第183隧道连

第183隧道连是第一次世界大战期间英国陆军皇家工兵部队的一个隧道单位。它是在英国远征军在西线遭遇德军大规模地下采矿后建立的专业连队网络之一。这些连队负责进攻性和防御性矿井战，包括在敌方阵地下方挖掘和引爆地雷、反坑道、地下监听以及建造受保护的军事基础设施。 英国隧道连体系于1915年2月19日由陆军部正式批准，此前英国远征军工程兵总监乔治·福克准将咨询了采矿专家约翰·诺顿-格里菲思。由于陆军最初缺乏足够具有地下采矿经验的人员，因此招募了经验丰富的煤矿工人，包括从正常军事招募渠道之外招募的人员。首批连队在皇家工兵领导下组建，早期连队的成功使采矿成为工程兵总监组织内的一个独立专业职能。 第183隧道连于1915年10月在法国北部的鲁昂组建。它在战争剩余时间内隶属于英国第三集团军。组建后不久，它转移到索姆河地区，最初在丰坦莱卡皮附近工作，后来在卡尔努瓦和马里库尔工作。其最突出的作战贡献是在1916年索姆河战役准备期间。在霍勒斯·希克林上尉的指挥下，该连在第十五军和第十三军负责的区域建造了矿井和被称为“俄式坑道”的浅层接近隧道。 在马梅茨附近，该连准备了马梅茨东组四个矿井。其中包括布尔加角下方的一个大型装药和旨在支援进攻并破坏德军战壕和掩体的较小装药。在卡尔努瓦，它建造了三个矿井，包括大型的卡西诺角装药。该连还准备了一个延伸至德军前线的俄式坑道网络。其中一些坑道被改装以容纳利文斯大型画廊火焰喷射器，尽管一些装置在进攻前被德军炮火损坏。卡西诺角的矿井于1916年7月1日索姆河攻势开始时引爆，产生了一个约30米宽、9米深的弹坑，并破坏了德军的地下和地面阵地。 1917年，该部队参与了与伊普尔突出部和梅西讷战役准备相关的地下建设。当其他皇家工兵隧道连挖掘在梅西讷引爆的深矿井时，第183隧道连专注于在英国第二集团军区域建造深掩体和地下庇护所。梅西讷矿井于1917年6月7日爆炸，是战争期间最大规模协调地下行动的一部分。 在1918年4月德国春季攻势期间，该连被迫离开博斯谢普附近的营地，因为德军突破了利斯阵地。随后它被指派进行紧急防御建设，帮助挖掘和布设从雷宁格斯特延伸至圣奥梅尔的连续防御系统。这项工作与其他几个英国、加拿大和澳大利亚隧道连一起进行。因此，该连的战时角色从精心准备的采矿行动转变为撤退和反攻条件下的快速野战筑城。 第183隧道连是一个军事编队，而非商业品牌。它没有消费品、商业所有权、公开上市或独立的公司网站。其历史意义在于第一次世界大战期间专业地下战和军事工程的发展。

第183隧道连源于1915年英国陆军快速扩展专业地下战能力。战争初期，西线的德军使用系统性采矿攻击战壕和观察哨。英国远征军最初既缺乏适当的反坑道战术，也缺乏有效的地下监听设备。在乔治·福克和采矿专家约翰·诺顿-格里菲思的讨论之后，陆军部于1915年2月19日批准组建专门的隧道连。 这些编队由皇家工兵军官和大量经验丰富的矿工组成。他们的工作包括在无人区下方挖掘坑道，在敌方战壕下放置炸药，探测和中断敌方隧道，以及为部队、通信、医疗服务和补给创造受保护的地下空间。随着地下战在西线扩展，首批连队之后在1915年和1916年又组建了更多单位。 第183隧道连于1915年10月在鲁昂组建，并一直隶属于第三集团军。它转移到索姆河地区，在丰坦莱卡皮、卡尔努瓦和马里库尔附近工作。该部队在1916年索姆河攻势的准备中被分配了重要角色。在马梅茨地区，它挖掘了四个矿井，统称为马梅茨东组。这些装药旨在摧毁或破坏德军据点，并协助进攻步兵的推进。 该连还在卡尔努瓦进行了大量工作。其卡尔努瓦组包括三个矿井，包括卡西诺角的主要装药。该连从英军阵地向德军前线挖掘俄式坑道，使步兵能够从更近的距离开始突击，并为巩固占领地面提供路线。一些坑道被设计用于容纳利文斯大型画廊火焰喷射器。德军炮火损坏了两个此类装置，但其他装置在战斗开始阶段被使用。 索姆河的工作需要艰难的权衡。该连暂停了卡尔努瓦和弗里库尔之间的大部分防御性采矿，以便按时完成进攻准备。在卡西诺角，矿工遇到了坚硬的石灰岩，并使用了一种劳动密集型技术，涉及木工螺旋钻和醋来软化材料，然后进行挖掘。该矿井于1916年7月1日引爆，形成了一个大弹坑，据报道爆炸掩埋了德军的掩体和狙击手阵地。 1917年，该连转移到伊普尔突出部周围更广泛的地下建设工作中。梅西讷战役依赖于由几个英国、加拿大和澳大利亚隧道连挖掘的协调深矿井网络。第183连主要参与在第二集团军区域建造深掩体和庇护所，而不是与6月7日引爆的主要矿井坑道相关联。这些庇护所旨在保护部队并在梅西讷及随后的伊普尔行动期间提供作战基础设施。 1918年德国春季攻势迫使该连放弃博斯谢普附近的营地。它没有继续其早期的地下建设计划，而是加入了一组隧道连，负责创建紧急防御阵地。从雷宁格斯特向圣奥梅尔，这些单位挖掘并布设了相当距离的战壕。这最后阶段说明了随着静态地下战让位于机动行动和紧急防御工程，隧道连面临的需求变化。 该部队的战时历史属于皇家工兵和西线的军事历史。它不是商业企业，也没有作为战后知名的消费或企业品牌继续存在。

• 1918

  春季攻势期间的紧急防御工程

  [1]183rd Tunnelling Companyen.wikipedia.org

  4月离开博斯谢普地区后，该连帮助在雷宁格斯特和圣奥梅尔之间建造和布设防御阵地。

• 1917

  伊普尔突出部深掩体建设

  [1]183rd Tunnelling Companyen.wikipedia.org

  该连在梅西讷战役准备期间致力于建造深地下掩体。

• 1916

  索姆河采矿准备

  [1]183rd Tunnelling Companyen.wikipedia.org

  该连为计划的索姆河攻势在马梅茨、卡尔努瓦和马里库尔附近准备了矿井和俄式坑道。

• 1916

  索姆河第一天引爆矿井

  [1]183rd Tunnelling Companyen.wikipedia.org

  7月1日，与马梅茨东组和卡尔努瓦组相关的矿井被引爆以支援英军进攻。

• 1915

  英国隧道连计划获批

  [1]183rd Tunnelling Companyen.wikipedia.org

  在英国远征军认识到需要组织化的地下战能力后，陆军部于2月19日正式批准组建专门的英国隧道连。

• 1915

  在鲁昂组建

  [1]183rd Tunnelling Companyen.wikipedia.org

  第183隧道连于1915年10月在法国北部的鲁昂组建。

一支专注于第一次世界大战期间进攻性和防御性地下工程的专业皇家工兵部队。

• 军事工程 · 1915

  地下矿井坑道

  用于在敌方战壕、据点、掩体和机枪阵地下方放置炸药。该连的索姆河行动包括马梅茨东组和卡尔努瓦组，其中卡西诺角矿井是其最大的已识别装药之一。

• 军事工程 · 1916

  俄式坑道

  从英军前线阵地向德军防线挖掘的浅层接近隧道。它们缩短了步兵在进攻开始时需要穿越的距离，并可配备小型装药或改装用于特种武器。

• 军事建设 · 1917

  深掩体和地下庇护所

  为部队和军事服务提供受保护的地下住宿和作战空间。1917年，该连在伊普尔突出部建造了深掩体，作为梅西讷战役准备的一部分。

• 1918德国春季攻势期间的防御工程

  Flanders · Northern France

  德军突破后，该连从博斯谢普地区撤退，并加入几个隧道连，建造和布设紧急防御阵地。

  结果. 防御建设从雷宁格斯特延伸至圣奥梅尔。

  来源
• 1917梅西讷战役准备

  Ypres Salient · Belgium

  该部队在第二集团军区域建造了深掩体和地下庇护所，而其他隧道连则准备了梅西讷攻击中使用的大型矿井。

  结果. 梅西讷矿井于1917年6月7日引爆，产生了19个主要弹坑，并支援了战斗的开始。

  来源
• 1916索姆河战役准备和开场进攻

  Somme sector · France

  该连为索姆河攻势在马梅茨和卡尔努瓦附近准备了矿井和俄式坑道。它还安装了用于利文斯大型画廊火焰喷射器的坑道。

  结果. 1916年7月1日引爆了几个矿井；卡西诺角爆炸产生了一个大弹坑，并破坏了德军的地下和地面阵地。

  来源

1. 1183rd Tunnelling Companyen.wikipedia.org