穿过含有大量燧石的坚硬白垩。矿井最终装填了约4万磅阿芒拿炸药,并在1916年7月1日索姆河战役开始前不久引爆。 爆炸摧毁了德军堡垒,并留下了与霍桑岭相关的大弹坑。然而,英军的进攻未能占领弹坑。德军迅速占领了弹坑后缘,并对前进的英军步兵进行炮火、步枪和机枪射击。这一事件既展示了大型地下矿井的破坏潜力,也说明了将矿井爆炸转化为成功战术突破的困难。 该连还为索姆河攻势准备了浅层俄式坑道和其他地下通道。在霍桑岭附近,它挖掘了连接英军前线与沉没巷的隧道,并创建了两个前出坑道阵地,称为第一大道和玛丽。这些工程使部队和武器能够更接近德军前线,而不会立即暴露在无人区的火力之下。 索姆河战役后,该连的部分人员参与了其他地方的地下和防御工程。1918年初,该部队的一部分被配属到维米附近的第172隧道连。在德国春季攻势期间,它在布西附近进行了防御性采矿。随着前线稳定,其人员帮助指导师属工兵建造深掩体。在协约国百日攻势期间,该连的分队搜索了掩体和道路中的地雷和诱杀装置,协助拆除和清理受损桥梁,并调查了德军撤退时受影响的村庄水井。 因此,第252隧道连不是一个面向消费者的品牌或商业企业,而是一个战时军事工程编制。其历史身份与地下战争、皇家工兵、索姆河战场和霍桑岭矿井密切相关。该部队一直服役到1919年4月,在积极作战结束后,现已解散。
沿革
第252隧道连源于1915年英国陆军地下战争能力的快速扩张。在西线,采矿已成为一个主要的战术问题,因为德军正在其战壕下方和前方建造计划中的地下系统。英国指挥官最初既缺乏专门的反坑道部队,也缺乏足够的地下监听设备。在BEF工程兵总监乔治·福克准将和采矿专家约翰·诺顿-格里菲思的调查之后,陆军部于1915年2月19日批准了正式的隧道连计划。 首批连队部分由有经验的煤矿工人组成,他们因在挖掘、支护、通风和地下安全方面的实用知识而被招募。他们的工作超出了地雷战的范围。皇家工兵隧道兵建造了深掩体、地下通道、坑道、电缆战壕、信号室和医疗设施,同时进行反坑道作业并试图探测或破坏敌方坑道。这些编队的日益成功导致采矿成为工程兵总监组织内的一个独立分支。 第252隧道连于1915年10月组建,并加入索姆河地区的行动。从1915年10月至1919年4月在第三集团军服役。在埃比泰恩-博蒙阿梅勒地区,该连为索姆河战役的地下准备做出了贡献。英国工程师计划了一个矿井和浅层俄式坑道网络,使部队和斯托克斯迫击炮能够接近德军前线,同时减少攻击步兵在开阔地穿越的距离。 在博蒙阿梅勒,该连在无人区下方挖掘了三条重要隧道。一条狭窄隧道将英军前线与沉没巷连接起来,使兰开夏燧发枪团第1营的部分部队能够在1916年7月1日进攻前向前移动。另外两条隧道,称为第一大道和玛丽,是俄式坑道,延伸到距德军阵地约30码以内。它们旨在在零时开放时为斯托克斯迫击炮提供前沿阵地。 该连最著名的项目是H3,一个位于霍桑岭堡垒下方的大型矿井。工程于1916年春季开始,从英军防线挖掘了约1000码长的坑道,深度约57英尺。坚硬的白垩和丰富的燧石使挖掘困难。为了减少噪音,矿工用水软化工作面。完成的矿井装填了约4万磅阿芒拿炸药。 引爆时间成为作战辩论的问题。军指挥官艾尔默·亨特-韦斯顿中将希望矿井在步兵进攻前几小时爆炸,以便占领和巩固弹坑。更高层总部要求索姆河矿井在零时附近引爆,最终安排霍桑岭在进攻前十分钟引爆。7点20分的爆炸摧毁了堡垒并形成了一个巨大的弹坑,但德军迅速占领了后缘,并对前进的英军部队开火。皇家燧发枪团第2营短暂到达弹坑区域,但最终被击退。未能守住阵地影响了第八军在北安克雷河的攻击。 1916年7月4日,该连开始在原始弹坑下方挖掘第二个矿井。这个装药约14000公斤阿芒拿炸药,于11月13日在安克雷战役期间引爆。后来的英军进攻成功占领了博蒙阿梅勒,因此可见的霍桑岭地貌是一个双弹坑。 1918年初,该连的一部分从博蒙阿梅勒转移到维米,配属给第172隧道连。维米地区曾经历过涉及法国、英国和德国军队的广泛地下战争。在德国春季攻势期间,第252连在布西附近进行了防御性采矿。前线稳定后,其人员帮助第42师工兵野战连建造更深的防御掩体。 在协约国百日攻势期间,由迪恩上尉指挥的一个分队执行了一系列前沿工程任务。它搜索了掩体和道路中的地雷和诱杀装置,使用炸药清除受损桥梁,并调查了德军撤退期间被破坏或损坏的村庄水井。该连继续在第三集团军服役至1919年4月。其遗产主要在于霍桑岭矿井的技术和作战历史,以及第一次世界大战期间专业军事隧道工程的更广泛发展。
- 1919
在第三集团军服役结束
[1]该连在第三集团军服役至1919年4月,之后作为战时隧道编队停止运作。
- 1918
布西附近的防御性采矿
[1]该连在应对德国春季攻势时进行了防御性地下工作。
- 1916
H3矿井在霍桑岭引爆
[1]该连在霍桑岭堡垒下方的主要矿井于7月1日上午7点20分爆炸,正值索姆河战役开始。
- 1916
第二次霍桑岭矿井引爆
[1]第一个弹坑下方的第二个装药于11月13日作为安克雷战役的一部分引爆。
- 1915
英国隧道连体系获批准
[1]在BEF调查德国地下采矿和组织化反坑道作战的需求后,陆军部于2月19日正式批准创建专门的英国隧道连。
- 1915
第252隧道连组建
[1]第252隧道连于10月组建,并被分配到西线索姆河地区工作。
产品与定位
一支专注于地下战争和战场工程的皇家工兵专业部队,而非商业品牌。
进攻性矿井 · 1916
H3霍桑岭矿井
该连的标志性工程项目是位于博蒙阿梅勒附近霍桑岭堡垒下方的一个大型地下矿井。一条坑道从英军防线穿过坚硬的白垩和燧石,深度约57英尺。完成的坑道长约1000码,在1916年7月1日引爆前装填了约4万磅阿芒拿炸药。
进攻性矿井 · 1916
第二次霍桑岭矿井
在7月爆炸后,该连在原始霍桑岭弹坑下方挖掘并装填了第二个矿井。装填约14000公斤阿芒拿炸药,于1916年11月13日引爆,以支援安克雷战役的开始和对博蒙阿梅勒的攻击。
地下通道 · 1916
俄式坑道
该连从英军前线向德军阵地挖掘了浅层俄式坑道。在霍桑岭,名为第一大道和玛丽的坑道延伸到距德军前线约30码以内,旨在作为索姆河进攻期间斯托克斯迫击炮的前沿阵地。
军事通道隧道 · 1916
沉没巷通道隧道
一条狭窄隧道连夜挖掘,将英军前线与博蒙阿梅勒附近的沉没巷连接起来。它使英军部队能够在1916年7月1日进攻前进入一个前方集结阵地,减少了他们在穿越战场时的暴露。
营销活动
- 1918德国春季攻势应对
France
该连在布西附近进行了防御性采矿,并在德国进攻后协助加强地下阵地。
结果. 其工作支持了英军防御体系的稳定和加强。
- 1918百日攻势工程支援
France
在协约国进攻和德军撤退期间,连队人员搜索地雷和诱杀装置,用炸药清除受损桥梁,并检查受损水井。
结果. 该连在战争结束前的推进中提供了专业工程支援。
- 1916索姆河战役准备与开始
France
该连为1916年7月1日开始的协约国进攻,在埃比泰恩-博蒙阿梅勒地区准备了矿井、俄式坑道和通道隧道。
结果. 霍桑岭矿井摧毁了德军堡垒,但弹坑未被进攻的英军步兵守住。
- 1916安克雷战役
France
该连在11月英军进攻开始时引爆了霍桑岭下方的第二个矿井。
结果. 更广泛的行动占领了博蒙阿梅勒,原始霍桑岭弹坑成为双弹坑地貌的一部分。
品牌决策
1916
霍桑岭矿井在零时附近引爆其他背景
军指挥官倾向于提前爆炸,以便在主力进攻前占领和巩固弹坑。更高层总部要求索姆河矿井在步兵零时附近引爆。
采取的行动
H3矿井于1916年7月1日零时前十分钟引爆,而不是提前几个小时。
后续影响
爆炸摧毁了德军堡垒,但德军保留了弹坑后缘,英军进攻未能巩固阵地。
来源2 个来源
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